Golf 4 iskarin yläpäitten vaihto

[puliukk0]

Golf 4 farkkuun pitäis yläpäät vaihtaa, saako tolpan irrotettua ilman olka-akselin irrotusta eli ns. ilman kulmien säätöä?

Onko tarvike osat huonoja, vai pitääkö heittäytyä OEM mieheksi?

Auto -03 70tkm ajettu.

[Mikhauta]

Tolpan irroitus olka-kappaleesta (navasta) ei sekoita kulmia. Osista ei ole tietoa.

[H. Jormalainen]

Eikö siinä mene Camber-säätö?

[puliukk0]

Kyllä camber menee, koska jos ne kolme irrottaa alapallosta siellä on säädöt. Ja jos taas alapallon sitä isoa mutteria irrottaa tarttee vetari ottaa pois, tai vähintään aukipäin.

Mietin vaan että mahtuisko tulemaan "välistä" tuo tolppa.

[H. Jormalainen]

Niin siis alapallonivelen sijainnilla ei saa säätää Camberia vetonivelten liikevaran takia, jos sitä meinasit?

[puliukk0]

Tarkotin jos otan olka-akselin irti joko:

1) 3 pulttia alapallosta ja tukivarren välistä = aika mahdottomuus saada samaan kohtaan (säätö siinä)

2) se isompi mutteri alapallon ja olka-akselin välissä vaatii vetarin pois oton, tai ainakin vähintään vetarin ulkopään löysäämistä? (onnistuu, mutta aika työlästä kun se vetari noissa mk4 on aika helvetin lujaa aina kiinni)

Eli kyllä saa alapallolla säätää camberia, siihenhän se säätö on tehtykkin. Ja on siinä vetarissa sen verran varaa kun niissä säädöissäkin on.

Taisin selittää huonosti aluksi? ;)

Edelleen vaan mietin saisinko sen tolpan pois olka-akselista jos alatukivartta painaa alaspäin... Saa nähdä, täytyy vissiin koittaa. :)

[H. Jormalainen]

Eikö siinä mene Camber-säätö?

Muistin väärin. Kyllä Mikhauta on oikeassa.

A3:een sain vaivalla vaihdettua yläpään laakerit kun puristin jousta kasaan ja otin tolpan olkakappaleesta irti.

Alapalloremontissa mun korjausmanuaali kielsi säätämästä alapallolla Camberia. Pultit piti laittaa justiinsa keskelle niitä ovaalireikiä sen takia että nivelen sisuskalujen asento on oikealla kohtaa.

Luulisi että jos alapallon kolme pulttia irrotat niin niistä jäisi jäljet jolla uudet saisi samaan kohtaan?

[Mikhauta]

Mä en ymmärrä kuinka siinä voi mennä kulmat sekaisin kun se rakenne on samanlainen kuin tässä :
http://i65.photobucket.com/albums/h208/ ... rontTT.jpg
Tuosta vaan pultti nro.8 irti niin tolpan alapää irtoaa.

[puliukk0]

Voihan ton numeron 8 irrottaa, mutta mahtuuko se jousi/tolppa paketti tulemaan pois. Sitä olen kysynyt nyt ensimmäisestä postauksesta asti?!

Ilmeisesti sitten saa jos A3:ssakin saa.

Hirvee vänkääminen. :D

[Mikhauta]

Kyllä se mahtuu.

[puliukk0]

Kiitos!

[veksu]

juu ja virallisesti alapallosta säädetään vain casteria.
Camper arvoa ei kovin paljoa saa muutettua moisesta.

[H. Jormalainen]

Ei toi alapallonivel tunnu Casterin suuntaisesti liikkuvan ollenkaan?

[aakasi]

Mulla on työn alla kanssa noiden jousien yläpään tukilaakerien vaihto ja samlla vaihdan etu jouset.

Ymmärsinkö nyt oikein että alapallosta kun irroittaa sen ison mutterin niin napa siirtyy senverran että iskarin saa irti ja pöydälle?

[myyrä]

Kuten pari viestiä ylempänä on todettu, niin ei tarvitse irroittaa alapalloa. Iskari mahtuu tulemaan ulos ilmankin.

[aakasi]

Niin ja joutuuko puristaa jousen kasaan että se mahtuu pois paikaltaan?

[myyrä]

Pitää puristaa.

[aakasi]

Kiitos! Nyt on iskari pöydällä. Jousipuristimet on vaan aivan paskat mitkä mulla on...

[ifa]

Tolppa tulee kyllä ilman puristeluitakin.

[Gollpero]

Iskarin järjestys

Kuvan osa 4 pitää jousta paikallaan

[aakasi]

Kiitoksia hyvistä ohjeista. Nyt on etujouset ja iskarien tukikumit selä laakerit vaihdettu.
Kyllä sitä jousta sai aika paljon puristaa kasaan että mahtui nousemaan riittävästi ylöspäin ja irti navasta.
Oikealla puolella meni yli kolme tuntia että sai jousen vaihdettua mutta vasen meni jo alle tunnissa =)
Ei ollut niin paha homma kun pelkäsin.

[Vaggilaine88]

Nostetaanpas vielä..

Eilen illalla aloin tekemään tuota laakerin vaihtoa niin eipä se menny niinku elokuvissa, ensin yläpään mutteri oli niin *****tin tiukassa että piti miehissä vääntää, sitte alapään mutteri ei auennu -> jousi puristuksiin ja paikallaan vaihtoa, ei ihan helppo homma.. no, hilut saatiin paikalleen ja tolppa takas, mutta mutta, jokin ei vissiin menny putkeen kun iskarin yläpää ei yltänytkään enää ylös asti :) ja eiku uudestaan pois..
kysymys siis, eli tuleehan laakeri sen yläpään kumin ja jousilautasen väliin, ehkä hassu kymysys mutta kysynpähän vaan.. tänään uutta jousilautasta hakemaan ku entinen oli jo aika entinen ja samalla taidan ottaa sen yläpään kumin myös..