Nyt on Passatti sekasin!!!

[haapakallio]

Eli autona on -00 Passat (atj) 1.9 tdi, 4motion (3b) variant.

Sähkö puolella paljon häikkää:

1. Kun vedät käsijarrusta, ajovalojen ollessa nolla asennossa, valot sammuu, muilla asennoilla toimii normaalisti. Eli ilmeisesti ei ole valomuistia, mutta kuitenkin ilman käsijarrua nolla asennossa on valot päällä, myös mittariston valot.

2. Apukuskin oven keskuslukitus toimii vain auki asentoon, ei mene siis lukkoon muuta kuin avaimella tai nupikasta. Piuhat mitattu, ookoo. Apukuskin ovesta siis avaimella vääntämällä kaikki ovet aukeaa mutteivät mene kiinni.

3. Sähköpeilin säätö, kun säädät oikeanpuoleista peiliä, toimii normaalisti, mutta kun säätää kuskin peiliä säätyy kummatkin peilit.

4. Ilmeisesti vilkun rele nakuttelee ihan omiaan vähän väliä, vilkut kuitenkin toimii normaalisti.

5. Apukuskin ikkuna aukeaa automaatilla muttei mene kiinni.

6. Keskuslukon kaukosäätimien sopeuttaminen ei onnistu sitten kirveelläkään, on kokeiltu alkuperäisiä sekä sitä vähän uudemman näköstä stilettiä.

Jotain on melkosen varmasti sätöstelty?!?

Että ihan mihin vaan noista löytyy apua, olen kiitollinen.

[Pertti K]

3. Noin se käsittääkseni kuuluu ollakin: ensin säädetään kuskin peili kohdalleen ja sitten toinen. Sen jälkeen ei tarvi säätää kuin kuskin peiliä kun kuljettaja vaihtuu.

[haapakallio]

No eikait se ny nii mene. Eli AINA kun säädän kuskin peiliä, niin apukuskin peili säätyy myös, eli kumpikin peili yhtä aikaa.

[H. Jormalainen]

Se siinä ideana onkin että kun kuski muuttuu niin ei tarvi erikseen molempia peilejä säätää.

[jjj84]

5 on myös normaalia

[Askelmittari]

Samalla tavalla toimii omassa 3bg:ssä peilit ja on omasta mielestä ihan toimiva keksintö kun emännällekkin näyttää kuinka se pelaa. Eli tuo taitaa olla ominaisuus eikä vika. Peilit kääntyvät siis kumpikin aina sisään tai kumpikin ulos päin sivuttais säädöllä. Ehdin itsekin kummastella kunnes tajusin idean. Ensin säätää kuskin peilin paikalleen jonka jälkeen apparin peilin niin ei juurikaan pitäisi hantin peiliin enää joutua erikseen koskemaan kun kuski vaihtuu.

[Pertti K]

Poijjat ei ole tainneet lukea käyttöohjeita ennen ajelulle lähtöä?

e: ;-)

[haapakallio]

No kaikkee ne saksalaiset keksiikin... :D Vaihdoin nimittäin kuskin puolelle uuden peilin ja ei ollu ilmeisesti alkuperäinen kun liitin piti tinata vanhasta, ni ajattelin liekkö mäni jotain pieleen!

Eli 1. ja 5. ratkastu.

[Sebastian]

2. kannattaa vaikka vcds:llä katsoa oisko lukon yksi monista mikrokytkimistä rikki.

[Höylä]

4. Oletko varma että on vilkun rele? Ajaessa napsahtelee kyllä melko selkeään ääneen muitakin releitä, mikä on ihan normaalia.

2. Ainakin jos lukolla ei ole tarkoitus ohjata, niin mikrokytkimen voi myös ohittaa mikäli se on rikki.

6. Toimiiko yksikään säädin?

[haapakallio]

Ei myöskään mene lukkoon apukuskin ovi kuskin ovesta. ja voiko se mikrokytkin olla rikki, koska jos väännän apukuskin ovesta avaimella pitkään auki päin, niin kaikki ikkunat aukeavat. Koska eikös se sillon tunnista avaimen asentoa?


Kyllä olen melko varma että on vilkun rele. Ei aikasemmin ole nakutellu mutta nyt vast ikään on alkanu. Kuuluu sieltä keskikonsolin suunnalta, ja myöskin kun laitan vilkun päälle niin samasta paikasta kuuluu nakse. Ja ei ole normaalia jos rele nakuttaa itsestään samaa tahtia kuin lennätin... :)

Ei toimi yksikään säädin.

Vikakoodeja ei anna ovista. Abs ja n75 ainoat koodit.

[Höylä]

Muistaakseni ikkunoiden ohjaus voi toimia vaikka joku mikrokytkin olisikin rikki, lukolle menee muistaakseni 6 tai 7 johtoa, joista kaksi menee lukon moottorille millä ajetaan lukkoa lukkoon ja auki, lopuilla tunnistetaan lukon asentoa ja sytytellään ovivaloa yms. Katkasemalla sopivan johdon tai vetämällä sopivan johdon maihin saa oven lukituksen toimimaan, oikea johto löytyy sähkökaaviosta.

[haapakallio]

Löytysköhän linkkiä niille sähkökuville?

[Höylä]

Löytyy vaikka kuinka, tuossa yksi http://vwts.ru/electro/wd_p_00.pdf

[haapakallio]

Jonkun muun kielistä ku venäjän? :D

[Höylä]

Jaa ei näköjään linkki toiminu, piti olla suoraan pdf:n. Tuosta pääsivulta vasemmasta palkista B5 (eli mm. 3B passatti), sitten seuraavalta sivulta Passat 3B, sitten seuraavalta sivulta system wiring diagrams 2000 ja aukee kaaviot, sivuilla 40 ja 41 on lukon kytkennät.

[Sebastian]

Kyllä kai se toimii. http://vwts.ru/electro/wd_p_00.pdf

[S4mmy]

This information accessible only from main page: http://vwts.ru/.

Tollein ainakin sanoo mulla kun avaa linkin.

Edit: Jormalaisen neuvomalla tavalla pääsee.

[H. Jormalainen]

Kopioi ja liitä toi osoite uudestaan samalle riville.

[haapakallio]

http://s1362.photobucket.com/user/Samuli_Virtanen/media/kuva1_zps380771e6.jpg.html

Mikäs tää on? Webaston joku telestartti ehkä?

Ja näistä ehkä nuo sähköviat johtuu..!
http://s1362.photobucket.com/user/Samuli_Virtanen/media/kuva4_zps7117b851.jpg.html?sort=3&o=1
http://s1362.photobucket.com/user/Samuli_Virtanen/media/kuva2_zpsf3880dc0.jpg.html?sort=3&o=2
http://s1362.photobucket.com/user/Samuli_Virtanen/media/kuva3_zps26b94e4a.jpg.html?sort=3&o=0

[Sebastian]

Joku ihan tosissaan tehnyt sähköhommia!

Onnea yritykselle selvitellä nuo! =D

[haapakallio]

Kyllähän se tuossa äsken vähä hiljaseks veti kun purin tuon kojelauvan... :D

[Markku M.]

Ei helvetti :D En kyllä oikein tiedä itkisinkö vai nauraisinko, jos tuommoinen tulisi omassa autossa vastaan...

[jjj84]

Väri väriin ja loput yhteen? :D Ainoa lohtu tuossa taitaa olla, että 90% johdoista kun heitää mäkeen niin jää ne alkuperäiset jäljelle ja homma helpottuu jo aika paljon.

Tuossa piirilevyn vieressä on polttimo johon tulee sähköt, sen vieressä on LDR vastus, eli valo syttyy ja vastusarvo muuttuu ja sitten tapahtuu jotakin, olisi tuon joku ehkä vaikeamminkin voinut toteuttaa :D

[Höylä]

Kieltämättä näyttää aika eksoottiselle. Helpoimmalla tietysti pääsisi jos aiempi omistaja tietäisi mitä noilla kaikilla on koitettu tehdä. Eli jos kyseessä on esimerkiksi itse puhdetyönä toteutettu valoautomatiikka tai heittoistuinjärjestelmän kytkennät niin voisi surutta ottaa kaiken ylimääräsen pois. Toinen vaihtoehto on että noilla on yritetty oikeasti korjata jotain (?). Kun ottaa releen kerrallaan irti ja valokuvaa ensin mikä johto menee mihinkin napaan niin näkee vaikuttaako nuo mihinkään. Jos ei vaikuta niin ainakin itse rapsisin mahdollisiman nopeasti pois ja teippaisin ryöstetyt johtosarjat.