Jetta mk2 1,8 -88

[lyllero]

Tarkoitus olisi rakentaa tästä

Tähän mennessä laitettu:

- Jom alustasarja
- vanteet = Borbet a
- Sisusta purettu
- Kaasarin ap letkut kiinnitetty

Vielä tehtävä:

- vanteet ja koko auto maalaus kuntoon
- ruosteet pois
- etsiä tyhjä käynti lämpimänä ku lähti karkuun


Viat:

- ruosteet
- Tyhjäkäynti lämpimänä.

Kysymykset:

Missä asennossa tuon tapin pitää olla tyhjäkäynnillä ?

[lyllero]

Olisko jollain ideaa miksi ei pysy käynnissä lämpimänä!?
Termari on luultavasti särki ku ala vesi letku on kylmä kun lämmöt on melkein tapissa.
ja mikähän flektiä vaivaa kun ei lähe pyörimään

jos ei asetu tämä kone nii se on tekniikan vaihdos edessä.

[Jarok]

Tarkistappa flektin sulake. Ja lämpökytkimen toimintakin kannattanee testata. Ja jos lämmöt on tapissa ja alavesiletku kylmänä, niin kyllä on termarissakin jotakin häikkää, kun sen pitäs siinä vaiheessa alkaa iloisesti vedellä syyläristä kylmää vettä pumpulle.

[lyllero]

Niin pitää tarkistaa, tällä hetkellä on kaasari irti ja puhistusta vaille.
missäs päin se lämpökytkin sijaitsee ?

Eilen oli tarkotus pistää kuosiin mut lipes juomisen puolelle ku kaveri toi 40% rommi pullon alpeilta tuliaiseks.

[Ripa]

Keulasta päin katsottuna flektin lämpökytkin on syylärin oikeassa alakulmassa. Muistaakseni kolme piuhaan siinä liittimessä ja itse lämpökytkin on kierteillä syylärissä.

[lyllero]

selvä! pitääpä tästä lähtee talliin kahtomaan :D ja kasaamaan kaasaria

[lyllero]

Flektissä ei ollu sulaketta ollenkaan, laitoin sulakkeen ja tarkistin lämpökytkimen jossa ylläty yllätys olikin vain 2 johtoa ja kolmas oli katkastu!?

Tuli myös uus kysymys minkä liitin tuo mahtaa olla ?

Ryyppy toimii nyt normaalisti mutta en ymmärrä tuon vaha termarin toimintaa mistä sen tietää jos se on paskana ja miten sen voi testata ?

Loppu kevennykseks tuli kokeiltuu miten liukkaat kesärenkaat on talvella :D

[dumb]

Termostaatti vesikattliaan kiehumaan, sen kyllä näkee jos se aukeaa.

[lyllero]

ai sen vaha termarin kärsii silleen laittaa ?

pitänee viikonloppuna kokeilla keskiviikkona auto viedän koululle ja alotetaan lomojen oikaisu ja ruosteen poisto

[lyllero]

Nyt on jetta trailerilla voi helvetti kirosin sitä joka sen keulan on niin alas jättäny ku lunta on tullu 5 cm ja lisää tulee nii oli mukava sukellella siellä hangessa

Huomenna tulee kuvaa kun nosturiin saan

[käyttäjä]

Nyt on jetta trailerilla voi helvetti kirosin sitä joka sen keulan on niin alas jättäny ku lunta on tullu 5 cm ja lisää tulee nii oli mukava sukellella siellä hangessa

Tonttiin vaan...
4X4 rules ;)

[a1]

^Tota vois tosiaan vielä madaltaa, kun näkyy renkaat vielä osuvan maahan. Eikä pidä unohtaa niitä huulivanteita venytetyillä renkailla. Nää on tehty katseltaviksi, ei näissä tartte olla minkäänlaisia ajo-ominaisuuksia.

[lyllero]

Nii :D auto tulee tonttiin kun kesä tulee! Auto saatiin tosiaan tänään koululle ja nosturiin ja ne kaikkien ihanoimmat ruoste hommat saatiin alulle. Vanteetkin otettiin pois gummeilta ja odottavat jatko toimenpiteitä.

Huomenna jos sais loput ruoste hommat pohjasta ja helmat massaan sekä pohja massaan niin pääsis keskittyy ulkokuoreen

[lyllero]

Nyt on ruosteet nipussa ja pohjamaalin alla!! kuva1 . kuva2 Huomenna ois tarkotus saada helmat pohjamaaliin ja pohja massaan

Sain kaverilta kaasarin joka on ollut 1,8 kakkiksessa mutta tarkemmin kahottuna se ei ole samanlainen ku 2e2 joka itselläni on eikä vaikuta suoraan 2e3seltakaan joten jos joku voisi kerto mikä malli tuo on:


Edestä

Takaa

Ryypyn puoli

[jii_bee]

Näyttäisi 2E3:lta jonka kupeeseen on syystä tai toisesta ruuvattu 2E2:n 3/4 säädin + lämpöaikaventtiili telineineen, sekä lisätty 2E2:n ilmanputsarin kiinnityssanka.

Toinen vaihtoehto on, että kaasuttimen alaosa ja rikastimen jousen kansi ovat 2E3:n , yläosa napattu 2E2:sta ja lisätty pakettiin em. 3/4 säätimen kikkareet.

[Pazih]

Ei toi kyl ihan samalta näytä ku oman exän kaasari, mutta toisaalta olipa se omakin hieman erilaanen ku normi 2e2. Jos toi käy paikalleen, niin kokeile, pääassii et menee päästöistä läpi? Vai miten se meni :)

BTW. Amiksessa Peltolassa? Kovin näyttäs tutuilta tilat.

[lyllero]

Nii on se kuulema hyvin toiminu kun on ollut kiinni....
Siellähän sitä peltolassa....
pitää kiinni laittaa kun on auto maalattu

[lyllero]

Nonii nyt on maalaus alustavasti sovittu ja ovia on ruvettu tekemään pohjiin. Huomenna tarkotus olis vetää massat ja keskittyy korin hiomiseen ja kittaamiseen.
Sain delegoitua ovet tyttöystävälle joka on maalaus puolella ja molemmat kontin ja kone pellin toiselelle kaverille eli itelleni jäi lokarit ja katto onneks koska niissä on vähiten kitatattavaa :D

[lyllero]

Pohja on massattu ja huomenna tarkotus käydä korin kimppuun enne sitä pieni kysely:
kumman värisiksi vanteet eli kiiltävän mustiksi vai valkoisiksi vanteet on Borbet A 7x15

[Januzki87]

Kiiltävä musta+kiillotettu huuli ;)

[lyllero]

Jetta rupeaa olemaan hiomaväriä vailla

[lyllero]

Nyt on auto hioma väriä vailla. Tänään laskin että hallissa on 5 VAG konsernin autoa ja pari muuta

ja kaverin kakkakoppa aka rotta

[lyllero]

Nyt on auto puhallettu pölyistä ja suojailtu


Tänään saatiin loputkin ovet ja luukut hioma väriin ja huomenna niihin pintavärit.

[lyllero]

Nyt on molemmat luukut värissään


Väri on Delfleet ja sävy on JYKIn punainen näyttää luonnossa aivan järkyttävän hyvältä

Auto muuten on nyt hiomavärissä



Huomenna alotellaan hiomaan koria

[lyllero]

Nonni löytyhän se kameran kaapeli lopulta!

Nyt on jettaa aloteltu hiomaan vesissä 600 (tyynyllä)

Auton pintaan on sudittu kontrolli väri [savu] josta erottuu kaikki ylimääräset rokamat ym.

[Lyr3]

tuo hiominen ois pitäny alottaa tuen kans p400 paperilla. tai sit koneella jos hallihtee. ois saanu ihan tasasen pinnan. sit lopuks ilman tukee hienommilla papereilla. delfleetille ois riittäny ihan se 400:sen naarmu epäkeskolla hiottuna.

[Mower]

tuo hiominen ois pitäny alottaa tuen kans p400 paperilla. tai sit koneella jos hallihtee. ois saanu ihan tasasen pinnan. sit lopuks ilman tukee hienommilla papereilla. delfleetille ois riittäny ihan se 400:sen naarmu epäkeskolla hiottuna.

Tämäkö on nyt sun mielestä sitten ainoa oikea tapa tehdä vai?

Mun mielestä tää projekti on edennyt ihan hyvin ilman että täytyy tulla huuteleen miten mikäkin ois pitänyt tehdä.

[hb81]

Itse ottaisin ton huutelun neuvona ennemmin kuin vittuiluna.
Tapoja on monia miten voi tehdä oikein tai ryssiä.
Kun itse tekee, niin itse jopa toivoisin että neuvottaisiin, jos jostain tuntuu että tekisin väärin
tai jos voisin tehdä samalla vaivalla paremmin.

Mielipide on kuin perseenreikä. Kaikilla on oma semmoinen.
Joskus sieltä puhisee jotain epämääräistä eikä niitä tarvitse huomioida, jos ei kiinnosta.
Joskus taas sitten tuhnu voi olla niin maukas että siihen tarttuu kiinni.
Joskus taas sitten jotain ulkopuolista häiritsee voimakas aromi ja avautuu siitä.
Mowerikin olisi voinut pitää pierunsa sisällään ja antaa toisten projektien jatkua ilman paskan käryä.

[lyllero]

Noniin tulihan tällekki prokkikselle elämää :F joo isoimmat alueet on vedetty ennen vesissä hiomista 400 epä keskolla. Itekki otan ennemmin tuon vinkkinä ja neuvona ku vittuiluna ym.

Ite oon tottunu tekemään että kun pinnassa on hiomaväri alotetaan 600 paperilla ja epä keskolla jos uskaltaa (ei oo kantteja ym) ja sen jälkeen 600 tyynyllä vesissä, Tapoja on yhtä monta kuin tekijäänsäkkin

Tällä viikolla korikin väriin, vanteet mietityyttä että pistetäänkö kiiltävän mustaks vai vedetäänkö uusiks vanne hopealla!?

[lukkari]

Epäkeskoa olen joskus hionnassa itsekin käyttänyt. Sen käyttö vaatii kai harjaantumista, sillä itse sain aikaan aaltoja, jotka näkyivät maalikerroksen alla.

[lyllero]

Ei se itse laitteen käyttö pahemmin vaadi mutta juuri se työn tulos vaatii silmää.

[lyllero]

Ja eikös tuo tasaisuuden hakeminen pohjavärillä meinaa sitä että pohjatyöt on tehty päin persettä ? että jos pitää hioma väriä käyttää "kittinä" nii ei se oikeinkaan ole tehty ?

[lyllero]

Nonni jos palataan autoon :D huomenna kori maaliin ja sitten alkaa kasaus sekä tekniikan ehostus

[lyllero]

Hei mistä sais suomesta etuovien kahvat lukolla johon käy sama avain !? Olis pikku hiljaa kiire huomenna kori maaliin ja perjantaina kasaamaan.

[Mazaman]

motonetistä ja marmorilta

[Mikael Johnsson]

Tai laitat purat lukkopesät ja laitat ne 4 haittaa molemmissa avaimellesi sopiviksi,

[lyllero]

Nonniin vihdoin ja viimein korikin on VÄRISSÄ!!

[Januzki87]

Oho, sehän kiiltää! ;)
Komiata, tuliko millane maalipinnasta?

[lyllero]

hyvä tulí paria valumaa laskematta. Keskiviikkona pääsee vasta kasaamaan maanantaina on nimittäin lähtö "virkistymis" reissulle viroon :D

[lyllero]

Tänään tuli sitten se maaginen 18 v mittariin että tästä ei ole ku suunta alas päin :D

[lyllero]

Nonni tallinnan reissusta selvitty ja autoa päästy jo kasaamaan

[lyllero]

Se ois sisusta kasassa ja ulkokuori loppu silausta vaille valmis.

Listoista tuli kuin uudet kun suihku puolkiiltävää paukkupullosta harsona päälle.


Vielä puskuri kiinni ja vanteet maaliin ja alle niin on katsastusta vaille.

[Januzki87]

Täytyy sanoa, että kylläpä näyttää Jetsoni hyvältä :)
Siinä on jotain originellia hienoutta (plussaa pikkupuskureista), mut kuitenkin originaalista poikkeavaakin hienoutta, kuten alusta ja tulevat vanteet :) Näppärä vähän ehostettu kokonaisuus tulossa, täälläpäin ainakin tykätään!

[lyllero]

Kiitos kiitos. Omasta mielestä jetta ja golf näyttää pikkupuskureissa paremmalta, löytyy kyllä poikkeuksiakin.

[jii_bee]

Täällä puolestaan ollaan sitä mieltä, että Jetta ilman Jetta-keulaa on kuin reppuselkäinen Golf. :)

Tummat ajovalot + merkitön maski olisivat oiva valinta myös pikkupuskureiden kanssa.
Samoin uusi tarvike-etupuskuri, niin pääsee eroon lampunpesureistakin.



Mutta kuten useasti on mainittu: Omaa silmää miellyttäväksi näitä tehdään jne.
Huolellisen näköistä rakentelua, hyvä hyvä!

[lyllero]

siinä hyvä esimerkki siitä poikkeuksesta!!

Omaan silmään tää on tehtykkii ja seuraavaan tulee jetta keula oli se golf tai jetta sitten.

[Januzki87]

Joo samaa mieltä Jetta-keulasta, se ois nätimpi kyllä. Mut ei toikaan pahalta näytä :)

[Dermi]

Todella kaunista työtä ja hienosti tehty! Hatun nostot sinne!

[lyllero]

Kiitos kiitos. jos vielä viikon sivelis sitä tuolla hallissa ja vaihtais termostaatin ja muut tarvittavat kone huoneeseen ja eikun katsastus asemalle anelemaan kilpiä :D

Se on hyvä tehdä tässä vaihteessa jo kaikki perin pohjin hyvin koska idea oli tätä projektia alottaessa että tätä jalostetaan niin pitkään miun hallussa kun intoa riittää moottori vehkeisiin,toisin sanoen autoa rakennetaan koko ajan lisäillään ja poistellaan niitä osia mihin kyllästyy.

[lyllero]

Nyt on vanteetkin saaneet uuden elämän

[lyllero]

Nonnii nyt on jetta jo kasassa yhtä kahvaa vaille, kaveri laittaa ne lukon haituvat silleen että käy alkuperäinen avain.




Vielä tehtävää:
- termostaatin vaihto+ jäähytys nesteet
- valojen suuntaus
- kaasari säätöön (päästötesti)
- nelipyörä suuntaus
- flekti napin taakse
- MADALLUS

[mosir]

Hyvältä näyttää. Miksi flekti tulee nappi käyttöseks?

Pikkupuskuri gtin etulippa sopis kyllä tuohon keulalle.

[albanzo]

Ovet eriväriset ku muu auto?

[Lehtilä]

Taitavat olla vain pölyiset?

[lyllero]

Pölyset ne on. kyllähän se gti lippa kävis :D huomenna 4 pyörä suuntaus ja päästö testit ja sitten leimalle ja madallaus :D

Flekti sen takia napin taakse kun ei lähe ittekseen pyörimään

[Lehtilä]

Kysymys 1) Miksi nelipyöräsuuntaus ennen alustan asennusta? Alustan asennuksen jälkeen kulmat on taas vituillaan joten laitapa se alustasatsi ensin ja mene sitten säädättämään pyörät niin kuin pitää.

Kysymys 2) Miksei flekti saa lähteä itsekseen pyörimään? Meinaatko tahallasi polttaa kansipahvin vai mikä kumma? Kyllä se termari sen flektin hoitaa ihan automaagisesti, ei siihen mitään erillisä katkaisijoita kannata laittaa :)

[Antsa]

jos se flekti ei automaattisesti lähe tulille, niin vaiha se anturi/termostaatti siittä syylärin päästä. Niin joo ja mittaa että siihen tulee varmasti kokoajan jännite virtojen ollessa päällä

[lyllero]

"Kysymys 1) Miksi nelipyöräsuuntaus ennen alustan asennusta? Alustan asennuksen jälkeen kulmat on taas vituillaan joten laitapa se alustasatsi ensin ja mene sitten säädättämään pyörät niin kuin pitää.

Kysymys 2) Miksei flekti saa lähteä itsekseen pyörimään? Meinaatko tahallasi polttaa kansipahvin vai mikä kumma? Kyllä se termari sen flektin hoitaa ihan automaagisesti, ei siihen mitään erillisä katkaisijoita kannata laittaa :)"

Vastaus 1) Kuten jo ensimmäisessä viestissä kerroin JOMin satsi on asennettu jo.

Vastaus 2) Flekti ei todellakaan lähde itsekseen pyörimään sen takia napin taakse.


Joo pitää tarkistaa se anturi ym.

[lyllero]

pakollinen kuva

[H. Jormalainen]

Kyllä toi vähän jetan alkuperäisiä valoja huutaa. Ne vaan on niin osa ton auton identiteettiä.

Jäi ihmetyttämään että miksi se flekti pitää olla käsiohjattu?

[mustonenj]

minua taas jäi ihmetyttämään tuo alusta homma. vaikka se onkin siellä jo alla, ne kulmat muuttuu aina korkeutta muutettaessa.

[lyllero]

Flekti sen takia napin taakse koska ei itse lähde pyörimään lämmön noustessa kuten jo 3 kertaa olen sanonut. Suuntaus tehdään vaan sen takia että katsotaan onko ne miten päin persettä.

Onko kellään tietoa mitkä johdot siitä flektistä on + ja - ?

Korjaus!

Flekti toimii kun sähköt veti uusiks!! eikä menny ku 2 hermot

[Lehtilä]

Kannattaa tosiaan varmistaa että flekti pyörii oikein päin.
Eräässäkin tapauksessa auto kärsi lämpöongelmista vaikka flekti pyöri - väärin päin. Eli puhalsi ajoviimaa vastaan jolloin ilma ei kiertänyt senkään vertaa mitä ilman flektiä. :)

[lyllero]

joo se pyöri aluks väärin päin :D nyt sekin korjattu. päästö testi tehtiin laihoin tuloksin....

Kaikki muut arvot oli hyvät paitsi happi arvo...sallittu on 0,1-0,5 miulla oli 5,35

No eiku putkee tarkisteleman että mistä se vuotaa nii siitä vinovälipöntöstä ylä puolelta oli niin hataraa putkea että oli pakko käydä uus tilaamassa mototista

[H. Jormalainen]

Flekti sen takia napin taakse koska ei itse lähde pyörimään lämmön noustessa kuten jo 3 kertaa olen sanonut.

Mä ymmärsin että sä et tahdo sen lähtevän lämmön noustua automaattisesti käyntiin... :)

[lyllero]

Joo siis tahdoin että lähtee pyörimään niin kuin kuuluukin kun lämmöt nousee :D

Huomenna jos sais sen välipöntön ja muut nii ens tiistaina sitten yrittää saada tämä projekti päätökseen :D

[lyllero]

Tulipahan hommattua ensimmäiset yli nopeus sakot.... iskän autolla ei etes omalla

[lyllero]

Huomenna mennään yrittämään jettaa kilpien väliin !! toivotaan ainakii

[lyllero]

Nyt on tämä projekti saatu loppusuoralle!!! leima tuli ilman turhia sanomisia.




Luokkakavereiden autot mukana:

[lyllero]

onko kellää kakkoskoppasen konetta myytävänä lähellä Joensuuta!?

[Sebastian]

kakkoskoppasen konetta myytävänä

vain noin ~100%:n varmuudella kun menet ensimmäiselle purkamolle /romuttamolle niin löytyy, nuitahan makaa ojan pohjat täynnä. Ellet oikeasti laita moottoria sinne.

[Slantsix]

Ensi kertalainen tekee kytkinrempan II koriseen noin 2h tunnissa. Josta 45min menee etsiessä sopivaa avainta vetareihin, 15min kaivaessa nenää, tunti tehdessä töitä.

[mane_]

+ Kytkimen osat ei maksa montaa kymppiä. Kivalta tää näytti livenä ku peltolassa tulit vastaan. **Peukku**

[Misanthor]

Kappas. Tutunnäköinen auto. Vastaan tullut... Ainakin kerran. :D Sinkkuvalomaski ehkä tökkii, ehkä ei. Mut ajan kanssa tuohon varmaan tottus.

Miulta löytyy Jetan osia hurumykket toistaseksi. Mikäli tarviit. Kohde lähtenee sulattoon jokusen ajan kuluessa. 1.8 GU patakin on joutavana ja on ko. Autossa kiinni.

[Japoff]

Nätti peli =D
Hyvän näköinen ilman mitään turhia hömpötyksiä ++

[lyllero]

Kiitos kiitos. Jetta maski kummitelee nyt pahasti päässä mutta ajetaan nyt ensin tuollalailla.

1500 kilometrin jälkeen kaikki pelaa ja toimii
kuvia tulee kun saan nämä hemmetin netin salat auki kun ei toimi kunnolla.

[lyllero]

uuttta kuvaa


[img]

[Demon]

FIN-tarra hiiteen. Samantein käy konttorilla tilaamassa finnittömät kilvet niin tulee hyvä :)

[lyllero]

FIN tarra lähtöö kun san aikaseks käytyy kaverilta cleanin puskurin ja sama se miule onko nuo fin kilvet vai ei onpaha suomalainen auto :D

[lyllero]

Nyt on päivitystä tapahtunu vanteiden osalta:

RSL CULT 15"/8,5

Autoa nostettiin kolme kertaa ettei raapisi kaariin.

[lyllero]

Monien hyvien ja muutaman huonommankin reissun jälkeen jetta keitti yö vuoronjälkeen kotiin ajellessa.



Lämmöt ei kohonnut yli kipurajan vain yhenäkkiä 7 km ajon jälkeen kiihdyttäessä hirvee savu konepellin alta ja tehot hävis ja nakutus kasvoi perkeleen moiseks tais olla kesäkuuta kun tämä sattui nyt olis taas aika ottaa jetta halliin talven illoiksi ja iloksi

Jos joku kokeneempi jolla on kokemusta tuosta kanne irrotuksesta ym ym mitä nyt keittämisen jälkeen yleensä hajoaa ja niiden korjaamisesta olisin iloinen jos apua ja neuvoa tulisi :D

Tässä on tullut välissä omistettua Farkku mk3 golf ja rakennettua pikkuveljelle hilux:

Tämmönen tuli

[Pazih]

Jos autolla ei ole kiire, niin eikös se nyt kannata A:joko teet sen tekniikan vaihdon taikka B:käyt koneen läpi kunnolla. Toisen tekee suht nopsaan ja on suht edullinen ja toisessa, noh voi karata mopo käsistä. Muutama kuva näyttäs vähän siltä että olet tainnu jossain välissä ropata autoos Reijolassa?

Mut joo hyvältä näyttää myös livenäkin kun duunin pihassaki oot käyny joskus alkukesääkö lie ollu.

[lyllero]

Tekniikan vaihto ainakin osittain toteutuu, vaihde laatikko pitää vai kytkeä uuteen mottiin ja kahtoa mitä tapahtuu
Viikonloppuna pistetään projekti taas käyntiin

onhan se hyvän näkönen rupes vituttamaan katella kun seisoo tallin nurkalla
Reijolassahan sitä tulee autoa laitettua

[My_bug]

Tulee tuosta Hiluxista kovasti mieleen Paluu tulevaisuuteen, olikohan osa 3.

http://www.youtube.com/watch?v=pd_b-ecr ... re=related

edit: Lisäpitkät vielä katolle ja avot. :)

[lyllero]

:D :D tosiaankin melkein ku kaks marjaa

[Pazih]

Nonih, tekniikka ropauksesta heti lisää tietoa? :D Itsehän käyn aika useesti parin talon päässä kyläilemässä isovanhempien tykö, siis tuol reijolas.

[lyllero]

Perjantain ohjelma:
-Kalja kaupan kautta talliin ja kannen irrotukseen ja tutkimiseen :D eli vklp lisää kuvaa ja tekstiä

[lyllero]

Nonni nyt on kansi purettu ja tutkittu ei isoja kosmeettisia vaurioita mannissä, sylintereissä eikä venttiileissä. kansipahvi vähän kärsiny. Nyt vaan uus kans paikkalleen, tiiviste satsi yläpäähän ja nesteet sisään ja käyntiin.

[lyllero]

Prkl ei käynnisty olevinaan katoin sytytyksen kohalleen ja jakopään ym ja ei lähe kertokkee immeiset ne kampuran paikka nokka akselin paikka ja sytytyksen paikka teidän mukaan kun ei nuo omat näytä toimivan !
KIITOS

[Kosse]

Hae kirjastosta korjauopas, niin siitä kyllä selviää kaikki kohdistusmerkit. Mulla tosin kerran piti sytytystä pyöräyttää 180 astetta, ennenkuin lähti käyntiin.

[lyllero]

:D sehän tässä haukinta onkin että nämä merkit on korjaus oppaan mukaan laitettu :D mut no kyllä se siitä taas kun käy kaikki läpi uudelleen :D

[hartsi]

Lupaako edes?Ettei olisi 180 astetta jakaja pielessä?

[Slantsix]

Ja jos nokan hihnapyörä on ollu irti, niin siitä löytyy merkit molemmin puolin.

[lyllero]

Nonni lähtihän se hörskyttämään nokka ja sytytys oli pielessä.!
Seuraava projekti on että mitenkä tuota 2e2 kaasutinta oikein saadaan säädetty tyhjäkäyntiä ym kun ei oikein tuo korjausopas auta päällä on tietääkseni seos ruuvi ja mikä se on takana 13mm lenkillä pyöritettävä ?