mikä turbo olis hyvä AFN moottoriin

[Tapio p]

paikallaan on 12mm nestepää, iso cooleri +vakio, suuttimet (DLSA150P502), sachs race asetelma vakio levyllä, katti poistettu ja evry.

[Dubsonic]

Ota evry ja se vakio kuuleri pois käytöstä ja vaihda vaikka 2260 ahdin ja teetä softa.

[JukkaA]

joku GTB1756VK, GT1852V, GT2256V jne... Jos haluat vakio pakosarjaan ja pakoputkeen sopivan niin pitää ollla hybridi.

[NSUman]

Tuolla myös jotain liittyen Passatin turbopäivitykseen:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=11 ... ssat+turbo

[FIN-Turbo]

Alkuperäisen ahtimen virittäminen olisi kuitenkin fiksumpaa. n.39mm siivillä saa helpot parasataa hummaa suuttimien ja ohjelman kera. Lisätietoa annetaan mieluusti numerosta 045-1126599 / Markus.

ps. noin tonnilla saa hyvän viriahtimen, kunhan palauttaa meille vanhan.

[JukkaA]

Vakio ahtimista KKK KP43 pitäisi olla bolt-on ja riittää 200hp asti. Eli ei kun semmoista etsimään!

[apche]

Sopiiko tuo garrett gt1852v suoraan afn passattiin? Ja jos sopii niin mitä muuta palikkaa tuohon kannattaa alkaa vaihteleen? Mitään tiettyä tehotavoitetta ei ole, kunhan sitä tulee lisää ja normaalin käyttöauton ominaisuudet säilyy. Tällä hetkellä aikalailla vakio, ainoastaan joku tehoboksin turhake paikoillaan.

edit. Nyt kun luin tuon ylemmän ihan ajatuksen kanssa, niin eihän se sovi. Eli mitä tuo sitten vaatii että sopii passattiin? Olisi nyt saatavilla gt1852v alle kahdensadan..

[FIN-Turbo]

jos orkkis GT1852v malli, niin se on ehkä saab/opel leiristä. vaatii välilaippaa ja asentojen korjailuja ja pakoputkenlähdön pikku modia. Ehkä helpompaa, kun uskoo mitä Jukka sanoo tai mitä me teemme.

[Hervast]

AFN passatissa 130 hp powerdieselin ahdin muokattuna (fin turbo) Ei moitteen sijaa ainakaan nykytällissä. (n. 200 hp, 350+ nm ) Ultimate2 suuttimet, 3 bar map, vakiocooleri, findiesel optimointi. Ahtopaine 1.45

Kaksoismassan takia alavääntöjä joutuu hieman rajoittamaan mutta yläpäässä vetoja piisaa liki 5k asti. Päästöt erinomaiset.

[Rane]

Tässä miettinyt tuohon Audi a4 afn quattroon vähän vireistys hommia ja tarjolla olisi ahdin,Garrett GT1749VA ja suuttimet pp502, niin minkäslaista tehonnousua ois odotettavissa tuommosella paketilla? Cooleri olisi tarkotus pitää vakiona mutta mites tuo map anturi,vaatiiko värkkäämistä? Entäs vakio-ohjelma,pelaako vai tarviiko sen osalta toimenpiteitä?

Pikkusen vielä meinaa olla hakusessa nämä asiat mutta jospa viisaammat osais jelpata :)

[JukkaA]

Jos suuttimet on todella pp502 niin ohjelman kanssa tuommoisella paketilla saa n. 165hv. Jos suuttimet sattuivat olemaan niin p502set, niin 150hv irtoaa kun ohjelma väännetään tappiinsa.

[Rane]

Juu kyllä ne pitäs olla nuo pp502,vai pystyykö tuota varmistaan jotenkin kun suutin on kourassa? Toimiiko miten vakio ohjelmalla nuo suuttimet ja turbo jos heittää paikolleen?

[JukkaA]

Hyvin toimii vakio ohjelmallakin, mutta ei se hirveesti tehoja anna ulos.

Jos sulla on pelkkä kärki käsissä, niin voit lukea kyljestä ne tekstit. Kokonaisesta suuttimesta et tiedä avaamatta.

[ryynanen]

passaako skoda 2.0tdi BKD myllyn turbo afn koneiseen passatiin?

[JukkaA]

Ei sovi!