-01passat lämppärin kennon vaihto. Vaihdettu!

[Sakari75]

Onkos jollain vinkkejä lämmityslaitteen kennon vaihtoon? Vetää lasit huuruun ja kamala glykolin haju kabiiniin. Vw-auto antoi kustiksen. Pelkkä työ yli 500 euroa. Pakko köyhän tehdä itse. Googlettelin vähän ja vaikuttais olevan tosi kettumainen vaihdettava! Onko noissa motonetin korjausoppaissa neuvottu toi vaihto? Myös linkkivikkejä voi postata, itse en löytänyt selkeitä ohjeita. Niin ja autossa on myös ilmastointi, joka taitaa aiheuttaa vielä lisähankaluuksia.

[Sakari75]

Homma aloitettu. Irroitettu bägi ja ratti, sekä ohjauspylvään muovit. Ratti oli kiinni jollain erikoiskannalla olevalla pultilla. Kävin hakemassa korjausoppaan passatille, mutta voi perkele,siellä oli maininta jotta kennon vaihto on liian iso homma TI-mekaanikolle!!
No homma jatkuu kojetaulun alaosan purkamisella. On vaan pirun kylmä tos pihalla tehdessä.

[termari]

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4188858

Sieltä löytyy varmaan kaikki mitä tarvii tietää, loput selvii tutkimalla.

On kyllä vähän ankeeta pohjolantallissa alkaa vaihtamaan tuota. Muistitko käydä tyhjennyttämässä kylmäaineet ilmastoinnista lähimmällä huollolla? Sitten rempan jälkeen samaan huoltoon täyttämään.

[Sakari75]

Enhän mä mitään ilmastointia käyny tyhjentämässä,
Mitäs ny? Puoli autoa purettuna.

[VMJ]

no eihän siinä oo muuta kun ammut kylmäaineet huoltoventtiileistä atmosfääriin ja rempan jälkeen uudet sisälle ;)

[termari]

Eikai se haittaa jos puol autoo purettuna jos laittaa vaan ratin(airbageineen) takas kiinni ja tärkeimpiä sähköliittimiä paikoilleen. Mutta jos menee liian vaikeaksi niin sitten tosiaan kylmäaineet otsonikerrosta syömään ja voiteluaineet maaperää rikastuttamaan, kantsii vaan olla varovainen kun ne on siellä varmaan useamman ilmakehänpaineella ettei tuu silmään? 750g joutuu ostaa vaan sitten uutta kylmäainetta ilmastointihuollon lisäksi?

ps. ja ilmeisesti kuivain kannattaa/pitää vaihtaa kun on järjestelmää käytetty auki

[Sakari75]

No niin. nyt sain kojelaudankin irti. Tuli vaan niin pimeää, ettei näe enää mitään. Täytyykin pohtia jos laittais ratin,bägin ja noi vilkku ja valo tsydeemit takas kiinni ja ajais pajalle tyhjennykseen.

[Sakari75]

Töistä vapaata puoli päivää,että vois kennoa irroitella. Tuli umpikuja! pitääkö toi kojiksen alla oleva teräsrunkokin irroittaa? Tosa linkissä oli ihan erinäköinen toi palkki (putken mallinen).

[horch]

Jos siinä on yhtää Audista peruja niin pitää. Omaani vaihdoin lopputalvesta kennon ja juurikin tämä palkki piti ottaa irti. Sen jälkeen rupee mun mielestä loppu häämöttään, tai siis puoliväli :)

[Sakari75]

Tossa palkissahan on myös polkimet kiinni. Palkin päistä irroitin pultit 2kpl kuskin ja 1kpl hantin puolelta. Jostain se vielä kanittaa. Seuraavaksi kai on irroitettava kennolle ja ilmastoinnille menevät putket konehuoneen puolelta.


http://i977.photobucket.com/albums/ae25 ... 009273.jpg

[helmut]

^Näinköhän tuo meni nippuun siten ettiei jää mitään osia yli?=)

[Sakari75]

Millä pirulla toi kojiksen tukipalkki on vielä kiinni? On revitty sulake ja rele hilutkin pois edestä ja rattiputki tiputettu alas. Ei irtoa perkele millään! Palkin päistä 3kpl 16mm pulttia irroitettu.

[-jarkko-]

8 vuotta vanhaan autoon pitää vaihtaa kenno??

[Sakari75]

Ikävä juttu. Nyt melkein toivon että olisin vienyt auton suoraan korjaamolle. Alfamerin opuksesta ei mitään apua. Huomenna saan uuden kennon,mutta toi paska pitäis saada ensin purettua..

[Nykänen]

http://www.audiworld.com/tech/int54.shtml

tuossa purku homma audi a4 b5:seen..onko yhtään samannäköistä palikkaa?

[taggis]

Muuta en sano kuin että helvetinmoinen savotta. Mä luulin että kakkiksen kennonvaihto on jo tarpeeksi paskamaista vääntämistä :D

[Sakari75]

Ton audin ohjeen mukaan olenkin jo purkanut osat ja pultit irti,mutta jostain vielä kanittaa.

[Tiisseli]

Voi jumalauta ku näyttää hauskalta hommalta, onko palovakuutus kunnossa? :)

[Sakari75]

No nyt sain kennon vaihdettua ja alkaa kasaaminen. Vaikka kuvia on räpsitty,niin voi hetki mennä ja muutama tupakka ennenkuin kaikki osat löytävät paikkansa. Tähän mennessä aikaa kulunut n.9h.

Tässä lämmitys/puhallin irroitettuna: http://i977.photobucket.com/albums/ae25 ... 009287.jpg

Tässä vuotava kenno: http://i977.photobucket.com/albums/ae25 ... 009288.jpg

Tässä auto hieman kevennettynä: http://i977.photobucket.com/albums/ae25 ... 009285.jpg

[Sakari75]

Kenno vaihdettu. Aikaa kului n.13tuntia! Muutama ruuvi jäi "ylinmääräseksi", mutta kaikki näyttäisi toimivan.

[dosetti]

Ei voi sanoa kuin, että onneksi olkoon. Aikamoisen homman olet tehnyt!

[Patu]

On se varmaan helvetinmoinen homma ku koko auton kasaaminen tehtaalla alotetaan varmaan ekana lämppärin kennosta :)

[Nemi]

No jäihän siitä "palkkaakin" melkeen 50€/h :)

[taggis]

On se varmaan helvetinmoinen homma ku koko auton kasaaminen tehtaalla alotetaan varmaan ekana lämppärin kennosta :)

Tuntuu siltä että samalla kaavalla on menetelty siitä lähtien kun vesijäähdytteisiä kansanvaunuja alettiin kasata :D

[Eemeli]

Heh, on se vaan niin vittumainen homma. Itseltä Corradosta laukesi kenno viime kesänä.
Korjaamon arvio oli 8-10h ja 65€/h...
Jäi teettämättä. Viimein kun syksy alko koittamaan ja ilmat viileni niin pakko oli ottaa ja vaihtaa se itse. 8h mulla meni siihen itsellä, kiitos netistä löytyneiden kuvallisten ohjeiden.
Tollaseen vähän uudempaan autoon varmaan vielä aavistuksen vittumaisempi homma, mutta kyllä Corradostakin sai purkaa kaiken tulipeltiin asti että pääsi käsiksi siihen. Vielä kun ilmastointikin oli kiusaamassa.

[eks_u]

voisko joku kertoo millais helvata a3:sen kojelauta on kiinni? Tuntuu että jäkittää keskeltä, sivusta kyllä olen auki saanut, mutta keskeltä on kuin naulittu!

[Jimme]

Jees... täytyy muistaa tää jos joskus alkaa kusemaan toi kenno, että tekee sitten samalla kaikki muutkin "operaatiot" tuolla kojelaudan alla...

[A.I]

oma ilmastointi pömpölei ei näytä olevan mallia halkeava :S miten irroitan sen? kyseessä audi TT vm 99 muuten näyttää ihan samalta.

[mico]

Mitä tarvii passatista purkaa, että pääsee käsiksi noihin lämmittimen läppiin. Ei puhalla jaloille ollenkaan, mutta sitten, ku jollain rautalangalla sohasee läpä auki ni alkaa puhaltaan. vaijerit liikkuu säätimen päästä , mutta toista päätä ei pääse näkemään purkamatta jotakin, mitä?

[Sakari75]

Tossa olis kuva tosta lämppäripaketista: http://i977.photobucket.com/albums/ae25 ... 1264697347

ja tässä asennettuna paikoilleen: http://i977.photobucket.com/albums/ae25 ... 1264702267

[mico]

Ei onneksi tarvinnu ihan koko autoa purkaa , että sai laitettua irronneen vaijerin pään paikalleen, 6tuntia meni. Mutta nyt on mukava ku varpaatki tarkenee.

[pehertäjä]

Meinasin vaihtaa kennon ku ei audissa oikeen tarkene, mutta jääpä vihtamatta. Ei se varmaan rikki oo. Jos laittas lämppärinletkuun kiertovesipumpun vauhittamaan kuumanveen saantia. Onko kukaan laittanu?

[alspe]

Onko mitään käsitystä kuinka yleistä on, että -02 ja 275tkm ajetussa voisi olla kennovika kun hieman on ummehtunutta hajua ilmoilla ja _ehkä_ jäähdytinnestettä vähentynyt ihan hieman? Yritän nyt selvittää ensin ilmaistoinnin puhdistuksen ja vedenpoistoreiät mutta jo etukäteen saan paniikkikohtauksia kennonvaihtoajatuksesta :-D

Lasit ei vedä huuruun kylläkään, talvella senkin näkee sitten...