Puskurissa roikkumisesta onnettomuus (Oli: Ei hyvää päivää!)
Valvoja: ffp jäsenet
Puskurissa roikkumisesta onnettomuus (Oli: Ei hyvää päivää!)
Nyt on sitten vaihteeksi taas myssyn tyhjyys todistettu kalakukkokaupungissa. klik
Sielläpä on tyhmyys tiivistynyt oikein kunnolla.
Äkkijarrutus ilman syytä ei toki ole lain mukaan sallittua, mutta niillä nopeuksilla, jota mopo kulkee ei liene ole mahdotonta pysäyttää kulkuvälinettä asiallisella turvavälillä, jos jotain yllättävää tulee eteen.
Kenenkäs velvollisuus se onkaan pitää turvaväliä? Syitä taitaa olla sysissä ja sepissä, mutta monet kerrat olen taivastellut nuorten kaksipyöräisten tapaa roikkua aivan edellä menevän kannassa kiinni. Kokematon kuski ei osaa pitää turvaväliä, oli kyseessä sitten mopo tai auto. Tämä ei myöskään provosoidu turhasta.Ohituksen jälkeen autoilija oli jäänyt ajamaan aivan mopopoikien eteen.
Äkkijarrutus ilman syytä ei toki ole lain mukaan sallittua, mutta niillä nopeuksilla, jota mopo kulkee ei liene ole mahdotonta pysäyttää kulkuvälinettä asiallisella turvavälillä, jos jotain yllättävää tulee eteen.
Meinaat lukkari että mopoilijat saivat mitä ansaitsivat? Tekstistä ei käy yksityiskohtia ilmi, mutta jos autoilija on ensin keskisormi pystyssä ajanut ohi, sen jälkeen palannut takaisin kaistalle juuri mopojen eteen ja lyönyt jarrut lukkoon, ei vika ole missään muualla kuin siellä auton ratin takana. Kyllä kai sitä voi olettaa että jos joku ohittaa, sillä on myös tarkoitus ajaa kovempaa, eikä ohitettavan ensimmäisenä tarvitse ryhtyä lisää hidastelemaan.
No jos mopoilijat ovat tehneet sitä vakio temppuaan eli roikkuneet vierekkäin 60km/h vauhtia edellä tukkien koko kaistan tahallaan ja sitten kun autoilijalla on "palanut" hermo niin ovat alkaneet junnaamaan kaasu pohjassa perässä - ja sitten itkevät kun auto jarrutti.. en muuta järkevää selitystä tähän keksi.
No turha tuossa on jeesustella kun ei tiedä mitä siellä oikeasti on tapahtunut. Kylän kovimmat bomberit törmänneet viritetyillä mopoillaan auton perään ja sitten keksivät jonkun äkkijarrutuksen selitykseksi.. en minä lähtisi autoilijaakaan tuomitsemaan heti vaikka se miten väärin olisikin tehnyt - tehköön poliisit sen tuomitsemishomman, itse vaan yritän pohtia mikä saa ihmisen niin ärsyyntyneeseen tilaan että se provosoituu autolla tuollaisen tempun tekemään.
-
hiltuspasi
- uusi tulokas
- Viestit: 2
- Liittynyt: 26.6.2009 17:02
Onhan niitä tietenkin muitakin syyllisyyden tunteita jotka estävät paikalle jäämisen kuin tuo aiheutettu kolari. Laitonta jokatapauksessa.
Itse olen vaan kokenut ihan samaa autoillessani ammatikseni kaupungissa. Mopot joskus oikein kaivaa verta nenästään ajamalla kohtuullista vauhtia aivan pakettiauton takapuskurissa kiinni. Muutaman kerran olisin saattanut jopa ottaa mopon kopiksi jos olisi tullut halu jarruttaa sillä en havainnut lainkaan takana tulevaa mopoa. Sivupeilit ovat yleensä takasilmäni liikenteessä ja lähellä ajava mopo ei niissä näy.
Itse olen vaan kokenut ihan samaa autoillessani ammatikseni kaupungissa. Mopot joskus oikein kaivaa verta nenästään ajamalla kohtuullista vauhtia aivan pakettiauton takapuskurissa kiinni. Muutaman kerran olisin saattanut jopa ottaa mopon kopiksi jos olisi tullut halu jarruttaa sillä en havainnut lainkaan takana tulevaa mopoa. Sivupeilit ovat yleensä takasilmäni liikenteessä ja lähellä ajava mopo ei niissä näy.
Koomiselta kuulostaa kyllä tuo jälkimmäinen uutinen :D Jos omassa takapuskurissani joku roikkuu kaupunkiajossa, en jaksa kiinnittää huomiota, mutta maantiellä on joskus mukava antaa palautetta roikkujalle. Äkkijarrutusta paremman tyydytyksen saa, kun ihan ilman näkyvää syytä moottorijarrutuksella pudottaa nopeuden vaikka 105->75 km/h ja sen jälkeen hyvin ripeästi kiihdyttää takaisin aiempaan ajonopeuteen. Saa aikaan suurta hämmennystä mutta tuntuu myös viesti menevän perille viimeistään toisella kerralla :D
-
hiltuspasi
- uusi tulokas
- Viestit: 2
- Liittynyt: 26.6.2009 17:02
Ottamatta kantaa tapahtuneeseen kommentoisin että juuri nuo viritetyillä vehkeillään liikenteessä poukkoilevat mopot joutaisi paalata hittoon. Liikennesäännöistä näillä janttereilla ei ole hajuakaan vaan kaistanvaihdotkin sujuvat tuurilla ja luottaen että autoilija väistää. Yksi mopo ei ole ongelma mutta kun se vähintään kolmen pampersin jengi on liikkeellä niin sille skootteripoliisille olisi tarvetta.
Juu, täällä jämpsän päässä nuo mopoilijat todellakin osaa tuon puskurissa roikkumisen taidon. Juurikin torstaina käväisin tuossa kylän pinnassa niin eikö siinä yksi sankari ajellut puskurissa kiinni pitkän matkaa, kunnes käännyin edestä pois. Jos olisi vaikkapa suojatien eteen täytynyt pysähtyä niin varmasti olisi ollut takahiekkapellissa renkaan kuva.
Tasa-arvoisista risteyksistä nuo sankarit ei ole kuulleetkaan, kerran olisi jopa saattanut sattua yhtä kaveria, kun tämä tuli varovaisesti arvioiden +60km/h vasemmalta ja minä juuri kääntymässä tälle "päätielle". Jamppa sai hikisesti väistettyä vastaantulevien kaistalle. Jokainen voi arvailla kuinka olisi käynyt jos auto olisi tullut vastaan. Tässä kyseisessä risteyksessä muuten sijaitsee poliisiasema oikein soppelisti. :)
Tasa-arvoisista risteyksistä nuo sankarit ei ole kuulleetkaan, kerran olisi jopa saattanut sattua yhtä kaveria, kun tämä tuli varovaisesti arvioiden +60km/h vasemmalta ja minä juuri kääntymässä tälle "päätielle". Jamppa sai hikisesti väistettyä vastaantulevien kaistalle. Jokainen voi arvailla kuinka olisi käynyt jos auto olisi tullut vastaan. Tässä kyseisessä risteyksessä muuten sijaitsee poliisiasema oikein soppelisti. :)
Kauhajoelleki valitettavasti mahtuu noita mopoilijoita jotka ei tiedä liikennesäännöistä yhtään mitään eikä kunnioita muita tielläliikkujia ollenkaan. Parhaana iltana ollu noin 20 mopoa liikkeellä yhtäaikaa ja varmaan 5 mopoa rinnakkain ajavat keskustassa eivätkä ajattele ollenkaan miten käy jos joku horjahtaa ja sit kaatuu 4 muutaki ja huonolla onnella tulee auto vastaan ja jonku jammu jää alle kuskineen. Nuo mopoilijat ei opi mitään ennenkuin käy pahasti, joku kuolee tms sellaisen ajotavan seurauksena.
Olkoon mopoilijat vaikka kuinka ajotaidottomia ja tyhmiä liikenteessä eivätkä välitä säännöistä,
niin silti autoilija joka tahallaan ottaa mopon peräänsä on täydellinen idiootti.
Alentuu vielä alemmas käytöksellään kuin kaikki mopoilijat yhteensä.
Noin vajailla uutis tiedoilla on vain spekulaatiota kuka teki ja mitä, mutta syyllinen on autoilija, kun tahallisesti otti mopot kontin päälle.
Ihan turha alkaa vinkumaan mopopoikien tyhmyydestä, jos ei oma hermo kestä.
Mielummin seuraa seuraavaan pysähdykseen asti ja rehellisesti nousee autosta hieromaan kypärää asfalttiin.
niin silti autoilija joka tahallaan ottaa mopon peräänsä on täydellinen idiootti.
Alentuu vielä alemmas käytöksellään kuin kaikki mopoilijat yhteensä.
Noin vajailla uutis tiedoilla on vain spekulaatiota kuka teki ja mitä, mutta syyllinen on autoilija, kun tahallisesti otti mopot kontin päälle.
Ihan turha alkaa vinkumaan mopopoikien tyhmyydestä, jos ei oma hermo kestä.
Mielummin seuraa seuraavaan pysähdykseen asti ja rehellisesti nousee autosta hieromaan kypärää asfalttiin.
Näin on.niin silti autoilija joka tahallaan ottaa mopon peräänsä on täydellinen idiootti.
Perjantaina töistä ajellessani ihmettelin, kun jostain ilmestyi mopo roikkumaan takapuskuriin. Ajoin autojonon perässä GPS:n mukaan hieman alle 70km/h. Ei olisi kyllä mitään ehtinyt tekemään jos olisin jarruttanut. Valojahan noilla ei tietenkään ole koskaan päällä, näkyy perhanan hyvin se musta, valoton mopo tummaa asvalttia vasten.niillä nopeuksilla, jota mopo kulkee ei liene ole mahdotonta pysäyttää kulkuvälinettä asiallisella turvavälillä, jos jotain yllättävää tulee eteen.
Valitettavasti teinit eivät ajattele näin. Hetki sureksitaan, että kävipä jollekin kaverille huonosti ja hetken päästä sama homma jatkuu.Nuo mopoilijat ei opi mitään ennenkuin käy pahasti, joku kuolee tms sellaisen ajotavan seurauksena.
Sama pätee yksittäisen mopoilijayksilön "kouluttamiseen", massa ei opi liikennöimään oikein yhtä opettamalla.
Valitettavasti teinit eivät ajattele näin. Hetki sureksitaan, että kävipä jollekin kaverille huonosti ja hetken päästä sama homma jatkuu.
Ei nämä aikuis iässäkään olevat ajattelei.
Tässä lähi piirissä sattui jokunen vuosi sitten kuolemaan johtanut mopoilu.. aikuis iässä kuitenkin.
Opittiin ja oltiin viisaita jonkin aikaa, mutta tilanne on löysistynyt ajan saatossa.
Hölmöjä liikkeitä tulee tehtyä edelleen.
Mutta en mä ala tuomitsemaan ketään, koska kaikki me ollaan yksilöitä kuitenkin.
Toki teineillä ei ole iän tuomaa kokemusta asioista, mutta kukin tavallaan.
Ollaan mekin oltu teinejä.
Jyväskylän "moporisteilta" ja nuorilta 11kW kuljettajilta tuntuu kanssa todellisuudentaju puuttuvan tuon turvavälin kanssa. Täytyykin loppukesästä siirtyä lava-autoilemaan niin poitsut lentää takalasin sijasta näppärästi lavalle kun joutuukin yhtäkkiä jarruttamaan pikaisesti =)
Viimeksi muokannut p0wer, 5.7.2009 21:23. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Uutisesta ei oikein saa selvää, kuka provosoi eniten ketä, syitä on ollut varmaan molemmissa osapuolissa.
Itse asun esikaupunkialueella aika keskellä parin ison kokoojakadun risteystä, koulun lähellä. Nautin aamupäivän rauhasta, kun liikennettä on, mutta melu ei häiritse. Iltapäivisin alkaa se hitonmoinen pärräys, kun teinit kokoontuvat koulun sorakentälle revittelemään, kaikista pahimpia ovat pyhäpäivien aatot. Ei kovin paljoa lämpimiä aatoksia herätä tuo lähes taukoamaton kakofonia.
Asialle on vaikea tehdä mitään, poliisi ei voi auttaa, koska heidän läsnäolonsa tuo vain hetken rauhan ja yksittäisten sankareitten narauttaminen ei ongelmaa mihinkään muuta. Pakulla liikkuessani joskus ihmettelen, mihin se äsken perässä tullut mopo katosi, kunnes huomaan pienen vilahduksen taustapeilissä, pari metriä takapuskurista.
Pojat ovat tosiaan poikia, mutta onko vääränlaisien liikennöintiasenteiden omaksuminen jo mopoikäisenä hyvä asia? On kaiketi hyvä oppia liikennöimään moottoriajoneuvolla jo mopoiässä, mutta jos esimerkiksi liian pienet turvavälit ja ennakointi laistetaan tuolloin, pidetäänkö niistä kiinni autoiluiässäkään?
Monet kerrat lenkkeillessäni olen todennut, kun nuori mopoilija ajaa tasa-arvoisen risteyksen täysillä läpi hiljentämättä lainkaan. Samassa risteyksessä joudun henkilöautoilijana lähes pysähtymään nähdäkseni oikealta tulevat.
Itse asun esikaupunkialueella aika keskellä parin ison kokoojakadun risteystä, koulun lähellä. Nautin aamupäivän rauhasta, kun liikennettä on, mutta melu ei häiritse. Iltapäivisin alkaa se hitonmoinen pärräys, kun teinit kokoontuvat koulun sorakentälle revittelemään, kaikista pahimpia ovat pyhäpäivien aatot. Ei kovin paljoa lämpimiä aatoksia herätä tuo lähes taukoamaton kakofonia.
Asialle on vaikea tehdä mitään, poliisi ei voi auttaa, koska heidän läsnäolonsa tuo vain hetken rauhan ja yksittäisten sankareitten narauttaminen ei ongelmaa mihinkään muuta. Pakulla liikkuessani joskus ihmettelen, mihin se äsken perässä tullut mopo katosi, kunnes huomaan pienen vilahduksen taustapeilissä, pari metriä takapuskurista.
Pojat ovat tosiaan poikia, mutta onko vääränlaisien liikennöintiasenteiden omaksuminen jo mopoikäisenä hyvä asia? On kaiketi hyvä oppia liikennöimään moottoriajoneuvolla jo mopoiässä, mutta jos esimerkiksi liian pienet turvavälit ja ennakointi laistetaan tuolloin, pidetäänkö niistä kiinni autoiluiässäkään?
Monet kerrat lenkkeillessäni olen todennut, kun nuori mopoilija ajaa tasa-arvoisen risteyksen täysillä läpi hiljentämättä lainkaan. Samassa risteyksessä joudun henkilöautoilijana lähes pysähtymään nähdäkseni oikealta tulevat.
-
cancermann
- -
- Viestit: 3377
- Liittynyt: 23.7.2003 21:20
Sen verran tuosta pissapojalla silmille suihkimisesta, että tulee muuten kauemmaksikin päin näköä. Ei tunnu ollenkaan mukavalta ajaa moottoripyörällä visiiri auki vaikka jotain 60km/h sopivan suuntaisessa tuulessa (että varmaan osuu) kun yhtäkkiä ei pysty pitämään silmiään auki...
Joskus teki mieli ajaa erään auton viereen ja potkaista sivulasi sisään.
Hypoteettisena ajatuksena ketään kehoittamatta; Tuon jälkeen jarrut pohjaan, U -käännös, ja livohkaan.
Siinähän sitten ihmettelisi lasin maksajaa...
En kehoita, enkä ole itse tehnyt koskaan.
Joskus teki mieli ajaa erään auton viereen ja potkaista sivulasi sisään.
Hypoteettisena ajatuksena ketään kehoittamatta; Tuon jälkeen jarrut pohjaan, U -käännös, ja livohkaan.
Siinähän sitten ihmettelisi lasin maksajaa...
En kehoita, enkä ole itse tehnyt koskaan.
Jättäkää se perkeleen turvaväli siihen seuraavaan, ellette just ole menossa ohi.
Totta. Liian pienellä turvavälillä kun se edellä ajava jarruttaa oikeasta syystä, kolmion takaa tulevaa tai lasta, niin saadaan vain turha peräänajo ja mopoilijoiden tapauksessa turhia vammautumisia. Liian monesti motoristien suosimalla tiellä ajaessa on tullut prätkäkuski aivan liian lähelle ja kun ite tietää että kohta jarruttaa ja kääntyy pois päätieltä niin mistä tietää mitä se yhdellä kädellä ajava motoristi tekee takana.
Paljon liikenteessä ja asutusalueilla ajaessa tullut kiinnitettyä huomiota seuraavaan seikkaan. Ymmärrän kyllä että suorilla on mukava ajaa skootterilla niin paljon kuin se kulkee. Mutta kun ei jumalauta risteyksissä hiljennetä yhtään. Vasta suhahti skootteri täysiä auton keulan edestä kun tultiin katsomatta pyörätieltä autotielle. Luulisi järjen j o sanovan että se sattuu kun lähtee 50+ km/h vauhdeista ilmalentoon jos osuu autoon. Eikä tämä ollut ainoa tapaus, liian monesti olen nähnyt vastaavaa.
Kerran olen liikenne valoissa noussut autosta ja mennyt vetämään mopo angsterilta visiirin auki ja huusin että "anna olla vittu viiminen kerta kun puskurissa roikut".Kaveri siis imutteli läpi kaupungin turvavälin ollessa parhaillaan n.2m.Lähti valoissa sitten eri suuntaan vaikka aluksi vilkku oli samaan suuntaan :P
Jos kuopiossa autoilija on hölmöillyt jäämällä mopojen eteen, niin mopoilijat olisi aivan hyvin voineet himmata vauhtiaan ja jättää väliä.Miksi näin ei tehty?
Jos kuopiossa autoilija on hölmöillyt jäämällä mopojen eteen, niin mopoilijat olisi aivan hyvin voineet himmata vauhtiaan ja jättää väliä.Miksi näin ei tehty?
Voi voi tätä ihmiskuntaa...
Tuntuu olevan poikien ( ja tyttöjen) perus luonteessa toi mopojen virittäminen...
Nyt kolmekymppisenä, ihmettelen miksi piti olla niin hölmö, että mopoa piti virittää ja sitten vielä ajaa liikenteessä. No, koska se oli kiinnostavaa.
Minulla on kaksi poikaa 4 ja 6 vuotiaat. Aloitin liikenne opetukseni heille 6 vuotta sitten kun ensimmäinen syntyi. Näytän heille päivittäin esimerkkiä liikenteessä, kun itse olen ratin takana.
Toinen mitä aion toteuttaa, on antaa mahdollisuuden virittämiseen ja ajeluun, suljetulla alueella... Tiellä ajetaan sallitulla vehkeillä, eriasia onkin mitä pojat sitten keksivät kavereitten kanssa...
Tietenkin aikuisena, minulla on velvollisuus vahtia, millä vehkeillä sitä tiellä sitten liikutaan, mutta luottamus omiin lapsiinsa on kova ja jos välitän heille sen tiedon, niin uskon myös näin onnistuvani. Haluan myös antaa mahdollisuuden ajaa kovaa ja virittää kalustoa, mutta sen teemme yhdessä, tai ainakin "valvonnassa" ja ajo tapahtuu sitten suljetulla alueella.
Tiedän, tämä saattaa kuulostaa ihan utopistiselta, mutta kun tähän on minulla nyt mahdollisuus, niin aion sen myös käyttää... Papalla näet on peltoja missä rällätä :)
Tuntuu olevan poikien ( ja tyttöjen) perus luonteessa toi mopojen virittäminen...
Nyt kolmekymppisenä, ihmettelen miksi piti olla niin hölmö, että mopoa piti virittää ja sitten vielä ajaa liikenteessä. No, koska se oli kiinnostavaa.
Minulla on kaksi poikaa 4 ja 6 vuotiaat. Aloitin liikenne opetukseni heille 6 vuotta sitten kun ensimmäinen syntyi. Näytän heille päivittäin esimerkkiä liikenteessä, kun itse olen ratin takana.
Toinen mitä aion toteuttaa, on antaa mahdollisuuden virittämiseen ja ajeluun, suljetulla alueella... Tiellä ajetaan sallitulla vehkeillä, eriasia onkin mitä pojat sitten keksivät kavereitten kanssa...
Tietenkin aikuisena, minulla on velvollisuus vahtia, millä vehkeillä sitä tiellä sitten liikutaan, mutta luottamus omiin lapsiinsa on kova ja jos välitän heille sen tiedon, niin uskon myös näin onnistuvani. Haluan myös antaa mahdollisuuden ajaa kovaa ja virittää kalustoa, mutta sen teemme yhdessä, tai ainakin "valvonnassa" ja ajo tapahtuu sitten suljetulla alueella.
Tiedän, tämä saattaa kuulostaa ihan utopistiselta, mutta kun tähän on minulla nyt mahdollisuus, niin aion sen myös käyttää... Papalla näet on peltoja missä rällätä :)
itte kans muutaman kerran kunnolla savukoneella kiihdyttäny kun noin 20 mopoa puskurissa kiinni... ei toista kertaa oo tullu vaikka jatkaakin 40 rajotuksella rajotusten mukaan ajamista =) yleensä tapana niillä ajaa niin paljon kun kulkee, sama mikä rajotus on... itekin ollu silti ihan samanlainen niin ei parane kirota
OT, pahoittelut siitä:
Siis HÄ? Nytkö pitää sitten alkaa kalkyloida että onko tuo takana tuleva mopoilija nyt sopivan matkan päässä että voin koettaa pestä tuulilasista nuo ötökät pois. Tähän saakka sen tehnyt kun sille tuntuu ja tuossa hommassa joutuu vielä suorittamaan sen pesun usein moneen otteeseen. Piru vie, kun on yksinkertainen vanha prosessori niin ei se osaa kovin montaa toimistusta kerralla. Kait se on sitten vaan mentävä siten miten osaa ja sitten jos menee lasia/peiliä niin maksettava pois..... (ja sikäli mikäli tuommonen lasin/peilin tuhoaminen on edes ajatustasolla ihan ok, niin kait sitten joku "pupun" edessä jarruttaminenkin)
Näytätkö ihan liikennesääntöjen mukaista esimerkkiä, vaiko paikallista esimerkkiä?
Kyllä minä ymmärrän että 20-30 metriä ennen syttyville keltaisille mennään, mutta kun 50-80 metriä ennen haetaan vielä pienempää. Myös pyöräilijöiden/jalankulkijoiden väistämissäännöt näyttää paikallisesti poikkeavan hyvin selkeästi tieliikennelaista.
Sen verran tuosta pissapojalla silmille suihkimisesta, että tulee muuten kauemmaksikin päin näköä. Ei tunnu ollenkaan mukavalta ajaa moottoripyörällä visiiri auki vaikka jotain 60km/h sopivan suuntaisessa tuulessa (että varmaan osuu) kun yhtäkkiä ei pysty pitämään silmiään auki...
Joskus teki mieli ajaa erään auton viereen ja potkaista sivulasi sisään.
^^Kuulemma holtittomalla pissapojan käytöllä saisi myös sivupeilin irtoamaan äkillisesti.
Siis HÄ? Nytkö pitää sitten alkaa kalkyloida että onko tuo takana tuleva mopoilija nyt sopivan matkan päässä että voin koettaa pestä tuulilasista nuo ötökät pois. Tähän saakka sen tehnyt kun sille tuntuu ja tuossa hommassa joutuu vielä suorittamaan sen pesun usein moneen otteeseen. Piru vie, kun on yksinkertainen vanha prosessori niin ei se osaa kovin montaa toimistusta kerralla. Kait se on sitten vaan mentävä siten miten osaa ja sitten jos menee lasia/peiliä niin maksettava pois..... (ja sikäli mikäli tuommonen lasin/peilin tuhoaminen on edes ajatustasolla ihan ok, niin kait sitten joku "pupun" edessä jarruttaminenkin)
Minulla on kaksi poikaa 4 ja 6 vuotiaat. Aloitin liikenne opetukseni heille 6 vuotta sitten kun ensimmäinen syntyi. Näytän heille päivittäin esimerkkiä liikenteessä, kun itse olen ratin takana.
Näytätkö ihan liikennesääntöjen mukaista esimerkkiä, vaiko paikallista esimerkkiä?
Kyllä minä ymmärrän että 20-30 metriä ennen syttyville keltaisille mennään, mutta kun 50-80 metriä ennen haetaan vielä pienempää. Myös pyöräilijöiden/jalankulkijoiden väistämissäännöt näyttää paikallisesti poikkeavan hyvin selkeästi tieliikennelaista.
Quote:
Minulla on kaksi poikaa 4 ja 6 vuotiaat. Aloitin liikenne opetukseni heille 6 vuotta sitten kun ensimmäinen syntyi. Näytän heille päivittäin esimerkkiä liikenteessä, kun itse olen ratin takana.
Näytätkö ihan liikennesääntöjen mukaista esimerkkiä, vaiko paikallista esimerkkiä?
Joo, eihän tässä nyt mitää Jeesuksia olla ja Vaggineella ajellaan joten "parasta mahdollista" esimerkkiä... =)
Tuntuu olevan poikien ( ja tyttöjen) perus luonteessa toi mopojen virittäminen...
Nyt kolmekymppisenä, ihmettelen miksi piti olla niin hölmö, että mopoa piti virittää ja sitten vielä ajaa liikenteessä. No, koska se oli kiinnostavaa.
Pisti hymyilyttämään, en ole ite tainnu päästä tuosta vielä yli vaikka mainitusta iästäkään ei puutu kuin se 5 vuotta =)
Minä olen 28 vuotias ja ostin kaksi vuotta takaperin oman monkeyni takaisin, jonka pikku kaljoissaan sitten viritin nuoruusvuosieni tasolle ja kävin myöhemmin selvinpäin telomassa sillä itseni.
En ole oikein koskaan osannu näitä moponvirittäjiä tuomita, varmaan se johtuu siitä että itse kun monkeyillä ajelin 80km/h reilu 10 vuotta takaperin niin se tapahtui maaseudulla pikkukylässä eikä missään kaupungin keskustassa, eikä näinollen häirinnyt kuin satunnaisia kyyliä (ja niitä joiden nurmikot käytiin öisin ruoppaamassa).
Minusta ne on kuitenki todella pieniä rikollisia, enemmän kai niistä on haittaa jotka tekevät päissään ilkivaltaa ja särkevät kaljapullot kaduille, mukiloivat toisiaan ym. Ainakin omalla kohdalla viikonloppujen "mopojen bomber-illat" tai sateen tultua autotallissa moposporttia lukemalla ja mopoa rassaamalla vietetyt viikonloppuillat pelastivat minut naisilta ja alkoholilta lähes täysi-ikäisyyteen asti.
Ihailen sitä intoa mikä mopoikäisillä virittäjillä on alaa kohtaan. Ei rahaa eikä taitoa mutta intoa niin perkeleesti. En ikinä unohda sitä ku sain monkeyn yleensäkin käyntiin, ja vieläpä kulkemaan kovempaa vaihdettuani siihen 16mm dellorton. Oi niitä aikoja ;)
Tuo "äkkijarrutuksen tehnyt tuunattun auton kuljettaja" on jutun perusteella niin ääliö että koska jälkiabortti ei ole mahdollinen, niin kyllä tuolta vähintään pitäis kortti ottaa talteen ja kunnon sakot päälle jos kiinni saadaan.
En ole oikein koskaan osannu näitä moponvirittäjiä tuomita, varmaan se johtuu siitä että itse kun monkeyillä ajelin 80km/h reilu 10 vuotta takaperin niin se tapahtui maaseudulla pikkukylässä eikä missään kaupungin keskustassa, eikä näinollen häirinnyt kuin satunnaisia kyyliä (ja niitä joiden nurmikot käytiin öisin ruoppaamassa).
Minusta ne on kuitenki todella pieniä rikollisia, enemmän kai niistä on haittaa jotka tekevät päissään ilkivaltaa ja särkevät kaljapullot kaduille, mukiloivat toisiaan ym. Ainakin omalla kohdalla viikonloppujen "mopojen bomber-illat" tai sateen tultua autotallissa moposporttia lukemalla ja mopoa rassaamalla vietetyt viikonloppuillat pelastivat minut naisilta ja alkoholilta lähes täysi-ikäisyyteen asti.
Ihailen sitä intoa mikä mopoikäisillä virittäjillä on alaa kohtaan. Ei rahaa eikä taitoa mutta intoa niin perkeleesti. En ikinä unohda sitä ku sain monkeyn yleensäkin käyntiin, ja vieläpä kulkemaan kovempaa vaihdettuani siihen 16mm dellorton. Oi niitä aikoja ;)
Tuo "äkkijarrutuksen tehnyt tuunattun auton kuljettaja" on jutun perusteella niin ääliö että koska jälkiabortti ei ole mahdollinen, niin kyllä tuolta vähintään pitäis kortti ottaa talteen ja kunnon sakot päälle jos kiinni saadaan.
Olipa Petri saanut asian ytimen mahtumaan pieneen ruutuun... hyvin sanottu, ihan meinas vanhalle virittäjälle tulla tippa linssiin kun tuota luki ja muistot tulvahtivat mieleen...
Tosin itellä kun on aina ollut kokoa ja näköä, Hehee..., Niin oli toisaalta pakkokin virittää että mopolla pääsi EDES sen 45 km/ h.
Niin ja tuosta jälkiabortista sen verran että, oon samaa mieltä, koska ainakin mediaa tulkittuna, autoilijahan se tuossa sakon saa...
Tosin itellä kun on aina ollut kokoa ja näköä, Hehee..., Niin oli toisaalta pakkokin virittää että mopolla pääsi EDES sen 45 km/ h.
Niin ja tuosta jälkiabortista sen verran että, oon samaa mieltä, koska ainakin mediaa tulkittuna, autoilijahan se tuossa sakon saa...
missasinko nyt jotain, kun en nähnyt tuossa uutisessa missään mainittavan mitään viritettyjä mopoja?
mitä tulee itse aiheeseen niin turha sitä on kenenkään spekuloida tietämättä mitä tarkalleen tapahtui. jos autoilija löi oikeasti liinat kiinni samantien kiilattuaan nokan eteen, on kuski aika sekopää ja on ihan turha jeesustella siitä, kenen vastuuna on turvaväli. jos taas mopoilijat ajoivat kiusaksi ihan perään kiinni ja ovat värittäneet tarinaa, on sekin väärin. jokatapauksessa harvinaisen turhaa vääntöä..
mitä tulee itse aiheeseen niin turha sitä on kenenkään spekuloida tietämättä mitä tarkalleen tapahtui. jos autoilija löi oikeasti liinat kiinni samantien kiilattuaan nokan eteen, on kuski aika sekopää ja on ihan turha jeesustella siitä, kenen vastuuna on turvaväli. jos taas mopoilijat ajoivat kiusaksi ihan perään kiinni ja ovat värittäneet tarinaa, on sekin väärin. jokatapauksessa harvinaisen turhaa vääntöä..
Ainut "tuomio" minkä tuon jutun perusteella voi antaa on autoilijan syyllistyminen liikennepakoon, eli tarkemmin pakenemiseen onnettomuuspaikalta.
Pakenemisesta tietysti on helppo arvailla että äkkijarrutus on tehty ilman syytä, mutta jutun perusteella ei voi tietää onko siellä edessä ollut mahdollisesti hevonen, koira, orava tai västäräkki ja mopoilijat kertoneet vain väritettyä totuutta. Useinhan ne asiat nähdään itsensä kannalta mahdollisimman edullisesta asemasta, varsinkin jos toista versiota ei kukaan ole kertomassa.
Pakenemisesta tietysti on helppo arvailla että äkkijarrutus on tehty ilman syytä, mutta jutun perusteella ei voi tietää onko siellä edessä ollut mahdollisesti hevonen, koira, orava tai västäräkki ja mopoilijat kertoneet vain väritettyä totuutta. Useinhan ne asiat nähdään itsensä kannalta mahdollisimman edullisesta asemasta, varsinkin jos toista versiota ei kukaan ole kertomassa.
Auton tekemän äkkijarrutuksen takia toinen mopoilijoista lennähti mopon tangon yli vasten auton takaikkunaa. Hän satutti jalkansa.
On se jo pakenemista jos tuomonen ~16 vuotias teini sattumalta rysähtää takalasiin eikä sitä pysähdy tarkistamaan että pakoputkiko se siellä kiljasi samaan aikaan kun lepakko robinin kanssa juoksi keulan edestä ja sitä jouduin varomaan.
Virheen tehnyt: Autoilija.
Hieman noihin mopoilijoitten asenteisiin liittyen, olin eilen odottamassa vuoroani suojatien reunassa 40km/h rajoitusalueella. Päästin kaksi autoa menemään ensin ja ajattelin ylittää ennen mopoa, joka oli vasta lähestymässä. Mopoilija ei juuri hiljentänyt suojatietä ylittävää, väisti kuitenkin sen verran ettei ihan osunut.
Mopon kyydissä ollut teini näytti minulle keskaria, kun olivat päässeet ohi. Ilmeisesti nuorella kaverilla oli ollut hankaluuksia pysyä kyydissä kuskin väistöliikkeen takia ja tämän takia purki sitten kiukkuaan jalankulkijaan. Siinäpä asennetta kanssakulkijoita kohtaan.
Mopon kyydissä ollut teini näytti minulle keskaria, kun olivat päässeet ohi. Ilmeisesti nuorella kaverilla oli ollut hankaluuksia pysyä kyydissä kuskin väistöliikkeen takia ja tämän takia purki sitten kiukkuaan jalankulkijaan. Siinäpä asennetta kanssakulkijoita kohtaan.
Mutta pitää nyt muistaa että löytyy tuolta liikenteestä niitä asiallisiakin mopokuskeja.. Eli ei se mopo suoraan tee ihmisestä mulkkua :) Muutenkin tuo ikä on semmonen että kaikkea mitä ei saa tehdä, on pakko tehdä ja se sama vain toistuu mopon selässä!
Tästä meidän tieltä kun kääntyy "isommalletielle" niin ei vasemmalta tulevat autoilijat juuri hidasta, eivät vain tajua että "pikkuteiltä" tullessa ei ole kolmiota. Tämäkin suunniteltu näin, jotta tossa tiellä ei pidetä vauhtia (aivan törkeesti pikkumukuloita alueella). Nyt sitten ihmetellään porukalla miksi jaarittelen tämmöisiä asioita; No siksi tietenkin että lähes poikkeuksetta mopoilijat pysäävät kun näkevät näiltä teiltä tulevan autoja! Tämähän on vain yksi esimerkki, mutta varmasti monessa paikassa mopoilijat ovat jopa varovaisempia kuin autoilija!
Tästä meidän tieltä kun kääntyy "isommalletielle" niin ei vasemmalta tulevat autoilijat juuri hidasta, eivät vain tajua että "pikkuteiltä" tullessa ei ole kolmiota. Tämäkin suunniteltu näin, jotta tossa tiellä ei pidetä vauhtia (aivan törkeesti pikkumukuloita alueella). Nyt sitten ihmetellään porukalla miksi jaarittelen tämmöisiä asioita; No siksi tietenkin että lähes poikkeuksetta mopoilijat pysäävät kun näkevät näiltä teiltä tulevan autoja! Tämähän on vain yksi esimerkki, mutta varmasti monessa paikassa mopoilijat ovat jopa varovaisempia kuin autoilija!
Eipä näissä voi yleistää, että joku tietty kansanryhmä tekee niin ja toinen näin. Ihan yhtälailla se sika löytyy Q7:n ratin takaa, kuin mopon sarvistakin. Monesti nettikirjoittelussa näkyy se, että vanhemmiten aletaan kritisoimaan niitä nuoria, vaikka itse on tehty aivan samat temput nuorempana. Aika muuttuu, mutta loppupelissä ihmiset pysyy samoina. Jäitä hattuun kaikille ja turvallisia kesäkilometrejä. Suomessa on tilaa tiellä, sulle ja mulle.
-
Multivalve
- -
- Viestit: 191
- Liittynyt: 31.1.2008 18:17
Mopojantterit ovat todellakin koetelleet lukkarin kärsivällisyyttä. :D
Itse en ole koskaan kokenut vääryyttä mopoilijioden taholta mutta mopoautoja inhoan yli kaiken. Tämän inhon ovat saaneet aikaiseksi vain pari mopoautoilijaa kun kerran katselin jannujen menoa. Kaksi täyteen miehitettyä kopperoa kaahaili paikallisen linja-autoaseman parkkipaikalla täysin vailla järjen valoa. Jalka ei tainnut nousta kaasulta edes parkkipaikalta tielle tultaessa ja vilkkujahan ei tietenkään käytetä. Poppi soi niin että kulkineet olivat revetä liitoksistaan.
Parkkipaikalla liikkui myös jalkaisin monenmoista kulkijaa mutta se ei tuntunut kakaroita kiinnostavan.
Tämän kokemuksen myötä siis inhoan jokaista mopoautoa. Vaikka se ajaisi kuinka asiallisesti, näen vain näppylänaamaisen kusipään joka vaarantaa liikennettä ja tappaa mummon tai lapsen korttelin välein. Asennevamma siis ihan omassa päässä.
Jos on asennevama itselläni niin aika paha on myös cancermannilla. "Sivulasi sisään ja karkuun" kuulostaa todella finninaamojen hommilta. Tuulilasia ei siis saa pestä jos takana on moottoripyörä vai?
No, tuossa uutisessa olevien tietojen pohjalta lähtisin kyllä ilman muuta sakottamaan autoilijaa.
Itse en ole koskaan kokenut vääryyttä mopoilijioden taholta mutta mopoautoja inhoan yli kaiken. Tämän inhon ovat saaneet aikaiseksi vain pari mopoautoilijaa kun kerran katselin jannujen menoa. Kaksi täyteen miehitettyä kopperoa kaahaili paikallisen linja-autoaseman parkkipaikalla täysin vailla järjen valoa. Jalka ei tainnut nousta kaasulta edes parkkipaikalta tielle tultaessa ja vilkkujahan ei tietenkään käytetä. Poppi soi niin että kulkineet olivat revetä liitoksistaan.
Parkkipaikalla liikkui myös jalkaisin monenmoista kulkijaa mutta se ei tuntunut kakaroita kiinnostavan.
Tämän kokemuksen myötä siis inhoan jokaista mopoautoa. Vaikka se ajaisi kuinka asiallisesti, näen vain näppylänaamaisen kusipään joka vaarantaa liikennettä ja tappaa mummon tai lapsen korttelin välein. Asennevamma siis ihan omassa päässä.
Jos on asennevama itselläni niin aika paha on myös cancermannilla. "Sivulasi sisään ja karkuun" kuulostaa todella finninaamojen hommilta. Tuulilasia ei siis saa pestä jos takana on moottoripyörä vai?
No, tuossa uutisessa olevien tietojen pohjalta lähtisin kyllä ilman muuta sakottamaan autoilijaa.
Ajelin viime kesänä töistä kotia kohti. Perässä tuli pitkän matkaa hyvällä turvavälillä moottoripyörä. Elämäänsä kyllästynyt mehiläinen päätti päättää päivänsä tuulilasiini johon päästin hyvän määrän pesunestettä jota ilmeisesti takana tullut motoristi sai myös päälleen. Siitä kimpaantuneena tämä järjen jättiläinen päätti vetästä sokeassa S-mutkassa ohi ja takaisin kaistalle päästyään teki kovan jarrutuksen, oma vauhtini tippui 80:stä 40.
Aluksi en edes tajunnut mistä tämä mielenilmaus johtui. Teki mieli pysäyttää auto bussipysäkille hermosauhuja polttamaan mutta tuskin olisi tupakka käsissä pysynyt, sen verran paikat hakkasivat. Tapaus herätti kaksi kysymystä:
1. Mahtoikohan kaveri yhtään miettiä että autoni painaa n.1700 kiloa allekirjoittanut ratin takana ja tämä jamppa pyörineen n.300 kiloa(villi veikkaus). Herättyäni aamulla neljältä ja tehtyäni 12 tunnin työpäivän, en ole aivan parhaassa terässä joten kaveri olisi hyvinkin saattanut löytää itsensä Audin konepelliltä.
2.Miten hitossa pesen tuulilasin jos perässä ajelee moottoripyörä?
Hieno homma! Näitä lisää.
Aluksi en edes tajunnut mistä tämä mielenilmaus johtui. Teki mieli pysäyttää auto bussipysäkille hermosauhuja polttamaan mutta tuskin olisi tupakka käsissä pysynyt, sen verran paikat hakkasivat. Tapaus herätti kaksi kysymystä:
1. Mahtoikohan kaveri yhtään miettiä että autoni painaa n.1700 kiloa allekirjoittanut ratin takana ja tämä jamppa pyörineen n.300 kiloa(villi veikkaus). Herättyäni aamulla neljältä ja tehtyäni 12 tunnin työpäivän, en ole aivan parhaassa terässä joten kaveri olisi hyvinkin saattanut löytää itsensä Audin konepelliltä.
2.Miten hitossa pesen tuulilasin jos perässä ajelee moottoripyörä?
Sen verran tuosta pissapojalla silmille suihkimisesta, että tulee muuten kauemmaksikin päin näköä. Ei tunnu ollenkaan mukavalta ajaa moottoripyörällä visiiri auki vaikka jotain 60km/h sopivan suuntaisessa tuulessa (että varmaan osuu) kun yhtäkkiä ei pysty pitämään silmiään auki...
Joskus teki mieli ajaa erään auton viereen ja potkaista sivulasi sisään.
Hieno homma! Näitä lisää.
Ei sitä lasia toinna jokaisen öttiäisen takia alkaa pyyhkimään erikseen, itsellä ainakaan tee edes mieli senkään takia kun kesäisin lasinpesusäiliössä on metanolipohjaista ainetta. Onhan tuo tympeetä, ite tulee jätettyä aika hyvin tilaa autollakin kun edestä alkaa suihkuamaan vettä ja pesunestettä puhtaalle autolle -tuntuu lentävän vaikka pitää tarpeellisen turvavälinkin.
-
Kurt Jägermeister
- -
- Viestit: 3
- Liittynyt: 29.2.2004 7:44
Meikäläisen kotinurkilla mopoilijat ja kevarikuskit kaahaavat keskustassa melko kovaa 40km/h alueella. Lisäksi roikkuvat aina ihan puskurissa kiinni vaikka ajaisin rajoituksen mukaan. Jos tulee äkkijarrutus esim. eteen juoksevan penskan takia, mopoilija ei kerkiä jarrukahvaa painaa kun on jo perässä ja nurin.
Tossa viikolla paloi jo hihat sen verran, että päätin pestä ötökät lasista kun mopoilija roikkui ihan perseessä kiinni. Viesti ei vain mennyt perille, pienen ajolasien pyyhkimisen jälkeen oli taas puskurissa kiinni. Ei nyt ihan viitsi alkaa äkkijarruttelemaankaan, mutta oikeasti, kuka takoo näille järkeä päähän?
Tossa viikolla paloi jo hihat sen verran, että päätin pestä ötökät lasista kun mopoilija roikkui ihan perseessä kiinni. Viesti ei vain mennyt perille, pienen ajolasien pyyhkimisen jälkeen oli taas puskurissa kiinni. Ei nyt ihan viitsi alkaa äkkijarruttelemaankaan, mutta oikeasti, kuka takoo näille järkeä päähän?
ei-ei saa, ajokieltoon menee auto jos pissapoika huutaa 24/7, sama asia kuin jatkuva öljyvuoto tms. eli on haitaksi ympäristölle. (täytyy kyllä olla perkeleellinen pesunestesäiliö ja jatkuvaa täyttämistä)kai sitä auton lasia saa pestä vaikka 24/7 jos siltä tuntuu.
Teinivuodet on ikävuodet 13-19v eli on niitä teinejä autojenkin ratissa, ihan vaan muistutukseksi.
Ollaan kyllä taatusti liian lähellä edellä ajavaa, jos lasinpesu aiheuttaa näkyvyyden menetyksen.
Ei valoissakaan tarvitse tunkea ihan toisen persiiseen kiinni, ikävä jäädä kahden auton puristuksiin. Taisi olla eilen lehdessä uutinen, kun pyörän matkustaja oli kuollut rekan ajettua pysähtyneen pyörän perään.
Ei valoissakaan tarvitse tunkea ihan toisen persiiseen kiinni, ikävä jäädä kahden auton puristuksiin. Taisi olla eilen lehdessä uutinen, kun pyörän matkustaja oli kuollut rekan ajettua pysähtyneen pyörän perään.
-
-jarkko-
Tuli taas tampereella käytyä ja näkihän näitä teiden idiootteja taas liikenteessä. Tiedetään että ei tuo alitehoinen farkku jaksa lähteä kuin hauki rannasta kun se ohituskaista alkaa mutta eräällä volvokuskilla oli niin helkkarin kova kiire päästä eteen että ajoi aivan luukussa kiinni kun rekkaa ohitettiin, oli tuuria kun sattui tasamaalle tuo ohituskaista, muuten ei golffilla tarvitse edes yrittää.
No rekan ohi päästiin mutta siihen jäi volvokuski eteen 90km/h 100 alueella ajamaan, mitä hittoa??
Kuka hullu ajelee pyörällä visiiri auki?? Mopoilen työmatkat ja eräs aamu sattui 50 vauhdissa joku mötiäinen lentämään suoraan otsaa, nopeasti se visiiri vedettiin eteen, eikä sekään mukavaa ole kun se ötökkä lentää korvaan tai sattuu tuulenpuuska nykäsekään kun visiiri on auki.
Huurtumiseen auttaa nenäsuojus eli sellanen nahkaosa joka kiinnitetään kypärään jolloin hengitys ei pääse visiirille.
Joku tuossa golffin takaluukussa kiehtoo, en tiedä kyllä mikä, pitää vissiin laittaa myytävänä -lappu ja numero perään.
No rekan ohi päästiin mutta siihen jäi volvokuski eteen 90km/h 100 alueella ajamaan, mitä hittoa??
Kuka hullu ajelee pyörällä visiiri auki?? Mopoilen työmatkat ja eräs aamu sattui 50 vauhdissa joku mötiäinen lentämään suoraan otsaa, nopeasti se visiiri vedettiin eteen, eikä sekään mukavaa ole kun se ötökkä lentää korvaan tai sattuu tuulenpuuska nykäsekään kun visiiri on auki.
Huurtumiseen auttaa nenäsuojus eli sellanen nahkaosa joka kiinnitetään kypärään jolloin hengitys ei pääse visiirille.
Joku tuossa golffin takaluukussa kiehtoo, en tiedä kyllä mikä, pitää vissiin laittaa myytävänä -lappu ja numero perään.
Täytyypä myöntää että oon syyllistyny moiseen.
Mikään oo niin vittumaisempaa ku kylänraitilla tulee kaks mopoa rinnakkain, puskurissa kiinni ja valot suunnattu päin persettä. Ymmärrän sen että kakkiksen imussa on kiva tulla, mutta tiukanpaikan tullen siinä on kumpiki takalasin läpi.
Oon ensin vilkuttanu jarruvaloja, näyttäny keskaria kattoluukusta, ikkunasta yms. kiihyttäny kauemmas, mutta aina puskuriin, sitten tylysti jarrua niin on jo pojat oppinu että kannataapa vissiin sittenki jättää väliä.
Talvella sitten käsijarrun voimalla vähän kylmää pölyä niskaan.
Mikään oo niin vittumaisempaa ku kylänraitilla tulee kaks mopoa rinnakkain, puskurissa kiinni ja valot suunnattu päin persettä. Ymmärrän sen että kakkiksen imussa on kiva tulla, mutta tiukanpaikan tullen siinä on kumpiki takalasin läpi.
Oon ensin vilkuttanu jarruvaloja, näyttäny keskaria kattoluukusta, ikkunasta yms. kiihyttäny kauemmas, mutta aina puskuriin, sitten tylysti jarrua niin on jo pojat oppinu että kannataapa vissiin sittenki jättää väliä.
Talvella sitten käsijarrun voimalla vähän kylmää pölyä niskaan.
Eilen nuori mopoilija iskeytyi bussipysäkiltä kantaan. Pidin nopeuden aika tarkkaan sallitussa, kun ei ollut kiire mihinkään. Neljänkympin alueella turvaväli oli vielä kunnossa, mutta viidenkympin alueella kauhistuin, kun huomasin taustapeilistä kaverin ajavan valehtelematta metrin päässä takapuskurista. Nostin hiemna kaasua, että tajuaisi jäädä etämmäs. Tämäpä yrittää oikealta ohi -tajuaa kuitenkin, että tilaa ei ole.
Rupesi ihan oikeasti suututtamaan tuo tilanne, joten ei ole ihme, jos joku provosoituu tuollaisesta hiillostamisesta. Oli täysi työ saada pidettyä jalka pois jarrupolkimelta. Entä jos olisin äkkiä muistanut, että pitää kääntyä juuri tuosta risteyksestä ja vetänyt liinat kiinni. Enhän ensin edes tajunnut, että takana on joku ihn persiissä kiinni?
Kukahan noille äidin pikku pilteille kertoisi, että tuollainen roikkuminen/provosointi on todella vaarallista.
Rupesi ihan oikeasti suututtamaan tuo tilanne, joten ei ole ihme, jos joku provosoituu tuollaisesta hiillostamisesta. Oli täysi työ saada pidettyä jalka pois jarrupolkimelta. Entä jos olisin äkkiä muistanut, että pitää kääntyä juuri tuosta risteyksestä ja vetänyt liinat kiinni. Enhän ensin edes tajunnut, että takana on joku ihn persiissä kiinni?
Kukahan noille äidin pikku pilteille kertoisi, että tuollainen roikkuminen/provosointi on todella vaarallista.
Yllä olevien tyyppien kommenteista huomaa, että järkeä ei ole päässä autokuskeillakaan.
Jos nopeusrajitus on 40-50km/h päästäkää ne mopot ohi bussipysäkille pysähtymällä,
eikä tarvitse tehdä itsestään idioottia älämöimällä muille tiellä liikkujille.
80km/h alueella ne tuskin sitten edessä tupeksiikaan. (ei halua rekkaa selkään)
Itse motoristina ja juuri mopon auton konttiin saaneena pakko kommentoida.
Tuli juuri muutamia päiviä sitten jarrutettua suojatien eteen niin, että takanatullut mopoTYTTÖ
ei ehtinyt pysäyttää ja töräytti auton perään. Ei tullut hetkeäkään mieleen, että oikein sille,
vaan todellakin ekana harmitti että sattuiko kuskia, entä hajosiko moposta katteet tai omasta
puskuri. Onneksi olin postiautolla liikkeellä, joten sillä ei niin väliä, ja mopoonkaan tullut
naarmuja ihmeellisempiä.
Törkeätä oli ettei auto jäänyt katsomaan. Tästä siis rangaistus ehdottomasti autokuskille.
Tuskimpa tuo auto ihan vahingotta säilyy jos mopopojat sen vielä näkevät. ;)
Vaikka ne mopot kuinka ärsyttäisivät, niillä on tasan samat oikeudet kuin autoilla.
Asia mitä en tajua, on että mitä siinä on niin pahaa, että mopo menee ohi, eikä jää kasvattamaan jonoa?
Toiset tööttäilee ja huutelee ikkunasta. Miksi, mitä se on autolta pois, että joku pääsee nopeammin?
Itse annan mopoille aina tietä, ja mopolla ajaessani ohitan jonon aina. Tietenkin järki päässä.
Jos nopeusrajitus on 40-50km/h päästäkää ne mopot ohi bussipysäkille pysähtymällä,
eikä tarvitse tehdä itsestään idioottia älämöimällä muille tiellä liikkujille.
80km/h alueella ne tuskin sitten edessä tupeksiikaan. (ei halua rekkaa selkään)
Itse motoristina ja juuri mopon auton konttiin saaneena pakko kommentoida.
Tuli juuri muutamia päiviä sitten jarrutettua suojatien eteen niin, että takanatullut mopoTYTTÖ
ei ehtinyt pysäyttää ja töräytti auton perään. Ei tullut hetkeäkään mieleen, että oikein sille,
vaan todellakin ekana harmitti että sattuiko kuskia, entä hajosiko moposta katteet tai omasta
puskuri. Onneksi olin postiautolla liikkeellä, joten sillä ei niin väliä, ja mopoonkaan tullut
naarmuja ihmeellisempiä.
Törkeätä oli ettei auto jäänyt katsomaan. Tästä siis rangaistus ehdottomasti autokuskille.
Tuskimpa tuo auto ihan vahingotta säilyy jos mopopojat sen vielä näkevät. ;)
Vaikka ne mopot kuinka ärsyttäisivät, niillä on tasan samat oikeudet kuin autoilla.
Asia mitä en tajua, on että mitä siinä on niin pahaa, että mopo menee ohi, eikä jää kasvattamaan jonoa?
Toiset tööttäilee ja huutelee ikkunasta. Miksi, mitä se on autolta pois, että joku pääsee nopeammin?
Itse annan mopoille aina tietä, ja mopolla ajaessani ohitan jonon aina. Tietenkin järki päässä.
En oikein tunnistanut tuosta itseäni: jos ajan viidenkympin alueella tasan viittäkymppiä ja mopoilija ajaa metrin päässä takaloosterista, onko minun pakko väistää bussipysäkille, että reikäpäinen mopoilija pääsee ylinopeutta ajaen hiillostamaan seuraavaa eteen tulevaa? Ruvetaan vaan kaikki väistelemään takana vaanivia mopoilijoita, sillä tavoin ruuhkat vähenevät.Yllä olevien tyyppien kommenteista huomaa, että järkeä ei ole päässä autokuskeillakaan.
Oliko edessä ajavan autoilijan vika, jos mopoilija ei taajamanopeuksissa saanut ajokkiaan pysäytetyksi äkillisen liikenne-esteen sattuessa?Tuli juuri muutamia päiviä sitten jarrutettua suojatien eteen niin, että takanatullut mopoTYTTÖ ei ehtinyt pysäyttää ja töräytti auton perään.
Samaan ilmiöön olen minäkin törmännyt. Mut ei ne kyllä muutenkaan osaa liikennesääntöjä. Siis ei pyhä p**kele mitä sitä on nähtykin liikkuessa tuolla liikenteessä.
Turvavälin pitäminen on siis ihan tuntematon käsite noille mopopeeloille. Isomman pärrän omaavat kyllä tietää sen ja osaa sitä noudattaa lähes 99 %. Mut näitäkin mulkkuja mahtuu maailmaan aika iso nippu.
No onneks autossa on jarrut mitä voi käyttää jos alkaa hajurako mennä liian pieneks. Mikään ei olekkaan niin hauskaa kun vilauttaa jarruvaloja ja ikkunat auki ajellessa kuulee kun takana tullaan jo takapyörä lukossa. Turvaväli kyllä kasvaa sen jälkeen. Säikähtäminen on elämän suola.
Ja en jarruta. Mut poltan polttimoita.
Turvavälin pitäminen on siis ihan tuntematon käsite noille mopopeeloille. Isomman pärrän omaavat kyllä tietää sen ja osaa sitä noudattaa lähes 99 %. Mut näitäkin mulkkuja mahtuu maailmaan aika iso nippu.
No onneks autossa on jarrut mitä voi käyttää jos alkaa hajurako mennä liian pieneks. Mikään ei olekkaan niin hauskaa kun vilauttaa jarruvaloja ja ikkunat auki ajellessa kuulee kun takana tullaan jo takapyörä lukossa. Turvaväli kyllä kasvaa sen jälkeen. Säikähtäminen on elämän suola.
Ja en jarruta. Mut poltan polttimoita.
Itse asun omakotialueella missä vieressä kulkevalle tielle on tehty hidastetöyssyjä (korkeita).
Olen aivan varma, että jonain päivänä joudun jonkun noista mopoilijoista kaapimaan irti joko autosta tai tienpinnasta. Jokaisen hidasteen kohdalla on tasa-arvoiset risteykset, mopoilijat kuitenkin ajavat 40-60 km/h läpi risteyksistä, yhtään ei kaasua hellätä, monesti perseen sentään joutuu penkistä nostamaan töyssyjen takia.
Eilen illalla todistin toistaiseksi törkeimmän tapahtuman mitä nämä pojat ja tytöt ovat keksineet.. hidastetta / tasa-arvoista risteystä lähestyi autokoulun kuorma-auto, varoen totta kai. Kuorma-auton perässä tuli vielä henkilöauto. Kuorma-auton peittäessä täysin näkyvyyden etuajo-oikeutetulle tielle, tuli viritetty mopo täyttä laukkaa ohi molemmista. Mopo oli vielä osittain ilmassa siinä kohtaa, missä oikealta olisi auto mahdollisesti tullut eteen. Hullun tuurilla elävät vielä..
Asiaa ei yhtään helpota, että ajavat kaksi päällä, sekä 5-7 mopon ryhmissä.. melkoinen "tikkataulu efekti" saattaa tulla, jos joskus vaikka portterin kanssa ajan eteen väärään aikaan..
Noh, nämä ajavat mopoillaan aikansa, eivätkä enää muuksi muutu.. suurin osa jää henkiin ja pääsee koheltamaan autolla kuten valtaosa meistä nyt, mutta eivät varmasti kaikki..
Koskakohan päättäjät tajuavat, että liikennekäyttäytyminen ja muutenkin elämän arvot opitaan jo paljon ennen mopokorttia.. Aihe mihin voisi panostaa enemmän..
Tuollaisesta aikaisemmin kuvatussa tahallisessa autoilijoiden ärsyttämisessä kannattaa muistaa, että Idiootin kanssa ei kannata alkaa väittelemään, se vetää sinut mukanaan omalle tasolleen ja voittaa sinut kokemuksella.
Olen aivan varma, että jonain päivänä joudun jonkun noista mopoilijoista kaapimaan irti joko autosta tai tienpinnasta. Jokaisen hidasteen kohdalla on tasa-arvoiset risteykset, mopoilijat kuitenkin ajavat 40-60 km/h läpi risteyksistä, yhtään ei kaasua hellätä, monesti perseen sentään joutuu penkistä nostamaan töyssyjen takia.
Eilen illalla todistin toistaiseksi törkeimmän tapahtuman mitä nämä pojat ja tytöt ovat keksineet.. hidastetta / tasa-arvoista risteystä lähestyi autokoulun kuorma-auto, varoen totta kai. Kuorma-auton perässä tuli vielä henkilöauto. Kuorma-auton peittäessä täysin näkyvyyden etuajo-oikeutetulle tielle, tuli viritetty mopo täyttä laukkaa ohi molemmista. Mopo oli vielä osittain ilmassa siinä kohtaa, missä oikealta olisi auto mahdollisesti tullut eteen. Hullun tuurilla elävät vielä..
Asiaa ei yhtään helpota, että ajavat kaksi päällä, sekä 5-7 mopon ryhmissä.. melkoinen "tikkataulu efekti" saattaa tulla, jos joskus vaikka portterin kanssa ajan eteen väärään aikaan..
Noh, nämä ajavat mopoillaan aikansa, eivätkä enää muuksi muutu.. suurin osa jää henkiin ja pääsee koheltamaan autolla kuten valtaosa meistä nyt, mutta eivät varmasti kaikki..
Koskakohan päättäjät tajuavat, että liikennekäyttäytyminen ja muutenkin elämän arvot opitaan jo paljon ennen mopokorttia.. Aihe mihin voisi panostaa enemmän..
Tuollaisesta aikaisemmin kuvatussa tahallisessa autoilijoiden ärsyttämisessä kannattaa muistaa, että Idiootin kanssa ei kannata alkaa väittelemään, se vetää sinut mukanaan omalle tasolleen ja voittaa sinut kokemuksella.
En oikein tunnistanut tuosta itseäni: jos ajan viidenkympin alueella tasan viittäkymppiä ja mopoilija ajaa metrin päässä takaloosterista, onko minun pakko väistää bussipysäkille, että reikäpäinen mopoilija pääsee ylinopeutta ajaen hiillostamaan seuraavaa eteen tulevaa? Ruvetaan vaan kaikki väistelemään takana vaanivia mopoilijoita, sillä tavoin ruuhkat vähenevät.
Suomalainen perusasenne, minä, minä, minä, minä.
Jos se takaloosterissa hinaava mopoilija ärsyttää, niin miksi et pysähdy ja anna sen
mennä matkojaan. Miksi toiselle tiellä liikkujalle pitää tehdä kiusaa tai provosoida/provosoitua?
Miksi pitää pakkojarrutella (kun voisit ajaa tiensivuun) tai miksi pitäisi huudella ikkunasta
(kun voisit vain naureskella toisen tyhmyydelle)?
Koskakohan päättäjät tajuavat, että liikennekäyttäytyminen ja muutenkin elämän arvot opitaan jo paljon ennen mopokorttia.. Aihe mihin voisi panostaa enemmän..
Tai noiden mopopoikien vanhemmat, tai kanssa liikennöijät?
Se kiusanteko varsinkaan autojen osalta ei ole omiaan lisäämään turvallisuutta
tai opasta oikeanlaiseen liikennekäyttäytymiseen.
No onneks autossa on jarrut mitä voi käyttää jos alkaa hajurako mennä liian pieneks. Mikään ei olekkaan niin hauskaa kun vilauttaa jarruvaloja ja ikkunat auki ajellessa kuulee kun takana tullaan jo takapyörä lukossa. Turvaväli kyllä kasvaa sen jälkeen. Säikähtäminen on elämän suola.
Ei tartte lisätä tähän enään mitään. Jepjep. Arvostelkaa toki mopoilijoita.
Tekun omistatte tien ja olette niin viisaita ja täydellisiä kuskeja.
Ikävä kyllä tälläinen autoilijoiden käytös naurattaa liikenteessä enemmän kuin mikään.
Samalla se pelottaa, kun huomaa millaisia ihmisiä liikkuu autoilla.
Teki auto mitä vain, mopo on aina kakkonen kolarissa. Mopoilija ottaa osuman aina
vastaan luillaan, autoilijalla ei edes airbag räjähdä saati tule mustelmaa. Sitä voi miettiä
seuraavan kerran kun äkkijarruttelee 15v mopoilijan ajellessa takaikkunassa kiinni.
Oletko valmis tappamaan lapsen?
Ei se tee autoilijasta yhtään syyllisempää sen mukaan mikä kolarin toisen osapuolen ikä on, mun mielestä naurettavaa ettö vedotaan tuohon ikä juttuun joka asiassa. Ei se autoilija mikään yhteiskunnan suurrikollinen ole vaikka näin kyllä media opettaakin.
Siitä nyt ei tule mitään että aletaan taajamassa jotain mopoja väistellä bussipysäkille.
Tosin ei niistä provosoitua kannata vaikka ottaakin hermoon (jep, ärsyttää välillä).
Antaa mennä ohi jos pääsee, muuten ajelkoon perässä tai perään mikäli siltä tuntuu.
Siitä nyt ei tule mitään että aletaan taajamassa jotain mopoja väistellä bussipysäkille.
Tosin ei niistä provosoitua kannata vaikka ottaakin hermoon (jep, ärsyttää välillä).
Antaa mennä ohi jos pääsee, muuten ajelkoon perässä tai perään mikäli siltä tuntuu.
Viimeksi muokannut SR2001, 19.8.2009 8:48. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Teki auto mitä vain, mopo on aina kakkonen kolarissa. Mopoilija ottaa osuman aina
vastaan luillaan, autoilijalla ei edes airbag räjähdä saati tule mustelmaa. Sitä voi miettiä
seuraavan kerran kun äkkijarruttelee 15v mopoilijan ajellessa takaikkunassa kiinni.
Oletko valmis tappamaan lapsen?
Tuo on totta, mutta ennenkaikkea sen mopoilijan tuo pitäisi kyllä tajuta. Mitä h*lvettiä sen pitää siinä perseessä hiillostaa jos ei pysty tilanteen sattuessa ajoissa pysähtymään.
En tiedä muista, mutta minä (minä, minä, minä ;)) en ainakaan ala mopoilijoita pysäkille väistelemään. Enkä kyllä autojakaan, koska jos sille linjalle lähdetään, niin kohta saa olla kaikkia liikkujia pysäkeille väistelemässä...
Valitettavasti liikenteessä opitaan paljon asioita kantapään kautta (itse myös), joten jos mopoilija itseään liikenteessä satuttaa, niin toivottavasti hänelle siitä jotain jää muistiin.
E: sen verran vielä, että en mielellään haluaisi joutua tilanteeseen jossa mopotyttö/-poika paukauttaa konttiin liian pienen turvavälin takia. Sattuisi häntä tai ei. Mutta mopoilija saa katsoa kyllä peiliin syyllistä etsiessään...
Kuten mainittiin, osa oppii vain kokemuksen kautta.
Kun itse olin nuori, keltanokkainen kuski, olin isän autolla liikenteessä ja kerran taajamanopeudessa talvikelillä en saanut autoa pysähtymään ja törmäsin edellä ajavan vetokoukkuun. Edellä menevä ei kärsinyt vaurioita, mutta omaan ajokkiin tuli sen verran peltitöitä, että sain kotona kunnon ripityksen. "Herran pelko" opetti mm. pitämään liikenteessä turvaväliä, eikä ole myöskään sen jälkeen tarvinnut olla yhteentörmäyksissä syyllisenä osapuolena.
Sen, mitä minä olen reilun puolen miljoonan ajetun kilometrin aikana oppinut, on se, että jos ajan tiellä suurinta sallittua nopeutta, en edistä liikenteen sujuvuutta millään tavalla väistämällä nopeammin ajavia levikkeelle. Jos minun lisäkseni kaikki ne muutkin -hieman lievemmällä suomalaisella perusasenteella varustetut- kanssakulkijat tekisivät laillani, olisi liikenne melkoista kaaosta.
Mainitsemassani tapauksessa oli viidenkympin aluetta useampi sata metriä, eikä tuon taipaleen varrella ollut yhtään levikettä, johon olisi voinut tätä kiireistä mopoilijaa väistää. On oikeasti aika inhottava tilanne, kun motoristin naama roikkuu takalasissa, kokeneempikin kuski siinä häkeltyy.
Kun itse olin nuori, keltanokkainen kuski, olin isän autolla liikenteessä ja kerran taajamanopeudessa talvikelillä en saanut autoa pysähtymään ja törmäsin edellä ajavan vetokoukkuun. Edellä menevä ei kärsinyt vaurioita, mutta omaan ajokkiin tuli sen verran peltitöitä, että sain kotona kunnon ripityksen. "Herran pelko" opetti mm. pitämään liikenteessä turvaväliä, eikä ole myöskään sen jälkeen tarvinnut olla yhteentörmäyksissä syyllisenä osapuolena.
Sen, mitä minä olen reilun puolen miljoonan ajetun kilometrin aikana oppinut, on se, että jos ajan tiellä suurinta sallittua nopeutta, en edistä liikenteen sujuvuutta millään tavalla väistämällä nopeammin ajavia levikkeelle. Jos minun lisäkseni kaikki ne muutkin -hieman lievemmällä suomalaisella perusasenteella varustetut- kanssakulkijat tekisivät laillani, olisi liikenne melkoista kaaosta.
Mainitsemassani tapauksessa oli viidenkympin aluetta useampi sata metriä, eikä tuon taipaleen varrella ollut yhtään levikettä, johon olisi voinut tätä kiireistä mopoilijaa väistää. On oikeasti aika inhottava tilanne, kun motoristin naama roikkuu takalasissa, kokeneempikin kuski siinä häkeltyy.
Lueskelin ketjun jo heinäkuussa läpi, mutta en vaivautunut kirjoittamaan mitään kun ei oikein tuntunut olevan kuin yksi näkökulma. Nyt kun malfean kirjoitti asiaa, niin avataan täältä vähän lisää näkemystä.
Olen liikenteessä tilanteen mukaan henkilöautolla, kuorma-autolla, polkupyörällä ja nyt kaksi kesää olen työmatkoja kulkenut moposkootterilla. Skootterini on vakio ja huollettu, eli valot toimivat ja jarrut purevat. Ajan pelkästään autojen joukossa, eli pyöräteillä en työmatkaani kulje. Reitillä nopeusrajoitukset ovat autoille 40-70 km/h tunnissa, sekä yksi kaistaista tietä että useampi kaistaista jossa ajan pientareella.
Asioita, joita autoilijat eivät usein ota huomioon:
1. Mopon tehot ovat (vakiona) todella rajatut, eli mopolla on usein ajettava "agressiivisesti" ettei ole tien tukkona. Autoilija voi huoletta vaihtaa CD-levyä ja syödä big macciä odottaessaan jonon liikahtamista, kyllähän se kuusimukinen turbokone kiihdyttää lotjan hetkessä jonon tahtiin mukaan, jos ei kuski heti älyä että jono nytkähti eteenpäin. Mopolla tätä tehoreserviä ei ole, eli liikennettä on luettava paljon ennakkoon ja kiihdytykset tehdään "kahva auki" jotta ei jää tulpaksi.
2. Mopolla ryhmittyminen on haastavaa, sillä tarvittavaa tilaa kaistalta ei voi "varata" kuten autolla. Eli jos haluat kääntyä vasemmalle, pitää jo 100m ennen zoomailla mistä välistä puikahtaa keskiviivan tuntumaan ettei käy niin että vasemmalle ei pääse kun siinä on katkeamaton jono peltilotjia.
3. Mopolla jos jättää turvaväliä riittävästi, autoilijat katsovat asiakseen katsoa ettei tuo rämä kulje ja tunkevat tähän väliin. Eli puskurissa roikkuminen jonossa ei tarkoita aina huoletonta hurvittelua mopolla, vaan yritetään pysyä hengissä ilman hullua kiilailijoiden väistelyä. En aja 1m päässä takapuskurista, mutta välillä on kirittävä ettei takaa tule tollo mopon etupyörää viistäen väliin.
4. Kiihtyvyys ei ole tasaista. Kohtaan 1 viitaten mopon tehoista, niin tähän vielä lisäisin kiihtyvyyden vaihtelun. Skootterilla variaattori helpottaa vähän verrattuna perusmopedin vaihteistoon, mutta kahva auki kiihdyttäminen ei tarkoita mopokuskilta provoamista. Täytyy kiihdyttää, jotta seuraavatkin metrit vauhti kiihtyisi eikä pelkästään surrattaisi väännön loppuessa.
Asioita, joita mopoilijat eivät usein ota huomioon:
1. Autosta näkyvyys on rajattu. Mopon selästä näkee ympärilleen, autosta saati kuorma-autosta ei näe kovin kattavasti.
2. Autolla on pitkä jarrutusmatka jo hiljaisestakin vauhdista.
3. Autojen on vaikea arvioida kaksipyöräisen nopeutta (onko mopo vai kevytmoottoripyörä) esim. risteyksissä
4. Autoilija voi todella tarvita "apua" ohittamisessa, eli ei ole yhdentekevää miten mopolla ajaa auton edellä varsinkin taajamassa. Sopivan levennyksen tullessa sillä mopollakin voi päästää ohi.
Molemmissa ajopeleissä, sekä mopoissa että autoissa on kuskeina mulqja ja keskenkasvuisia räkänokkia. Yhdessä siellä silti pitää toimia, eli ei provoamalla mitään voita...
Olen liikenteessä tilanteen mukaan henkilöautolla, kuorma-autolla, polkupyörällä ja nyt kaksi kesää olen työmatkoja kulkenut moposkootterilla. Skootterini on vakio ja huollettu, eli valot toimivat ja jarrut purevat. Ajan pelkästään autojen joukossa, eli pyöräteillä en työmatkaani kulje. Reitillä nopeusrajoitukset ovat autoille 40-70 km/h tunnissa, sekä yksi kaistaista tietä että useampi kaistaista jossa ajan pientareella.
Asioita, joita autoilijat eivät usein ota huomioon:
1. Mopon tehot ovat (vakiona) todella rajatut, eli mopolla on usein ajettava "agressiivisesti" ettei ole tien tukkona. Autoilija voi huoletta vaihtaa CD-levyä ja syödä big macciä odottaessaan jonon liikahtamista, kyllähän se kuusimukinen turbokone kiihdyttää lotjan hetkessä jonon tahtiin mukaan, jos ei kuski heti älyä että jono nytkähti eteenpäin. Mopolla tätä tehoreserviä ei ole, eli liikennettä on luettava paljon ennakkoon ja kiihdytykset tehdään "kahva auki" jotta ei jää tulpaksi.
2. Mopolla ryhmittyminen on haastavaa, sillä tarvittavaa tilaa kaistalta ei voi "varata" kuten autolla. Eli jos haluat kääntyä vasemmalle, pitää jo 100m ennen zoomailla mistä välistä puikahtaa keskiviivan tuntumaan ettei käy niin että vasemmalle ei pääse kun siinä on katkeamaton jono peltilotjia.
3. Mopolla jos jättää turvaväliä riittävästi, autoilijat katsovat asiakseen katsoa ettei tuo rämä kulje ja tunkevat tähän väliin. Eli puskurissa roikkuminen jonossa ei tarkoita aina huoletonta hurvittelua mopolla, vaan yritetään pysyä hengissä ilman hullua kiilailijoiden väistelyä. En aja 1m päässä takapuskurista, mutta välillä on kirittävä ettei takaa tule tollo mopon etupyörää viistäen väliin.
4. Kiihtyvyys ei ole tasaista. Kohtaan 1 viitaten mopon tehoista, niin tähän vielä lisäisin kiihtyvyyden vaihtelun. Skootterilla variaattori helpottaa vähän verrattuna perusmopedin vaihteistoon, mutta kahva auki kiihdyttäminen ei tarkoita mopokuskilta provoamista. Täytyy kiihdyttää, jotta seuraavatkin metrit vauhti kiihtyisi eikä pelkästään surrattaisi väännön loppuessa.
Asioita, joita mopoilijat eivät usein ota huomioon:
1. Autosta näkyvyys on rajattu. Mopon selästä näkee ympärilleen, autosta saati kuorma-autosta ei näe kovin kattavasti.
2. Autolla on pitkä jarrutusmatka jo hiljaisestakin vauhdista.
3. Autojen on vaikea arvioida kaksipyöräisen nopeutta (onko mopo vai kevytmoottoripyörä) esim. risteyksissä
4. Autoilija voi todella tarvita "apua" ohittamisessa, eli ei ole yhdentekevää miten mopolla ajaa auton edellä varsinkin taajamassa. Sopivan levennyksen tullessa sillä mopollakin voi päästää ohi.
Molemmissa ajopeleissä, sekä mopoissa että autoissa on kuskeina mulqja ja keskenkasvuisia räkänokkia. Yhdessä siellä silti pitää toimia, eli ei provoamalla mitään voita...
-
J-M Koopikka
- -
- Viestit: 671
- Liittynyt: 5.8.2003 20:57
Kyllä turvavälin saa nopeiten taakse juurikin jarruvaloja vilauttamalla, kuten yläpuolella mainittiinkin. Ei siis jarruttamalla, riittää ihan "cruisen nollaus"-painallus. Ellen kovin pahastin väärin muista, niin allekirjoittaneelle sanottiin tuosta autokoulussakin ( 10 vuotta sitten ja muutenkin oli opetus käytännönläheisempää kuin teoreettista), että varsinkin talvella omien niskojen suojelun takia ihan suositeltavaa.
-
Markus_K (make80)
- -
- Viestit: 640
- Liittynyt: 10.3.2004 8:25
Tässä tahtoo monilla unohtua se näkökulma, jonka lainlaatija on kirjoittanut tieliikennelakiin:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
10 §
Ajoneuvojen välinen etäisyys
Etäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon on sovitettava sellaiseksi, ettei päälleajon vaaraa ole, vaikka tämä ajoneuvo pysäytetään.
Taajaman ulkopuolella muuta liikennettä selvästi hitaammin ajavien moottorikäyttöisten ajoneuvojen on pidettävä toisiinsa sellaiset etäisyydet, että ohittava ajoneuvo voi vaaratta ajaa niiden väliin.
Kenelle tuo nyt on epäselvää? Takana ajavan täytyy huolehtia riittävästä ajoneuvojen välisestä etäisyydestä. Ei siis ole edelläajavan autoilijan tehtävä väistää mopoilijaa. Ei myöskään ole autoilijan syy, jos mopoilija tulee peräkonttiin ja taittaa niskansa. Laki on hyvin yksiselitteinen. Ei mitään puhetta bussipysäkille väistämisestä tms. Noudattakaa enemmän lakia niin tulee vähemmän kolareita.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
10 §
Ajoneuvojen välinen etäisyys
Etäisyys edellä kulkevaan ajoneuvoon on sovitettava sellaiseksi, ettei päälleajon vaaraa ole, vaikka tämä ajoneuvo pysäytetään.
Taajaman ulkopuolella muuta liikennettä selvästi hitaammin ajavien moottorikäyttöisten ajoneuvojen on pidettävä toisiinsa sellaiset etäisyydet, että ohittava ajoneuvo voi vaaratta ajaa niiden väliin.
Kenelle tuo nyt on epäselvää? Takana ajavan täytyy huolehtia riittävästä ajoneuvojen välisestä etäisyydestä. Ei siis ole edelläajavan autoilijan tehtävä väistää mopoilijaa. Ei myöskään ole autoilijan syy, jos mopoilija tulee peräkonttiin ja taittaa niskansa. Laki on hyvin yksiselitteinen. Ei mitään puhetta bussipysäkille väistämisestä tms. Noudattakaa enemmän lakia niin tulee vähemmän kolareita.
Teki auto mitä vain, mopo on aina kakkonen kolarissa. Mopoilija ottaa osuman aina
vastaan luillaan, autoilijalla ei edes airbag räjähdä saati tule mustelmaa. Sitä voi miettiä
seuraavan kerran kun äkkijarruttelee 15v mopoilijan ajellessa takaikkunassa kiinni.
Oletko valmis tappamaan lapsen?
Ikävalttikortti tosiaan käytetty. :D
Kyllä. Olen valmis "tappamaan" sen idiootin joka roikkuu auton perseessä kiinni sen takia, että ei osaa pitää tarvittavaa turvaväliä. Jos jostain kumman syystä joudun hyppäämään jarrulle, tilanteesta riippumatta. Ihan oma mokansa, jos kolisee. Ei tuu kyllä täältä säälipisteitä ja sääli on sitäpaitsi sairautta. Ja aivan sama, onko tämä finninaama saanut juuri mopokortin, vai haiseeko kenties siellä moponsarvien tuollapuolen jo kuolema ikänsä puolesta. Siinä ei erotella, jos ei oo kaikki ns. "ismot kasinolla".
Mut toisaalta täällä on ihan turha saarnata siitä että mopoilijat eivät osaa pitää turvaväliä. Lukeekohan ne kenties tätä edes? Saarnata pitäisi jossain muualla. Mut onhan tämäkin ihan hyvä avohoitopaikka purkaa tunteitaan.
Enkä tosiaan aio väistää ketään muita bussipysäkeille / levikkeille kun ainoastaan hälytysajoneuvoja. Jos on kiire, menee ohi, jos ei pääse. Ajaa takana. Mut muistaen kuitenkin sen pikkuruisen turvavälin. Ja jos pitää päästä ohi, menee myöskin ohi ja omaa vauhtiinsa. Eikä jää tissejään läpyttelemään siihen eteen. Näitäkin riittää.
Ja tosiaan, käytän myöskin lasinpesunestettä silloin kun huvittaa. Oli takana presidentti, maahanmuuttaja, mopopoika tai vaikkapa naapurin kissa rootterilla, aivan sama.
Niin ja... "Ei herneitä" :)
Tuntuu olevan poikien ( ja tyttöjen) perus luonteessa toi mopojen virittäminen...
Itsehän myös kavereiden kanssa viritellään "mopoja" vieläkin, vaikka ikää on mopoiän päällekin kertynyt jo pari piiiitkää kesää... :)
Eli tuommoisia 110-185cc 1-syl Honda/Kawasaki-kopio 4-tahteja, aka. minicrosseja. Tosin ihan laillisesti ja sallitusti, kun vehkeet on kilvettömiä ja suljetuilla (tai ainakin semi-suljetuilla) alueilla ajellaan vaan.
Ja kyllä, vain ja ainoastaan sen takia, koska se on mielenkiintoista, edullista ja ennen kaikkea hauskaa! :)
Enkä nyt halua jeesustella, silloin toistakymmentä vuotta sitten mopoiässäkin tuli viriteltyä mopoista jos jonkinnäköisiä tykkejä. Paras oli ehkä Helkama Raisu Suzuki TS125 koneella... :D Ja kyllä, ihan yleisillä teillä ajeltiin silläkin.
Että semmosta offtopiccia tälläkertaa.
Ei perhana, jos joku mun sivupeileihin tulee kenkää antamaan sen takia että on ilmeisen vahingossa saanut pesunestettä silmäänsä niin kyseinen kaveri kyllä tutustuu kaksipyöräisellä kovin nopeasti lähimpään ojanpohjaan/bussipysäkkiin/liikenteenjakajaan/mikä sitten ensimmäisenä vastaan tuleekin :P
Tämän haluaisin nähdä. Kova on uho internetissä.
Ja tosiaan, käytän myöskin lasinpesunestettä silloin kun huvittaa. Oli takana presidentti, maahanmuuttaja, mopopoika tai vaikkapa naapurin kissa rootterilla, aivan sama.
Olen samaa mieltä, vahingossa roiskuttelut ei ketään haittaa ja saa syyttää itseään
jos ajaa liian lähellä. Mutta selkeää kiusantekoa vihaan.
Kyllä. Olen valmis "tappamaan" sen idiootin joka roikkuu auton perseessä kiinni sen takia, että ei osaa pitää tarvittavaa turvaväliä. Jos jostain kumman syystä joudun hyppäämään jarrulle, tilanteesta riippumatta. Ihan oma mokansa, jos kolisee. Ei tuu kyllä täältä säälipisteitä ja sääli on sitäpaitsi sairautta.
Njoo, pointti oli että jos tahallaan pitää jarrutella siksi että joku roikkuu takana.
Ja alkuperäisessä jutussa kaverit oli jarruttanut tahallaan mopojen eteen ja
karanneet paikalta.
Tarvittaessa jarrutetaan, ja jos joku roikkuu perässä eikä pysty pysähtymään,
niin tottakai takana olija voi syyttää itseään.
Uhotessaan ja autolla tönimistä ajatellessa kannattaa kuitenkin pitää mielessä,
että saattaa tulla taponyrityksestä tai taposta syyte, vaikka tarkoitus oli "vähän
pelotella". Hitaastakin vauhdista kaatuminen mopolla voi aiheuttaa pysyviä vammoja.
Auto voi olla ase väärissä käsissä.
http://www.youtube.com/watch?v=qQo64mlNExU
http://www.youtube.com/watch?v=7JpoS5OUGdI
No Suomen lainsäädäntö toimii niin loistavasti että se tapon yritys voi tulla vaikka siitä peiliin potkaisemisesta. Kenties tuo ei käynyt mielessä?
Tiijä vaikka ois ikkuna auki ja se peili lentäs auton sisälle ja kuljettaja menettäisi siinä hetkeksi näkökykynsä, hätäjarruttaisi ja kyydissä ollut naapurin mummo paskantaisi vaipat täyteen ja sais slaagin jarrutuksesta?
Tietenkään tämähän ei olisi mitenkään sen moottoripyöräilijän vika joka peiliin potkaisi, suuttuessaan siitä että sai pikkasen ladylasolinia silmilleen? Uskon myös, että jäisi tapahtumapaikalle selvittämään asijoita? Asijoille löytyy aina vatuloimalla kaksi eri puolta. Ja käytetään nyt vaikka tämmöinen tässä joutenkuluksi, aikaa riittää.
En ymmärrä tuotakaan kiusaamisjuttua. Miten määritellään "Sinä kiusasit lasinpesunesteellä?" :D Onko määritelty jokin ohjesääntö sen käytölle? Ei. Jos lasissa on paskaa, niin itse ainakin pesen sitä niin kauan kun se irtoo. Meni sinne sit koko säiliö, tai yks pyyhkäsy. Sitäpaitsi. Se pesuneste ei lennä sinne riittävän turvavälin päähän, jos ne pesurit on vähänkin suunnattu tuulilasille.
Ei nyt liity alkup. aiheeseen mitenkään nää jorinat. Mut edelleen joudan kirjoittelemaan tyhjänpäiväsiä.
Tosiaankin tuo netissä uhoaminenkin on niin yhtä tyhjän kanssa. Niinkun kirjoituksenikin.
Ja nuo kaksi tapauskohtaista esimerkkiä mopo vs. auto nyt liittyi kanssa tapaukseen loistavasti. :D Selvä hommahan se on, että kakspyöränen vahingon sattuessa jää satanolla autolle. Kellekkään tämän asian ei pitäisi tulla puun takaa?
Ja väärissä käsissä on ase myöskin hiuspinni, jos pikkutarkkoja ollaan.
Nojoo, eikö tästä joutane vatuloimaan unille.
Tiijä vaikka ois ikkuna auki ja se peili lentäs auton sisälle ja kuljettaja menettäisi siinä hetkeksi näkökykynsä, hätäjarruttaisi ja kyydissä ollut naapurin mummo paskantaisi vaipat täyteen ja sais slaagin jarrutuksesta?
Tietenkään tämähän ei olisi mitenkään sen moottoripyöräilijän vika joka peiliin potkaisi, suuttuessaan siitä että sai pikkasen ladylasolinia silmilleen? Uskon myös, että jäisi tapahtumapaikalle selvittämään asijoita? Asijoille löytyy aina vatuloimalla kaksi eri puolta. Ja käytetään nyt vaikka tämmöinen tässä joutenkuluksi, aikaa riittää.
En ymmärrä tuotakaan kiusaamisjuttua. Miten määritellään "Sinä kiusasit lasinpesunesteellä?" :D Onko määritelty jokin ohjesääntö sen käytölle? Ei. Jos lasissa on paskaa, niin itse ainakin pesen sitä niin kauan kun se irtoo. Meni sinne sit koko säiliö, tai yks pyyhkäsy. Sitäpaitsi. Se pesuneste ei lennä sinne riittävän turvavälin päähän, jos ne pesurit on vähänkin suunnattu tuulilasille.
Ei nyt liity alkup. aiheeseen mitenkään nää jorinat. Mut edelleen joudan kirjoittelemaan tyhjänpäiväsiä.
Tosiaankin tuo netissä uhoaminenkin on niin yhtä tyhjän kanssa. Niinkun kirjoituksenikin.
Ja nuo kaksi tapauskohtaista esimerkkiä mopo vs. auto nyt liittyi kanssa tapaukseen loistavasti. :D Selvä hommahan se on, että kakspyöränen vahingon sattuessa jää satanolla autolle. Kellekkään tämän asian ei pitäisi tulla puun takaa?
Ja väärissä käsissä on ase myöskin hiuspinni, jos pikkutarkkoja ollaan.
Nojoo, eikö tästä joutane vatuloimaan unille.
Ja yhtähyvin voi syyllistyä tuottamukselliseen kuolemantuottamukseen suihkimalla lasolia takanatulijan silmään huonosti suunnatuilla pesurin suuttimilla, parhaassa tapauksessa takalasin pesurilla, jossa ko. suutinta ei edes ole tallella. Se nyt vaan on ihan sama oliko se pesunestettä, öljyä, jäähdytysnestettä, irtoavia ajoneuvon osia, telipyörien välistä lenteleviä kiviä, siivoamatonta lunta auton katolta tai autosta irtoava jääkalilla on se kyseisen ajoneuvon kuljettajan vastuulla mitä nämä aiheuttaa takanatuleville. Kaikki tahallisesti, kuljettajan piittaamattomuudella tai välinpitämättömyydellä aiheutetut onnettomuudet on kyllä ihan turhia, mikä teihin ihmisiin oikein menee liikenteessä?!?
Se nyt vaan on ihan sama oliko se pesunestettä, öljyä, jäähdytysnestettä, irtoavia ajoneuvon osia, telipyörien välistä lenteleviä kiviä, siivoamatonta lunta auton katolta tai autosta irtoava jääkalilla on se kyseisen ajoneuvon kuljettajan vastuulla mitä nämä aiheuttaa takanatuleville.
Näen jo sieluni silmin lööpin.
"Juppiautoilijan lasin pesu suisti moottoripyöilijän puuhun, epäillään kuolemantuottamuksesta"
ja sitten siellä tekstissä kerrotaan miten joku oli kymmenen vuotta vanhassa 520:n louskussa pessyt tuulilasia ja kymmenen metrin päässä (100 alueella) tullut mopoilija "sokaistui" ja ajoi tieltä.
Ihan heti en usko että tuossa lopulta sitten sen "juppiautoilijan" pää olisi pölkyllä.
Noin kymmenen mopon jengi päryytteli aamulla ennen kahdeksaa koulutielle, kävivät kai hakemassa marketista energiajuomaa.
Noin kymmenen mopoilijan ryppäästä viimeinen, joka tuli hieman muita jäljessä, malttoi pysähtyä stop-merkille. Kaiken lisäksi koko tämä isoin ryväs kaasutteli kolmenkympin alueella ohi edellä menevästä autoletkasta.
Eipä tulisi itselle mieleen tehdä tahallista liikennerikkomusta, josta kiinni jäätyä keskituloisen rahapussi laihtuu useammalla satasella. Näille nuorille ei taida niin olla väliä.
Joukossa tyhmyys jne.
Noin kymmenen mopoilijan ryppäästä viimeinen, joka tuli hieman muita jäljessä, malttoi pysähtyä stop-merkille. Kaiken lisäksi koko tämä isoin ryväs kaasutteli kolmenkympin alueella ohi edellä menevästä autoletkasta.
Eipä tulisi itselle mieleen tehdä tahallista liikennerikkomusta, josta kiinni jäätyä keskituloisen rahapussi laihtuu useammalla satasella. Näille nuorille ei taida niin olla väliä.
Joukossa tyhmyys jne.
Olen aivan varma, että jonain päivänä joudun jonkun noista mopoilijoista kaapimaan irti joko autosta tai tienpinnasta.
Aika hyvä veikkaus oli, vaikka ei ihan osunut vielä.. kirjoitukseni jälkeen on meidän kylällä ainakin kaksi isompaa ja yksi pienempi kolari jo käynyt, kahdessa ensimmäisessä kaverit osui paikalle, kolmannessa satuin jo itsekkin ambulanssin kanssa samoihin aikoihin paikalle.
Pikku kolhussa kypärätön kyydissä ollut tyttö selvisi pienillä vammoilla, mutta ensimmäisessä isommassa, yhdelle jampalla katkesi KTM:n piikki auton keulaan ja jalkojen asennosta päätellen katkesi siinä rytäkässä muutakin.
Kolmannessa kovin kiireisiä oli pelastushenkilökunta, kun tiellä makaavaa potilasta hoitivat..
Eli noin parissa viikossa pieneen piiriin ainakin kolme onnettomuutta, luulisi oppivan..
Mutta ei, sama kaistapäinen meno jatkuu illasta toiseen..
Itse motoristinakin voin vain ihmetellä miten suomenlainsäädäntö etenee! Mopoilijoille mietitään vasta tuota pakollista ajo-opetusta, mutta kyyditys mopolla ja mopojen siirtäminen nopeamman liikenteen sekaan pois pyöräteiltä on sitten nopeasti päätetty ja jo pistetty käytäntöön. Tuohon ei voi kuin kysyä, että mitä H*******Ä?! Eteenkin kun jo ennen tätä kyydityksen sallimista vouhotettiin, että on se niin kauheaa miten mopoilijat aiheuttaa vaaratilanteita ja onnettomuuksia ajotaidottomuudella. Taas toimii siis tämä asioiden tärkeysjärjestys...
Sitten hiukan tuosta lasienpesusta motoristi takanasi ajaen.
Itselläni ei ole mitään ongelmaa jos pesurit on suunnattu OIKEIN eikä sillälailla, että pesuaineesta lentää noin 60-80% tuulilasin yli alle 120km/h nopeuksissa. Se on erittäin tympeää nähdä, kun ajelet normaalisti kaupunkialueella ja autoilija tietää, että olet hänen takanaan, mutta silti on pakko suorittaa se "lasinpesemisoperaatio" juuri silloin niillä paskasti suunnatuilla suuttimilla. Se aine maistuu pahalle ja kirvelee silmiä ihan kiitettävästi. Joskus olen saattanut kantaa mukanani jonkin sortin suihkepulloa missä on ollut samaista tavaraa myös ja tallaisen yllämainitsemani tapauksen jälkeen olen saattanut ajella kaverin rinnalle ja koputta ikkunaan jos ei ole ollut jo valmiiksi auki ja antanut kuskille omaa lääkettään maisteltavaksi. Joten ymmärrän kyllä näitäkin jotka ovat peilejä verottaneet autoilijoilta heidän törkeytensä vuoksi. Joten se kannattaa muistaa itse kullakin miten siellä liikenteessä käyttäytyy eikä vain.
Itselläni siis ei tosiaan ole mitään lasinpesua vastaan, kunhan ne suuttimet eivät heitä sitä pesuainetta takana ajavan silmille.
Sitten hiukan tuosta lasienpesusta motoristi takanasi ajaen.
Itselläni ei ole mitään ongelmaa jos pesurit on suunnattu OIKEIN eikä sillälailla, että pesuaineesta lentää noin 60-80% tuulilasin yli alle 120km/h nopeuksissa. Se on erittäin tympeää nähdä, kun ajelet normaalisti kaupunkialueella ja autoilija tietää, että olet hänen takanaan, mutta silti on pakko suorittaa se "lasinpesemisoperaatio" juuri silloin niillä paskasti suunnatuilla suuttimilla. Se aine maistuu pahalle ja kirvelee silmiä ihan kiitettävästi. Joskus olen saattanut kantaa mukanani jonkin sortin suihkepulloa missä on ollut samaista tavaraa myös ja tallaisen yllämainitsemani tapauksen jälkeen olen saattanut ajella kaverin rinnalle ja koputta ikkunaan jos ei ole ollut jo valmiiksi auki ja antanut kuskille omaa lääkettään maisteltavaksi. Joten ymmärrän kyllä näitäkin jotka ovat peilejä verottaneet autoilijoilta heidän törkeytensä vuoksi. Joten se kannattaa muistaa itse kullakin miten siellä liikenteessä käyttäytyy eikä vain.
Itselläni siis ei tosiaan ole mitään lasinpesua vastaan, kunhan ne suuttimet eivät heitä sitä pesuainetta takana ajavan silmille.
-
Multivalve
- -
- Viestit: 191
- Liittynyt: 31.1.2008 18:17
Joskus olen saattanut kantaa mukanani jonkin sortin suihkepulloa missä on ollut samaista tavaraa myös ja tallaisen yllämainitsemani tapauksen jälkeen olen saattanut ajella kaverin rinnalle ja koputta ikkunaan jos ei ole ollut jo valmiiksi auki ja antanut kuskille omaa lääkettään maisteltavaksi.
Tämä on kyllä jo aika kovan luokan teinipelleilyä!
Palaa sivulle “Yleinen - muut aiheet”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 10 vierailijaa