Outo ääni Passat 3C:ssä

[raihaa]

Olen jo muutaman kuukauden kuunnellut ajoittaista outoa ääntä -06 2.0 TDI DSG:ssä.
Ääni on kummallista "säksätystä", joka kuuluu enimmäkseen kylmäkäynnistyksen jälkeen
edestä alhaalta joutokäynnillä. Ääni muistuttaa pienen auton starttausääntä ja se häipyy, kun laittaa jotain vaihdealuetta päälle tai painaa hiukan kierroksia. "Säksätys" myös ajoittain lakkaa ja alkaa taas uudestaan. Outoa on vielä se, että ongelma ei ole jokapäiväinen. Autolla on ajettu 143 tuhatta.
Olen kuullut, että kaksoismassavauhtipyörät ovat kuluvaa tavaraa, mutta kuuluva ääni ei
ole mitään selvää kolinaa eikä se ole lisääntynyt. Toinen mahdollisuus on DSG:n kytkimet,
joissa on kai ollut ongelmia -05 -malleissa.
Onko mitään ajatusta äänen lähteestä, onko kokemuksia vastaavista ?

[helix]

Mulla säkättää samalla lailla.
Kaksoismassa vaihdettu 200tkm:n kieppeillä, nyt 220tkm.
en oo perehtyny ääneen tarkemmin, mulla ainakin väpättää moniurahihnan kiristin arvelin äänen tulevan siitä.
Häätyy tutkia, jahka ehtii ja kehtaa :)
vessu

[raihaa]

Hei, onko sulla siis ollut sama säkätys ennen ja jälkeen kaksoismassan vaihdon eli se ei vissiin ollut säkätyksen syy ?
Miten tuo kaksoismassa oireili, kun se piti vaihtaa ?
t. Rape

[tos]

Kaksoismassa vaihdettu 200tkm:n kieppeillä, nyt 220tkm.

OT: Mielenkiinnosta kysyn, onko turbo vielä alkuperänen :D

[pk]

Kuulostaa kovasti monilevykytkimen ja vauhtipyörän uusinnalle. Äänen pitäisi muistuttaa
kuin joku heiluttaisi marakassia(lue samba yhtye moottorin/vaihteiston välissä) konehuoneessa. Ääni kuuluu ainoastaan P tai N kytkettynä tyhjäkäynnillä.


helix: Jos sulla ei ole uusittu monilevykytkintä samalla kun vauhtipyörä on uusittu, niin
turha remppa tehty. Ne pitää vaihtaa pareittain.

[helix]

kaksoismassa on vaihdettu takuuseen edellisen omistajan aikaan,
en tiedä mitä kaikkea sinne on vaihdettu ja miten se on oireillu.
Turbostakaan en osaa sanoa varmaksi, on vissiin alunperäinen (öljyä tihkuu jostakin välistä. ilm. lähdön ja paineputken välisestä liitoksesta.)
vessu

[helix]

No ni!
Auton edellisen omistajan aikaan kaksmassa vaihdettu, jossain 100tkm:n jälkeen.
Se 200tkm oli taas niitä autokauppiaan puheita..
Elikkä vauhtiksen vaihtohan se on edessä:(

Tuohan pitäisi sisällyttää huolto-ohjelmaan.
(jakohihna ja kaksoismassa samassa huollossa! )

[raihaa]

Ongelma häipyi kaksoismassan ja kytkimen vaihdolla. Vauhtipyörässä oli usean sentin
välys... Jäljelle jäi lämpimällä koneella vaihdon yhteydessä kuuluva pieni "rapsaus", mutta se tulee varmaan vetarien nivelistä. Ääni on kyllä saattanut kuulua ennen remppaakin, mutta en vaan ole kiinnittänyt siihen huomiota.
Kävin ajamassa uutta vastaavaa ja kyllä siinäkin on ko. välysääni, kun esim. marketin
parkkiksella menee hiljaa pintakaasulla - veto väliin päällä ja pois. Eli kyseessä on ainakin
jossain määrin DSG:n ominaisuus.

[taggis]

Uskomatonta luotettavuutta.

[tdi 00]

Minkä hintainen on Skodaan bkd moottoriin kaksoismassan vaihto?
saako tarvikkeena?

[meduusa]

Mulla 3C Variant Highline. Voimanlähteenä 2,0Tdi ja jatkeena Dsg. Auto vuodelta 2006.
Samat ohimenevät äänet vaivasivat pitkään... tuli ja meni satunnaisesti... yleensä niin lyhyt aika ettei ehtinyt nokkapeltiä avaamaan... ajan myötä äänen ilmaantumisaika piteni siihen luokkaan, että ehti tuota "korvahuoltoa" tekemään... Samat oireet; vaihde silmään tai kierrokset hiemankin yli tyhjäkäynnin niin ääni poistui.
Paikallinen Vw-kauppias arveli juuri tuota kaksoismassavauhtipyörää... kustannusarvio 1500€. Vw konsernin tuotteita huoltavalla, ei merkkiliikkeellä, arvio 900€. Kävi kuitenkin ilmi, että Dsg:n yhteyteen ei voinut "tarvike" -osaa laittaa ja Vw maksoi yli 700€, eli loppukustannukset olivat 1300€. Ääni lakkasi tuohon...

Äänen ilmaantuessa autolla oli ajettu noin 145tkm ja vaihto tapahtui noin 155tkm:n kohdalla.

Vaihdosta aikaa nyt noin kk. Mutta juuri ennen joulua jälleen maistiaisia Vw laadusta:
Öljypumppu rikkoutui... samalla rikkoi turbon ja lisäksi pumpun perään joutuu vaihtamaan jonkun peijoonin kalliin "tasapainoitus härpäkän"... osien kokonaiskustannukset valtavat; uusi turbo 1800€ ja tasap.härpäke 1300€! Ensi viikolla alkaa käytetyn turbon etsintä...
Onko jollain ideoita, että mistä kannattaisi tiedustella?

[taggis]

Kaveriperhekin teki joulureissun pohjoiseen 3C Passatilla. Ennen reissua autosta katosivat jarrut ja tulomatkalla ajovalot. Leppoisaa :D

[malfean]

Paikallinen Vw-kauppias arveli juuri tuota kaksoismassavauhtipyörää... kustannusarvio 1500€. Vw konsernin tuotteita huoltavalla, ei merkkiliikkeellä, arvio 900€. Kävi kuitenkin ilmi, että Dsg:n yhteyteen ei voinut "tarvike" -osaa laittaa ja Vw maksoi yli 700€, eli loppukustannukset olivat 1300€. Ääni lakkasi tuohon...

Onkohan jollakin kokemusta mistä tuohon saisi hieman kestävempää osaa?
Nimenomaan siis DSG:n yhteyteen.

Itselläni tuo edessä hyvin pian.

[tdi 00]

tietääkö joku mitä sisältää Skoda liikkeen osa no: 02E398029A korjaussarja dsg-vaihteisto?

[tdi 00]

Kiitokset tyhjistä vastauksista....
Vag laatu kyllä todella kuraa.
Auto korjattu, taitaa olla viimeinen vag dieseli meidän talossa... luotettavuus syvältä...

[Una]

Ei kai siitä moottoria kannata syyttää jos vaihteisto ei kestä.

[tdi 00]

koko paketti on kuraa, ei oo ainut osa mikä on mennyt kyseisestä autosta. 1*turbo jne...
Eikä voi syyttää edes käyttäjää, matka ajossa auto ollut kokoajan.
Työssä mitä teen täytyy auton olla luotettava.

[Mikko S.]

tietääkö joku mitä sisältää Skoda liikkeen osa no: 02E398029A korjaussarja dsg-vaihteisto?

Tuosta käypi ilmi, mitä sisältää:

Tuo nro 41 on siis kyseinen korjaussarja.

[Axi]

koko paketti on kuraa, ei oo ainut osa mikä on mennyt kyseisestä autosta. 1*turbo jne...
Eikä voi syyttää edes käyttäjää, matka ajossa auto ollut kokoajan.
Työssä mitä teen täytyy auton olla luotettava.

-05 Octavia matka-ajossa työn puolesta? Olet varmaan uutena ostanut ja tiedät auton historian? Ajettu?

[helix]

Täällä näyttäis olevan jotain 2-massaa.
http://www.bestparts.fi/tuotteet.html