vw golf 19 r/f

[Sulo]

tässä aloittelin uutta projektia vw golf olis tarkoitus tehdä.

kori on hankittu ja hyväksi todettu

no siitä se sitten lähti

kaikki irtoava purettu paitsi akselit. sen jälkeen käytetty hiekkapuhalluksessa, olin kyllä yllättynyt positiivisesti kun kävimme hakemassa hakkaraiselta korin,muutama pieni reikä löytyi.
esim lattiat ja takapää täysin ehjiä varapyörän kotelossa on suurin reikä noin kämmenen kokonen. tänään aloitettu vahvikehitsaus.

tästä jatketaan .lisäilen tänne tarinaa ja kuvia kun projekti etenee

myös olisi tarkoitus vanhasta golffista tehdä sprintti auto.
korihan on vielä kuitenkin hyvä siinäkin.mutta vetotapa tulee muuttumaan taka päähän ,jos jollain hyviä ehdotuksia moottorista ja laatikoista sun muusta siihen liittyvästä asiasta niin ideoita otetaan mielusti vastaan

tässä näin aluksi



kori on vuosimallia 85 ajettu noin 400tkm

tekniikka 8 tai 16 venttiilinen molemmat löytyvät

laatikko on 4 vaihteinen vw motorsportin tekele ainakin näin aluksi

tarkoitus olisi laittaa passatin suorakytky aski

[slate]

vuosimalli, tekniikka, kuvat jne..

[Pete I]

Miten hitsailette kopan jäykäksi? Kaikkiin saumoihin 5cm välillä pari senttiä saumaa?

[Sulo]

oisin laittanu kuvia mutta en osaa

juu keula ja perä vahvistetaan muuten kaarilla tuetaan

[Rascal]

Mikä tämän topicin pointti sitten on, jos et edes kuvia aio laittaa?

[Heikki J.]

Kyllä sitä ilman kuviakin voi projektin esittää, mutta sitten tarvitaan kyllä paljon sanoja.

Ehdottoman mielenkiintoinen projekti, ja suosittelen, että opettelet laittamaan kuvia nettiin. Kysele vaikka privana apuja, niin autan kyllä. Pitkällä ollaan jo, jos on digikuvia omalla tietokoneella.

[EscMk3]

teet tunnukset www.photobucket.com sivulle, siirrät kuvat sinne ja laitat linkit tähän topicciin =) saa helposti ja ilmaiseksi kuvat näkyviin.

[Heikki J.]

Nokian ostama Twango vaikuttaa myös varsin pätevältä, mutta ei nyt sotketa enempää näitä kuvapalveluja tähän topiciin, niistä voidaan keskustella muualla (kuten on jo tehtykin).

[Sulo]

tässä niitä kuvia

http://s188.photobucket.com/albums/z48/sulo_w/

[Peksi]

Hyvältähän tuo näyttää. Kohtuullisen hyvä koppa ilmeisesti. Kohtuullisen kova homma tuo massojen poisto kun nuo sakemannit laittaa noita massoja niin pirusti. Oman projektin pesetän korkeapainepesussa niin säästyy vähän näpit ;)

[rolle]

Tuota tuota...autosta on tulossa takavetoinen, mutta laatikkona VW Motorsportin 4 vaihteinen.

Tuo laatikkohan on mitä suurimmalla todennäköisyydellä 020 tyyppinen, eli etuvetoisen laatikko, koska VWM ei juurikaan ole harrastanut takavetoisia kilpureita jos ei jotain formuloita ja Dakar Touaregia lasketa. Ja niissäkään laatikot eivät ole nelivaihteisia.

Mielenkiinnosta vaan hämmästelin, jotta mitä ihmettä?

[Sulo]

kori on kyllä oikeasti helmi... no massojen poistossa on ihan hirveä työ mutta onhan sitten tehty käsitöinä


kuvissa olevasta autosta tulossa ihan etuvetoinen f ryhmän ralli peli ja mikä tällä hetkellä ajossa niin siitä ois tarkoitus tehdä takavetoinen sprintti auto

mutta siitä sitten tarkemmin kun on ajan kohtainen

tämän edistystä tässä nyt kirjoittelen

vahkike hitsaukset jo hyvällä mallilla

uusia kuvia tulee kun kerkeän laittamaan

[rolle]

Oho...luinpas huolimattomasti...jatkakaa ;D

[Sulo]

laitoinpa yhden kuvan tuosta valmiistakin autosta

[Heikki J.]

Eli siis ilmeisesti tämä:

[Sulo]

juurikin se

[daivari]

Kyllähän ton korin kehtaa puun ympärille kietasta =) Onnea projektille.

[takkunen]

miten ootte poistaneet noita massoja?? itsellä "pienet" hitsailu talkoot niin pitäis pois saada tota moskaa.. :)

[Heikki J.]

Tuollaisella DBS 3500:lla tai vastaavalla. Myös koko korin vesipuhallus on aika kovasana :)

[htn]

Korimassat lähtee tosiaan n.1000bar vesipesulla näppärästi, toimiva keino on myös lämmittää toholla kevyesti putsattava kohta mielellään vastapuolelta ja taltalla tai vastaavalla ensin(parimillisestä rst levystä kun terottaa sopivan aseen niin toimii) mekaanisesti kaapimalla ja loput sitten harjalaikalla...

[Sulo]

Tuollaisella DBS 3500:lla tai vastaavalla.

juuri tuollaisella ja taltalla poistettu kaikki mitä jäi hiekkapuhalluksen jälkeen

vesipesu on kyllä näistä paras vaihtoehto mutta on kyllä hintava

noin 700 euroa on hinta meillä päin

[lep4ste]

mitä muuten maksaa tuommonen DBS 3500? onko isoon rälläkkään saatavana vastaavaa laikkaa?

[Heikki J.]

Useamman satasen maksaa, en tiedä tarkkaan kun tuo tuli meille käytettynä. Paikallisessa "halpahallissa" oli vähän vastaava muistaakseni hintaan n. 250 euroa. Ja siis paineilmakäyttöinen, vaatii aika tehokkaan kompuran tehokkaaseen kaapimiseen. Meilläkin on aika iso kompura, ja koko ajan se käy kun tuota käyttää.

Rälläkkäänkin jotain piikkilaikkoja on, mutta ei mitään noin kestävää ja tehokasta.

[Jontsa]

No joo 700 euroa on kyl aika paljon pesusta. Kandee kysyy muiltakin firmoilta tarjouksia tai yrittää järjestää vaikka joidenkin rallimiesten kanssa joku kimppapesu systeemi. Noilla graffittien siivoojilla on monesti painepesulaitteet kätevästi jo valmiiks jossain auton lavalla...

[EsaT]

Ebayssa silloin tällöin tuota DBS:ää on ollut myynnissä.

[Sulo]

laittelin muutaman uuden kuvan albumiin

[Heikki J.]

Voisit laittaa niistä aina linkin ja jonkinlaisen kuvauksen siitä, mitä missäkin kuvassa on... niin ei tarvitse aina koko albumia latailla, nähkäkseen, että on lisätty kuva, mikä ei kiinnosta lainkaan ;)

[T.V.S]

Ostin itse tollaisen (piikisian) maksoi n:300e terän kanssa fixuksesta.Omat kokemukset niistä mitkä tulevat rälläkkään kiinni on huonot kun ne piikkit irtoavat
ne menevät vatteiden läpi suoraan ihoon.

[Sulo]

tämä jäi nyt sitten ylimääräiseksi

[Sulo]

tämäkin edistyy hiljaksee nyt on alusta happo ja pinta maalattu
konehuone maalattu

tästähän tulee sitten ferrarin punainen ylet ympäriinsä

kuvia laitan kun opin käyttämään konetta

silti vielä kaupan...................... tekis vielä vaikka siviili auton jos haluja riittää

päivitettyjä kuvia netti autos id 1623268