Valvoja: ffp jäsenet
... virityksestä tehdään elitististä ;)
Me FFp Ry:ssä olemme nyt päättäneetkin, että tästä päivästä lähtien yhdessäkään jäsenautossa ei tule olemaan moottoria paikoillaan internetissä. Olemme saaneet tarpeeksemme vaikeuksista, mitä näistä projektikertomuksista jne. on aiheutunut. Miksi nähdä jonkin projektisivuston eteen vaivaa, jos palkaksi ei tule muuta kuin selvityspyyntöjä ja välikatsastukseen kutsuja?
jussi68 kirjoitti:tällä hetkellä siihen on herätty
Itse näkisin järkevänä ja pelikenttää ratkaisevasti selkiyttävänä sen että lakia päivitettäisiin esim siten että myös ahdetuille moottoreille joku +15% tai +20% tehonlisäys sallittaisiin samaan tapaan kuin rengaskoon muuttaminen, eli käytännössä käynti konttorilla ja merkinnät+leimat paperiin ja se on siinä.
Miauh kirjoitti:Oman auton katsastuksessa odottikin papereissa AKE:n merkintä että moottoriin on tehty muutoksia ja kaikki pitää tarkistaa.
Sinänsähän tollanen ei oo kuin pientä jäynää auton omistajalle: vaihtaa vakiopalikat kiinni, katsastaa
Siis jos sattuu olemaan tallessa ne vakiopalikat. Mulla kävi niin hyvä tuuri että sain lainattua tutulta.
Ja konttorillakin jokainen joka vähän käytti järkeä niin tiesi kyllä mistä oli kyse, pääasia on se että autosta on paperit jossa lukee että se on täysin vakio, muu mua ei kiinnosta. Tehdyt muutokset on niin pieniä että jos esim. joku poliisi haluaisi nähdä pellin alle, ei varmaan tajuaisi mitään.
Se mikä oli todella raivostuttavaa oli se seilaaminen AKE:n ja konttorin välillä. Virkamies oli merkinnän takana ja asian eteenpäin viemistä vaikeutti HUOMATTAVASTI se että hän ei juurikaan koskaan ollut paikalla töissään kun yritin tavoittaa. Tämän koko ajan jouduin olemaan siis ilman autoa, enkä myöskään heti sitä päässyt katsastamaan koska konttorilla ja AKE:lla oli epäselvyyksiä siitä kenellä on valtuus kirjoittaa todistus auton vakiokunnosta, muunmuuassa että helsingistä täytyisi saada maahantuoja katsomaan autoa poriin asti ja muuta naurettavaa!! Kun tämän virkamiehen sain kiinni, hän hoiti asian samantien niin että pääsin auton katsastamaan.
Olisi ollut vähintäänkin toivottavaa se että näissä asioissa olisi joku AMMATTILAINEN joka tietää myös sen miten pitäisi toimia eikä niin että auton omistajan täytyy soitella moneen eri paikkaan ja kukaan ei juurikaan osaa sanoa mitään/"ei juuri nyt ole tavattavissa" ja tällä välin auto seisoo pihassa niin ettei sitä voi edes käyttää. Amatöörejä kaikki.
Katsastuskonttorin versio oli että joku oli kaupungilta kannellut asiasta mutta AKE:n ukkelilla oli lähettää kuvia meidän kotisivuilta.
Järkyttävää kuinka suomessa jaksetaan kytätä tollasia asioita meinaan ketä OIKEESTI kiinnostaa
Onko kellään heittää esimerkkiä jälkiasennusturboahtimesta (setistä) jolla olis hyväksynnät että sen vois laittaa johonkin tän vuosituhannen autoon illman päästömittausta?
Yhdeltä istumalta voisin kertoa 5 kpl ennakkotapausta, joissa viranomaiset ovat lähestyneet auton omistajia tavalla tai toisella, sen vuoksi, mitä sivustoillamme on lukenut.
Palaa sivulle “Yleinen - autot ja liikenne”
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 13 vierailijaa