Mistä kunnon hallitunkki?

[Kalle H]

Koitin haulla, mutta ei oikein tärpännyt (tai sitten en vain osaa).

Olen nyt täysin kyllästynyt tallissa olevaan tunkkiin, joko on mallia perus. (= hutera, ei nosta korkealle, joutuu ajamaan auton pukeille, jotta tunkki mahtuu alle.) Tunkki on malliltaan about tämmönen.

Haussa olisi siis tunkki joka mahtuisi about heittämällä auton alle (8cm maavara). Autoa olen aina nostanut keskeltä ylös reiluilla tukipalikoilla (onko tämä muuten hyvätapa).

Vaihtoehto1
bilteman HALLINOSTURI 2,25 TONNIA

Täällä tosin haukuttiin noita hieman hätäisiksi laskussa, vaatii siis tarkkuutta. Lisäksi tuon minimi korkeus on 13cm. Tuosta oli muistaakseni myös sellainen 3 tonnin malli, joka oli vielä hieman järeempi (tuota en netistä löytänyt)

Vaihtoehto2
Motonetissä oli myös 3 tonnin tunkki, jossa oli ilmeisesti pikanosto jalalla (sellainen poljin jolla saa tyhjät pois). Lapussa luki myös että korjaamomalli. Taisi olla myös hinnaltaan n. 100€. Vaikutti ihan laadukkaalta, mutta en nyt netistä löytänyt tuosta lisätietoja. Minimi korkeus oli tuossakin kyllä luokkaa 13cm.

Lisäksi siellä oli joku alumiininen (kai) Race/tuning tunkki, joka ei kyllä vakuuttanut lainkaan. Tuossa tosin nokka oli aika matalalla ala-asennossa.

Vaihtoehto3
Ac-hydraulic 2 tonnin tunkki.

Tuollainen oli Ad-varaosissa näytillä ja "voi pojat" kun se oli hyvän tuntuinen. Hintaakin tuolla oli 287€, mutta tuo taitaakin olla se "PARAS".

VaihtoehtoXXX
Käytetty nosturisysteemi (esim saksi mallinen). Tuollainen tosin vaatii asennuksen /osaamista, joten saattaa jäädä haaveeksi. Mitä kautta tälläisiä kannataa kysellä? Ja kyllä sen kunnon tunkin tarvii siltikin.

Kaikenlaiset kokemukset ovat tervetulleita (niin hyvät kuin huonotkin). Perjaatteessa tuollainen 300€, olisi laittaa rahaa jos tunkki on sitten käytännössä ikuinen.

[Ville V]

Tuollaisen bilteman tunkin (vaihtoehto 1) kanssa työskennellyt monta vuotta. Kun tekniikan vaihtoa aloin suunnitteleen ostin sellaisen. Hintaansa nähden ollut aivan loistava peli. Menee kohtuu matalalle. Kapulat kyllä tarvii eturenkaiden alle että saa auton tunkattua ylös. (Maavara autossa joku 7cm)
Tuo lasku tosiaan on melko hätänen mutta sitä oppii nopeasti käyttään. Nykyään laskeutuu tunkki juuri niin kuin haluaa ja juuri toivotulla nopeudella. Ei varmasti paras mahdollinen mutta minulla palvellut erinomaisesti. Ja on todella tukeva suuren leveytensä johdosta.

[Kalle H]

Tohon bilteman tunkkiinhan vois modailla sellasen T-kahvan päähän joka helpottais tuota laskun hallintaa. Kuulostaako järkevältä? Kattelin hieman tarkemmin noita AC:n tunkkeja ja sellainen matala pitkäkaulainen maksaa jo yli 400€. Ja ei tuollakaan pääse suoraan oikeasti matalan auton alle. Pitää vielä mennä tarkemmin tutkimaan noita motonetin/bilteman malleja.

Mikä on muuten paras "tyyny" tuohon tunkinpäälle? (autoa olen aina nostanut keskeltä (edestä ja takaa)). Joku painoa tasaava pölkkyhän tuossa olisi hyvä olla vielä päällä.

edit:
Menee nyt vähän itse puheluksi, mutta täältä löytyy tuollaisia kevyitä saksimallisia autonostia. Hintaa noilla on paritonnia.

[Samuez]

Tuosta motonetin tunkista sen verran, tai siitä pikanostosta itseasiassa. Toisaalta hyvä ja huono, esim jos tarvitsee nostaa keskemmältä autoa eli työntää se tunkki auton alle kokonaan, niin silloin tuo vipu on vaan tiellä.
Vakio korkuisen vm-95 passatin alle se ei mahdu, ilman että ottaa vivun pois. Mutta taas silloin, kun ei tartte koko auton alle työntää, niin on hyvä.

Muuten on jämerän tuntuinen, eikä tipauta autoa hetkessä alas, toisin kuin tuo alle 20 euron tunkki, millä olet aikaisemmin nostellut.

Ja kyseessä on se 3,5 tonnia nostava, korjaamomalli, merkiltään Torin.

[Jonde]

Kaverilla on tuollainen AC:n tunkki, sen mitä itse sitä käyttänyt niin juuri parempaa ei löydy, menee matalemman auton allekkin heittämällä.

[KariM]

Motonetin tunkit löytyy netistäkin, toimisikohan linkki?

Tuota bilteman tunkkia on tullut joskus käytettyä, ihan ok vehje. On vain niin painava että epätasaisella alustalla sitä on ikävä hinata. Laskunopeuden kanssa oppii elämään.

Eräässä vastaavan kokoisessa toisessa, jonka nimi ei muistu nyt mieleen, oli sellaista ongelmaa, että kahva nousee auton painosta pikkuhiljaa ylöspäin, joten käytännössä se pitää itse valmiiksi nostaa ylös, ja asetella siten ettei nojaa pahasti auton kylkeen. Biltemalaisessa kahva muistaakseni pysyi alhaalla.

[RT]

Mulla on tuollainen parin tonnin AC ilman pikanostoa. Rakenteeltaan todella tukeva, ja lasku helposti hallittavissa. Nosto onnistuu vaikka tunkki olisi kokonaan auton alla eli vivun liikerata alkaa hyvin vaakatason alapuolelta. Ainoa varsinainen moite on rungon muoto "nostotassun" vieressä: tuossa kuvassakin näkyy kuinka nivel törröttää ikävästi. Eli joissakin tilanteissa on pakko laittaa koroke tassun päälle ettei ota väärästä paikasta kiinni. "Tassu" on muuten ihan irtonainen eli siihen voi vaikka itse tehdä sopivan mallisen ja pultata kiinni.

Jos nyt olisin ostamassa uutta, testaisin ensin sitä pitkää "high lift" mallia, jolla ylettyy nostamaan nokan kautta. Nykyinen mahtuu nokan kautta auton alle kun vähän spoileria taittaa (melkonen "maasturi" - maavaraa spoilerista 15cm...).

[EsaT]

Mulla on tollainen Motonetin 2.5tonnin tunkki. Muuten on ollut vallan mainio peli, mutta kahvan jousi on katkennut --> kahva ei pysy itsestään pystyssä vaan kaatuu. Käytön aikana tuosta ei ole ongelmaa, mutta säilytyspaikka täytyy aina katsoa tarkkaan ettei vaan pääse kaatumaan auto päin.

Jos tunkki on auton alla, noston aloittaminen on hiukan työlästä, koska kahvan liike on pirun pientä.

"Kympin" tunkit se ainakin hakkaa 10-0.

[Kalle H]

Kävin nyt sitten ostamassa tälläisen3,5t tunkin motonetistä. Raskashan tuo on jo melko kankea (tais painaa 41kg =) ), mutta pitäisi olla kyllä kestäväkin. Laskutoiminto tuossa oli herkemmin (=hallittavampi) toteutettu kuin bilteman "vastaavassa". Ostin lisäksi lapionkahvan tuohon, jotta saa hieman lisä tuntumaa ja tyyliä =). Pikanosto jalalla oli aika näppärän oloinen (tuon polkimenhan saa pois jo se tuntuu olevan tiellä). Vielä pitäisi rakennella kunnollinen nostoalusta tohon niin saa corradoo pumpata sitten ylös alas.

[Jafe]

Vähäsen myöhässä mutta kuitenkin... Ite kans kyllästyin nuihin halpoihin ja heppoisiin tunkkeihin. Kun sellaisen sai ostaa lähes joka renkaan vaihtoon.
Ostin tuossa pari/kolme vuotta sitten tuollaisen Mega merkkisen 2 tonnia nostavan hallitunkin IKH:lta.
Olihan sillä hintaakin 270e mutta on kyllä joka eukun arvoinen jos saa kehua.
Taisi olla parin vuoden takuukin tunkissa.

[Mr.Crossfire]

Isukki sorvas omaan tuollaiseen tunkkiinsa nailonista pehmusteen. Sopii tuohon nostopään keskelle. Keskeltä yhdellä ruuvilla kiinni.

[Kalle H]

Tollanen se nyt sitten on, pro kahvalla höystettynä. Uskomattoman hyvältä tuntuu tuollaiseen 30€ tunkkiin verrattuna, toki se Ac olisi ollut parempi (ja kalliimpi). Lasku onnistuu (varsinkin tuon kahvan avulla) todella hallitusti ja pehmeästi. Nostaminenkin on yhtä juhlaa (toki vaatii pukit matalan auton alle). Alussa joutuu hieman nypyttämään, mutta hyvin nousee. Pikapoljinta ei voi käyttää noissa auton keskeltä tapahtuvissa nostoissa, mutta perus auton renkaan vaihdossa tuokin varmasti ihan pätevä. Poljin lähtee yhdellä pultilla irti, joten sitä on helppo siirrellä. Tuon tunkin mukana tullut kahvan kiinnitys pultti (alastuleva) oli liian lyhyt, mutta siihen sain helposti tehtyä uuden sopivan. Tyytyväinen olen siis. Pisteet motonetille. =)

Vielä pitää rakentaa sopiva "nosto levennin" jotta painoa saa hieman jaettua. Jotain tämän
olen ajatellut.

[Murre]

Täältä tallista löytyy tuo AC Hydraulic:n DK20 tunkki, ilman pikanostoa...Hintaa oli muistaakseni n. 250€ ja TOIMII!

[Volkkarijermu]

Sivu 12 tuossakin on joitain tunkkeja.

[Sebastian]

Tänään renkaita vaihtaessa ensimmäisen viestin ensimmäisen linkin takaa löytyvä tunkki yllätti vähemmän miellyttävästi. Varsi pomppasi nostaessa jotenkin irti, suoraan mua tauluun,tuloksena huuli ja hammas halki. No, kaikkea sitä pitää sattua. =D

Edit: Torstaina just kävin hakee tapaturmavakuutuksen. =D

[Murre]

^Otan osaa...:(

[mpo]

Niksipirkka tunkkeihin missä on tuo palautusjousi.
Pistin omaan tunkiini tuollaisen putkieristeen, niin ei kolhi auton helmoja jos sattuu pääsemän kädestä irti..

ja jos käytätte tunkkia tuollaisella lyhyellä varrella, ei kannata päästää irti just kun tunkin venttiili aukeaa ja auto alkaa laskeutumaan.. Saattaa mennä hiekkapelti solmuun. Nimim. kokemusta omaava.

[Daatta]

Onko kukaan ehtinyt vielä perehtyä Bilteman uutuustunkkiin, Tuote 15820?



Nimi on ainakin komea, RALLINOSTURI 1,5 TONNIA :)

Hinta 159€, eli ei enää aivan ilmainen. Nostokorkeus on min/max: 100 - 450 mm, mahtuu auton alle ilman kapuloita.

Uskaltaakohan tuollaista harkita, vai pitäisikö säästää AC:hen...

[Sami-88]

suorsittelen tota tunkkia!

Vaihtoehto3
Ac-hydraulic 2 tonnin tunkki.

Tota olen koulussa käyttänyt ja menee hyvin kaikkien autojen alle ja on matala tunkki! tulee myös hallitusti alaskin.

[Kalle H]

Sebastian tarkoitti ilmeisesti tätä ,toivottavasti tuon uuden kanssa ei käy tuolla tavalla. Nopeaa paranemista =). Tuollainen pikku tunkki on ihan kätevä olla olemassa jos vaikka joku pultti sattuu olemaan tiukassa. Mutta enään en sellaisella rupea kyllä autoa nostamaan.

Tuo bilteman rallinosturi ei jotenkin ihan täysin vakuuttanut, se vain tuntui liian kevyeltä ja heppoiselta. Kyllä silläkin autoa varmasti nostelee, mutta oli se selvästi huterampi kuin nämä bilteman/motonetin 100€ tunkit.

Omaani olen ollut todella tyytyväinen ja lasku onnistuu siististi (varsinkin tuolla pro kahvalla =) ). Tunkki on todella tukeva joka miellyttää minua eniten, ja myös tuntuma on hyvä. Suosittelen siis kovasti kaikille tuota Moton tunkkia. Tuolla 50cm nostokorkeudalla saa muuten huoletta nostaa corradon niin että perä tai keula ottaa maahan kiinni eli extra korkealle (n.70cm) nostava ei tuo varsinaista lisäetua.

Tuo Ac:on tietysti se _paras_, mutta omalla kohdallani sekään ei olisi ollut riittävän matala, joten mataluuden suoma etu ei ollut mielestäni 200€ arvoinen. Tuolla rahallahan saa vaikkapa moottori nosturin.

[liteFun]

Jossain näin kuvan hallitunkista jota kehuttiin matalaks, 8cm kuitenki tais olla matalimmillaan. Hinta oli jotain luokkaa 150e, mutta 1,5tn kantavuus ei kovin vakuuttanu vaikka siinä oli tunkissa jotku hienot hiilikuitu-look- ja liekkitarrat laitettu päälle.
Paikallisesta Halpa-Hallista tuli ostettua ihan tuota bilteman tunkkia vastaava halpamalli, kantavuus 2tn ja hinta 16,90e. Onneks ei oo niin matalia autoja ettei tunkkia sais alle. Itseasiassa joutuu aina laittaa jotain levyjä tunkin alle tueks ettei painu pihalla kokonaan maan alle tunkki.

[Nik0]

Meillä on tuommoinen tunkki kun tuossa Daatan kuvassa. Ollut kyllä jo varmaan parivuotta ja kohtuu kovassa käytössäkin. Väriltään on kyllä punainen ja on kotoisin jostain muualta kuin biltemasta ehkä IKHsta.

Kyllä sillä on hyvin pärjännyt se vaan ei oikeasti ole niin matala kun mitä lupaavat. keula on kyllä matala mutta runko on viisto ja nousee kohtuu paljon, joten tunkki on kiinni helmassa ennen kun pääsee mitään nostamaan. Kilpa minin vaihdelaatikon alle tuo taas menee mitä taas muistaakseni ACn matalalta tunkilta ei onnistu avustamatta. Mutta palikoitten päälle ton oman golffin joutuu ajamaan että pääsee nostamaan. Muuten on kyllä mukava kun jaksaa kannella ympäriinsä ja nostokorkeus on aivan riittävä.

[hb81]

Helmastahan se auto nostetaan yleensä :)
Vai onko Nik0:lla niin mädät helmat että muualta pitää nostaa ;)

[zero]

Noita race, yms. malleja on nyt biltemassa ja motonetissä. Onkos siinä mitään haittaa et ne alumiinista? Kevyitä joten tuntuvat 'heppoisimmilta' kuin noi patarauta malit, mutta keveys ei nyt haittaa ole jos ei kestävyyteen pahasti vaikuta?

[agee]

kaverilla on tallilla tollanen bilteman race-tunkki. on hyvä peli, suosittelen..

[Anagonda]

Motonetin "racetunkki" on ollut vissiin pari vuotta tallissa. Ihan ok peli, mahtuu melko matalankin auton alle. 7cm oli maavaraa ja piti noin 40cm syvyyteen työntää niin sitten piti jo auttaa varapyörä tunkilla.

Tarkkana vaan saa olla ton kahvan kanssa, kun tulee aina nostettua niin syvältä että kun kahvan nostaa ylös niin hinkkaa auton kylkeä.

Hetken aikaa toi tunkki oli kyllä "rikkikin". Kannoin sitä jotenkin oli pyörinyt peräkontissa ja nostin sen sieltä ylösalaisin pois yms. niin sen jälkeen ei viikkoon pariin nostanut. Eipä jaksanut tutkia mihin ilmaa tms. pääsi.

[jarskii-]

itse olen käyttäny entisessä duunissa tuota Ac-hydraulic päivittäin ja kyllä itse ainaski suosittelen. tosin varmaan topicin alottaja on ostanu jo tunkin.

[MikaJ]

Vittuillessa on hyvä tietää mistä vittuilee, Minissä ei ole samanlaista helmaa mistä nostaa kuten kakkakopassa ;) Menee pahasti kasaan jos siitä nostaa.

[mikkoa3]

Ei se ac:n tunkki kaikkein paras oo ainakaan kovassa käytössä. Renkaat on muovia ja ne jumii kiinni aika helposti.. Mega on tähän mennessä ollut paras. Töissä on tullu testailtua.. Pitäis vielä raskia ostaa itellekin..

[jarskii-]

no oma kohtaiset kokemukset löytyy rengassesongeista. toiminu ainaski omalla kohdalla

edit: tosin tuo muovinen kahva on heikko lenkki. tahtoo mennä rikki. muuten asiallinen laitos

[mikkoa3]

Rengas sesongissa noita ac:n tunkkeja on meilläkin käytetty. Ja vielä "aika" vilkas sesonki ;) Renkaat oli neliskanttiset puolessa vuodessa. Tietenki ne olis kaivannu huoltoa..

[Aku_81]

Oma tunkkauskalusto on bilteman 2 1/4t pikkutunkki ja motonetin 2,5t ja 3,5t tunkit. Tuntui isompi jaksavan "pakettiautoakin" nostaa hyvin ja varmaan pienempikin mutta kuitenkin halpistunkit on kyseessä. Hyvin jaksaa nostaa 2.5t 1350kg autosta puolta kerrallaan ilmaan eikä vielä ole kiukutellut. Ehkä halpistunkit kannattais ylimitoittaa eli ostaa suosiolla suurempi ja käyttää järjen kanssa. Auton allehan ei mennä tietenkään ilman pukkeja, vai mitä.?

[spete]

Ac:n parin tonnin tunkki myös täällä ja on muuten hyvä!!

[prunssi]

Uuden tunkin osto olisi edessä ja olisi tarkoitus jättää nyt ne pienet punaiset kauppaan ja ostaa hivenen tasokkaampi malli. Saisi nostaa matalalta.

Onko kenelläkään esimerkiksi tästä mallista kokemusta:

http://www.virtasenkauppa.fi/tuote/58739/hallitunkit/meganex-hallitunkki-2ton-erittain-matala

AC:ta tarjosi paikallinen AD hintaan 360e, menee yli budjetin vaikka varmasti olisi kunnollinen.


Minkälaisia nykyään löytyy talleista?

[Mikhauta]

Minkälaisia nykyään löytyy talleista

Meganex meg34 tuli hankittua joku aikaa sitten, menee riittävän alas ja muutenkin ok. Eikä ole edes kallis.

[volksvääken]

jos oikein oikeasti hyvä tunkin haluat mikä nostaa minkä lupaa, pitää sen tosiaankin sielä ja haluat vielä pystyä laskemaan sen hallitusti niin Niken 2T hallitunkki, ei halvin mutta varmasti paras. meidän kuppilas ollu ammattikäytös toinen n.10 vuotta, toinen 2 vuotta, kumpaakaan ei ole ikinä korjattu ja on nosteltu yli rajojen (traktoria jne, ei tietenkään kerralla ilmaan ;)
kuva kyseisestä vehkeestä

edit: ei tietysti kyllä ole niin matala kuin nuo matalat mallit..

[T.Hell]

Mulla toimii tommonen oikein hyvin:
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=80-7518
Mahtuu matalan auton alle ja nostaa tarpeeksi korkealle. Riittää satunnaisiin remppoihin ja renkaiden vaihtoihin loistavasti. Hinnaltaankin aika sopiva...

[miza]

Kaksi tollaista punaista motonetin kiinatunkkia ollut ei enää niitä. Sylinterit menee jostain kumman syystä ja alkaa pullautteleen nesteitä mäkeen. Painava kuin synti ei kiva roudata ylä tallista ala talliin.

[*Patu*]

Itsellä ollut nyt reilut vuodenpäivän tiuhassa käytössä Bilteman 8.cm:n tunkki ja hyvin on toiminut.

Hintaa sillä oli jotakin satasen luokkaa ja joka euron arvoinen on ollut.
Ainoa miinus tunkissa on kun auto pitää tiputtaa alas niin saa todella hitaasti vartta kääntää ettei rojahda alas.

[Monipiste]

Tommonen motonetin 3 tonnin pikanostolla varustettu tunkki itselläkin nyt käytössä kohta 3 vuotta harrastekäytössä.

Onhan siinä niitä pikku "vikoja" mitkä hieman potuttaa, mutta muuten palvelee ihan hyvin.

-Tosiaan auton lasku on aina oma tapahtuma, nykyään osaan jo auton hallitusti tuoda alas, mutta alussa vehkeet tuli ryminällä tonttiin.

-Jenkkejä kun tulee myöskin paljon nosteltua ,niin tunkki menee syvälle auton alle nokan edestä ja kahvaamis liikettä saa tehdä ylös-alas-ylös-alas muutaman sata kertaa ennen kuin auto on tarpeeksi ilmassa.. tällöin siis kun tilaa nokan alla on noin 20cm pumppaamis tilaa liikettä tehdä (saako tästä mitään selvää).

-Helvetin painava, mutta tukeva varsinkin pikkuautojen alla, tosin pukithan nyt aina pistetään.

Se olen huomannut että näistä motonetin vehkeistä kannattaa jättää vedot auki kun seisoo nurkassa tyhjänpanttina.
Vedot päällä valmiina nosteluun säilytetyt pikkutunkit kans hajonnut itsellä käsiin ja sylintereitään hajotellut.

Katsoo nyt kauanko tää kestää.. varmaan sinne AC puolelle tulee seuraavaksi mentyä kun tämä sanoo sopimuksensa irti.

[Slantsix]

Itsellä kesti motonetin punanen noin 8vuotta. Seiso ulkona kesät talvet. Viime talvena piti kuumailmapuhaltimella lämmittää että toimi ja nyt lopetti toimintansa, ei pumppaa ylös, oisko tullu öljyt yms ulos. Hintaansa nähden kesti loistavasti.
Tippaakaa en kyllä siihen luottanut, vaan aina pukit alla.