MK2:sen hal-anturin vaihto?

Jukka K · ViestiKirjoittaja **Jukka K** » 11.9.2006 10:41

Voiko hal-anturin vaihtaa vw golf 1,8gti 16V mk2:seen?

en ainakaan ite pystyny vaihtamaan, ku en saanu sitä virranjakajan sisältä pois... Luultavasti autoni pätkiminen johtuu siitä...

Tero · ViestiKirjoittaja **Tero** » 11.9.2006 15:23

On se vaihdettavissa. Samalla kannattaa vaihtaa myös akselin stefa, 12x19x5mm.
Jakaja purkautuu käyttörattaan päästä, ensin irroitetaan rattaan lukkotappi, jonka jälkeen aleksei tulee ulos.

TerZi1982 · ViestiKirjoittaja **TerZi1982** » 11.9.2006 15:58

ja kato että se nokka-akselia päin tuleva muovihärpäke tulee oikeinpäin =) nimim. väärinpäin jo pariin laittanu ku ei jaksa merkata :D

Tero · ViestiKirjoittaja **Tero** » 11.9.2006 16:13

Se muovihärpäke on kyllä rautaa ja on merkattu jo tehtaalla. Ei silti liene haitaksi katsoa sen asentoa hieman tarkemmin ennen purkamista.

tos · ViestiKirjoittaja **tos** » 28.6.2008 13:40

Ilmeisesti tämä sama ohjeistus pätee tuohon avon 1.8 2H moottoriin?
Hyytyi risteykseen ja hall-anturi ei anna signaalia.

Jakajan roottorissa ei ole mitään sokkaa tms...

ifa · ViestiKirjoittaja **ifa** » 28.6.2008 13:55

Käyttörattaan päästä purkaantuu josta löytyy siis lukitustappi.

tos · ViestiKirjoittaja **tos** » 28.6.2008 14:06

Olikos tuossa joku kikka millä se jakaja lähtee irti...
YKK merkit kohdillaan ja jakaja merkattu.

Se vain pyörii paikallaan heh.

H. Jormalainen · ViestiKirjoittaja **H. Jormalainen** » 28.6.2008 14:21

Ettei vaan oo tiivisteen jäykkyydellä kiinni?

tos · ViestiKirjoittaja **tos** » 28.6.2008 14:37

PItää koittaa repiä se irti...

tos · ViestiKirjoittaja **tos** » 28.6.2008 14:59

Irtoshan se...
Lukitustappi on vaan aikas tiukassa.
Miten sen uskaltaa lyödä pois heh...

Onhan se tappi siinä käyttörattaan kyljessä? ;)

e: luultavasti tarttee porata se veks...

Slantsix · ViestiKirjoittaja **Slantsix** » 28.6.2008 15:20

Ite porasin sen pois ja hakkasin tilalle putkisokan, jonka niittasin vielä päistään.

Sebastian · ViestiKirjoittaja **Sebastian** » 28.6.2008 15:22

Kyllä se pitäs lyömällä lähteä. Itsekin menetin sen kans hermot,vein korjaamolle niin laittoi penkkiin kiinni ja semmosellla tapilla vaan löi irti. Ilmeisesti helppoa kun sen osaa ja on vehkeet. =D

ifa · ViestiKirjoittaja **ifa** » 28.6.2008 16:52

Lyömällä lähtee. Tosin prässäämällä tai ruuvipenkissä puristamalla on helpompi.

tos · ViestiKirjoittaja **tos** » 28.6.2008 17:49

Pitää huomenna kattoo lissee.. ei tänää ei tänään ;)

Jak3 · ViestiKirjoittaja **Jak3** » 28.6.2008 19:40

Onko tuo 2H 8 tappinen?? Jakaja samanlainen mitä esim. mk2 1.6-1.8 koneissa? Mikäli niin helppohan tuo on purkaa, lukkosokkaa vaan irti toisen perään niin paljastuu se hall-anturi sieltä lopulta. 16v:ssä on tosiaan aika tiukassa se lukkosokka mutta sopivalla tapilla tuo ainakin lähti ihan kivuttomasti irti aikoinaan.

Slantsix · ViestiKirjoittaja **Slantsix** » 28.6.2008 19:47

Sakaralliset pystyy purkaa yläpäästä hall-anturin vaihtoa varten. Sakaralevy menee kyllä solmuun siinä puuhassa, mutta Motonetistä saa uusia.
Uudemmissa ei taida onnistua samalla tavalla?

tos · ViestiKirjoittaja **tos** » 28.6.2008 20:01

Onhan se 8 tappinen.
Kakkiksien jakajista ei ole mitään käsitystä heh.

Digifant (hurjat 98hp) tuo kuitenkin on ja systeemi on hieman mystinen muutenkin ;)

Jollei se tappi hellitä suosiolla, se porataan pois.

tos · ViestiKirjoittaja **tos** » 29.6.2008 20:39

Se käy taas;)

Viel pitäs tarkastaa ajoitus ym...

ffp

MK2:sen hal-anturin vaihto?

MK2:sen hal-anturin vaihto?

Paikallaolijat