Savutuksesta

[MrT]

Käytin kyllä searchia mutta...

Eli, tuli raahattua Euroopasta tollanen vankkuri jossa on AFN moottori.
Savuttaa jonkin verran, mielestäni ehkä hieman liikaa. Konttorilla sai lappuun lukemat 2.03/3.00

Onhan se arvojen sisällä, mutta kuinka paljon savua saa tulla että pitää alkaa epäilemään jotain vikaa?

Kulku puoli tuntuu olevan kunnossa samoin käyntiinlähtö.

[Iso-Jaska]

kumpaa se savuttaa? sinertävää/harmaata vai mustaa? jos mustaa, niin sitä sen pitääkin pukata

[MrT]

Siis mustaa pukkaa kun ajelee.

Kysynkin mikä on "sallittu" savun määrä... Ja mitä voisi tehdä asian hyväksi.
Edellinen kolmoskoppanen AAZ koneella ollut Golf ei savuttanut.

[hiksi]

Isompi turbo! Meinaan jos kerran mustaa savua tulee -> liian vähän ilmaa. Eli vaihtoehdot on joko vähentää syöttöö tai lisätä ilmaa.

[TDIwanabe]

Olisiko ahtoputkistossa vuotoa tai ilmanputsari vain tukossa? Muoviset ahtoputket voi yllättävästi olla halki.

[Pasaatti]

Omassa nokiarvo yhden luokkaa 200 tkm ajettuna.

[MrT]

Justiinsa öljyt, ilmansuodatin vaihdettu.
Tarkistin huohotiputken ja sen "pömpelin" venakopan päällä. Ihan puhdas, ei juurikaan öljyinen.
Missä se EGR venttiili sijaitsee? Siitä ollut puhetta AFN kohdalla.
Olisko mitään vinkkiä mistä ahtoputkista kannattaa hakea halkeamaa?!

EDIT: Miten AFN ruuvataan syöttöä???

[Pasaatti]

Katsoitko ilmuilmanputken karkeasuodattimen ennen varsinaista filsua? Muistelen että oli ruuvilla kiinni ilmansuodattimen kotelon sisäpuolella, "sääskiverkko".

Egr tulee imusarjaan kiinni, siinä turbon yläpuolella, passatissa. Sellainen pyuöree "mokkula" josta lähtee yx alipaineletku. Siitähän on ollut puhetta vähän kaikkien nakuttimen kohdalla, söörtsi auttaa siinä asiassa, samoin viri jutuissa. Täydennähän profiiliasi ettei tarvi arvuutella kulkinetta ;-)

[MrT]

Sääskiverkko puhdas.
Arvelinkin että EGR olisi se mokkula turbon yläpuolella.

Kulkine Sharan 1.9TDII -97 Espanjan tuonti peli.

[kilpijoki]

Onko imusarjaa puhdistettu? Onko siellä mahdollisesti EVRY rakennettu...?

Itselläni oli juuri pariviikkoa sitten katsastus ja 1.15 oli savuarvot. AHU kone, jolla rullattu 282tkm.

[MrT]

Asian sivusta. Mitä tuo TDII tarkoittaa. Jälkimmäinen I on punainen.

[kilpijoki]

Onko siellä perässä siis 2kpl I kirjaimia? Taitaa olla toinen edellisen omistajan laittama.

[Poloinen Kiisseli]

Oliko 110hp kone? Portugalissa oli myös volkkareissa noita erilaisia ties minkälaisia TDI yhdistelmiä...Siellähän noita Sharaneita muuten tehtiinkin

[MrT]

Ihan on orggiksen näköinen merkki. Portugalissa tehty kylläkin.
Pikaisen googlettamisen jälkeen löysin että TDII tarkoittaa digitaalista ruiskutusta. Uskokoon ken tahtoo...

[Mr. Q]

Mikä olisi helpoin tapa testata onko ahtovuotoja?
Silmämääräisesti ei ole, ainoastaan coolerin toiseen nurkaan tulee välillä öljy tippa.
Mulla savutus on todella runsasta poljettaessa ja katsastus lähestyy.

[MrT]

Olisiko syötön pienentämisestä apua?
Missä on AFN koneen säätö?