Tietoa kaivataan 8v golffin kansista

[^arppa^]

Eli koska tietämys VW autoista on vielä mitätöntä niin pitää kysellä moottoriprojektia varten pari juttua. Mitä eroa on mk2 golffin/jetan 1,8 perus/gti kansilla? Sopiiko nämä kannet 1,6 lohkoon? kiitosta

[Defeat]

GTI:n kannessa on pari milliä isommat imuventtiilit. Menee heittämällä lohkoon.

[Tuomas]

http://ffp-motorsport.com/tuning/8valve.php

[mikkis83]

Tää vois mennä samaan topicciin...Onkos kukaa vaihtanu venttiilivarrenkumeja 8V-koneeseen?
Et pitäskö ottaa kansi pois, vai oisko kuin helppo vaihtaa,jos puhaltaa paineilmaan sylinteriin, jollonka venttiili pysyy ylhäällä....

[Dr.Pioneer]

Uskoisin ettei paineilman paine nyt ainakaan venttiilinjousen pois ottoon työntövoima riitä. Joten kannen irroitukseksi menee.

[MikaJ]

Kyllä riittää. Ei tarvitse kumien vaihtoon ottaa kantta irti, ellei halua. Terävä napautus venttiililautaseen esin että lautanen irtoaa kiiloista, sen jälkeen venttiilijousen puristaminen ei enää edes paina venttiiliä alas yhtään.

[edit] 10bar paine pitää 33millistä venttiiliä kiinni noin 85kilon voimalla [/edit]

[Volkkarijermu]

Kyllähän niitä paineilma tulpanreikä adaptereita on olemassa, joka kierretään tulpan paikalle ja siihen sitte kompressorista letku ja hana täysille kyllä ny luulis 10 barin paine pitävän venttiilit kiinni.

[^arppa^]

Semmosta vielä että gti kansia on ilmeisesti ollu kovilla ja hydr. nostajilla niin missä vuosimallissa tämä vaihdos on tullut?

[Slantsix]

7/85 on muistaakseni vaihdos tullu.