Moottorityypin merkintä

[Kepa]

Onko itse lohkossa merkintää mootorin tyypistä ? Siis 16v KR ja PL ?

[H. Jormalainen]

Itekin pari viikkoa sitten etsin merkintää oikein peilin kanssa eikä löytynyt.

Eikös se pitäisi olla lohkossa ylhäällä kahden oikeanpuoleisen sylinterin välissä. Etupuolella. Tietty kuljettejan paikalta laskettuna...

[Goljat]

jotain kirjaintahan tuol on niin maan perkeleesti

[Kepa]

Tässä pari kuvaa koneesta, itse en löytänyt merkintää. Tiedän vain että ei ole alkup, corradon kone. Että oli jo Hollannissa vaihdettu !

[Tuomas]

Kuvassa on KR -moottori, sitä ei kyl mielestäni lue missään päin moottoria.

http://ffp-motorsport.com/tuning/moottorit/kr.php
http://www.autowiki.fi/index.php/VAG_KR-moottori




Ohjauspaineensäädintä (8.) ei löydy PL:stä, samaten mm. määräjakaja (3.) on hiukan erilainen.

[Kepa]

Tuossa hiffasin että ei KR mootorit ole 1.8l kun omani on 2.0l ? Pitäisi ostaa varaosia joka on kohtuu hankalaa kun ei tiedä moottorin tyyppiä :(

[Tuomas]

Njoo, sit se on kenties 2.0 16v jota on myyty mm. Jenkkeihin.. Ei se ainakaan ABF-moottorilta näytä mitä taas on mm. Golf mk3 16v:ssä (2.0 16v).

Taitaa olla 9A se jenkkikoneen koodi.

[H. Jormalainen]

Tuossa ekassa on tuo vanhemman KR:n imusarja. Koska se vaihtui ja oliko PL:ssä aina tuo?

Onko PL:n määränjakajassa enempi johtoja kun tuossa?

Ja tuossa on muuten toi tyhjäkäyntiventtiili samannäköinen kun PL:ssä. Mun KR:ssä ei oo tonnäköinen.

[Tuomas]

PL:ssä on pari vähemmän, kun tuota 8. osaa ei ole olleskaan eli sinne ei mene bensaletkuja.

Katso kannen osanumero, siitä varmaan selviää parhaiten.

[Kepa]

Voisiko olla kenties passatista ?

[Tuomas]

Voi olla, siinä on ollut 9A:ta.

Virranjakajan tiiviste on ainakin vaihdon tarpeessa :) http://ffp-motorsport.com/tuning/distseal.php

[H. Jormalainen]

Katso kannen osanumero, siitä varmaan selviää parhaiten.

Eikös jossain vaiheessa 9A:ssa ja PL:ssä oo sama kansi?

PL:ssä on pari vähemmän, kun tuota 8. osaa ei ole olleskaan eli sinne ei mene bensaletkuja.

Ohjauspaineensäädin?

[Tuomas]

Kaikki on toki mahdollista, mutta käsittääkseni 9A:ssa (ainakin jenkkimalleissa) on paljon pienemmät imukanavat, siis selvästi. Asiasta on ollut paljon juttua/kuvia VWVortexin puolella siitä kuinka 1.8 16v kannet virtaa paljon paremmin kuin 2.0 16v kannet). Puhutaan siis vanhoista kansista, ei esim ABF:stä.

[Kepa]

Juu huomasin tuon vuodon kun tutkiskelin jakan kantta :) Eli onko tuo kansi PL mallinen ?

[H. Jormalainen]

No se selviää osanumerosta...

Ja jos PL/9A-kansi on joskus sama niin toinen on 1,8 ja toinen 2,0...

[Kepa]

Hmm, eli uskaltaisiko sitä ostaa osat passatin mukaan... taitaa ainakin jakan kansi olla eri malleissa erilainen ?

[H. Jormalainen]

Mitä osaa sä sit tarvit?

Kato varaosanumero uusittavista hilppeistä ni ainakin löytyy.

[Kepa]

Mitä osaa sä sit tarvit?

Jakan kansi,pyörijä, puola, tulpat,johdot, näin alkuun. Ja se varaosanumero on ilmeisesti siinä kannessa sisäpuolella ? Tai sitten otan osan mukaan kauppaan :)

[Tuomas]

Noi osat on varmaan samat kaikissa kolmessa (kr, pl ja 9a).

[Kepa]

Kävin korjaamolla näyttämässä autoa ja mottori paljastui 1.8 16v KR K-Jetronic . Eli ei ollutkaan 2.0 kuten auton myyjä kertoi. Eli tuolla moottorilla tehtiin Corradoa 89-92 . Onneksi selvisi :)

[H. Jormalainen]

Mistä tuo nyt sitten selvisi?

[Tero]

Kyllä se moottorikoodi lukee lohkon etupuolella, yleensä se vaan on ruosteen peitossa. Esim *KR123456* numeroiden määrää en muista, mutta kyseessä kuitenkin sarjanumero. Numero löytyy 3- tai 4-pytyn imuputken kohdalta, siinä on sellanen tasanen koneistettu kohta.

[Kepa]

Juu eli juuri tuo moottori koodi raaputettiin ruosteen alta esiin.