Hammastangon sopivuus.

[jmm]

Onko TDI nelos Golffissa ja ykköskopan octaviassa samanlainen hammastanko?
Ja onko sama osa etu ja nelivedossa?

Kun kaverilla olisi purussa octavia ja ajattelin jos siitä kävis Golfiin.

[H. Jormalainen]

Vuosimalleilla ja moottorikoodeilla voi varmistaa.

[-tarzi-]

Laitettiin 1 ocuun 4 golfin tanko, mutta tosiaan moottorit kandee ottaa huomioon. Mutta käy, ainakin jos on sama kone.

[Tare]

Itselläni olisi myös hammastanko menossa vaihtoon koska alkoi yhtä-äkkiä vuotamaan niin paljon että säiliö on tyhjä jo muutaman kilometrin ajolla.

Osaisiko joku avata hiukan sitä että millaisia eroja noissa eri numerolla olevissa tangoissa oikein on?
Esim. erään ebay myyjän mukaan heidän tarjoamansa osa sopii seuraavalla alkuperäisnumerolla olevien tilalle:

1J1422055S, 1J1422075KX, 1J1422075K, 1J1422075CX, 1J1422075C, 1J1422063MX, 1J1422063M, 1J1422062DX, 1J1422062D, 1J1422061F, 1J1422061AK, 1J1422061SX, 1J1422061S, 1J1422061FX, 1J1422060K, 1J1422060KX, 1J1422062E, 1J1422063N, 1J1422105, 1J1422327, 1J1422105DE, 1J1 422 063B, 1J1 422 062E, 1J1 422 062 DX, 1J1 422 062 D, 1J1 422 061F, 1J1 422 061AK, 1J1 422 061AJ, 1J1 422 061 SX, 1J1 422 061 FX

Täytynee luottaa myyjän antamiin tietoihin sopivuudesta, mielellään kerralla hankkisi sopivan osan tilalle.

EDIT: Samoin kiinnostaa mikä ero on farmarin ja pätkäperämallin hammastangossa, itselläni siis 74kw TDI Golf IV variant -03 ja löysin edullisen osan mutta taulukon mukaan se soveltuu vastaavaan pätkämalliin mutta ei farmariin?

EDIT2: Ja taaskin riippuen lähteestä osanumero 1J1422105 joko sopii tai ei sovi alkuperäisen 1J1422075K tilalle. Ota näistä nyt sitten selvää..

[H. Jormalainen]

Varaosakataloogi ei erottele moottorilla eikä korimallilla tona vuonna. "Normaali" pitäs olla 1J1 422 075 K.

Sitten on erikseen invamalliin ja rengastuksen mukaan kaksi vaihtoehtoa. Niistä sanoo että "with limited steering lift mechanism". Mitäköhän sekin sitten tarkoittaa?

[Tare]

Hiukan yli neljä vuotta kesti ebaysta tilattu uusi hammastanko kunnes alkoi kusemaan oikein riemulla mehut pihalle. Tosin hukkasi öljyä pikkuhiljaa jo n. puolentoista vuoden ajan. Autolla ei ole kauheasti ajettu tuolle aikaa kun on ollut aika pitkälti ns. kakkosauton roolissa/seisonnassa.

No, ei kai se auta kuin taas kaivaa jostain varaosa että saa kotteron alle ja saisi palauttaa laina-auton kun tällä hetkellä ei oikein muuta pidemmän matkan heittämiseen soveltuvaa kalustoa ole.

Uskaltaakohan noita n. 200€ hammastankoja ostaa kun rahallakaan ei näyttänyt kovin vakuuttavaa laatua saavan, tuo tällä hetkellä paikallaan oleva osa maksoi jotain 600-700€ ja tuli jostain päin saksaa muistaakseni?

Niin, ja olen käyttänyt tehostimessa VAG:n oman luokituksen omaavaa öljyä.