Seat exeo 2010 rek.kilvenvaloille ei tule virtaa

[villev]

Ostin tuossa hetki sitten ranskasta uitetun exeo ST:n ja huomasin pimeällä
ajaessa että mittaritauluun tulee ilmoitus kun ajovalot syttyvät että rekkarinvalot pimeänä.

No koitin tietenkin vaihtaa uudet polttimot mutta tuloksetta.,, samaa ilmottaa.

No pienen googlwtuksen jälkeen paikansin rekisterikilven valojen sulakkeen joka oli ehjä...
No mittasin yleismittarilla sulakepohjaa ja sinne ei tullut jännitettä ollenkaan..

Mitäs nyt neuvoksi??

Onko VCDS:llä mahdollista koodata valot pois niin ettei ohjainlaite syötä virtaa sulakkeelle asti vai mikä mahtaa kiikastaa?

Ja kaikki muut valot autossa toimii.

Kiitän jos joku vcds guru osaisi ongelmassa auttaa, alkaa nimittäin pänniä tuo palaneen polttimon piippailu mittaristossa :)

[HanhiEmo]

Ensimmäisenä tulisi tämä klassikkovika mieleen että peräluukun piuhat nirhaantuneet "taitoksen" kohdalta.
Mittasitko jännitteen maan suoraan auton rungosta vai maadoituspiuhasta?

[villev]

En tiedä kuinka perillä olet exeosta mutta rekisterikilpi on tässä puskurissa toisin kuin A4:ssä jossa se on luukussa. Näinollen piuhat ei kulkeudu minkään niveltävän kohdan kautta.

Mittasin sekä liittimestä että suoraan rungosta. Lukemaa en saanut kummastakaan.

[pete73]

Yksi mahdollinen vikapaikka voisi olla myös valokytkin, ainakin osassa rekisterivalot on eri kärjellä kuin parkit.

[villev]

Täytyy koittaa kaverin exeosta katkaisijaa jos vika tosiaan vaikka olis siellä.
Kiitos vinkistä.

Mutta ajattelis kyllä että toimis jossain asennossa jos vikaa on...

[H. Jormalainen]

Vertaa myös kaverin autosta, mihin nastoihin kytkimelle tulee jännite.

[Sami J.]

En tiedä liittyykö kyseiseen tapaukseen, koska sulakkeelle ei tule virtaa, mutta meillä oli hallilla hetki sitten Exeo missä oli nirhautuneet piuhat puskurin sisältä poikki sammuttaen rekisterikilven valot.

[villev]

Tuota piuhojen katkeamista minäkin vähän epäilen kun autossa tehdas asennettu
vetokoukku ja voi olla että kasausvaiheessa on piuhat jääneet jotenkin väliin
ja sitte ajanmyötä katkenneet.

[villev]

Viimeyönä ajankuluksi käytin puskuria pois ja tarkistin kaikki
johdot mutta olivat kunnossa... nyt joutuu vaan odotella että liikkeeseen saa ajan
ja toivoa että sielä saavat koneillaan viat aihettajan esille.

[Luotijuna]

Jos sulakkeelel ei ture virtaa ni vika ei mitenkää voi olla missän takapuskurin johdoissa. Voin kattoo MA sähkökaaviota ja infoon lisää.

[villev]

Paljon kiitoksia jos viitsit kattoo kaaviota.

Oikestaan ei ole ku kolme mahdollisuutta, valokatkaisija, ohjainboksi tai sitte ohjelmallinen juttu.

Viikon päästä voi selvitä ongelma kun vien auton pörhölle tutkittavaksi.

[Luotijuna]

Eipä löytyny kaavioita noista meijän ohjelmista, sori.

[villev]

No eipä sille mitään voi, kiitos ku katoit kuitenki :)

täytyy odotella sitä perjantaita että seliviäsikö merkkiliikkeessä jotaki.

[villev]

Nonii, auto kävi huollossa ja tuli kuntoon.
Vikana oli kuitenkin poikkihapettuneet johdot puskurin sisäpuolella.

Laskua kerty reipas 200€ mutta myyjäliike toki lupasi laskun hoitaa..loppu hyvin kaikki hyvin :)

[Luotijuna]

siis nyt oot mitannu väärästä paikkaa sulakeraisaa tai jotain ku ei sinne kulma tullu virtaa? Itse oisin kans veikannu noit puskurin johtoja mut sanoit ettei sulakerasialle tullu virtaa. Mut hyvä et tuli kuntoon.

[villev]

Kyllä mie mittasin ihan oikeasta paikasta, mutta asentaja sano että
caan-väylä yrittää saada yhteyden parikertaa ja mikäli vastusta ei löydy
katkaisee se ohjainlaitteelta virran syötön jolloin ei tule edes sulakkeelle asti virtaa.

[Are82]

No pienen googlwtuksen jälkeen paikansin rekisterikilven valojen sulakkeen joka oli ehjä...

Mistä tämä rekkarivalojen sulake löytyy??