Vannekysymys

[jormauotinen]

Http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1825358

http://www.mstuonti.fi/?page=tuotteet&group=4&item=498

Ensimmäistä kertaa ostamassa vanteita autoon ja kysynkin nyt että onko tällläset vanteet ihan kiinan murotinaa vai onko oikeasti kannattavakin ostos? Vai pitääkö vaan etsiä aidot käytetyt?

[Jone]

Kiinalaista tai Taiwanilaista seostahan ne ovat.

Samaan hintaan ostat jotkut käytetyt laatuvanteet ( Ronal, Rial, OZ, BBS, ABT, ATS yms), mutta aidot BBS LM ovat sitten n. 1000 € kalliimmat.

[jormauotinen]

Eikö noilla tosiaan tee mitään? Onko sun tiedossa millä mallinimellä muilla laatumerkeillä olis samantyylistä vannetta kun tuo BBS LM?

E: Eipä mitään enää, kun jakso vähän nähdä vaivaa niin löyti kyllä itsekin samantyylisiä :)

[p0wer]

Kopsuvanteet toimivat peruskäytössä ihan siinä missä alkuperäisetkin, eikä harmitakaan ihan niin paljoa kun hierasee niihin jossain jälkiä tai jos joku sattuu ne alta vaikka viemään. Kohtuu reipasta ajoa saa olla kyllä, että tuollanen kopsuvanne menee rikki. Hiton vähän niitä on maailmalla myyntimääriin nähden haukuttu.

Mutta saahan sillä tietenkin arvostuspisteitä ja "hyvää oloa" jos on alkuperäiset bebsit alla.

[weasel]

Täytyy sanoa, että replikoiden yleistyminen vie aika tehokkaasti hohtoa esikuvistaan. Mitä hienoa enää on aidoissa:(

Vaikka kivallehan ne repsutkin usein auton alla näyttää..

[Jultsu]

Ainoa syy miksi itse maksaisin tuon "aidon" vanteen premium-hinnan olisi keveys. Joskus asia on näin ja ne kopiovanteet painavat useita kiloja enemmän, joskus taas ei.

[OskuA]

Ite en enää jaksa ostaa noita replicoita. Seuraavana aidot ja leveät Lemmarit. Kerran ostat kunnon vanteet ja pidät niistä hyvää huolta niin saat saman rahan takaisin vielä myöhemmin (ellet uusia osta). Ite ostin omat repsu lemmarit vuosi sitten, värjäsin keskiöt kameleonttivärillä ja bbs tarrat keskikupeissa yms. wnb hienoja juttuja. Kuitenkin sain niistä vaan 700e... Värjäämättömistä saat 500-600e, siis kumeineen. Arvo laskee kun lehmän häntä, mitä ei merkkivanteissa käy.

[weasel]

Laskee se merkkivanteissakin, jos uutena ostat.

[OskuA]

saat saman rahan takaisin vielä myöhemmin (ellet uusia osta)

:)

[Jone]

Noissa replicoissa on se suurin ongelma vanteiden kierous, ei niinkään niiden näkö tai hinta.

[Sebastian]

Ja käytetyissä "merkki"vanteissako tälläistä ei esiinny?

[Jone]

Käytetyt replicat ovat useammin soikeat tai halki kuin merkkivanteet

[Jultsu]

^ Joka taasen ei todista yhtään mitään. Noita halpoja kiinatinoja kun harvemmin kukaan varjelee hengellään eli otteet ja huolenpito on vähän ronskimpaa kuin viiden tonnin vannesetillä.

Jos A niin B on eri asia kuin Jos B niin A. Käytettyjen vanteiden kieroudesta ei siis voi vetää johtopäätöstä että ne menisivät helpommin solmuun.

[Raato]

Siinä taitaa olla ero, että merkkivannetta Oz, bbs yms Pystyy oikasemaan, jos sattuu kieroksi menemään. Replica halkeaa siinä oikaisu vaiheessa huomattavasti helpommin.

[Markku M.]

Mulla on ollut kolmet "merkkivanteet", kaikki oon ostanut käytettyinä ja myydessä oon saanut suunnilleen omat pois. Parin setin kanssa oon tehnyt euron-kaksi voittoakin, kun oon ostanut yhdet kanttariin ajetut ja yhden setin missä oli yksi vanne halki ja kunnostanut nämä.
Parit "kiinatinat" on ollut myös, niistä oon saanut myydessä vähän vähemmän.

Replica/kiinatinavanteiden kanssa ei ole ollut sen enempää kierousongelmia, kuin näiden made in germany vanteiden kanssa. Tälläkin hetkellä kiinanpojan tekeleet alla.

Mut se nyt on melkein selvä asia, että jos maalailet tms. vanteita, niin ei se niiden arvoa nosta. Ellet sitten ole ostanut sikahalvalla huonokuntoisia ja kunnostanut niitä.