golf iv ilmastointi ei lähde käyntiin

[Demon]

Missähän mahtaisi olla vika kun manuaali-ilmastointi ei lähde päälle vaikka nappia painaa.

Ainetta järjestelmässä on, paineanturi on viimeisimpänä vaihdettu. Mistä vikaa etsimään seuraavaksi?

Kompura yrittää lähteä päälle, mutta ei sitten kuitenkaan lähde..

[H. Jormalainen]

Jos ei vikakoodeja ole luettu, niin niistä liikkeelle.

[Demon]

vikakoodit luettu ja herjasi tuota paineanturia joka on nyt vaihdettu. Hetki sitten kurkkasin koodit taas. Ei uusia koodeja ilmastoinnista. Auto oli virroissa ekalla kerralla ja tokalla käynnissä.

Kompura yrittää lähteä käyntiin, mutta ei sitten kuitenkaan "jaksa"

[only4pro]

tuleeko kompuralle sähkö, jos tulee niin olisiko magneettikytkin sitten entinen kompurasta? mitä tarkoittaa "yrittää lähteä käyntiin"?

[Demon]

magneettikytkintä ruvettu epäilemään koska muuten kaikki tuntuisi toimivan, mutta kun painaa ilmastoinnin nappia ni tyhjäkäynti muuttuu epätasaiseksi ja kompura tuntuisi "nykivän"

[Luotijuna]

Mittaa nyt tuleko sinne kompuralle virta kun kytkee ilmastoinnin päälle. Jos tulee niin vikahan on selvä.

[perkele1]

Vaikuttaa että kompura kaput..

[Pellikka]

Nykivä kompura kyllä vaikuttas että on entinen. Onko sitä kylmäainetta oikea määrä, tai mistä tieto paljoko sitä on?

[Demon]

Auton omistaja itse täyttänyt oikeilla välineillä kylmäaineet korrektisti. Vähän sellaiselta nykivältä se kompura vaikuttaa. Eli uuden kompuran metsästykseen?

[VMJ]

Kannattais nyt kuitenkin ennen kompuran uusimista käyttää vaikka mittarisarja paikallaan, ja katsoa että tapahtuuko siellä mitään kun kompura "yrittää" lähteä päälle.

[only4pro]

näyttäisi paikkakuntasi olevan lahti? Lähdeppä käymään Nastolassa, Thermotek, Tiilitie 4. Siellä osaavat sanoa mikä on rikki ja uusi osa löytyy mahdollisesti hyllystä ja takaisin baanalle. Eikä tuntihinta (olisko ollut 80e sis alv) ole paha verrattuna siihen että on auton kylmälaitteisiin erikoistunut korjaamo.

[Demon]

Kyllä. Lahdessa ollaan. Täytyy ensin kurkkia ne virrat tuolle kompuralle ja sen jälkeen kurkata toi Nastolan mesta. Kiitti vinkistä :)

[vesa_k1988]

Jatketaan tähän ketjuun.
Auto Golf vm2000 1.9tdi 4motion climatronicilla.
Ilmastoinnissa on 5bar paine.
Molemmat flektit lähtee pyörimään kun AUTO näppäintä painetaan.
Kompuran liittemästä mitattuna 12Volttia ei tule. Eli käskyä ei tule.
Onko tässä autossa niin sanottu "AC therminal Cut off switch"? Ja jos on niin missä se on??
Vai hajooko näistä nämä climan ohjausyksiköt?

[Jultsu]

Vikakoodit lukuun climan ohjaimelta. Onhan sulakkeet tarkistettu?

[vesa_k1988]

Vikakoodit lukuun climan ohjaimelta. Onhan sulakkeet tarkistettu?

Clima antaa koodin vain sisäkierron moottorista. Sulakkeet on tarkastettu akun päältä ja auton sisältä sulakeboksista.

[Jultsu]

Näyttääkö kaikki kolme sisäanturia + ulkoanturi järkeviä lukemia?

[vesa_k1988]

Näyttääkö kaikki kolme sisäanturia + ulkoanturi järkeviä lukemia?

1.Sisälämpötila = 22C
4.Ulkolämpötila = 15,7C
7. Lämpötila jalkatilassa = 26,5C
23. Puhallus lämpötila = 26,5C

Onko nämä 26,5C arvoiset anturit sököjä?

[Jultsu]

Ei se noistakaan ole kiinni.

[Gollpero]

Näyttääkö kaikki kolme sisäanturia + ulkoanturi järkeviä lukemia?

Hieman asian vierestä, mutta mistä näkee noi arvot? Vcds lite käytössä.

[Jultsu]

Auto HVAC ohjaimelta, 08-measuring blocks.

[vesa_k1988]

Löytyiskö joltain sähkökaavioo kyseisestä ilmastoinnista?
Googlesta en mitään fiksua löytänyt..

[Luotijuna]

Mitä se paineanturin lukema näyttää?

[vesa_k1988]

Clima näyttää 42, eli 4,2bar ilmeisesti?

[Luotijuna]

Jos vaikka ihan testerilä katsosit kaikki arvot läpi.

[Isotuoppi]

Eli jatketaan tähän ketjuun kun käytännössä sama auto. Kyseessä -00 V5 bora variant. Ilmastointi huollettu, kompura pyörii muttei anna kylmää. Putket pysyy lämpiminä. Ainetta oli ja on edelleen huollon jälkeen. Nyt alkaa äly loppumaan kesken ja testeri antaa vakiovian. Sisäkierron läppä.

[Luotijuna]

Mitä näyttää paineet ilmastointi päällä? Kyl toi äkkiseltään kompura vikaan viitais.

[Isotuoppi]

42 Ilmastointi piti huoltoon mennesssään 550g ainetta, normi täyttöhuolto ja ainetta on. Kompura pyörii, eli magneetti vetää, kuulee selkeesti et lähtee kompurakin pyörimään. Climan itsediagnostiikka näyttää jollekkin anturille ihan mielenkiintoisia lukuja. Kun tietäis ne rivit et mikä on mitäkin niin ei tarviis niitäkään arpoa. Delphi ilmottaa magneettiventtiilin virransyötöks 0,0 V

[Luotijuna]

Nii pitäs testerillä tai ilmastointi koneella kattoo nouseeko sielä painee. Jos ei nouse nii kompura vika.

[Isotuoppi]

Tarviiko siihen vag-comin vai minkä?

[Luotijuna]

vcds, bosc, autocom. Vaikka joku noista

[Isotuoppi]

Kiva. Delphi on töitten puolesta.

[Luotijuna]

Siis delphi on sama ku autocom mut dieseleihin on vaa enemmän toimintoja.

[Isotuoppi]

Eiku niin onkin, sori, hiukan pää jäässä kun miettiny liikaa... Pitää yrittää löytää jostain sieltä se... Ei osunu silmään vaan. Oisko kuivain mahdollista olla niin tukossa ettei laske läpi?

[Luotijuna]

Jos nyt varmasti magneettikytkin toimii kompurassa, ni se on kyl kompura vika jos ei putket kylmene. Eri asia ois jos paine nousee liian suureksi ja paineanturin arvon mukaan rupeisi katkomaan kompuran virtaa mutta ehtisi kuitenkin putket jo kylmettyä. Eikö ne siellä hullossa katsonu samalla paineita ja että varmasti magneetti kytkin toimii?

[Isotuoppi]

Psk, kai se sitten pitää ruveta ettimään uutta, hyvää käytettyä kompuraa... Sinänsä hauska kun kompura kuullostaa kyllä ihan toimivalta kaikinpuolin.

[Luotijuna]

Rauhotus ny vähän ja varmistetaan vika ensin. Turha sinne heti uutta lyödä ilman tutkimista.

[Isotuoppi]

Juu no ei tässä selkäleikkauksesta viikon päästä vielä kuuhun mennä. :) Mut pitää huomenna tökätä töpseli kiinni ja tavata mitä kaikkee omituista sieltä tulee...