Octavia RS I jarrutehostin

[Hammer]

Alkoi jarrupolkimen akselilta suhisemaan joten jotain hajosi tehostimelta. Jarrut toimii kyllä tehostetusti ok, mutta vuotaa jostain. Onko noissa korjausmahdollisuutta vai koko tehostin vaihtoon? Rinta-Joupilla eivät osanneet sanoa edes hintaa kun mukamas jotenkin hankala tilaustuote. Eikös noissa nyt ihan normi se tehostajan osa ole joten pitäis löytyä joka nurkista?

[Hammer]

Nyt tuli sen verran väliaikatietoa korjaamolta että eroavuuksia löytyy eikä sopivaa ole vielä löytynyt. Oliskos kellään pikaista vinkkiä mikä siinä on niin erilaista ettei uutta löydy kuin viikon tilausrumban jälkeen? Olis pikkasen kiire saada auto ajoon huomen illalla...

[--hartsa--]

http://www.rexbo.eu/skoda/octavia-1u2-9 ... ter-100025


http://www.rexbo.eu/bosch/brake-booster ... 5?c=100025
Tuo ainakin moneen käypänen. näyttäis olevan eroja absittoman ja epsittömän jne kanssa.

[Hammer]

Aika outoa että itse tehostin on erilainen kun eihän sillä ole juuri mitään muuta tehtävää kuin tehostaa poljin akselin voimaa, eihän sitä mikään muu ohjaa kuin alipaine ja poljin.
Tossa autossa on mm. ESP ja EDL. Pitäis vaan saada auto ajoon huomenna ja tilaamalla uuden sais vasta ens viikolla... :/

[Hammer]

Joutui tilaamaan suoraan Tsekeistä. Jarrypääsylinterin laippa on tossa paljon isompi ja pinnapultit toisinpäin vinossa ja leveemmällä mitä liki kaikissa muissa vaihtoehdoissa mitä vastaan tuli.
Käsittääkseni se osanumero oli 1J1614106R ja mä en ainakaan löydä sillä R kirjaimella olevaa mistään netistä.
Autossa on nyt se vanha paikallaan ja vuoto korjaantui hieman painamalla se sisempi tiivistekumi siitä akselilta kunnolla takaisin paikoilleen ja auton sai katsastettua sillä. Voi olla että toimii pitkäänkin mutta eipä tollasen osan kanssa oikein viitti leikkiä jos siellä on muutakin rikki ja sattuu hajoomaan täydessä vauhdissa sit kokonaan.

[H. Jormalainen]

Minkä vuoden Ocu?

[Hammer]

2001 valmistettu

[H. Jormalainen]

1J1 614 106 E pitäis sopia 30.4.2001 asti valmistettuihin jos sulla on varustekoodit 1AC, 1AH ja 1AJ. Siitä eteenpäin 1J1 614 106 J.

Jos sulla on varustekoodi 1AT niin valmistenumeroon 520 000 asti 1J1 614 106 H ja 520 001 alkaen 1J1 614 106 J.

Ei ehkä maailman selkein skenaario... Ja nämä ei tietenkään ole vaihtokelpoisia keskenään. Noita kaikkia löytyy myös Golfeista, Borasta ja A3:sta. Hinnat luokkaa 275-320 € osanumerosta riippuen.

Tuolla sun osanumerolla en löydä mitään.

[Hammer]

[H. Jormalainen]

Ollaanko samaa mieltä että tuon peusteella olisi H-päätteinen? :)

[Hammer]

Juu, sen H osan mäkin löysin netistä mutta korjaamolla sanoivat olleen R.
Saa nyt nähdä onko siinä olemassa vielä joku ihme versio, en saa nyt tarkistettua sitä tarraa et mitä siinä tehostimessa oikeasti lukee.

[H. Jormalainen]

Jos se on vähän nuhruinen ja H näyttää R:ltä?

[MJ]

Mulla on samanikäinen TDI vehje ja olen huomannut pienissä vauhdissa suhinaa jarruttaessa. Yleensä huomaa vain jos on ikkuna raollaan ja menee esim. parkkihalliin jossa on seinää kaikupohjana. Tulee siis moottoritilasta selkeästi. Oliko sulla samat oireet? Mulla on tainnut vuoden ainakin olla nuo oireet ja jarrut pelaa moitteetta.

Edit: siis lähinnä haluaisin tietää kuuluiko suhina ohjaamon puolelta vai moottoritilasta?

[Hammer]

Jarrupolkimen akselilla oleva sisempi tiiviste oli irronnut eli siis alipaine vuoto ainoastaan ohjaamon puolella.

[MJ]

Ok. Eli ei mulla sama ongelma. Tuossa nyt mietin, niin yleensä minulla se suhina kuuluu autosta moottorijarrutuksen aikana, niin että jarrut ovat moottorin vääntöä vastaan jo hivenen. Eli voisi varmaan tulla ahtopuoleltakin, kun pientä vuotoa on ahtopuolella ja ehkä pakoputkessakin. Ennen hehkujen ja startin vaihtoa pölläytti auton alta(ja myös takaa putkesta) mustaa kylmillä keleillä startattaessa. Jarrut siis toimii edelleen, mutta kaupungissa jarruttaessa suhina pistää kyllä päät kääntymään kadulla. Ilman moottorijarrutusta tuota ei kuulu ainakaan omiin korviin.

[LuniLAB]

Laitetaas vanhaan ketjuun niin ei tarvihe uutta tehä.. Kaisli.. eiku ohjaamossa suhisee.

Jarrutehostin malliltaan 1J1 614 105 S, onko uus oltava S-malli, miten noi eroo toisistaan?

E: Onkohan vika sittenkään tehostajassa, kierroksilla (kun alkaa ahtaa) loppuu suhina polkimelta..?

[H. Jormalainen]

Sen on korvannut 1J1 614 106 J.

[--hartsa--]

siellähän on se takaisku välissä. alipaineella venttiili on auki ja ahtojen puolella sitten kiinni (yllättävän jäykkä jarru jos sinne pääsee paine) eli luultavasti rikki on jos alipaineella suhisee

[Flameball]

Hammer näyttikö siltä että sen tiivisteen kykenis vaihtamaan? näin ihan mielenkiinnosta :)

[pärinäkärhö]

Lainaanpa itekki tätä ketjua, elikkä leon 1m auq konneella ja espllä ja sama homma eli ohjaamon puolella suhisee, ja jarrua reilummi painaessa loppuu, tehostuksessa en huomaa mitään eroa eli jarrut toimii samallailla, eli on siis tehostaja entinen? Ossaako joku suoraan sannoo millä varaosanumerolla se löytyy ja saapiko tarvike ossaa kohtuu hinnalla? Laakkoselta kysyin rekisterinumerolla niin rapian 300€ ois

[Jultsu]

Siltä kuulostaa juu. Puoleen hintaan pitäis irrota saksalaisista verkkokaupoista ATEn tehostaja.