vw bora 4motion 1.9tdi -99 iskarin yläpään ongelma

[sudenhukka]

Elikkä tein remonttia kyseiseen autoon ja toinen puoli onnistui hyvin mut toinen puoli...elikkä rako on toisella puolella hirmuinen.3-4 senttiä




Mitä on mennyt vikaan? Ainakin yläpuolen tukikumi oli mennyt väärin päin ja sen jouduin uusimaan kun tuli konehuoneen puolelle.

kuvassa nyt oikein päin


tässä järjestyksessä laitettua paikoilleen...ainut homma et numero 7 ei ole? Kuuluisiko olla elikkä jousilautasta vasten tulee tuo laakeri ja sit mutteri+tukikumi


Kuinka syvälle iskarin alapää laitetaan (ilmeisesti olka-akselin sisään)


Määrääkö sormen osoittama pultin reikä oikean iskarin korkeuden? ups tähän tuleekin koiranluu elikkä se pultin paikka on huomattavasti alempana.


Laakeri on nämä urat alaspäin eli maata kohti


Kaikki osat on uusia mitkä on autossa paikoillaan. Kuvissa vanhat hilut. jokin mättää ja pahasti mutta en minä tai 2 muuta keksi mitä on mennyt vikaan. Tuntuu et iskari hölskyy irtaallaan... Katastuskin olisi parin viikon sisään

[leevi]

Juurikin jos tuon laakerin tukikumin asentaa väärinpäin, niin silloin se ei asetu kunnolla kuoppaansa, ja jää juurikin tuollain koholle. Toinen mikä voi olla, että onko iskari varmasti oikea? Onko iskarin yläpään kierteen ja sen pykälän jota vasten laakeri makaa, väli sama vanhassa ja uudessa iskarissa? Ei olisi ekakerta jos pakkaukseen on eksynyt väärää tuotetta...

[sudenhukka]

Ongelma hävisi kun hain uuden laakerin ja ylätukikumin. Uusi meni rikki kun asensin väärin päin ja vanha oli näköjään jo aikansa elänyt. Leima tuli eikä kolissut enään monttu tiellä+ Tuli laitettua pohjapanssari ja vaihdettua haldexin suodatin ja öljyt.