RDC300 -> RDC310 / Can-väylän päivitys apua!

[ilkho]

Jees!

Tulipa hommattua V Golffiin tollai RDC310 soitin, Muutama pvä meni ja autosta akku tyhjä :(

Pikaisella googlettamisella löysinkin lajitovereita asian tiimoilta. Syyksi selvisi "vanha" CAN väylä. Soitin jää piilevästi päälle ja syö akun tyhjjiin. Ongelman saisi korjattua väylän päivityksellä.

Kysymykseni kuuluukin että onko porukka päivittänyt itse väylää autoista, onnistuuko miten helposti, ja löytyykö taidon / laitteet omaavaa porukkaa Pohjois-Savosta?

Kiitos ja kumarrus!

-ilkka-

[4Motioner]

Ei taida onnistua kuin merkiiliikkeessä, ellei jolla kulla satu olemaan tuota uudempa ohjelmaa ja vehkeitä, jolla ohjainlaitteen saa päivitettyä. VCDS:llä tuo ei onnistu.

Helpommalla ja todennäköisesti samaan hintaan pääset kun tilaat Saksasta käytettynä uudemman väylän ohjainlaitteen. Maksoin muistaakseni omastani n. 50EUR toimitettuna.

[ConD]

Siis nimenomaan fyysisesti riittävän uusi ohjainlaitehan tuohon on laitettava. Ei mahda onnistua merkkiliikkeessäkään "päivitys" sellaiseksi että se nuo uudet sottimet ymmärtäisi. Ei ainakaan Oulussa moisesta päivityksestä osattu sanoa mitään. "Voidaan me kokeilla..."

Mutta vanhasta väyläohjaimesta pitää napsutella autoon asennettujen varusteiden lista muistiin ja uuteen koodata samat varusteet paikalleen. Tuo onnistuu esim VCDS:llä kohtuuvaivalla.

http://www.my-gti.com/2296/can-bus-gate ... wagen-golf

Tuossa linkissä lisätietoa miten homma tapahtuu. :P

[William]

Siis nimenomaan fyysisesti riittävän uusi ohjainlaitehan tuohon on laitettava. Ei mahda onnistua merkkiliikkeessäkään "päivitys" sellaiseksi että se nuo uudet sottimet ymmärtäisi. Ei ainakaan Oulussa moisesta päivityksestä osattu sanoa mitään. "Voidaan me kokeilla..."

Kyselin gatewayn softan päivitystä Turun vv-autosta. Vastaukseksi sain: "Ei onnistu meidän laitteilla. Osta uusi. Maksaa yli satkun".

[ilkho]

Juu, kyllä kalliiksi tulee radion vaihto. Taitaa fiksuinta olla kun tyytyy tohon 300:een :)

[Heikki J.]

Tarttis itellekin Ocuun hommata uudempi CAN-palikka ni sais asennella RCD-510:n. eBaystä niitä jo kattelin, mutta jäi vielä tilaamatta.

[tos]

Itse olen vaihtanu väylän ohjaimen kolmesti... aikaa menee 10min koodauksineen.

[Hge]

Itellä RNS-510, päivitin uuden 4020 firmiksen sisää ja nyt syö akkua? Onko mullaki jääny väylä auki? Mitäs helkkaria mä nyt teen?

[tos]

Omassa tuo 4020 toimi hitaammin kuin 3980 joten en sitä käyttäny...
Palauta sinne joku vanhempi firmis

[Hge]

Kiitti vastauksesta. Tosin itellä 6,5-7v vanha akku, joten eka epäilin sen simahtamista, valot himmenee startatessa. Voinko downgradeta ihan suoraan tolla 3980 CD:llä, vai pitääkö olla joku erityinen palautuslevy? Oisko sulla heittää privana linkkiä siihen?



Tässä just napattu kuva info-valikosta. D-malli sen takia, että on tuo 4020 firmi sisällä, ei mitään hajua mikä tää on alunperin ollu?

[tos]

Voinko downgradeta ihan suoraan tolla 3980 CD

Painaa ensi napit setup+eject+info/tähti sit vanhaa levyä tupaan

[Hge]

Tähän vielä päivitystä:

- Kävin akun testauttamassa, se on ok. 6v vanha ja kaikki arvot yli sen, mitä lupaa uutena
- Akusta auto imee jatkuvasti 3,4A, eli CAN-väylä on jäänyt auki (ei ihme, ettei starttaa aamuisin)
- Laite on siis H11, eli laite on revisio C (3980 uusin revikka tähän, tuo 4020 mikä mulla on nyt on tarkotettu D-revision laitteisiin (LED + tähti-nappi))

Next stepit:

- Ajan tänään 3980 softan sisään sormet ristissä, josko CAN-bugi katoaisi
- Jos tämä ei auta ajan vielä vanhempaa revikkaa sisään (1200 yms)
- Jos tämäkään ei auta niin uutta CAN-väylää bongailemaan eBaystä.

EDIT: jos jollain on tollasta vähintään L-revikan CAN-väylää myynnissä, ostan pois.

[Una]

Ei kai se tuoreempaan väylään päivitys ihan noin vaan ole tehtävissä? Vai onko se sama asia kuin CAN-gateway-purkin vaihto tuoreempaan?

[tos]

Ei kai se tuoreempaan väylään päivitys ihan noin vaan ole tehtävissä? Vai onko se sama asia kuin CAN-gateway-purkin vaihto tuoreempaan?

On on: Omassa on kutoskoppasen väyläpurkki...

Koodi: Valitse kaikki

Address 19: CAN Gateway        Labels: 1K0-907-530.lbl
   Part No SW: 1K0 907 530 AA    HW: 1K0 907 951
   Component: J533  Gateway   H16 0222 
   Revision:   H16       Serial number: 4020K09617089D
   Coding: E9837F56600202000002
   Shop #: WSC 12345 123 12345
   VCID: 66C84068517CEC3

wanha oli

Koodi: Valitse kaikki

                Address 19: CAN Gateway
Control Module Part Number: 1K0 907 530 H
  Component and/or Version: J533__Gateway   H12 0150
           Software Coding: FD3F4B4007000002
            Work Shop Code: WSC 61100
1 Fault Found

01305 - Databus for Infotainment
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 132
                    Mileage: 105255 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 13:22:17

Ja tuo koodi kertonee siitä viallisuudesta kolmannen sukupolven soittimien kans

Akusta auto imee jatkuvasti 3,4A, eli CAN-väylä on jäänyt auki (ei ihme, ettei starttaa aamuisin)

Systeemit vaatii oman aikansa ennenkuin ne sammuttaa ittensä... esim navi on valmiustilassa ainakin 30min.

Kannattaa odotella tunti ja sitten testata virran kulutus
Ja tuo vikakoodi tietty kertoo...

[Hge]

Uppaillaas taas. Ongelmia edessä jälleen kerran. Tällä kertaa ei syö akkua, mutta...

...näyttö sammuilee aivan pimeeksi kun auton starttaa. Toimii normaalisti kosketuksesta, mutta EI kuvaa. Jos reeboottaa, niin lähtee päälle normaalisti ja taas noin 30sec jälkeen sammuu. Kun auto on ollut ajossa noin 15-20min ja reeboottaa niin jää päälle normaalisti, eikä enää sammu.

Mikähän tässä nyt mättää? Ensin ajattelin että taustavalo mennyt, muttakun toimii joka reebotin jälkeen ja 15min ajon jälkeen normaalisti. Oisko softabugi? Ideoita?

[Tappi]

Ongelmia pukkaa. Omaan 3C Passattiini vaihdettiin ohjain uudempaan ja auto ilmoitti vikakoodia että ESP ei toimi eikä tunnista ajonestolaitetta ja rattilukko ei toimi. Käytin autoa merkkiliikkeessä muuten huollossa ja pyysin katsomaan samalla onko asialle mitään tehtävissä, vastaus kuului että ajoneston ohjain pitää vaihtaa uuteen ja hintaa tulee 600-700€. Kysymys kuuluukin, jos vaihdan takaisin auton alkuperäisen Can-väylän ohjaimen niin tarvitseeko minun ottaa se käyttöön vag.comilla? Tuo lisävarustelistahan pitäis olla kunnossa kun kyseinen ohjain on ollut autossa alkuperäisenä.

[Hge]

Laitetaas päivitystä. Uusimpii firmeihin saa ladattua "akku fixin", joka estää akun purkautumista. Sulkee siis CAN:in.

Mulla on vieläkin ongelma näytön kanssa. Jos pitää "darkest" -asennossa toimii aina moitteetta, heti jos nostaa kirkkautta niin pysyy päällä noin 30 sek ja sammuu. Restartti auttaa ja taas mennään.

Ilmeisesti softabugi kyseessä. Tänään vedän rolloverilla 1200 firmiksen sisään, jonka pitäis joidenkin kokemuksien mukaan auttaa ongelmaan.

[YALMAR]

Tänne onkin jo hyvä keskustelu asiasta saatu aikaiseksi, mutta ei ihan aukea mulle tämä juttu :D

Eli, mikä reviisio tulisi vähintäänkin olla jotta akku onkelmat voisi sulkea varmuudella pois?
Ja "akku-fix" päivitys, toimiiko RCD 510 kanssa, ja kaikkien CAN-laatikoiden kanssa?
Ja jos pelaa, niin mistä moinen on mahdollista hommata?


KIITOS!

[Hge]

Akku-fixi toimii kaikkien kanssa muistaakseni. Ja tietenkään ei ole linkkiä heittää tällä hetkellä. :D Muistaakseni VWnavi.com foorumilla käyttäjä "Josi" on postannu sen, googlettamalla varmaan löytyy.

Ite otin taas oman ongelman esiin: näyttö pitää pitää himmeällä, jotta pysyy päällä. Jos laittaa normal, brighter tai brightest niin näyttö pysyy 2min päällä ja sammuu. Ilmeisesti ongelma on automaattisessa kirkkaudensäädössä ja joku "LED-koodaus" on vikana.

Olen lukenut korjausmenetelmistä, jossa jengi laittanut sinitarraa jne. sensorin eteen (eject napin vieressä), mutta koitan hakea tähän softa-apua.

Myös Josi postannu joitakin korjausmenetelmiä tuohon, katotaan miten käy.

[Hge]

Ei auttanut, oisko täällä ihmistä jolla ois välineet ton koodauksen tekemiseen? Maksan korvauksen.

[Markku M.]

Olen tuossa suunnitellut Jettaan uutta soitinta. RCD-510 on vahva ehdokas. Jetassa tällä hetkellä RCD-300 ja tuon jos 510:iin päivittää, niin ilmeisesti akku tyhjenee.
Eli ohjainlaite uusiksi? Mistä tuo ohjainlaite fyysisesti löytyy ja millä osanumerolla olevat ohjainlaitteet ovat tätä uudempaa versiota?
Mitä tuosta pitää käytännössä sitten koodata uusiksi? Kaikki lisävarusteet ja ominaisuudet ruksitella long coding helperillä kohdalleen? Eikös tuo vaihdettava ohjain ole tämä "central eletronics" ohjain?

[-tarzi-]

kaasupolkimen yläpuolelta löytyy, helppo uusia. koodaus menee vagcomilla kun ruksaa laitteet mitä autossa on! ohjainlaite on "gateway" eli "can-ohjainlaite"

multa löytyy tollanen boksi sit edullisesti.. melkein uusi.

[Heikki J.]

Vaihdettava boksi on can gateway -purkki ja sijaitsee siellä suurinpiirtein kaasupolkimen yläpuolella kojetaulun sisällä. Mulla on ainakin yksi tuollainen ylimääräinen, 2011-mallin Golfista. Ei ole purkki tässä nyt käsissä, niin en osaa osanumeroa sanoa.

Ja nimenomaan VCDS:llä Long Coding helperillä pistetään oikeat varusteet paikalleen, kannattaa siis katsoa vanhasta purkista koodi talteen.

Edit: Jaahas, siihen ehti tulla sama vastaus sillä aikaa kun naputtelin omaani :)

[-tarzi-]

7n0 alkuinen purkki kun on niin ei ainakaan tyhjene akku... näin luin ulkomaan forumeilta ja itellä kys. boksi ja toimi!

[Markku M.]

Okei, kiitos infosta. Täytyypä ryhtyä kyttäämään eBayta, jos saisi edullisesti huudettua itselle yhden RCD-510:n. :) Laittelen can-purkkien haltijoille viestiä, kunhan soitin on saatu hankittua!

[Markku M.]

Päivitelläänpä tännekin.

Eli nyt on CAN Gateway vaihdettu uudempaan versioon (7N0-alkuinen) ja koodattu VCDS:llä auton mukaiseksi. Samalla sai koodattua tuon vetokoukunkin pois listasta, kun sitä ei enää ole.

Koodaus oli kyllä huomattavasti helpompi kuin mitä osasin kuvitellakaan. Jopa tällaiset VCDS-amatöörit suoriutuivat täysin kivutta aiheesta, netistä löytyneiden ohjeiden avulla.
Melkein voisin väittää, että enemmän aikaa meni tuon gatewayn vaihtamisessa, kuin koodauksessa. On meinaan melkoisessa paikassa mk5 Jetassa tuo boksi. Tarvitsisi olla melkoiset gynekologin kädet, että tuon ilman kirosanoja saisi vaihdettua!

Soitin vaihtui siis myös RCD-510:ksi, tämä nyt oli melko plug'n'pray, antennin liittimien muovirungot piti vain napsia palasiksi ja poistaa siis kokonaan liittimen metallisen rungon ympäriltä, että liittimet sai RCD-510:n perään kiinni. RCD-300:n ja RCD-510:n antennin liittimien rungot kun on erilaiset.
Metalliset liittinet vain soittimen perään & liittimien yli pätkä STP Black Goldia, etteivät irtoa tärinästä. Ja toimii. RCD:n diagnostiikka ainakin sanoo kummastakin antennista, että status on "OK".
Tähänhän on olemassa asiallisempiakin toteutustapoja, kuten esim. uusi liittimien runko, joka käy suoraan 510:n perään. Tai adapterijohto. Mutta itse nyt toteutin asian näin. Helppo, halpa ja toimiva systeemi saatavilla olevilla tarvikkeilla toteutettuna!

[samisalami]

Näkeekö VCDS:llä jotenkin tuon CAN purkin tietoja siten että tietäisi niistä täytyykö vaihtaa uudempaan vai ei?
Lähinnä kyselen tätä siksi että helpompi tökkiä kaapeli kiinni kuin kurkkia purkin kyljestä merkintöjä jos tuo on JETTA V:ssä hankalassa paikassa kuten yllä mainittu.

Nimim. RCD300 ei miellytä.

[Markku M.]

Sen gateway-boksin näkee kyllä sieltä rattiakselin alta muovien välistä kun kurkkii keskikonsoliin päin. On vain hankalassa paikassa irroitusta ajatellen. Varaosanumero lukee siinä päällä.

Minkä ikäinen Jetta sulla on? Jos 2008 tai uudempi, niin sitten voi olla mahdollista, että on tuolla Can 2.0 ohjaimella.

Voihan se gateway olla myös päivitetty merkkiliikkeessä piuhan päässä, mutta tämä on hyvin epätodennäköistä, ellei ole a) erikseen pyydetty ja maksettu b) asennettu jotain varusteita merkkiliikkeessä jälkeenpäin.

VCDS:llä näkee myös tuon ohjainlaitteen version. Löytyy ihan "CAN Gateway" nappulan takaa.

[samisalami]

Ok. Täytynee kurkkia tuossa viikonloppuna. Tämä on -07, ja epäilinkin että voi olla vanha purkkimalli vielä.

[UniCue]

MarkkuM: paljonko tuli soittimen vaihdon hinnaksi kaiken kaikkiaan? Kiinnostaisi itseäkin saman soittimen vaihtaminen vakion tilalle.

[Markku M.]

Itse sain soittimen todella edullisesti, 240€. RCD-510:jen keskihinnat pyörii varmaan jossain 350€ luokissa, satunnaisia euromallin 510:jä näkyy ulkomailla alle 300 euroon. Kannattaa ostaessa varmistaa, että on varmasti euromallin soitin. Epäilyttävän halvat on yleensä kiinamalleja, joissa ei ole RDS:ää... Jos joku on tuollaista epävarmaa tapausta ostamassa, niin voin selvittää että onko ko. soitin euro vai us/kiina tms. versio.

CAN gateway bokseja saa käytettynä jopa alle viiteenkymppiin. Uusi maksaa n.150€.

Itse selvisin alle kolmeensataan koko touhusta (plus n.14€ AUX-piuhaan). Jos ei soitinta jostain polkuhintaan löydä, niin kyllä siihen saa sen 400-500 varata, etenkin jos ei löydy omasta takaa / kaverilta VCDS:ää ja gatewayn koodaamisestakin joutuu jotain maksamaan vielä.

[logoo]

Mikäs on uusin tieto näistä...

Eli ensinnäkin eikös RCD 310:ssä ole tuo bluetooth integroituna? Eli esim iPhonesta saa musat ton mankan kautta kauittimiin bt välityksellä?

Mulla on Golf V jossa RCD300, harkitsen vaihtoa RCD310:een,

Ymmärsinkö oikein että mankan piuhat/liittimet täsmää suoraan, easy homma. Ainoa mikä pitää tehdä on tuo CAN jutun päivittäminen uudempaan malliin? Ja näitä saa myös ebaysta halvemmalla? Vinkkejä, Kokemuksia , Suosituksia tänne :)

Kiitos!

[ConD]

Ei ole RCD310 bluetoothia integroituna. Erillisinä moduuleina pitää hankkia, ja silloinkin RCD310 kanssa pitää olla monitoimiratti. Tämänikäisistä soittimista tietääkseni vain RNS315 löytyy integroitu BT.

Minulla on ollut RCD310, RCD510 ja RNS310, ja kaikki nuo on erilliset BT moduulit tarvineet.

[logoo]

Okay, kiitos ConD nopeasta vastauksesta. Eli monitoimiratti pitää olla jos haluan bluetoothin kautta välittää puhelimesta auton soittimeen musaa? Vaikken tarttee soittoihin tuota?

[luizi]

Hei.

Tuli ostettua RCD-510 omaan V Golfiin. Voisiko joku kertoa, että mitkä can-purkit on niitä joilla akku ei tyhjene? Jotta osaisin tilata Ebayn ihmeellisestä maailmasta oikean. Itse en ymmärrä näitten osanumeroitten päälle yhtään mitään.

[tos]

http://www.my-gti.com/1101/upgrading-2n ... rain-issue