passat 1.9tdi ahu -99 turbon bleedaus ohjeita

[aki2012]

eli otsikon mukainen auto kyseessä. olen evryttänyt passatin ja pitäisi tuota savutusta jonkinverran vähentää. kysymys kuuluukin että, miten tarkalleen ottaen saan ahdot huijattua?? eli mihin johtoihin potikka laitetaan?? olisi tarkoitus samalle katkaisijalle laittaa evryn kans. paineet asettuvat nyt 0.8 bar joten jonkin verran pystyisi ahtoja nostamaan. haulla en löytänyt tuohon turbon bleedaukseen tietoa.

[Nall3]

kysymys kuuluukin että, miten tarkalleen ottaen saan ahdot huijattua?? eli mihin johtoihin potikka laitetaan

Oikea kysymys olis että mihin letkuihin laitetaan ohivuoto venttiili.

[pete73]

sähköisenä jos on erillinen MAP ahtoputkessa:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=66 ... p+bleed%2A

edit: tarkempaa juttua aiheesta
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=65 ... %2A+vastus

[Nall3]

Eikö tässä ollu AHU kyseessä?

[pete73]

AHU näkyi olevan :)
Eli onnistuu toki myös tuolla venttiilillä yhtälailla. Silloin voi vaikka jättää koko N75n pois letkujen välistä...

Eli molemmat pitäs toimia... Se N75 toimii hukkiksessa alunperinkin bleed-venttiilin tavoin.

[aki2012]

tässä ei ole ecun yhteydessä mappia,joten ohivuoto venttiileillä ei pelata. eli tuon anturin johtoihinko tinaillaan toi potikka ja vastus joka on tuossa muovisessa ahtoputkessa moottorin takaosassa??

[aki2012]

kävin katsomassa noi johtojen värit, niin tässä ahussa on sininen/keltainen, harmaa/punainen, ruskea ja keltainen johto, niin mihinkähän johtoihin minä tinailen noi potikan ja vastuksen??

[pete73]

Siitä MAP-anturista pitäs näkyä liitinnumerot.

1 maa
2 lämpötila
3 +5v
4 painesignaali

edt: Nall3 taisi tarkoittaa hukkaportin letkuun laitettavaa ahdonsäätöventtiiliä, toimii..
Eli kyseessä on periaatteessa mekaaninen vastine AHU/AGR koneissa käytetylle N75 venttiilille.. esim: http://www.katuauto.fi/product_info.php ... cts_id=227

[aki2012]

kiitos! tuo selvensi nyt asian.

[Nall3]

Juu just tota ns:kuulajousi venttiiliä tarkotin.