VW Caddy Maxi Life pakettiauto/henkilöauto

[-VariAntti-]

Sellaista utelisin, että eikös tuo Caddy Life ole siitä veikeä vimpain, että sen ajoneuvoluokan voi muutoskatsastaa henkilöautosta pakuksi nyppäämällä penkit poikkeen ja sitten muutoksen voi tehdä myös takaisin toisinpäin tulevaisuudessa jos mieli muuttuu lykkäämällä penkit takasin ja pöräyttämällä konttorille?

Lähinnä mietin vaan jos tuollaisen Maxi Lifen uittais Saksasta tai jostain, voisiko sen ensirekisteröidä Suomeen pakettiautoksi, vaikka olisi ollut henkilöauto ja on muutos sitten vielä mahdollinen myöhemmin toiseen suuntaan? Kun tuommoinen iso Caddy olisi jo pakunakin ihan ok kokoinen, matala toki, mutta muuten. Ja näyttävät olevan vähän edukkaampia ja varustellumpia tuolla Saksan maalla mitä koto-Suomessa.

Verotukseen ei vaikuttane kumpana sen tuo kun ei tuo Maxikaan täytä sitä 2500kg kokonaispainorajaa että saisi niitä pakettiautoalennuksia. Toisaalta 1.6tdi koneella päästöt jotain 150g luokkaa joten vero olisi sitten "vaan" rapian 23%.

Ja jos yritys tois sen niin eikös samanlailla verot maksettais vaan ostomaahan?

Kaiketi tämä on typerä kysymys, mutta mitä sitten, niin on kysyjäkin.

[lukkari]

Käsittääkseni se on ensin rekisteröitävä henkilöautoksi, jotta sen voi myöhemmin rekisteröidä pakettiautoksi ja takaisin. Jos sen rekisteröi suoraan pakuksi, muutos henkilöautoksi ei enää onnistu.

[only4pro]

mulla työkäytössä Maxi Life, oli henkilöauto alussa, muutos tehty Helsingissä maahantuojan toimesta, oli esittelyauto. Penkit tuli mukana. Taisi olla Verhoomo Sorsa joka teki sen muutoksen tähän autoon.