Golf III vaihdelaatikko sökö vai ei?

[pe]

Eli kyseessä -94 1.8 ABS golffi, jossa ilmeisestikin 020-laatikko. Ruvennut hiljattain kuulumaan vapaalla sorvaava ääni laatikosta. Katoaa kun kytkintä painaa pohjaan. Kaikki vaihteet menee hyvin silmään eikä ajossa ainakaan muun melun seasta erota mitään erikoisia ääniä laatikon suunnalta.
Kylmänä ei kuulu mitään, mutta kun lämpiää vähän niin alottaa.
Onko muilla ollut vastaavaa? Uskaltaakohan tuolla pahemmin ajella vai jättääkö pian tienposkeen? :/
Voisiko öljynvaihto vielä pelastaa vai onko peli menetetty?

[vagriku]

Omassa oli sama vika. Luulin että laatikko rikki mutta kytkinlevyn jousi olikin katkennut. Avaamalla selviää

[pe]

Esiintykö sulla myös kylmänä? Mulla siis ainoastaan lämpimänä alkaa kuulumaan. Tuntuu oudolta että jousi alkaisi hinkkaamaan vasta lämmetessään..
Vaihdoin tuossa öljytkin mutta ei auttanut. Vanhat öljyt oli kyllä aika harmaat ja kolmisen desiä liian vähän, mutta metallihilettä ei ollut seassa.
Kytkinkin tuohon on laitettu vuosi sitten, mutta eihän se mitään sano, kun kytkimiä on niin montaa laatua..

[Bingi]

Painelaakeri menossa ?

[TeppoK]

Käytän tässä vanhaa topicia hyväksi , ellei tule vastauksia teen uuden :)

Eli golf mk3 2.0 gti 8v...vaihdelaatikko vikaa.... 2 ja 4. vaihde satunnaisesti saattaa välillä hypätä pois ja nuo vaihteet ei muutenkaan mene ns silmään kunnolla. tämä tapahtuu vain satunnaisesti... joskus on päiviä kun menee ihan normaalisti ja parin tunnin päästä taas ei kunnolla meinaa mennä ja saattaa hypätä vapaalle.

voiko tästä selvitä pelkillä säädöillä tai öljyä lisäämällä..vaihdelaatikot ei ole oikein alaani :D

toivottavasti joku tietäisi mistä aloittaa , kiitos

[TeppoK]

CHE - 020 laatikko siis kyseessä

[jaketech]

onko moottorin kumityynyt kunnossa? jos moottori pääsee paljon heiluu ni ei pysy vaihteet päällä.

[TeppoK]

Kiitos vinkistä. Täytyy tarkistaa perjantaina heti ensimmäisenä, välillä ratti kyllä täristää hieman ajossa/moottorijarrutuksissa. mutta voi johtua vetonivelen pienestä väljyydestäkin..

[kurvimies]

Onko kepissä väljää eteen-taakse-suunnassa? Jos on niin vika lienee välyksessä, jos tarkoitit että vaihdetta kytkiessä 2- ja 4- loikkaa pois päältä. Konehuoneessa on vivustossa muovisen hammasrattaan näköinen rulla. Se osuu kepin liikuttelemaan U-malliseen rautaan. Itellä tämä meni yhtäkkiä liian väljäksi, eikä älyyni mahdu miksi. Rauta taitaa olla kiinteä, joten tuskin se on venynyt. Noh, korjasin räpeltämällä vaikkei yleensä tapoihin kuulukaan.

U-raudan etureunaan sopivasti täytettä, niin menee taas 2-vaihde vaivatta päälle. Kumia, eteismattoa, jäärapaa, tai jotain ja kiinni vaikka nippusiteellä.

Ken tietää miten tämä korjattaisiin oikein, kertokoon. Samassa tangossa oleva mutterikiristeinen holkki säätänee vain sivusuuntaista liikerataa.

[jaketech]

Ken tietää miten tämä korjattaisiin oikein, kertokoon. Samassa tangossa oleva mutterikiristeinen holkki säätänee vain sivusuuntaista liikerataa.

pystyy säätää myös pitkittäistakin jonku verran ku holkkia liuttaa sopooreilla. spoorila hyppäytämällä pystyy sivuttaista säätään. omasa piti muutaa pitkistäista liikettä ku otti pakosarjaan kiinni ku 5 vaihde oli päällä.

[TeppoK]

moottorin tukikumit vaihdettu ja ei se kyl auttanut.. 5 vaihdekin katosi nyt...

eli keppi on tosi löysä oikealle päin liikuttaessa..eli kun on vapaalla niin vasemmalle ihan normaali mutta oikealle tosi löysä,5 vaihde ei mene millään päälle, lisäksi jos laitan esim 3 vaihteen niin se keppi liikkuu sivuttain aika reilusti mutta myös eteen ja taakse hiukan :D


varmaan jotain korjaussarjaa sitten tonne vivustoon motonetistä ? taitaa olla liian iso homma itse alkaa vaihtamaan noita puslia sun muita `, kun eii oikeen ohjeitakaan ole

[TeppoK]

päivitetääs tämä... 5. vaihde katosi autosta kokonaa.. ostin vivuston korjaussarjan ja vaihdoin tämän ohjeen mukaan

http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/Ca ... /index.htm

nyt toimii kaikki vaihteet hienosti eikö ole löysää juurikaan. :) kaikki vaihteetkin löytyy hyvin.

ainoa asia mikä vaivaa, että on hiukan väljyyttä vaihdekepissä eteen ja taakse liikkeessä vaihteen ollessa kytkettynä.
siksi kysyn että kuuluuko tämän osan olla löysä vai kiristetty.

https://aijaa.com/yyapAe

minulla se on aika löysä ja sitä voi kädellä heilutella miten sattuu.. ei ole nyt vertailukohdetta millainen sen kuuluu olla :D

kiitos

[^^BeBe]

Osan takana on mutteri jonka tulee olla kiristetty. Eli kulmikkaan raudan tulisi olla kireä pooreihin.

[TeppoK]

Kiitos nopeasta vastauksesta. Suosittelen muillekin noiden vivuston osien/puslien vaihtoa.. Aika helppo homma ! tuntuu vaihteisto kuin uudelta :D

[Tumi]

Otitko sarjan jossa on jokaikinen huoparinkula ja muoviset välitangot jne? Ajattelin just hankkia vain palloakselin puslineen ja kepiltä tulevan tangon ison puslan.

[TeppoK]

sellainen sarja oli itselläni jossa oli kyllä ihan kaikki osat, mutta kaikkia ei tullut vaihdettua kun osa oli hyvässä kunnossa. aika moni osa jäi kyl käyttämättä :D