Touran 1.9 PD TDI DSG

[Tounari]

Vuoden verran on tullut Tourania laitettua ja lisää tulee. Laitan aluksi läpileikkauksen projektista ja kesäloman aikana pistän kuvia jakoon ja tarkennan osuuksia.
Auto on VW Touran 1.9 PD TDI 5-paikkainen, mallia 2007, ja mittarissa nyt 145 000.

Tehty tähän asti:
- webaston kauko-ohjain
- irrotettava peräkoukku
- ohjelmointi 105 hp, 250 Nm -> 130 hp, 300 Nm
- takalasien tummennus
- myllytys
- vanhanaikanen peruutuslinssi takalasiin (toimii yllättävän hyvin, näkee 0,5 m päähän)
- takapuskuriin Kamei Tuning hiiikuituinen suoja
- etuosan kromikehys vaihtunut hiilikuituun
- etuvaloissa sininen Lamin-X (meni läpi, kai johtuu siitä että auto on sininen)
- etuniskatuet vaihdettu DVD-soitin malliin
- RVS-käsittely moottorille, DSG:lle ja pumppusuuttimille
- Kangasmatot Touran logolla
- TDI-logon I:n vaihto punaiseksi
- Edit: ruostesuojaus ja äänieristysmassaus (tue firman tekemä äänieristys ei ollut kauhean tehokas, niin että parantelen sitä rarkasmatoilla ja bitumihuovilla).

Tapahtuu kesäloman 2011 alussa:
- Turbon vaihto viriturboon -> 170 hp
- öljynerotussäiliön asennus
- raskasmattojen asennus
- moottoritilan maalaus
- tavaratilan valaistuksen parantaminen

Visioita jatkosta:
- renkaiden vaihto 205/55R16 -> 225/55R17, alusta siis nousee !!??
- tarroitus (kylkitarrat hankittu, mutta mietityttää viäl)
- imupuolen virtausten parantaminen

Seuraavaksi tapahtuu 17.6, jolloin Fin-Turbo asentaa viritysturbon. Kiva alku kesälomalle. Sen jälkeen asennan öljynerotussäiliön, jotta uusi turbo ja välijäähdytin pysyisivät puhtaina.

Samalla toivoisin saada kuulla jäsenten kokemuksista seuraavista asioista:
- isommat renkaat Touranissa
- imupuolen, pakopuolen ja kannen muutokset

[Tounari]

Tankki tuli tänään postissa. Kuvassa kaikki muut asennusvermeet paitsi suodattimeen tuleva lisäventtiili, joka tulee olemaan Saab 9-3:n huohotinventtiili - jos yleensä laitan suodattimen, eli jos teen avoimen systeemin. Suodatintahan ei ole tarpeen laittaa jos ei halua, ja katsastajakin suhtautuu suljettuun systeemin iloisemmin.

[Tounari]

Katseltuani muita (oikeita) projekteja päätin tulla järkiini. Kiitos forumin kaikille kirjoittajille. Minun juttuni ei liene oikea projekti, vaan kuvaus pienistä muutoksista. Pidän auton toistaiseksi ulkoapäin alkuperäisessä asussa ja keskityn tekemään siitä mukavaa matkapeliä. Konehuone voimakuntoon, äänieristykset sisäpuolelle, ja vanteet ja renkaat katsotaan sitten kun nykyiset kumit ovat vaihtokunnossa. Raha ratkaisee, varsinkin kun sovin juuri puhelimessa puolta kalliimmasta viritysturbosta kuin aluksi.

Aikaisemmin tehdyistä asioista mainitsen vain RVS-käsittelyn. Laitoin aineet moottoriin ja DSG-vaihteistoon. Jo 500 km jälkeen piti opetella ajamaan uudella tavalla, koska tuntui siltä, että kaasun löysäämisen jälkeen auto ei hidastu ollenkaan. DSG lakkasi nykimästä. Vaimokin totesi, että kylläpä tämä liikkuu kevyesti. Ylihuomenna turbon asennuksen jälkeen liikkuu vielä kevyemmin. ;)

[Tounari]

Takaiskuja. Uusi turbo ei sopinut paikalleen, koska olin katsonut tunnisteet väärin. Öljynkeräyssäiliö on sentään paikallaan ja pieni kuristus venttiilikopan höyryjen imemisessä tuntui piristävän moottorin reagointia. Äänieristys on osittain tehty.

Sitten tuli iso harmi: solisluu murtui, kun mopon etujarru lukiutui :( Taidan pitäytyä nelipyöräisissä. Otin koko joukon kuvia, mutta yksikätisenä ei tee mieli puuhata niiden kanssa. Eli tauko projektissa.

Hyvää juhannusta!