BLS ja puhina

[Aje]

`07 1.9TDI BLS pitää vähän erikoista puhinaa.
Vedolla puhina kasvaa ja siinä ehkäpä 2500rpm paikkeilla kuuluu
ikään plop jolloin puhina loppuu.

Tyhjäkäynnillä saattaa jonkin aikaa käydä "normaalisti" mutta sitten alkaa
puhisemaan.

Ääni ei ole mielestäni sama kuin varsinainen turbon viheltely, vaan enemmänkin kuin
olisi läppä kiinni vastustamassa ilman kulkua. Ensin ajattelin johdinsiipien jumittelevan, mutta vivun päästä liikkuvat melko kevyesti, sen perusteella voisin kuvitella olevan kunnossa. Vivun juuressa pienet pakokaasun puhallusjäljet.

Vedot ovat OK, mutta ylävireiset. Kulutus korkeahko, 6.5 - 7 L.

Kone Caddyn keulalla.

[pete73]

EGR ??

[Aje]

Täytyy käyttää piuhan perässä ja katsoa mitä löytyy.
EGR:ää kanssa epäilin, mutta olen olettanut sen sytyttävän moottorinohjauksen valon?
Ainakin yhdessä Ocussa EGR vika teki näin.

[Aje]

EGR:n rassasin levälleen, yllätävän siisti oli sisuskaluiltaan ja tuntuu liikkuvankin. Ainakin sieltä kuuluu jotain pörinää kuuluu..

Seuraavaksi varmaan N75:seen kimppuun. Löytyisköhän jostakin letkujen reiteille kuvia kun huollon jäljiltä on löytyny yhtä sun toista niin heräsi epäilys jotta nekin saatettu sekoittaa.

[pete73]

Ilmanputsarikoteloon vois myös vilkaista, samoin kaikki imuputkistot tarkistaa, ettei ole mitään irti..

[Aje]

N75 uusitteu, ei vaikutusta..

Ilmansuodattimen kotelossa kaikki OK, suodattimella pari tonnia ajettu.
Ahtoputkistot päälisin puolin kanssa kunnossa ja liitoksia heiluteltu, ja tosiaan
puhina ei ole jatkuvaa vaan loppuu siinä 2300 - 2500 rpm paikkeilla.

Tuli mieleen että jos tolle VNT:lle on joskus tehty puhdistus tms huolto niin
tehdäänkö sille sen jälkeen millainen perussäätö?

[Aje]

Mitenkäs noi MAP:it hajoaa ja ovatko yleensä herkkiä hajoamaan?
Konehan ei heitä vikatilaan niin ei sen arvo ihan mettässä varmaan ole.

Pitäisi kyllä päästä ajossa logittamaan noita arvoja.

[Aje]

Vikaa löytyi, tämän näköisen exhaust coolerin läpän akseli puhaltelee ulos, siitä puhina..

Melko vmäisen ahdas paikka.

[Aje]

Laakkosella toi oli tuttu vika, ei mene viikottain mutta sillon tällöin.
Pöntölle taisi olla hintoja vajaat 400 ja puolen päivän ropaamiset päälle.

Akselille ei saa tiivisteitä erikseen ja ei ole tehty purettavaksikaan.

[peeki]

ja tuon pöntön toiminnan tarkoitus on mikä? vuosiko se läpän akselin juuresta?

[Aje]

Kierrätettävät pakokaasut jäähdytetään kulkiessaan vesivaipan läpi. Ja vuotaa läpän akselista.

Mulla menee remonttiin vasta parin viikon päästä kun ei raaski lomalla seisottaa autoa.

[Aje]

Pihinät poistui ja koneen käytös parani jäähdytin remontilla.

[hände hoch]

Touran bls suhisi myös samasta paikasta. EGR ohjelmoitiin pois, laitoin umpilaipan jäähdyttimen pakosarjan liitokseen, tein tiivisteen mallin mukaan. Suhina loppui tietysti. Aikaa meni pari kolme tuntia lähinnä ahtauden takia, vielä kun tajuaisi tuon vedenkierron ohittamisen, niin heittäisin koko vehkeen roskiin.