1,6l D Caddyn huono käynnistyvyys..

[-jokke-]

Eli lähtee huonosti kylmänä käyntiin, startilla jauhattaessa sinistä tulee putkesta muttei yritäkkään.. Akku jaksaa pyörittää hyvin. Boosterilla lähti huonosti pitkällä sahauksella.

Kun käynyt muutaman sec ei enää savuta ja käy nätisti yms.
Ei voi olla hehkutkaan, luulis vaikka osa olis pimeenä että näilläilmoilla lähtis.. Mikävikana?

Edit, syöttöä ruuvattu jonkinverran, voiko olla että pumppu tykänny kyttyrää tms? 270tkm ajettu ja ruuvatulla pumpulla n.1000km.

[Sakke]

Mittaa nyt tuleeko hehkuille virtaa edes.

[Putko]

Ei voi olla hehkutkaan, luulis vaikka osa olis pimeenä että näilläilmoilla lähtis.. Mikävikana?

Jos kaikki pimeenä niin ei ihan vähällä lähde käyntiin

[-jokke-]

Ei oo vielä yleismittaria käsissä niin, jos rele/sulake menny niin syttyykö hehkutuksen merkkivalo, omassa ainakin se nimittäin palaa...

[Sakke]

Tarkista konehuoneesta tulipellistä löytyvä iso sulake.(muovisessa telineessä kahden pultinkannan alla peltiliuskan mallinen sulake)
Seuraat hehkuilta lähtevää johtoa niin pitäisi löytyä. ;)

[sa]

Ei näillä pakkasilla hehkuja vaadi!!
Vanha kunnossa oleva dieseli lähtee kun saa polttoainetta, tarkista ajoitus ja tuleeko riittävästi suutinputkista startatessa polttoainetta (löysää suutinputkia), jos väljä kone tai kansi vikainen niin vaatii niitä hehkuja avuksi.

[-jokke-]

tarkista ajoitus ja tuleeko riittävästi suutinputkista startatessa polttoainetta (löysää suutinputkia)

Miten ajoitus tarkistetaan, voiko itsekseen mennä pieleen?

[sa]

http://www.vwdieselparts.com/injtim.htm

Miten ennakko vipu/vaijeri onko käytössä?
Pistä merkit pumpun kiinnitykseen ja käännät aikaisemmalla ennakkoa, millejä muutama ei senttejä ja kokeilet (pumpun asentoa vähän käännät).

"voiko itsekseen mennä pieleen?"
Voi se vähän muuttua, testaa polttoaineen tulo suutinputkista, pitää tulla paljon startatessa, tippa ei riitä, pitää kastua konehuone (pumppu ei saa polttoainetta tai tullut matkansa päähän).