Leon Tdi 150 ts oikuttelee

[epiq]

Tällaista tapahtui tällä viikolla: Käytin leonin tiistaina öljynvaihdossa. Keskiviikko aamuna kun lähdin töihin auto tuntui "munattomalta" eli ihan kun siinä ei olis ollut turboo ollenkaan. Tehot palasi sitten vähän ajan päästä takasin. Saman tempun tempun teki torstaina,tosin tehoja ei löytynyt koko päivänä. Vein auton huoltoon ja korjaamolla huomasivat että öljynvaihtaja oli laittanut 0,5l liikaa öljyä koneeseen. Ylimääräiset öljyt imettiin pois ja luettiin vikakoodit. Testeri ilmoitti: (ahtopaineen ohjaus; negatiivinen poikkeama). Autoon vaihdettiin ylipainesäädin jonka jälkeen auto muuttui täysin. Tuntuu että siihen ois tullut koneja lisää huimasti pellin alle. Ei ole ikinä ollut noin ärhäkkä!
Mutta mistähän johtuu annoin vähän kenkää niin kierrosluku mittari hyppi 3000/2900 kierroksen välillä kutosella mutta nopeus nousi?!?! Eli jos kierrokset oli kaasupohjassa 3000,ne saattoi hypätä 2900 vaikka en jarruttanut enkä nostanut jalkaa kaasulta? Nopeus kyllä nousi? [/b]

[HanhiEmo]

Olisikohan uudet hevosvoimat ja newttonit saaneet kytkimen luistamaan.
Paljonkos autolla kilometrejä mittarissa ja onko tietoa pyöriikö vielä alkuperäinen kytkin?

[Patu]

Millä ihmeellä ne näkee että koneessa on puol litraa liikaa öljyä vai vaihtoiko ne öljyt samalla
? Ja jos nopeus nousee niin ei kai silloin kytkin luista?

[epiq]

Kilometrejä on 180 000. Ilmeisesti alk.peräinen kytkin vielä kyseessä. Öljyä oli reilusti yli tikun ylärajan joten sitä imettiin pois siihen maksimiin ja puol litraa sieltä lähti.

[HanhiEmo]

Nouseehan se nopeus siinä vaiheessa kun auto on vielä kiihtymässä siihen nopeuteen mitä kierrokset vastaisi mutta kytkin luistaa pikkuisen. Vähän kuin automaatilla kiihdytys.

[epiq]

Mitä ootte mieltä kannattasko mun viedä toi huoltoon maanantaina vai seurata tilannetta?