vw passat 3BG

Tupe · ViestiKirjoittaja **Tupe** » 8.6.2010 20:46

Eli otsikon mukaisen auton 2.0L, 8 ja 20 venttiilisistä koneista haluaisin kysyä, että onko kuinka luotettava ja minkälainen on bensiinin kulutus verrattuna esim 1.8T tai 1.6L motteihin?

Kiitos vastauksista

4Motioner · ViestiKirjoittaja **4Motioner** » 8.6.2010 21:10

Vanhemmilla on 3BG kopan Passat 2.0l 8v 85kW koneella. Auto on neliveto, joka lisää hieman kulutusta, mutta maantiellä oman ajotietokoneen mukaan vie tasaisessa 80-90km/h nopeudessa n. 7,8l / 100km. Sekalaisessa ajossa sitten kympin pintaan eli aika samanlaisia lukemia kuin 1.8t, joskin huomattavasti pienemmällä määrällä hevosia. Mikään rakettihan Passat ei tuolla koneella ole.

Lehtilä · ViestiKirjoittaja **Lehtilä** » 8.6.2010 23:45

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=123030

heller · ViestiKirjoittaja **heller** » 9.6.2010 4:04

Isukilta löytyy 3bg 2.0 8v koneella ja ainakin matka-ajossa kuluttaa enemmän kun oma 1.8T lastulla. yli 200tkm ajetuksi ei oo ollu ihan huoltovapaa.

Alihankkija · ViestiKirjoittaja **Alihankkija** » 9.6.2010 11:05

Meillä tuo 3B 1.6 AHL koneella vei välillä Kuusamo-Nurmijärvi-Kuusamo 6.3ltr/100km. Cruise päällä ja vauhtia +3 rajoituksen päälle. Ei taida päästä 2.0 tai 1.8T koneilla ihan tuohon.

paerikss · ViestiKirjoittaja **paerikss** » 9.6.2010 13:41

Variantclubin foorumilta löytyy aika paljon juttua.

http://variantclub.fi/phpbb/index

heller · ViestiKirjoittaja **heller** » 9.6.2010 14:26

Tästä anoppilaan pääsee 60km matkan vakkarilla about se +3km/h. Parhaillaan päässy 6.2l/100km :)

Kime72 · ViestiKirjoittaja **Kime72** » 9.6.2010 15:10

Omalla 1.8T Joensuu-Uimaharju-Joensuu (100 km) väli tasan 6l/100km. Vauhtia 90 km/h (talvirajoitukset).

Tupe · ViestiKirjoittaja **Tupe** » 10.6.2010 17:57

Miten kun tänään kävin kokeilemassa tuommosta -03vm passattia 2.0l 20v koneella niin jäi tuo kytkimen, tai siis polkimen pitkä liike häiritsemään. Onko se vika vai ominaisuus? Koska vanhempien iv golffin kytkin on aivan erillainen. :D

Hannu^ · ViestiKirjoittaja **Hannu^** » 27.1.2011 17:34

Onkos minkälaisia kokemuksia tästä mallista tuolla 2.5 V6 TDI koneella ja nelivedolla? Itsellä kiikarissa 2003 vuosimallin laitos, mutta siinä oleva automaattilootta aiheuttaa epäilyksiä.

4Motioner · ViestiKirjoittaja **4Motioner** » 27.1.2011 18:32

2.5tdi:ssä on mahdollisia nokka- ja syöttöpumppuongelmia. Molempien korjaus vie vähintään sen perinteisen touhutonnin. Tiptronic-laatikot yleensä kestää hyvin jos on huollettu.

Hannu^ · ViestiKirjoittaja **Hannu^** » 27.1.2011 23:06

Eikös noissa 2003 ja uudemmat ole noi nokka- ja kansiviat jo korjattu pois tehtaalta lähtien?

*Patu* · ViestiKirjoittaja ***Patu*** » 28.1.2011 9:09

juu 04/2003 lähtien. tään huomaa koneen tyyppikoodista, se vaihtui noihin aikoihin.

Hannu^ · ViestiKirjoittaja **Hannu^** » 8.2.2011 12:15

Onko tietoa miten 2003 Audi RS6 sisustan osat istuisivat tuollaiseen 2003 Passattiin?

GTi-Perttu · ViestiKirjoittaja **GTi-Perttu** » 9.2.2011 12:29

jäi tuo kytkimen, tai siis polkimen pitkä liike häiritsemään. Onko se vika vai ominaisuus? Koska vanhempien iv golffin kytkin on aivan erillainen. :D

Ominaisuus! Vaihdoin itekki IV Golfista 3BG Pasattiin ja ominaisuus on häirinny jonkin verran! :) Tulee niin vähän ajettua passatilla, ettei siihen kerkeä tottua! :)

Hannu^ · ViestiKirjoittaja **Hannu^** » 10.2.2011 16:57

Paljon on ollut puhetta näistä tukivarsista tämän mallin kohdalla ja vielä enemmän edellisen, mutta onko näihin nyt virallisesti mitään oikeaa HD-mallista tukivarsipakettia saatavilla ja jos ei tuollaista löydy niin mikä on se järkevin vaihtoehto, kun lähtee tukivarsia uusimaan?

vw passat 3BG

vw passat 3BG

Paikallaolijat