1.4 TSI Skodan tarjoamat haasteet

[lmjanttila]

Omistaako kuinka moni tämän foorumin ihmisistä Skodan 1.4TSI koneella?
Meillä perheessä Octavia kyseisellä koneella, vuosimalli 2009. Onpahan ollut melkoinen kapistus.

Tyhjäkäynti käynnistyksen jälkeen todella epätasainen, liikkeelle lähtiessä hirveä hyppyytys
-> sytytyspuolat ja paljon sytytyspuolen osaa vaihdettiin takuuseen, solved

Jonkin ajan päästä tästä, nelosvaihde (6-lovinen manuaali) alkaa jurruuttamaan vaimeasti kierroksista riippumatta.
-> Auto takuuhuoltoon 2 viikoksi, nelosvaihteen rattaat tilattiin tsekistä ja laatikko rempattiin.

Kuukausi pari kuluu tästä, konehuoneesta kuulunut sirinä alkaa voimistua. Tehot tuntuvat kadonneen, ääni on todella häiritsevä. Diagnoosi ilmeisesti viallinen nokka-akselin säätökoneisto.
-> Tänään maahantuojan päätöksellä Ocuun tulee uus kone tsekistä viikon päästä ja auto lähtee taas telakalle elinsiirtoon.

Tuo auto on kasattu päissään, rapulassa, tai vähintään perjantaina viimesinä tunteina kaljapullon kuvat silmissä kiiluen.

Edellinen oli 2005 mallinen Octavia 1.6 mpi-koneella, oli luonnollisesti luotettava ja hyvä, mutta laiska.

Tää kyseinen TSI-vehje oli varmasti ensimmäisiä täällä, pitkään meni ennenkö tuli kaimoja vastaan maantiellä. Onko sitten vain niitä lastentauteja kyseiset ongelmat? Toivottavasti seuraavaan yksilöön, 2011 malliin, on saatu pahimmat pois.

Vielä on Skodaan luottoa, kaupat tehty heinäkuussa uudesta(tsi, dsg), toimitettaneen vuodenvaihteessa.

Mittarissa karvan alta 40k. Muiden käyttäjien kokemuksia?

(ei sitten "KAVERILLA OLI TOMMONEN JA LAUKES 100TKM IHA PASKA" vaan asiallisia kommentteja mielellään kyseisen tekniikan omistajilta)

[vk]

No mulle on kans vuoden vaihteessa tulossa 1.4TSI manuaalina ocu. Ei tähän muuta sanottavaa ole kuin että toivotaan ettei tule yhtä kattavaa vikalistaa.

[Mizka]

Ainakin alkupään tuotannon BMY-moottorit on aivan jätettä. "Huoltovapaa" ketjujakopää venyy ja paukkuu alle 100 tkm eikä siinä vielä kaikki...

[sik]

Veikkaanpa että kaikki ongelmat johtuu uusien mallien liian nopeasta markkinoille lanseerauksesta?? Valmistajien pitää etunenässä olla esittelemässä uusia taloudellisimpia malleja, toimivuuden testaaminen jää asiakkaalle. Tuotekehitys toimii kuitenkin koko ajan taustalla ja vuoden tai parin päästä saattaa hyvällä tuurilla olla myynnissä suht harmiton värkki. Työkaverilla on 1.2TSI Golf Variant jonka vaihteiston kakkonen pitää kuulema erittäin pahaa ääntä. Huollossa olivat myös todenneet asian, nyt odottavat valmistajan vastinetta asiaan.