Ideoita peilin kuljetukseen? Ja leikkaukseen...

[H. Jormalainen]

Saisin ilmaiseksi ison peilin jota olen kaivannut.

Ongelma on se että millä se saisi naapurikaupungista moottoritietä pitkin kotiin ehjänä? Yksi ajatus on että makuulle tasaiselle peräkärryn pohjalle jolloin se ei pääse vääntymään töyssyissä. Toinen ajatus olisi että taakse teippaisi kuljetuksen ajaksi jotain vääntöjäykkiä alumiiniproriileita tai kakkoskakkosia että sitä pääsee sitten vielä kantamaankin.

Pitkiä matkoja sitä ei tarvitsisi kanniskella koska autolla pääsee aika lähelle. Kahdet pienet portaat ja neljä oviaukkoa siinä matkalla kumminkin on.

Mahtaako tuollainen kahden neliön peili olla yleensäkään kuinka kallista? Jos sitä sitten raaskisi ostaa lasiliikkeestä ja saisi heebat kantamaan sen sisälle ehjänä...

[Eemeli]

No lasiahan ei missään nimessä pitäisi kuljettaa lappeellaan. Nimittäin jos se pääsee "hyppäämään" niin menee paskaksi aika helposti. Vaikka se alusta olisikin tasainen. Katsoppas vaikka kuinka lasiliikkeet autoissaan niitä kuljettaa. Lasit on aina pystyssä kuljetuksen aikana niille tehdyissä telineissä. Eli pystyssä kaikkein varmimmin se säilyy ehjänä. Jos vaikka jostain saat sellaisen ison kuormalava minkä virität pystyyn (tai oikeastaan vähän vinoon) peräkärriin ja siihen se lasi tiukasti kiinni. Paikallisesta rautakaupasta voisi esimerkiksi löytyä jonkun levynipun alla käytettävä lava.
Tosin itse vein kerran parvekelaseja 700km matkan pakussa lappeellaan, kun ei saatu niitä pystyasennossa autoon laitettua. Mutta ne oli tosin lasiliikkeessä hyvin pakattu ja sain liinoilla koko roskan kiristettyä paikalleen.

Mahtaako tuollainen kahden neliön peili olla yleensäkään kuinka kallista?

No ei ne varmaan opaaleja ja timantteja maksa, mutta hinnan saa varmasti tietoon kun pirauttaa paikalliseen lasiliikkeeseen.

[H. Jormalainen]

Toi kuormalavahan oliskin aika hyvä idea... Tunnen vielä kaverin joka on K-Raudassa töissä :]

Kaksi kuormalavaa halvimmilla kakkosnelosilla yhteen ja peili siihen kiinni. Ei pääsis vääntymään juuri mihinkään suuntaan.

[Eemeli]

^Juuri näin. Ja sen verran tukeva siitä telineestä, että sen saa liinoilla kiristettyä siihen peräkärryyn kiinni.
Ja lyö vielä laudan/riman sinne lavan alareunaan, jotta se lasi on siinä lavassa kiinni eikä peräkärryn pohjaa vasten.

[taggis]

Meillä on muuttoautossa yleensä kahden patjan/sängyn välissä, mutta ei nyt toisaalta auta tähän ongelmaan. Kyllä sen pitäisi peräkärryssä vaakatasossakin ehjänä mennä, jos vaan pistät pehmustetta kunnolla alle, tietysti tasaisesti niin ettei se jää mistään pahasti kantamaan.

[Eemeli]

Tuolleen runkopatjojen välissä sitä itsekin on tullut peilejä kuljeteltua muutoisssa.
Mutta jos sitä välttämättä haluaa lähteä vaakatasossa kuskaamaan niin mitäs jos jostain hommais pari vanhaa petauspatjaa joiden väliin sen voisi laittaa. Sen nipun kun vielä liinoilla kiristää sopivasti paikalleen, jotta ei pääse hyppäämään, niin kyllä sem luulisi periaatteessa ehjänä pitäisi perille tulla. Tosin tuossa tapauksessa päällimäisen patjan ja liinojen välissä oltava lankun pätkät. Muuten liina alkaa kiristämään lasia reunoilta kaarelle ja seuraksen voi arvata. Mutta lankun pätkät liinojen alle niin ei pitäisi tuosta olla vaaraa.
Joka tapauksessa lappeellaan kuljettamisessa pirun tärkeää on se, että se ei pääse hyppäämään.
Peräkärri on siitä vittumainen, että joku töyssy kun sattuu sopivasti, niin pomppaa aivan perskuleesti ja sen jälkeen sitten saa kärvistellä 7 vuoden epäonnessa...

[cancermann]

Ei se kyllä oikeasti välttämättä montaa kymppiä maksa. Itse leikkauttanut suurimmillaan 0,8m x 2,0m -peilin, ja olisko ollu jotain 60-70e (jos muistan oikein).
Kannattaa oikeasti kysyä läheltä eka, ettei tarvi turhaan alkaa roudaamaan.

Peräkärri on siitä vittumainen, että joku töyssy kun sattuu sopivasti, niin pomppaa aivan perskuleesti ja sen jälkeen sitten saa kärvistellä 7 vuoden epäonnessa...

Lehtijjouset kunnon iskareilla rocks ;-) Ei meinaan hypi.

[Ike]

Meillä on 160*190 peili 6mm lasilla, mikä on muutamaan otteeseen tullut muutettua: Linja-autossa se matkusti käytävällä, kuorma-autossa kontissa :D , molemmilla kerroilla pystyssä tuettuna, ja molemmilla kerroilla olin itse puikoissa ja peiliä kantamassa. Ihan irtonaisena kannettiin, notkuu mukavasti ja aurinkoisella säällä voi kuvitella että peilipinnan peittäminen vaikka sanomalehdellä auttaisi kummasti asiaa. Hintaan vaikuttaa olennaisesti peilin paksuus.

[Jumbbane]

Tai tekee pukin jota vasten peilin laittaa, näin me töissä kuljetamme laseja/ikkunoita.. ei koskaan vaakatasossa. vai kuinka iso peili on kyseessä? Tai leikkaa pienemmäksi itse, ostaa halvan lasirissan marketissa ja kastaa rissan päätä vaikka moottoriöljyssä ja leikkaa riman avulla oikeaan mittaan, peilin tulee olla tasasella pinnalla kun leikkaa ettei pääse notkumaan kun leikkaa.. kun rissalla on leikattu niin otetaan kiinni molemminpuolin rissan jälkeä kiinni ja nostetaan ylöspäin, jos normaali 4-6mm peiliä niin ei tarvi naputella. Reilusti nostaa ja vähän vääntää ylöspäin niin menee poikki/halki nätisti. Jos riman/viivottimen avulla leikkaa niin mittaan laitetaan 2-3milliä vähemmän koska rissa tuo 2-3mm lisä mittaa.

Normi 4mm peilin neliöhinta on sieltä 20-50e/m2+reunahionta/vasettihionta tai reikien porauksia, jos karkaistua lasia niin peräkärryyn matto ja lasi lappeelleen ja katsoo että lasi ei pääse liukumaan reunoihin kun jarruttaa, karkaistu kestää kyllä.

vaakatasossa menee kans mutta vaikea nostaa pystyyn jos oikein iso on ja eipä tahdo kestää.. Ja ainakun lasia kannetaan niin aina pystyssä ja kun lasketaan maahan reuna niin puupalikka alle tai vastaava ja samaten jos laittaa seinäävasten nojaamaan niin sinne lasin ja seinän väliin kans jotain, helppoa hommaa..

[H. Jormalainen]

vai kuinka iso peili on kyseessä?

Kohta lähden mittailemaan mitä olis tarjolla :)

[ramikoo]

Itse ostin noin 2,5 neliön 4mm peililasin pari viikkoa sitten. Teen erikoiskalusteita ja kuljettelen jonkin verran myös suuria laseja. Aina olen lasit kuljettanut pystyssä lyhyemmällä lappeella maaten pakun seinään varovasti sidottuna. Yksikään ei ole mennyt rikki...... vielä. Hintaa tuolla isolla lasilla oli 48 euroa, tosin ilman krh hiontaa eli vain leikattuna, kun tuli komeat kehykset ympärille. Joten itse en kyllä rupeis tuohon hintaan rakentelemaan mitään ja hakemaan kauempaa. Mutta säästöhän se on viiskymppiäkin jos haluaa nähdä vain vaivaa.Näin siis täällä Lahdessa.

[H. Jormalainen]

Tuossa on sekin pointti että mihin hintaan sen saa eteiseen kuljetettuna? Vaikka sen sais kohtuuhintaan sadan metrin päästä niin silti sitä pitää kuljettaa...

[ramikoo]

Äh. Joo unohdin tuon pontsin kokonaan. Voisin hyvin kuvitella et lasiliike ottaa kuljetuksesta sen 50-100 euroa jos tuodaan paikalleen iso lasi kun vaatii kaks kantajaa. Tässä tappauksessa tuo oma "nikkarointi" kyllä tosiaan kannattaa.

[Jumbbane]

Vain kädetön ei saa lasia kannettua ehjä kotiin.. Anteeksi aiheeton kommentti mutta oli pak..

[-VariAntti-]

Jos nyt matka ei järin pitkä ole, niin eikö tuo nyt sovi henkilöautoonkin kun kaataa toisen takapenkin ja laita siihen toista penkkiä vasten lappeelleen. Ja vaikka joku takapenkille pitämään kiinni.

[H. Jormalainen]

Noni! Nyt se perkeleen peili on nelisen senttiä liian leveä...

Milläs tuosta 200 cm pitkästä sivusta saisi pikku siivun pois että se jäljelle jäävä osa jäisi yhdeksi kappaleeksi?

[Eemeli]

Lasileikkurilla.
Noitahan on vaikka minkä hintaisia olemassa. Biltemasta varmaan saa muutamalla eurolla halvimpia. Toinen juttu sitten on millä niistä saa noinkin pitkän ja ohuen siivun leikattua, rikkomatta sitä koko peiliä.
Paljonkohan lasiliikkeet ottaa jos sinne vie peilin ja ne sen leikkaa?

[Sami J.]

Pienempää peiliä leikkautin joskus Hämeenlinnalaisessa lasiliikkeessä ni kiitoksella selvisin. Tosin koko oli joku 50x70 mistä otettiin toisesta sivusta siivu pois. Eli ei välttämättä kauheasti maksa.

[H. Jormalainen]

Niin jos veiskin peilin kärryssä lasiliikkeeseen, pyytäisi ottamaan siivun pois ja sitten kiikuttaisi kotiin... Kysymisen arvoinen idea.

[H. Jormalainen]

Saatiin lasi kärryyn ehjänä ja kai se sitten siitä ehjänä poiskin saadaan. Ei tuettu millään vaan kahdestaan kannettiin. Varovainen piti olla kun alkoi taipumaan aika paljon siinä vaiheessa kun piti saada se pehmusteen päälle makaamaan. Vielä pitäisi kuskata mootoritietä vajaat 80 km, mutta suomen baanathan on tunnetusti euroopan parhaimpia :)

Leikkaus lasiliikkeessa 5-10 €. Bilteman lasiveitsi 2,99 € :) Tosin tolla taittohahlolla ei varmaankaan tässä tapauksessa juuri mitään tee?

Näppituntumalla viiden millin peiliin verraten tää yksilö on luultavimmin neljän millin paksuista.

Mitenkäs se käytännössä menisi varmimmin jos koittaisi 30-50 mm leikata tosta pitkästä sivusta kotona? Lasi puulattialle makaamaan, viivottimella yrittää saada suoran kaksi metriä pitkan uran tolla veitsellä ja taittamaan alaspäin niin ettei ehjäksi tarkoitettu osa pääse notkumaan/hötkymään? Pitääkö lasia taittaa tasaisesti koko katkaistavalta osalta vai katkeaako uraa myöten jos melko päästä tai keskeltä lähtee vääntämään? Muussa tapauksessa tuota irrotettavaa 40 mm x 2 m osaa pitäisi vääntää aika monesta kohtaa ja siinä loppuu jo Barbapapaltakin kädet...

Sitten ajattelin ihan pikkuisen hivasta vesihiomapaperilla terävintä särmää siitä leikatusta reunasta pois. Onkos paperin karkeudelle suosituksia? 2000:lla ajattelin koittaa kun sitä pieni palanen löytyy. Sillä varmaan tulee silonen kun vauvan peppu?

[Jumbbane]

Hio jollain 180-240vesihiomapaperilla niin lähteekin jotain pois ja saa terävän pois.

konelaseja töissä työstettiin 120:lla+vedellä.

Leikkaa vaikka lattialla se lasi ja laita alle pari kapulaa jotka kuitenkin on niin että leikkuuu kohdasta ei pääse antamaan periksi, sitten ku leikkuu jäljen olet saanut tehtyä niin siirrät kapulaa leikkuu jäljen alta hiukan sivuun niin että se katkeaa kun painat alaspäin ja sitten vaan nostat ja lyöt alaspäin sitä alla olevaa lautaa vasten, tai sitten ihan kuten tuola ylempänä neuvoin.. ja muistahan uittaa öljyssä sitä rissan päätä ennen ku aloitat leikkuun.

voisi olla viisainta viedä se sinne liikkeeseen leikattavaksi. ;)

[H. Jormalainen]

Tässä on semmoinen logistinen ongelma että saan vetoauton, kärryn ja kantajan vain käytännössä lasiliikkeiden työajan ulkopuolella :|

Tuo voitelu on ilmeisesti sen leikkuupyörän herkän rullaamisen takia? Ettei lasi itsessään kaipaa mitään öljyä leikkauksessa?

[Jumbbane]

Jos et käytä öljyä niin leikkuu jäljestä tulee kuiva ja se hilseilee, taittaessa ei välttämättä mene poikki leikatusta kohti vaan menee mihin sattuu..

Itse leikkaukseen vaikuttaa öljy, nuo pirkkaveitset on analista.. säiliöllä olevat ovat parempia mutta toki ei ole kannattavaa ostaa 2-40e veistä jos kerran leikkaa.. itellä noita on kymmeniä tuola tallissa.

[kendo]

koska olen töissä lasiliikkeessä, niin pakko lisätä tohon leikkausjuttuun että jos leikkausjälki "hilseilee" niin painat leikkuuveistä aivan liian kovaa. aika kevyt piirto nimittäin tarvitaan katkaisua varten... öljy taas pitää leikkausjäljen pidempään "auki", kuivanakin voi siis leikata jos taittaa lasin heti.

[H. Jormalainen]

Kiitoksia hyvistä neuvoista!

Millaista öljyä pitäisi olla? Sopisi olla jotain mitä tallissa sattuu löytymään :)

Jos vetäisin öljyvanan leikkuukohdalle niin toimisiko se?

[Sergey]

itte leikkasin kans peiliä ja eka meni reisille just ton takia ku painoin kai liikaa ja se halkes sit mihi sattuu. tokal kerral sitte kevyempi painallus ja yhden kulman alle kynä :) nasahti justii oikeesta kohtaa poikki.

[H. Jormalainen]

Jaa, että liikaa painamalla tuolee huono ura? Paljonkohan sitä voimaa pitäisi käyttää tuollaisella biltsun leikkurilla? 5 kg painolla?

[Jumbbane]

Jos hyvä rissa niin suht kevyesti ja yhdellä vedolla, ei katkoksia tai elä ainakaan nosta rissaa pois leikkaavasta kohdasta.

ei sitä tarvi painaa juuri olleskaan, yleensä se kuivan rissan tekemä jälki sen rikkoo kun yrittää katkaisat.. kuin naisen klitorista koittaisi..

Rissan öljyksi käy vaikka moottoriöljy jossei muuta ole.. ompelukoneöljy helpointa, jos kuivalla rissalla leikkaat niin varmasti menee taitto minne sattuu jos käsin taitat eri asia jos pöydän reunaa vasten taitat... Kerros miksi rissoissa on öljysäiliö jos kuivallakin rissalla pärjää? ;)
Ja hilseily johtuu suurimmaksi osaksi kuivasta rissasta ja tietty siitä että kotisepät lulee että se katkastaan sillä veitsellä joten ei muutakun rystyset valkoisena vain..

No miten nyt vain kukin leikkaa miten haluaa.. tylsällä moralla vesiämpärissä jos ei muutakaan keinoa ole..

12v olin lasi hommissa, leikkuu/hiontaa/reikienporaamista/lämppäreitä/ikkonoiden maal. ym turhaa..

[H. Jormalainen]

Jos hyvä rissa niin suht kevyesti ja yhdellä vedolla...

Eihän biltsussa huonoa tavaraa myydäkään? :]

Nyt on peili ehjänä kotona odottamassa leikkuuta. Yksi vaihe saatu menestyksellä loppuun.

Kotona olis oliivi-, maapähkinä-, seesaminsiemen-, chili- ja aurigonkukkaöljyä, kuten jokaisella poikamiehellä on. Mahtaisko niistä olla tähän hommaan? Toki tuolta lähtökaupungista saan taas sekalaisia moottoriajoneuvojen öljyjäkin.

Sopisko öljyn olla paksua vai notkeata? Ompelukoneöjystä päätellen notkeata... Mites olis joku CRC tms.?

[Jumbbane]

auringonkukka öljyssä vaikka kastat rissan päätä ja leikkaat.

[H. Jormalainen]

Näin tehdään, kiitoksia jälleen!

Tässä menee varmaan viikko tai pari että saan kaverin auttamaan tossa leikkuupaikalle nostossa (ja pitäisi raivata yksiön lattialle ton peilin mentävä länttikin), mutta palaan asiaan ja kerron kuinka jätkän kävi.

Harjoittelen ensin siskon peilillä jossa leikkuujälki on vain 50 cm ja siitä voi ottaa useassa (harjoitus)osassa kun kaikkiaan 30 cm pitäisi lyhentää.

Vielä ehkä vähän askarruttaa tuo että pitääkö taivutuksen voima tulla kuinka tasaisesti koko matkalle kun ura on tosiaan kaksi metriä pitkä?

[Jumbbane]

Jos on 2 metriä niin laita kapulat siihen leikkuu kohdalle ja vedät rissalla jäljen.. sitte vedät varovasti toisen kapulan alta pois ja laitat toisen siihen leikkuu jäljen kohalle ja nostat peiliä ylös jonku verran ja lyöt tavallaan sen peilin siihen alla olevaan kapulaan ja avot peili on poikki..

voikun ois video kamera niin voisin havainnollistaa videon tubeen niin näkisit kuinka helppo homma se on oikeasti..

[H. Jormalainen]

Se voi hankaloittaa kun leikattava pala on noin neljä senttiä leveä...

[Jumbbane]

No jos 4cm soiro pitää saada pois niin siinä tapauksessa kun olet rissalla leikannu niin napauta rissan toisella puolella napakasti leikkaus kohtaa alapuolelta ja sitten väännät peukkujen ja kämmenien avulla alaspäin ja nostat samalla reunaa ylöspäin josta väännät..

Onnistuu ei kannata jännittää.

[kendo]

ai että mihin öljysäiliötä tarvitaan?
niin kuin jo edellä kirjoitin:
"öljy taas pitää leikkausjäljen pidempään "auki", kuivanakin voi siis leikata jos taittaa lasin heti."
huomaat öljyn tarpeen sitten kun vedät vaikka sen 3,5 metrisen piirron... rupeaa jo alkupäässä piirto "palamaan" kiinni, mutta silti sen voi vielä taittaa esim pöydän reunaa vasten... kyllä mullakin töissä öljyveitsi on käytössä, mutta lyhyitä vetoja varten ilmaruuvia en viitsi avata kun ei tarvitse...
ja tuolta lisätietoa: http://lauri.lsd.dk/lasi/tarv/lasiveitsi1.php

[Jumbbane]

eipä tarvetta lukea.

meillä käytössä olevissa rissoissa ei ollut mitään ilmausruuvia vaan öljy tuli kun rissan paino lasiavasten, antiikkilaseja leikatessa on pakko olla öljy rissa..

laminoidut ja tavalliset floutit menee varmasti kuivalla pöytää vasten taittamalla mutta samapa tuo, ainakin aika monet leikkuut joita kuivalla rissalla vahingossa sattunu leikkaamaan ja käsin taittamalla on leikkuu jälki lähteny mihin sattuu..

Eli kuivalla rissalla leikkuu töihin.. heh