Pyhiinvaelluspaikkoja saksassa

[jekku]

Missäs kannattas käydä kun on saksaa kiertelemässä? wolsburgissa ja nurburingillä ehkä. Olisko muita? onkohan vw-tehtaalle tutustumiskierroksia?

[Vesku]

kyllä järjestetään tutustumiskierroksia ja muutenkin tuonne kannattaa varata koko päivä sillä katsottavaa ja kierreltävää riittää, audin tehtailla Ingolstadissa kannattaa kans pyörähtää jos osuu reitille

[Pasaatti]

sekä marsu museossa - oikeesti näkemisen arvoinen vaikka ei edustakkaan "oikeeta merkkiä" :-)

[jekku]

Päivä on varattu volkkaripajalle. viiko olisi aikaa kierrellä saksaa ja tanskan kautta takas.

[MarcusS]

aina niin romanttinen Dachau on tutustumisen arvoinen

[Volkkarismi on sairaus]

Muista ostaa ehta VW -muki! Paha ku aina ku ex-eukon kans tuli riitaa ja piti yhteisestä kämpästä painua vittuun, niin tavarat mitkä otin mukaan, oli; lompsa, autonavaimet, siirrettävä kovalevy sekä tietenki Wolfsburgista ostamani VW -kahvimuki! (Ainoat, mitkä tuhoamalla se olis saanu minut vittuuntumaan)

[Thomas]

Jos historia kiinnostaa, niin Hitlerin Kotkanpesä kannattaa käydä katsomassa. http://en.wikipedia.org/wiki/Kehlsteinhaus

[ramiv]

Mulla on Porschen museosta (ilmainen pääsy..) ostettu vastaava muki.
Museo ei ole suurensuuri, mutta jos osuu reitin varrelle niin:
http://www.stgt.com/stuttgart/porschemuseumd.htm

Sitten Sinsheimin tekniikkamuseo on must:
http://www.technik-museum.de/
(varaa aikaa koska on iso mesta)

[opapopa]

Mites tuolla autostadtissa sitten että onko se joku ohjattu kierros vai saako siellä kierrellä itse? Siellä sitten myydään paikanpäällä lippuja sinne? Mikä on hinta? Minkälainen matka rautatieasemalta on tonne autostadtiin?

[samza]

Niitä ohjattuja tehdaskierroksia lähtee muistaakseni tunnin välein pitkin päivää. Sinne tehdaskierrokselle ei siis pääse häröilemään omia aikojaan. Mutta kun menee paikanpäälle ja maksaa lipun siinä Infossa (15 eur oli keväällä) niin kannattaa nimenomaan ilmoittautua Englanninkieliselle tehdaskierrokselle, Niitä taidetaan järjestää hieman harvemmin päivänmittaan. Tietysti jos saksa taipuu niin eipä siinä sitten mitään ongelmaa.. Tehdaskierros ei maksa mitään ekstraa, mutta ennakkoilmoittautuminen on hyvä tehdä.

[Heikki J.]

Ja se kierros tehdään sellaisessa eräänlaisessa junavaunussa istuen, ei tarvi kävellä montaakaan askelta. Muutenhan se tehdas onkin sen verran iso, ettei sitä kierrosta kävellen moni jaksaisi tehdäkään.

[Iiro]

Ja vielä edellisiin lisäyksenä, Autostadtin muut "toiminnot" kierreltävissä oman maun mukaan, tehdaskierros erikseen.

Rautatieasemalle noin kilometri matkaa, ehkä allekin.

[Tero V.]

Rautatieasema on tosiaan ihan Autostadtin vieressä. Tämä kuva on otettu juuri asemalta: http://vaananen.1g.fi/kuvat/Matkat/Berl ... G_0140.jpg

Viimeksi kun kävin niin päivän aikana järjestettiin tasan yksi englannin kielinen tehdaskierros, joten kannattaa mennä infoon heti aamusta kyselemään ja varaamaan paikkaa. Autotorniin kannattaa mennä myös varaamaan paikka ajoissa, sinnekin on melko vähän kierroksia lontoon murteella. Jos siis se saksa ei taivu niin sujuvasti. Saksalaiset tehdaskierrokset on pääasiassa tarkoitettu uutta autoaan hakeville ja loput paikat täytetään sitten muilla turisteilla, jos niitä jää.

[snowman]

Stuttgart, Porsche museo on käymisen arvoinen paikka!

[opapopa]

Autostadt oli pieni pettymys ku siellä menneellä viikolla kävin. Perus autonäyttely vain. Tosin se automuseo oli ihan käymisen arvoinen. Onhan se nyt tietysti paikka jossa autofanin pitää käydä jos saksaan matka suuntautuu. Junalippu berliini-wolfsburg 70e meno/paluu.

[cancermann]

Sinsheimin museolle ääni täältäkin!
Menee kevyesti parikin päivää mikäli innostuu tutkimaan tarkemmin. Pelkissä lentokoneissa itsellä meni päivä :D
Ei monessa paikassa ole Concordea ja venäläisten Tupolev -versiota tolpan nokassa.
Lähellä sijaitsevassa Speyer -museossa muistaakseni on mm. Boeing 747 ja avaruussukkula, näin esimerkkinä...
Tuostahan ei ole sitten muistaakseni sataakaan kilometriä Stuttgartiin, jossa on sitten Mursu -juttuja...

[hexxi]

Ketjun aloittamisesta on jo aikaa ja paljon on tapahtunut. Sekä mersulla että myös porschella on uudet isot museot Stuttgartissa. Mersun museo on varmaan kaupungin suosituin turistinähtävyys. Myös Nürburgringin radan ympäristö on viimeisien vuosien aikana rakennettu kokonaan uusiksi. Ekan kerran kävin siellä 2001 eikä siellä radan lisäksi paljon muuta ollut. Nykyään siellä löytyy kaikkea perseestä perämoottoriin.

[Jarkko T]

Lainaanpa tätä kun en viitsi uutta aloittaa.

Eli, se olisi reissu Berliiniin edessä ensi elokuussa, ja tarkoituksena olisi poiketa myös Wolfsburgiin mm. Autostadt katsomaan.

Kaipaisinkin kokemuksia tuosta paikasta, netistä löytyy aika ristiriitaista keskustelua että kannattaako sinne edes mennä, ja yleensä ei ole perusteltu millään muotoa, että miksi reissu Autostadt:iin oli pettymys. Eli hieman jos viitsitte valottaa mielipidettänne enemmän kuin "Saksa on paska maa" tai "iha perseestä". Myöskin positiivisia perusteluja olisi kiva kuulla, että miksi siellä kannattaa käydä. Oma lähtökohtainen ajatus paikasta on, että pääsee näkemään Vw(VAG) historiaa, ja ilmeisesti paikka itsessään on näkemisen arvoinen.

Mitä muuta nähtävää on Wolfsburgissa?

Edit:korjattu sekavaa ajatuksen kulkua.. :)

[jekku]

Varaa aikaa autostadiin vuorokausi. siellä on nähtävää aamusta - alku yöhön. wolfsburissa on myös vw museo.