T4 doppel transporter

[matti.l]

Kun nuo 2,4d koneiset suomi portteri doppelcabinit kun ovat kaikki 3 paikkaisia, niin minkälainen on kustannus muuntaa se 5-7 paikkaiseksi. Vai onko täysin mahdoton tehtävä? Vai löytyykö valmiiksi 5-7 paikkaisia?

Eli mitä kaikkea muutos vaatii ja onko kalliskin kustannus? Ja kuinka paljon diesel maksut nousevat yms?

Ja mitenkäs sama operaatio bensassa? Esim jos toisi ulkomailta bensa doppelin mitenkä verotus tuollaisessa menisi?

[Teka]

Ot:nä vaan, että eikös nuo kuntien ja vr:n doppelit ole juurikin 7 paikkasia? Ainakin niissä on p*rkeleesti ukkoja aina kyydissä :)

[lukkari]

Eiköhän tuo henkilöauton veroille mene, jos paikkoja on enemmän kuin se kolme ja matkailuautoakaan tuosta ei taida saada mitenkään. Bensavehjes taitaa sitten olla verojen suhteen se ja sama.
Itse ihailin Vantaan Cumuluksen parkissa viikonloppuna uudehkoa nelivetoista jenkkidoppelia, jonka mallia saatikka nimeä en enää edes muista. Olisi omalla tavallaan aika kiehtova korimalli.

[matti.l]

Oliskohan nuo verotus arvot ulkomailta tuoduissa perus pakuissa ja doppeleissa ihan samoissa linjoissa?

edit: näytti olevan...

[Pekka]

Tuotaessa maksettava vero menee pakussa pakun veroprosentilla. Usempi paikkaiset henkilöauton veroporosentilla.

[matti.l]

Kuinkakohan suurella kertoimella useampi paikkaiseen tulee veroa verrattuna pakuun.

[Pekka]

Kohta 9.
http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/jul ... ot/020.pdf

http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/5638.pdf