Ikäihmisten autoilu

[Nall3]

Yli 90-vuotias mies yritti lähteä pysäköintipaikalta autollaan liikkeelle Porvoon keskustassa tiistaina.
Yrityksen aikana hän osui kerran viereiseen pysäköityyn autoon ja kahdesti liikennemerkkiin.

Lähellä olleet sivulliset estivät lopulta miehen ajon ja paikalle tullut poliisipartio määräsi miehelle väliaikaisen ajokiellon. Kiellon aikana selvitetään, onko mies edelleen siinä fyysisessä kunnossa, että hänelle voidaan antaa ajokortti.

Sakkoja miehelle ei annettu, vaan partio kirjoitti hänelle kirjallisen huomautuksen

Monenlaista kulkijaa sitä liikenteessä on tälläkin hetkellä ja sitten vasta puututaan kun kolahtaa. Tässäkin tapauksessa ikää vasta reilu 90vuotta ja reaktiokyky varmaan yhtä hyvä kun reilun promillen huikassa ajavalla mutta näissä vaan se ero että toinen on laitonta.
Paljonhan on ikäihmisiä mitkä tosiaan tarvii omaa kulkuneuvoa jos asuu esim syrjäseudulla missä ei yleiset kulkuneuvot kulje sellain että oikeesti pääsee hoitamaan asioita.
Liikenteeseen tulee kaiken maailman säännöksiä esim: ylinopeuksien sakotuksen tiukentaminen jne... mutta lähemmäs sata vuotias mikä saattaa pysyä tolpillaan lääkkeitten voimasta niin saa körötellä liikenteessä.

[Paintmaster]

Ei sun isoisäs taida olla mukana liikenteessä, kun noin noita vanhoja lyttäät?? Kaikista meistä tulee samanlaisia vanhola jääriä.. Aikaa kun menee joku nulkki huutelee just samallailla sulle....tun nulkki, ETC.. Hermoja, hermoja..

[Nall3]

Ei sun isoisäs taida olla mukana liikenteessä, kun noin noita vanhoja lyttäät??

Jokasestahan tulee vanha ja isoisä ei ole enään liikenteessä mukana kun ymmärsi ajoissa että ei hänestä ole enään liikenteeseen. Ei tässä tarkotus ollu vanhuksia lyttää mutta kyllä se 70 ikävuotta alkaa olemaan aika maksimi ihan noitten reaktioaikojen vuoksikin.

[JukkaKo]

Mun mielestä siihen on huono vetää mitään tiettyä ikärajaa, tuon ikäisissä kun on monen tasoista porukkaa. Eiköhän se lääkäri ole ihan pätevä arvioimaan ajokunnon. Kuinka usein muuten tuo kunto tarkistetaan? Kerran vuodessa varmaan pitäisi, ellei tarkasteta jo. Moni tosiaan tiedostaa omat rajoitteensa ja luopuu kortista jo ennen kuin mitään sattuu, mikä on ihan hyvä juttu.

[cancermann]

Niin, tunnen itse useita ammatikseen lentäviä yli 60v -huru-ukkoja, useimmat kaikinpuolin kuin monet 50 -vuotiaat.
Tietysti lentämisessä tulee ikä vastaan jonka jälkeen ei saa lentää vaikka olis enemmän ku 100% kuosissa :-( Sen verran mahtavia tyyppejä jää eläkkeelle noista hommista että harmittaa.
Tuohon sais olla vaikka ihan verovaroilla kustannettu vuosittainen lääkärintarkastus esim. 65v -täyttäneille, tuskin kuitenkaan niin iso lovi valtion budjettiin että pitäisi ihan kaikki päästää liikenteeseenkään.
Ihan joku suppea tyyliin näkö, reaktiot, ja mahdollisesti kuulo (joka nyt ei ihan välttämätön taida autoa ajaessa olla).
Asiassa monta puolta.

[dr_ink]

Mun mielestä siihen on huono vetää mitään tiettyä ikärajaa, tuon ikäisissä kun on monen tasoista porukkaa.

Samaa mieltä. Omat isovanhemmat tällä hetkellä sen ikäisiä että joutuvat uusimaan korttia, lääkärin tarkastuksen kautta (muistelisin että ikää heillä noin ~75v) molemmat mielestäni täydessä vedossa ja autoilevat ongelmitta säännöllisesti. Toisena esimerkkinä Samulinin Aira :) tuntuu ettei rouvalla vielä ole edes varhaispuberteetti ohi ja ikää mittarissa maltilliset 83v, toisaalta taas joku voi 60 vuotiaana olla jo niin huonossa vedossa ettei paljon rollaattoria järeämmän kulkuneuvon kanssa liikenteeseen kannata laskea.

[Samu.L]

Autokoulussa ainakin opetettiin että 70 ikävuoden jälkeen on joka vuosi säännöllinen tarkastus missä testataan onko kyseinen henkilö soveltuva ratin taakse. Jos kortti otetaan pois astuu kuvaan yksi porsaanreikä suomen laissa, koska yli 70 vuotiaat on niin vanhoja ni ne saa ajaa mopoa ilman korttia mikä tarkoittaa että he saavat ajaa myös mopoautoa mikä on omasta mielestä ainakin aika hassua.

[Mikko83]

, koska yli 70 vuotiaat on niin vanhoja ni ne saa ajaa mopoa ilman korttia

Saanhan minäkin ajaa mopoa ilman korttia,enkä tunne olevani NIIN vanha :DD

[MikaJ]

Mopoautoa ei saa ajaa ilman ajokorttia.

[Razur]

Sitä aitoa alkuperästiä mopo "autoa" jossa kolme pyörää, saa ajaa ilman korttia (jos syntyny ennen -85). Noita nykyisiä uusia mopoautoja ei sitten saa ajaa. Eikös niiden malli ollut kevyt nelipyörä, eikä mopo.

[Paanu]

Se kolmipyöräinen ei oo mopoauto, se on Erkkola!

[t.t.j]

Jospa nyt tarkoitettiinki tällaista Klik

[Samu.L]

jaa no sit oon erehtyny kunaapurin pappa osti just mopoauton ku se luuli et autokortti viedää ni et se vois sit sil ajelle mut oli ilmeisesti sit väärässä ja eihän sitä sen auto korttiaka loppujenlopuks ees viety. No nyt sil on lava-auto mallinen mopoauto ja citroen xsara =D

[lukkari]

Harvemmin noista ikäihmisten törttöilyistä saa lehdestä lukea, mutta lähes päivittäin lehdessä on joku uutinen, jossa nuori kuljettaja ylinopeuden tai juopumuksen takia tmv. on aiheuttanut onnettomuuden.

[kilpijoki]

Niinpä. Meistä kukaan ei säily nuorena ikuisesti, kannattaa muistaa se.

[vk]

Meistä kukaan ei säily nuorena ikuisesti

Näinhän se on mutta on myös se oma vastuu omasta tekemisestä. Enää ei itse saa riehua huvipuistossa tai kylpylässä ja pallomereen ei ole mitään asiaa. Jos ei hallitse enää liikenteen rytmiä niin onko se liikenteen vika. Moni tajuaa olla ajamatta kaupungin keskustaan mutta vähintään yhtä moni ei tajua että ei ehkä ole enää yhtä skarpissa kunnossa kuin aikaisemmin. Parhaimmat eivät muista minne ovat menossa jos ei mummu istu vieressä ja muistuta.
Ajelen ammatikseni paljon ja tuntuu pahalta tavata näitä vanhuksia töppäilemässä. Ei näitä tilanteita joka päivä näe, mutta ne ovat sellaisia että oikein puistattaa kun miettii mitä olisi voinut tapahtua. Esim peruutetaan parkkipaikalta suoraan takana olevan auton kylkeen, joka on seissyt siinä viimeiset 5 minuuttia ja kuski ulkona juuri ehti välistä pois. Tai moottoritiellä väärään suuntaan kilometrejä eikä millään uskota että voisi tehdä jotain väärää.

Suuri kysymys tietenkin on miksei autosta luovuta ja vastauskin on aika selvä. EI OLE VAIHTOEHTOA. Pakko kai se on meidän nuorempien sopeuduttava uuteen hitaampaan liikenteeseen.

[juksii]

Harvemmin noista ikäihmisten törttöilyistä saa lehdestä lukea, mutta lähes päivittäin lehdessä on joku uutinen, jossa nuori kuljettaja ylinopeuden tai juopumuksen takia tmv. on aiheuttanut onnettomuuden.

Kyllä kun on lueskellut moottori-lehden lopussa olevia onnettomuustitkintoja on siellä aika paljon ollut vanhempia kuskeja osallisena. Ainakin minulle on tämmöinen mielikuva jäänyt.

[Styroks]

Sattuuhan niille vanhuksillekin, harvemmin vaan ajavat aamu yöllä metsään ylinopeudella, niin niistä ei uutisoida niin näyttävästi.

[lukkari]

Aamun lehdestä luettua: nuori kuski halusi kokeilla autonsa kulkua. Parin sadan vauhdissa oli jotakin tapahtunut ja auto oli suistunut tieltä, kolme nuorta loukkaantui.

Kuinka monta vastaavaa täysin järjettömällä ylinopeudella ja/tai vahvassa humalatilassa ajettua kolaria seniorikuljettajat aiheuttavat? On hieman eri asia törttöillä parkkipaikalla hitaassa vauhdissa kuin aamuyöllä kovassa vauhdissa auto täynnä kuskia hiillostavaa porukkaa.

On totta, että vanhuksilla eivät kaikki ajamiseen tarvittavat kyvyt ole niin kohdallaan kuin nuorilla, mutta harvemmin he ulosmittaavat taitojaan nuorempien lailla.

[4Motioner]

Mielestäni on turhaa tosiasioiden kiertelyä sanoa etteikö ajokortille pitäisi määrätä joko yläikäraja, tai ikä, jonka jälkeen myös ajokoe pitää uusia. 1500kg metallimöykky on kuitenkin aivan yhtä tappava oli ratin takana sitten 18v. tai 90v. kuljettaja, jos tämä on ns. muissa maailmoissa.

Yläikäraja:
Itse olen vasta 25v, joten henk.koht. tämä ei vielä ole ajankohtaista, mutta hengissä olevat isovahempani ovat siinä iässä, että en enää luota heidän ajotaitoihinsa. Onneksi he myös itse tiedostavat tilanteen ja ovat vähentäneet autoiluaan. Jo edesmennyt vaarini kuoli auton rattiin saatuaan aivohalvauksen, mutta onneksi auto oli parkissa. Jos halvaus olisi tullut liikenteessä olisi ehkä ollu tiedossa useammat kuin yhdet hautajaiset. Tämäkin tuli ns. puun takaa ilman ennakkovaroitusta ja tosiasia on, että sairauskohtauksen riski nousee eksponentaalisesti iän myötä.

Ajokokeen uusinta:
Tosiasia on, että kuka tahansa läpäisee lääkärin ajokorttitarkastuksen. On sinisilmäistä ajatella etteikö näissä tapauksissa katsottaisi montaa asiaa läpi sormien, johtuen joko lääkärin ja potilaan ystävyyssuhteesta, lääkärin tunteihin vetoavasta vanhuksesta (Pitää päästä kauppaan, jne.), voitelusta, tms. Tunnen mm. erää vanhuksen, joka sairastaa Alzheimerintautia ja sai uusittua ajokorttinsa vain sillä perusteella, että hän asuu 10km päässä keskustasta. Tästä voi sitten jokainen vetää omat johtopäätöksensä, mutta itse en ainakaan halua, että liikenteessä pyörii kavereita auton kanssa, jotka eivät edes tiedä mikä vuosi on. Mm. näistä syistä myös lääkäreille pitäisi antaa ehdoton ohjeistus siitä kuka on ajokuntoinen ja kuka ei. En ole lääketieteen ammattilainen, mutta mielestäni on uskomatonta, että juuri esim. Alzheimeria sairastava ihminen saa ajaa autoa!

Toinen ajokokeen uusintaa puoltava seikka on, että suurin osa nykyisistä ikäihmisistä ovat saaneet ajokorttinsa ennen nykyisiä liikennesääntöjä, jolloin heidän tietonsa voivat olla hyvinkin puutteelliset.

Ennen kuin kukaan ottaa näistä herneitä haluan sanoa, että nämä ovat omia mielipiteitäni ja perustuvat henk.koht. havaintoihini. Jos joku on toista mieltä, suotaakoon se hänelle.

[vk]

nuori kuski halusi kokeilla autonsa kulkua

Helposti voisi päätellä että tämänkin onnettomuus olisi vältetty jos olisi ollut rata tai lentokentän pätkä missä saa ajaa jossain tapahtumassa. Tarve kokeilla on meistä lähes kaikilla ja jos se tarve on voimakas niin ehkäpä silloin myös tajuaa hakeutua ajoradalla autonsa kanssa. Valvotut olosuhteet, yksin autossa, keskittyminen kunnossa,auttajat lähellä. Lopputulos todennäköisesti mahtava kokemus jota ei tarvitse toistaa liikenteessä. Ja jos sen toistaa niin sen ehkä myös handlaa sillä onhan se tehty jo aiemmin.

[Flashmn]

Kuinka monta vastaavaa täysin järjettömällä ylinopeudella ja/tai vahvassa humalatilassa ajettua kolaria seniorikuljettajat aiheuttavat?

Lasketaanko tähän motaria väärään suuntaan ajavia, joista suurin osa on juurikin vanhuksia.

Vk, juurikin näin. Haluaisin nähdä sen nuoren (Autoilijan), joka ei koskaan ole kokeillut edes vähän mitä auto kulkee. Hitto viekööt, silloin kun mä kortin sain ni se oli elämysmatkailua saksan autobahnalle samana kesänä :D Tähän lisäten, kuten tossa ylempänä jo mainitsinkin, että mitäköhän tämä harjoitteluratojen pakonomainen sulkemistarve saa aikaiseksi? Luulenpa, että ajamiset ja kisaamiset siirtyy tieverkostoon.

[lukkari]

Itse kokeilin vuonna -90 paljonko silloisen autoni kulkuvaroja, kokeilu tapahtui ulkomailla. Mittarin näyttäessä loivassa myötäleessä 255km/h, totesin, että tämä riittää minulle. Sen jälkeen ei ole tarvinnut yhdenkään auton huippunopeutta kokeilla.

[Ike]

Lasketaanko tähän motaria väärään suuntaan ajavia, joista suurin osa on juurikin vanhuksia.

Osa nuorista päättää päättää päivänsä ajamalla rekan keulaan, ehdotankin että kaikki alle 30 vuotiaat saa ajaa vain ja ainoastaan polkuautolla, kirkkaassa päivänvalossa, valvotulla ja suljetulla radalla. Autokoulukin vähintään kolmivuotiseksi, niin ehtii jotain oppiakkin. Vastaavasti ajokortti sitten pois kaikilta yli 50 vuotiailta, eiks niin? Kahdessakymmenessä vuodessa ehtii varmaan ajaa mielin määrin.
Muutenkin olisi varmaan ihan fiksua tarkistaa kaikkien ajokunto vaikka ihan päivittäin, jotkut kuulemma ajaa kännissäkin? Siis lääkärin tarkistus päivittäin ja autot voisi olla vaikka poliisiviranomaisen hallussa, josta ne kuitattaisiin aina päiväksi kerrallaan. Jos ei palauta niin haku päälle ja rikoksentekoväline valtiolle. Loppuis samalla ne ylimääräiset ajot jne... Amen

[kingyo]

jospa nyt on jo vähän yliammuttua.. ^^

[Flashmn]

Osa nuorista päättää päättää päivänsä ajamalla rekan keulaan, ehdotankin että kaikki alle 30 vuotiaat saa ajaa vain ja ainoastaan polkuautolla

Yleensä, mitä mä olen lehdistä lukenut, niin noi itsarikandidaatit on ollu 30-50 välissä olevia, eikä suinkaan alle 30 vuotiaita...

[karvis]

Yleensä, mitä mä olen lehdistä lukenut, niin noi itsarikandidaatit on ollu 30-50 välissä olevia, eikä suinkaan alle 30 vuotiaita...

No mitä tuossa vanhoilla kotikulmilla on viimevuosina tapahtunut, niin järkiään ne rekankeulaan ajajat on ollu siinä 20:n korvilla :/ Ja yleensä asiaan on liitynyt naispuolinen henkilö, päättyneen parittelusuhteen muodossa...

[juksii]

Tänään meinas käydä hassusti yhden vanhusautoilijan kanssa. Polki jarrua keskellä suoraa tietä ilman mitään syytä. Papalla (ratissa) ja mummulla pää pyöri kun pöllöllä. Sitten seuraavassa risteyksessä vetivät kolmion takaa suoraan yhden auton eteen ja liikenneympyrässä jarruttelivat kun ympyrään pääsyä odotteli yksi auto.

Onneksi ei sen pidempään tarvinnut perässä ajaa vaan pääsin kääntymään toiselle tielle. Toivottavasti selvisivät kotiin eivätkä aiheuttaneet kenellekään vahinkoa.

[Flashmn]

Tommosesta ois syytä soittaa poliisille...

[Ike]

^/^^ Kannetaan nyt sitten yksi korsi kekoon: Töistä tullessa edellä ajoi vanha rouva Opelillaan: Tietyömaan kohdalla, jossa 50km/h nopeusrajoitus hän mateli 15km/h nopeudella. Keskellä työmaata on kiertoliittymä, josta hän poistui vilkkua käyttäen hitaasti, mutta varmasti 2 kaistaiselle osuudelle, jossa mm. kevytkuorma-auton kuljettaja päätti rynnätä (vilkkua missään vaiheessa käyttämättä) kiireellä rouvan ajaman auton ohi ja aiheutti usean muun heikkohermoisen kanssa päättömällä poukkoilulla huomattavasti enemmän vaaraa, kuin hitaasti edennyt ikäihminen omalla autollaan. Heräsi vain kysymys, että mikä meihin oikein menee liikenteessä?

[Levis]

Ei tuo lääkärintarkastus tosiaan näytä olevan se oikea tapa mitata kuljettajan ajokuntoa. Naapurin herra ei todellakaan ole siinä iskussa aivoveritulpan jälkeen, että auton rattiin laskea pitäisi. Kortti kyllä löytyy.

[Markku M.]

Joo, täälläkin on näitä, että mennään autolle rollaattorilla, kun jalat ei pelaa enää. Rollaattorin kanssakin liikkuminen on joillain todella hankalaa. Eräs tapauskin on sellainen, että jalat liikkuu 1-5 senttiä kerrallaan eteenpäin, mutta pappa vaan painaa Ooppelilla menemään. Mites jos tulee tosi paikka ja pitäis reagoida nopeesti, mut jalat tottelee noin huonosti? Ei ne varmaan sen sähäkämmin liiku sinne jarrupolkimellekaan... Jossain pitäis nyt vähän miettiä uusiks näitäkin juttuja.
Toinen "hyvä" esimerkki on semmoinen pappareinen, jolla on selkä about 90 asteen kulmassa ja pääkään ei käänny varmasti mihinkään. Ainakaan näistä näkemistäni peruutusnäytöksistä päätellen. Siellä se vaan Pololla painaa silti menemään niin ettei mitään. Mitäs sitten, kun sattuu jotain? Ei hyvää päivää näiden kanssa. Tutut lääkäritkö näiden tapausten korteillle sitä armonaikaa antaa, vai mitä helvettiä?? Tuommoiset ei todellakaan kuulu liikenteen sekaan ajelemaan.

[Flashmn]

Tutut lääkäritkö näiden tapausten korteillle sitä armonaikaa antaa, vai mitä helvettiä?

Joo ainaki tälleen mun isoisälläki oli. Samana päivänä ku sai kortille jatkoa ni ajo puuta päin. Risteyksissä oli se valo vihreä tai punainen ni läpi mentiin samalla tavalla, kesähelteellä lämppäri täysillä ja pyyhkijät vispaa minkä kerkeää. Että näin.