Golf 3 bagiratin vaihto..

[Alph4]

Golf 3 gti -95
Ratin liimaukset on irronnut ratin rungosta ja ratti pyörii ärsyttävästi käsissä ajaessa joten aattelin että sen voisi vaihtaa joten kyselin vanhalta katsastus äijältä että mitä täytyy tehä et saa vaihtaa bagillisen ratin bagittömään ja joku todistus volkkarilta ja muutoskatsastus mutta..

onko golf 3 gti -95 valmistettu bagittömällä ratilla?
mitä tuo todistus maksaa?
täytyykö myös hanttarin puolen bagi ottaa pois?
entäs bagin valo?

[xite]

Jos vaihtaa bagittomaksi tulee poistaa kaikki airbagiin viittaavat sälät mukaan lukien hanttarin puolen, koskee valoja jne. jne.. Periaatteessa tarvis vaihtaa myös paukkuvyöt pois jos semmoset on. Noista vöistä en tiedä että kuinka tarkkoja ovat. Ja muutoskatsastus tietenki.

[Alph4]

Jep Jep

Mutta silti vaaditaan se että tota -95 gti golffia on valmistettu bagittömänä?

[lodettaja]

Ei tartte olla mikään gti, kunhan on autosta on ollut saatavilla malli esim. CL jossa ei ole bageja.
Kaikissa GTI-golfeissa varmaan on bagit ja ne luokitellaan lisävarusteeksi kun autosta on saatavilla malli jossa ei ole bageja, silloin ne voi poistaa.
Itse vaihdoin omaan autoon alkuperäisen bagillisen ratin tilalle halvan racing-tyylisen bagittömän ratin, yhdistin turvatyynylle menevät johdot ja auto luulee että on molemmilla puolilla toimivat tyynyt.
Pitää katsastuksessa varmaan käyttää tuota vanhaa rattia tai voi tulla sanomista, tai sitten ei koska airbagin valokin toimii normaalisti kun laittaa virrat päälle ja sammuu hetken kuluttua.

Eli:
- hommaat todistuksen volkkarilta tai maahantuojalta että kyseisestä autosta on olemassa malli jossa ei ole airbageja, muistaakseni täytyy olla vielä maahantuojan todistus siitä että kaikki kyseinen laitteisto on autosta poistettu
- poistat kaikki turvatyynyt ja niihin liittyvät sähkölaitteet, valot, tekstit, mahdolliset kytkimet jne autosta
- viet auton muutoskatsastukseen jossa esität todistukset

[Alph4]

Kaipa sitä täytyy vaan kylmästi vaihtaa tuo ratti johonkin kivempaan mokkarattiin. :p

ja kolarin sattuessa äkkiä vaihtaa vakio ratti paikalleen. :D

mites muuten onko kolmos ja kakkos koppsten noissa ratin keskiöissä mitään eroa?
(saisin kaverilta kakkos koppasen väliadapterin halvalla)

[lukkari]

Noin vuosimallista -95 saakka kaikissa golfeissa on ollut airbag, varustelusta riippumatta. Pienen jeesustelun paikka: itse ainakin arvostaisin sitä, että autossa on toimivat turvatyynyt, ainakin kolaritilanteessa. En tiedä sitten muista, jotka autoa käyttävät.

Jos bagit on poistettu ilman hyväksyntää, veikkaan, että vakuutusyhtiöllä on onnettomuuden sattuessa asiaan jotain sanomista, jos bagi olisi lieventänyt vahinkoja.

Sitä paitsi, ehjiä, ratteja bagilla saa käytettyjen markkinoilta samaan hintaan kuin tarvikeratteja ilman bagia.

[lodettaja]

Ei ainakaan vuoden -95 CL-varustelluissa golfeissa ole turvatyynyjä alkuperäisenä.
Näköjään -96 tuli myös CLiin kuljettajan turvatyyny.

[lukkari]

Meidän taloudessa on ollut kaksi -95 mallista turvatyynyllä.

[Alph4]

täytynee miettiä tätä juttua vielä vähän. :D vaikeeksi menee. :o

olis kyllä hemmetin hieno toi neloskoppasen nahka ratti mutta sopiiki rihloihin?

romuttamolta vois mennä joku päivä kattomaan..

[lodettaja]

Meidän taloudessa on ollut kaksi -95 mallista turvatyynyllä.

Noh, ainakaan kaikissa -95 vuoden CL:issä ei ole turvatyynyjä alkuperäisenä.

[Killer]

Kyllä noita -95 GTI:ä on ollut ilman bagiäki nimim. sellaisen omistaneena vielä kk sitten ja oli ns. vanha malli jossa neliskanttiset sivuvilkut!!
Kaveri aikoinaan vaihtoi ratin bagittömään ku samanlaista autoa sai ilman bagiäkin, en nyt vaan millään muista mitä muuta sillä tarvi tehä sen suhteen. Kävi kuitenki eka kysyy konttorilta ja sai sieltä neuvot miteen tehdään oikee oppisesti.

[Pekka]

olis kyllä hemmetin hieno toi neloskoppasen nahka ratti mutta sopiiki rihloihin?

Nelos cabrion ratti sopii ilman mitään kikkoja.

[Alph4]

mites muuten noiden nelipiste vöiden kanssa..

Pitääkö muutoskatsastaa?
saako vakio vyöt poistaa?
mites ootte kiinnittäny?