Mittariston valot (Vw Passat 35i vm. -91)

[Splite]

Eli ongelma on edelleen se, että en saa toimimaan uusia polttimoita mittaristossa. Kaikki polttimot ovat uusia ja samanlaisia kuin vanhat, mutta siltikään ne eivät toimi.. Missä mahtaa olla vika ? Onko mahdollisesti se foliopiirilevy jotenkin viallinen?

Autona toimii Vw Passat 35i vm. -91. Pahoittelen aiheen toistoa, mutta tahtoisin saada tuon homman toimimaan..

[Sami-]

Varmaan kannattaisi lähteä siitä liikkeelle, että mittaat tuleeko polttimoille jännite. Jos ei, niin virran kulkua pätkittäin mittailemaan foliosta. Eiköhän se katkennut juote löydy jos sellainen sielä on. Varmaan vaatii sen 15min aikaa löytyäkseen.

[Splite]

Foliosta koitin mittailla testikynällä, mutta ei näytä virtaa tulevan.. Pitäisikö katkoksen löytyä tuosta foliosta ? Mahtaako noita foliolevyjä olla myynnissä jossain ja onko vaikeakin vaihtaa ?

[H. Jormalainen]

Jos kaikki valot on pimeänä nii kannattaa aloittaa mittaukset siitä liittimestä millä sähköt valoille tulee.

[Splite]

Merkkivalot kyllä toimivat, samaten vilkut. Tarkoitan mittarin valoilla niitä mittariston yläpuolella olevia lamppuja, jotka valaisevat itse mittaristoa. Ne eivät toimi ollenkaan, eikä foliosta tullut testerikynällä ainakaan virtaa.

Kuvaa :

http://www.aijaa.com/v.php?i=5118980.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=5118970.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=5118963.jpg

[laba]

En varmaks osaa sanoa onko pasuunassa samanlainen mittaristo kun golffissa, mutta omassa -94 mallisessa tuntu olevan aika tarkka noista polttimoiden asennosta, käänsin ensin kokonaan kiinni eikä palanu mikään valo.
Sen jälkeen vaan kannasta kiinni ja kääntelemään, noin 45 asteen kulmassa sitten toimivat.

[Splite]

Kiitoksia vastauksesta

Huomenna voin tuotakin yrittää, mutta ilmeni ongelma nopeusmittarin kanssa ja ajattelin, että huomenna otan ratin pois ja mittarin irti niin voi tarkemmin katsella.

[Soundsystem]

Kyseessä tosiaan voi olla ihan kontaktihäiriö josta pääsee eroon sillä että virrat päällä koittaa sitä polttimon kantaa käännellä hetken aikaa niin se puhdistaa kontaktipinnan ja pitäisi sitten syttyä. Silikoni sprayllä sitten vielä varmistaa ettei pääse hapettumaan heti niin ei tarvi samantien olla uusiksi aukomassa.

[Splite]

Kiitos vastauksesta

Selvä, yritän tuota keinoa.

[Sami-]

Olikos nuo hehkut vielä niin nuukia että piti olla oikeinpäin asennettuna että paloi edes? Jotain volkkarin mittaristoa räplätessä muistaakseni oli itsellä näin, tai sitten vaan alkoi taas ottamaan kontaktia kun aikansa nitkutteli eestaas. Oisko ollu 86c polossa....

[Splite]

Tuosta en tiedä, mutta yritin niitä tänään väännellä ja käännellä mutta mitään ei tapahtunut. Nuo lamput olen ostanut kantoineen päivineen motonetistä eli en ole itse juottanut polttimoita kantoihin. Otin sitten mittariston kokonaan irti ja siitä parit kuvat:

http://www.aijaa.com/v.php?i=5841086.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=5841091.jpg

[Splite]

Semmonen asia tuli mieleen, että mahtaako nuo polttimot olla oikean tehoisia ? Jos ne ovatkin vähän tehokkaampia ja eivät siksi toimi ? Voiko se olla mahdollista? Tietääkö joku minkä tehoiset polttimot nuo passatin alkuperäis polttimot ovat?

[Soundsystem]

Eipä vaikuttantut tehoerot ainakaan anopin passatissa. Taisi olla niin että ne ovat 1.8w mutta kun paikallisessa varaosaliikkeessä ei ollut niitä kuin 2 niin laitoin jenkakellolle 1.2w ilman mitään ongelmia. Oletkos koittanut folioiden reunasta mitata tuleeko sinne ollenkaan virtaa? ja olikos tässä muuten vielä se himmennin olemassa sillä vika saattaisi sitten olla myöskin siinä. Ainakin Golffissa parikin kertaa jo joutunut himmentimen putsailemaan kun ei ole sieltä kontaktia saanut.
Ja vaikka merkkivalot toimisivatkin mittaristossa niin se ei siltikään sitten tarkoita sitä etteikö olisi mahdollista että mittarinvalojen piuhoihin ei tulisi virtaa nekun kulkevat erikautta.
Eli siis oikeastaan vikapaikat ovat. Sulake, valokatkaisija, himmennin, mittaristoon tuleva johtosarja ja sitten mittariston sisäiset kontaktipinnat.

[Splite]

Kiitoksia vastauksesta!

Sulake toimii, koska samassa sulakkeessa on rekisterikilven valot ja ne toimivat eli sulake on pois suljettu vaihtoehto. Himmennin on juuri uusittu ja muut himmentimen toiminnan alla olevat valot toimivat. Tuossa keskikonsolissa on noiden säädinten valo ja se palaa ja himmentimellä pystyy säätämään kirkkautta siinä. Ja parkkivalojen katkaisia on samassa kun tuo himmennin. Eli se on pois suljettu myös. Foliosta kokeilin ympäriinsä testikynällä, mutta en ainakaan itse huomannut että olisi virtaa tullut. Mahtaakohan tuota edes saada missään korjaamossa korjattua ? tosin se saattaa sitten maksaa aivan törkeesti. Pienestä hommasta tuli iso homma :/

[H. Jormalainen]

Ootko jo eliminoinut säätimen ja mittariston välisen johdotuksen/liittimet?

[Splite]

Tuon mittariston valojen himmentimen/katkaisijan olen jo todennut toimivaksi, jos sitä tarkoitit ?

Johtoja en ole pahemmin tarkastellut, mutta mitenkäs niitä sitten tarkastelemaan? Tässä mallissa ne ovat mittariston takana, moninapa liitttimessä kaikki kiinni.