Passat Variant 1.9Tdi -96 -myyty-

[johankoskinen]

Golfi lähti kiertoon ja tilalle löytyi sopivasti työmatkakulkineeksi Jenkkimallin dieseli Passatti 1z koneella.




Hetken pähkäilyn ja armottoman (TurboJ tyyliin) myyjän tenttaamisen jälkeen väännettiin numerot kohdilleen ja Passatti uuteen kotiin.

Varustetaso on melko hyvä autossa

-toimiva ilmastointi
-cruise
-2xairbagit
-sähkölasit, kattoluukku ja peilit. Onko kellään taakse toimivia nostimia?
-vetokoukku
-lohkolämmitin ja sisäpistoke jne
- kahdet asialliset renkaat
-kohtalaisen hyvä huoltohistoria
-siisti ehjä sisusta ymym

Virheetön auto ei ole... ja pientä ehjättävää riittää
-tuulilasin vaihto... Voi kun olisi sulat vaihdettu ajoissa. Vai onko tollainen pelastettavissa ilman vaihto tai hiomista? Sulista siis jäänyt jäljet lasiin
-takajarrut pitänee uusia
-muutama kukka talloa ennen talvea..
-kyynärnojan kansi ja tuhkis puuttuu..
-osto-osastolla lisää puutteita http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=124354
-Radio vaihtoon ja kenties lisää kaiuttimia kun on vaan kojelaudassa...

Tuntuu äkkiseltään tosi kevyeltä ja jämäkältä autolta ajaa. Kulutuskin lienee aika pieni
Auton kun pesi, harmaan alta löytyi valkoinen auto... Polttimoita meni puol tusinaa vaihtoon sekä kaikki sulat. Perushuolto öljyineen suodattimineen olisi tarkoitus tehdä myös pian.

Osaakos joku sanoa noista pyyhkijäsysteemeistä kyseisessä jenkkimallissa...
-nestettä kun suihkii lasille pyyhkijät ei sano mitään.
-Katkaisian kun laittaa ala-asentoon ei tapahdu mitään
-Yläasennoissa pyyhki tosi kovasti...
Tihkurele vissiin rikki? Vai viiksi? vai toimiiko asiat näin ameriikassa?


Saas nähdä onko niin paljon huolettomia kilsoja edessä kun myyjä lupaili...Kaipa tohon mailimittariin/gallona ja fahrenheit systeemiin tottuu.

[shrteam]

Omaan silmään aina tuo jenkki malli näyttää joteinkin hirveältä verrattuna euro malliiin ja tässä sitä kauheutta lisää vielä nuo vanteet! :D

Laitahan mittaristostakin kuvan kun kaikki ei varmaan ole nähneet usa mallin mittaristoa? itseäni ainakin kiinnostaa nähdä millainen se on!

[johankoskinen]

Noi vanteet on kieltämättä aika mauttomat.

[JariN]

Ameriikan mallin ulkoiset hirveydet euromalliin verrattuna on kulmavalot, etupuskuri ja valoista puuttuvat eemelit. Sisällä erikoisuuden tuntua antaa ratti ja kojelaudan alaosassa olevat ponttoonit.
Siitä voi toki olla montaa mieltä että onko kyseisen yksilön "hirveys" amöriikan varusteista johtuvaa vai kenties vain sitä että lossi lipuu liian korkealla ja vääränlaisilla pyörillä varustettuna ;)

Mutta hyvillä varusteillahan tuo on, ja kuvista päätellen ihan kelpo yksilö pelastettavaksi.
Pyyhkijöiden toiminta viittaisi vialliseen viikseen.

[johankoskinen]

Kas tässä mittaristosta kuva

[taggis]

"automaatti"turvavöitä ei kuitenkaan näytä olevan... ne oli mun mielestä jopa melko kätevät vanhassa jenkki-GTI kakkiksessa. Tosin jäi sitten tuohon kolmoseen vaihtaessa ensialkuun vyöt laittamatta kun ei niitä melkein vuoteen tarvinnut "käyttää" kun olivat kiinni kokoajan.

[sam74]

siisti peli... meillä samanlainen,mutta metalli vihreä ja ei jenkki malli........ saksasta uitettu,joten varusteita normi suomi mallia enemmän ja myöskin 1z koneella.....

[shrteam]

Paljos toi mittari lukema on sitten kilometreissä`? joku 300tkm`?

[Hannu2]

Kerrotaan 1,6:lla niin saadaan kilometrit, eli 1 maili = ~1,6 km.

Eli jos mittarin mukaan posottelee satasta tutkaan joutuu turvautumaan Kummelin Kultakuumeen legendaarisiin Dillen sanoihin: no voi vittu tässä on mailimittari!!! :D

[johankoskinen]

Pikkuvikojen karsiminen jatkuu

Tihkurele vaihtoon...kakkosgolfissa oli sama... ja hyvin pelittää..

Öljyt ja suodatin meni vaihtoon. Samassa rytäkässä laatikkoöljyt kanssa.

Moniurahihnasta puuttu melkein puolet... Onneks huomattiin ajoissa ja sekin meni vaihtoon. Tehostimen hihna olikin tuore. Moniurahihnan rullan hommasin varalle kun ei ehditty samalla vaihtamaan....

Takajarrukamat laakereineen tuli jo hommattua iltojen iloksi.

Oli pohja pirun hyvässä kunnossa ja paksussa massassa. Onneks.

Huomenna hakemaan lasia pilkingtonilta...

[johankoskinen]

Tuulilasi ja sulat vaihdettu. Aika lailla kirkastui maisema.

Inca-prolta tuli hommattua kauko-ohjattu keskuslukitus.. plug and play muka.

Ei mennyt ihan nappiin jenkkimallin kanssa kun on noi pirun turvalukot. Eli avaukseen vaaditaan kaks impulsia tai avaimen kääntöä. Pumppu vaihtoon ja rupes toimimaan.

[johankoskinen]

Tulipahan teettettyä yhdellä asiakaskorjaamolla sopivasti jakopään remppa, hihnat, rullat, termari, vesipumppu, glykolit ja naftasuodatin....

Saas nähdä koska jotain hajoaa.... Ekat 3000km olleet tosi huolettomia. Naftaakin on palanut tossa ajossa keskimäärin 5,2l/100 km

Seuraava homma onkin heivata kulahtaneet vilkut ja peitelevyt puskurista. Tänään pamahti ebay:n tuliaisia hong kongista... hellan paketeissa, uudet sumarit, peitelevyt ja vilkut...Laadullisesti ei tainnut olla ihan hellaa... tosin laseissa oli hellan logot., peitelevyissä volkkarin logot. Vilkut oli ihan selkeästi tarvikkeet... Pitäisi olla ihan plug and play... jollei amerikan malllin johdoissa ole hassuja mutkia matkassa.

vähän harmittaa kun kunnon phillips polttimot maksoi yli puolet tosta setistä...

[JariN]

Saattaa vaatia pientä seppäämistä. Jenkkhärvelin etuvilkun polttimonpidikkeessä on erilaiset kiinnityskynnet ja sähköliityntä kuin euromallissa.

[johankoskinen]

helposti noi meni paikoilleen. vanhat 3-napaiset kannat meni heittämällä uusin vilkku-umpioihin, sumarien johdotkin oli jo valmiina.

. Kerrankin ihan helppo homma.

[johankoskinen]

Aika onnistunut 32€ valopäivitys

[redi]

Päivitä akunkenkä kans. :-)