Passat -98 2.8 v6, 4motion - kannattava ?

[Carl0s]

Moro.

Olis pikkuhiljaa aika vaihtaa vanha uskollinen ratsu hieman uudempaan, ja noita passatteja tullut vilkuiltua jonkin verran.

Eli, osaakos viksummat kertoo onko noissa mitenkä paljon erinäisiä tekniikkamurheita ? Ja paljonkos noilla veivaa ennenkuin pitää alkaa kaivaa lompakkoa syvältä huoltojen kattamiseksi?

Tarkennetaan vielä eli bensapeli kiikarissa

[ari gta]

Mjoo,ainaki semmosen kuulin että kallis homma on korjauttaa nokkien säätökoneisto.olisko
ollu 2000e. ja huohotinjärjestelmän jäätyminen talvella pullauttaa öölit ulos. marmotiskiltä
saa lämmitys sarjan,eikä oo hirvee kallis.en muista tarkkaan (ehkä 50E)

[only4pro]

http://ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=115094

http://ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=114061

http://ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=95087

http://ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=114874

[Tombu]

Mitenkäs tuo 2.5 TDI tähän 2.8 bensakutoseen liittyy?

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=119675
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=96037
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=73907

[Nixu1]

Mulla ollu passatti V6 4Motion aj.150tkm. nyt reilun vuoden ja ei voi kun kehua.Todella mukava ajella ja voimaakin riittävästi.Mitään suurempaa murhetta ei ole ollut,pissapojan moottorin jouduin vaihtamaan viimeviikolla ja maksoi 30e.Säädettävä alustasarja ja isot vanteet ei ole pilannu ajettavuutta tms.

On muuten myytävänä,jos kiinnostaa ;)

[Orm]

huohotinjärjestelmän jäätyminen talvella pullauttaa öölit ulos. marmotiskiltä
saa lämmitys sarjan,eikä oo hirvee kallis.en muista tarkkaan (ehkä 50E)

Tuokaan ei ole ongelma jos ennen pakkasia putsaa huohotinputket. Ei löydy niin kovia pakkasia Suomesta että jäätyis, eikä tarvii lämmittimiä laitella. Lyhyttä matkaa jos ajelee säännöllisesti eikä motti ehdi lämmetä kunnolla, kertyy moska sinne putkiin aika äkkiä.

Öljyä tahtoo vuotaa (tihkua) vähän joka nurkalta ajan mittaan, bensa kelpaa, mutta kaiken kaikkiaan ihan mukava auto ajella. Jos hyvän löydät niin osta pois.

[Carl0s]

Okei, kiitoksia vastauksista :) Mitä nyt on noita linkattuja topikkeja, hesarin vikalistaa ja muutenkin googlella tutkinut, niin tuntuisi tuo v6 olevan aika lähellä "ikiliikkujaa" kestävyydeltään.

Tänään illalla pitäisi lähteä yhtä katsomaan, ja ellei nyt mitään kauhean hälyyttävää ilmene niin kutvosella sieltä kotiin huristellaan, ja talvea odottelemaan :)

[temee]

Kannattaa muistaa vielä ne tyyppivioiksikin joskus kutsutut featuret jotka tuota korimallia tekniikasta huolimatta vaivaavat.

-Tukivarret
-Ovien mikrokytkimet
-Vesien sisääntulo joka lähes varmuudella johtaa mm. mukavuusboksin ja johtosarjan ongelmiin sekä (jos Tiptronic) tippilootan aivoboksin vammautumiseen.

Ei se ihan halvimmasta päästä ole ylläpitää :)

Tuliko kaupat?

[Carl0s]

Juu, passatillahan sitä kotio huristeltiin :) Saakohan suomessa mennä naimisiin auton kanssa ? :P

Mut pari kyssää.

Keskuslukko. Vänkärin puolessa jotain vikaa. Kun ovet laittaa lukkoon menee nuppi alas, hengailee sielä hetken ja nousee takas auki. Kun ovet avaa, nousee nuppi ylös, hengailee sielä hetken, ja menee alas.

VAG-COM sanoo seuraavaa:

Saturday,12,September,2009,16:09:12:00630
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090830


Address 46: Central Conv. Labels: 1J0-959-799.lbl
Control Module Part Number: 1J0 959 799 J
Component and/or Version: Zentral-SG Komf.0001
Software Coding: 04097
Work Shop Code: WSC 43478
Additional Info: 1J1959801B Tõrsteuerger. FS0022
Additional Info: 1J1959802C Tõrsteuerger. BF0022
Additional Info: 1J4959811B Tõrsteuerger. HL0022
Additional Info: 1J4959812B Tõrsteuerger. HR0022
4 Faults Found:

00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
35-00 - -
01358 - Internal Central Locking Switch; Driver Side (E150)
27-00 - Implausible Signal
00913 - Window Regulator Switch; Front Right Driver (E81)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
27-00 - Implausible Signal
Saturday,12,September,2009,16:23:50:00630
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090830

Kuskinpuolen peilin lämmitystäkin herjaa, mutta silti lämmitin toimii moitteetta, huurut häipyvät ~5sek kuluessa napin painalluksesta.

Mutta toi keskuslukko, onkos tuossa nyt mikrokytkin vika, vai kävelenkö suoraan vv-autoon ja ostan uuden ovimoottorin ?

Toinen vika liittyy bensamittariin. Kotimatkalla huomasin että mittari elelee välillä omaa elämäänsä. Töyssyissä tipahtaa nollaan, ja palaa sitten oikealle kohdalleen. Myöskin ajossa saattaa "kuluttaa" varttitankin ~puoleen tuntiin, mutta sammutuksen jälkeen näyttää taas "oikein"

VAG-COM antaa virheeksi

Address 17: Instruments Labels: 3B0-919-xxx-17.lbl
Control Module Part Number: 3B0 919 881 F
Component and/or Version: B5-KOMBIINSTR. VDO V10
Software Coding: 04162
Work Shop Code: WSC 00000
Additional Info: IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0290662
1 Fault Found:

00771 - Fuel Level Sensor (G)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

Eli oikosulku / huono liitos tod näk tankkikalusteessa, joka sijaitsee missä ?

Jos näissä joku osais auttaa olisin kiitollinen. :)

[Tombu]

Onnea autonhankinnasta, itse löin myös tänään kättä päälle profiilin kulkineesta. :)