Golf mk4 1.9tdi pwd 4motion, kannattavuus ja huollot, verot

[marcou]

Pitäisi satunnaisen koiran kuljetuksen takia vaihtaa auto ilmastoituun.. Nelikko olisi mielessä, alunperin suunnitelmissa oli nelosgolffi v6-tekniikalla, mutta saksanpäästä autoja tuova kaverin kaveri sanoi, että paljon enemmän valinnanvaraa olisi noilla powerdieseleissä. n. 5.5l kulutus matka-ajossa puoltaisi kyllä dieselin puoleen. Onkos noissa keskimäärin millainen diesel-vero ja huoltojen hinnat? Kaverilla tuollainen malliston tehokkain dieseli onkin, ja autovero + diesel-vero on yhteensä kuulemma 127x4€ kun ottaa osissa. Mielestäni tuo ei kauhean pahalle kuulosta. Auto tulisi toimittamaan talon ykkösauton virkaa taloudellisuutensa vuoksi, jos sen hankinta nyt kannattaa.. Tällähetkellä kilometrit vuodessa n. 15000, mutta todennäköisesti kasvavat, jos dieselin ostaa. Ihan jo siksi, ettei tartte miettiä aina että onpas tuo bensa kallista.. :D

[weasel]

Huoltojen hinnat varmaan riippuu ihan siitä missä teetät ellet itse osaa/viitsi öljyjä vaihdella sopivin väliajoin ja tarvittaessa vaihtaa muutamia suodattimia. - Eipä ne ainakaan kalliita ole.. TDI lienee selkeesti edukkaampi ylläpitää kuin V(R)6..

Dieselvero lienee kaikkineen sen 500e vuodessa, kuoleentuu kyllä suht helpolla, tollasella "pienempikulutuksisella" dieselillä.

Tollanen nelikko tdi lienee ihan järkipeli:)

[velu]

mul on seat leon neliveto diisseli samalla tekniikalla. ei oo kallis ylläpitää ja taloudellinenkin on. suosittelen.