Imusarjan puhdistus karstasta

[reynolds]

Google tuossa johdatti OCF-sivuille, aivan toista asiaa hakiessani. Törmäsin tälläiseen threadiin. Kannattaa katsoa tosta toi kohta, kun imusarjan kansi nostetaan pois. Tuolla Vectralla oli päästelty 208tkm.

Siitä tulikin mieleen, että onko näissä konsernin TDI-koneissa yhtä paha ongelma toi imusarjan likaantuminen? Sama AGR-systeemihän kyllä niissäkin on, joten oletettavasti on.

Onko täälä porukka putsaillut noita kiisseleidensä imusarjoja? Minkälaiselle siellä sisällä on näyttänyt ja millaisilla kilometreillä?

siiis. kännissähän sitä oltiiin, EGR:ää tarkoitettiin. (seliseli)

[Hannu^]

Taidat siis AGR:n sijaan tarkoittaa EGR:ää ja haulla siitä löytyy kyllä juttua usempaankin otteeseen.

[kilpijoki]

Onhan noista ollut juttua. EGR taitaa ollakin monella tulpattuna. Jenkkifoorumeita kun selailee, niin heidän autoissa näyttäisi tuo imusarjojen tukkeutuminen olevan vielä isompi ongelma, lieneekö syynä sitten erilainen polttoaine vai mikä.
Mulla oli joskus kuva tälläkin foorumilla octaviastani, jolla oli ajettu reilu 100tkm ilman tulppausta, eikä siellä tuota nokipaskaa kovin pahasti ollu imusarjassa, tosin sillä autolla ajettiinkin 90% moottoritietä.
Moskan määrään vaikuttaa myös huohotuksen toteutus.

[Putko]

Kyllähän noita on putsailtu ja tulpattu. Tuossa 220tkm ajettu AHU.
Tuohon karstoittumiseen vaikuttaa paljon millaista ajoa on ajettu.
Kuvia

[alspe]

Mielenkiintoisen näköinen sarja. Ei varmaan paljon vaikuta suunniteltuun virtaukseen. ;-)

Fortella ainakin imupuolen puhdistusainetta, mutta tollaista moskaa tietenkään ei irrota.
http://www.tecalemit.fi/tuotteet.php?st ... =1#sisalto

Ajattelin kyllä omaan pasuunaan laittaa forten litkut, fuel aineen, intake aineen, a/c aineen. Ehkä...

[kilpijoki]

^ kannattanee putsata ihan mekaanisesti se imusarja, ei välttämättä tuollainen irtoava nokipaska tee palotilassa hyvää...

[Oltzu]

Höyrypainepesurilla lähtee näppärästi. Ei mennyt montaa minuuttia kun puhdistin oman auton imusarjan. Ja sitten vaan tukkoon se EGR.

[Aleksi-]

Moi sanokaas nyt viisaat että mitä mieltä on -00 AJM tuosta tulppaamisesta? Tuleeko jotain vikakoodia? Ja miten se tulppaus on toteutettu? Eikös se venttiili jää kiinni jos nappaa letkun pois?

Ja meillä myös -97 AFN, onnistuukohan tähän tuo ilman ongelmia?

[Mikhauta]

Tämän näköinen oli AHF:n imusarja 270tkm jälkeen :

Imusarja


Egr


Pinelinellä ja harjalla lähti moskat, myös vinkuun laitettava "harjapää" oli hyvä.

[peeki]

Miten T4 2.5TDI? oisko jollain kuvia siitä? Omalla ajettu 420tkm; voipi omassakin olla aika tukossa jos siitä egr löytyy eikä ole tukittu..

[-JPO-]

Tossa olis yksi yksilö...

mpo

G1-G,G1-GTI,G2-syncro,Sirocco I, Passat Variant, T5
Lähetetty: 25.4.2009 9:54 Viestin aihe:

--------------------------------------------------------------------------------

http://poutanen.fi/temp/imusarja/1.jpg
http://poutanen.fi/temp/imusarja/2.jpg

Ylivalotin kuvia, erottuu karsta paremmin..
Päivä osienpesukoneessa, teki ihmeitä..

[Sleeper^]

Kestääkö imusarja sen jos sinne laittaa bensaa ja tulitikun perään ? Irrallaan tietenkin :D

[Zemial]

Ei se sillä sieltä lähde.. maalinpoistoaineella suhnautin itse joskus ne irti :)

[petri m]

onnistuneesti neljästä imusarjasta 2x 1z, afn, agp sdi.kuumailmapuhaltimella n. 10 min/srj. ei jää öljy/pakokaasupaskaa yhtään , kun antaa paskat palaa rauhassa loppuun. tehokkaalla toholla tietenkin nopeammin.

[Sleeper^]

Puhdistinpa imusarjan eilen, kuvia löytyy täältä: http://s161.photobucket.com/albums/t228 ... hdistusta/

[AhdettuSiitin]

176tkm ajetusta agr-motista

[Muikku]

Taitaa olla ajajasta aika pitkälle kiinni, että miten tuota kertyy... Itellä oli ajettu 330 tkm ku näppäsin imusarjan irti, oli n. millin kerros karstaa. Todennäköisesti kyllä puhistettu 190 tkm kohdalla konerempassa, mutta tiedä häntä.

[AhdettuSiitin]

120tkm jälkeen tuossa ei ole ollut egr käytössä kesäisin, talvisin kyllä.
kyllä tuon jaksaa puhdistaa vaikka 5 vuoden välein. talvella pitää olla lämpöä :)
ja on saanut ilmaa ihan kohtuullisesti, ettei körötelty pelkästään.

[alspe]

Jaaha, pitäis varmaan omastakin pudottaa sarja pöydälle jos siellä kerran noin karstaa on.

Itse kun en mekaanikko ole (vain opetteleva DIY-hemmo) niin eikö puhdistettavat osat ole tässäkuvassa öljykorkin vasemmalla oleva "kello" ja sen alla imusarja? Kelloon (EGR?) tuleva isossa kumisessa imuputkessa oli mustaa litkua kun sen irroitin vaihtaesani PÖ LT-anturin. Onko se kumiputki juuri niitä kaasujen takaisin kierrätystä?