Uskaltaako ostaa Transporter 2,5Tdi automaatti??

[majuri]

Mitenkä mahtaa olla tuollaisen keston kanssa ja ylipäänsä käytössä millainen?? Niin ja kone olis 96kw..

[Muikku]

Tuo automaattihan on tietynlainen riski aina, mutta riippuu aika pitkälle lootasta. Ja samoin kone. Jos moottorikoodin tietäisi niin selviäisi lisää. Vanhemmissa 2.5 tdi koneissa nokka-akseliremontit on ollu aika yleisiä.

[-VariAntti-]

Eipä noista T5:sen automaattilootista paljoa hyvää ole kuulunut. Taksikäytössäki 150tkm välein laatikko uusiksi... Ja ainakin longlife vehkeissä nokka/paininkuppiremonttia ollut 3-400tkm kieppeillä.

[majuri]

Jees eli ko. kulkineessa on tehdas uusi laatikko takuulla ja kopalla ja koneella on 290tkm ajettu. Liike ilmoittaa koneen olevan 96kw mutta ajoneuvuhallinto kertoo koneen olevan 75kw ja käyttöönotto tapahtunut 23,9,1999, josta tulee mieleen kulkineen olevan 2000 mallinen ehkä....

[folkkari121]

tuosta 75Kw/102hv koneesta tulee lastutuksella lukemien mukaan 140hv/320Nm , meillä tuo päivitys on tehty.

[-VariAntti-]

Tjaa tuosta 96kw:sta päättelin että olis ollut T5 mutta kyseessä onkin T4. No kai se lyhyesti on niin että laatikko on paska ja kone luulenkki maailmaa vastaan :)

[folkkari121]

Tuo T4:sen aski on kumma juttu, toisilla on kestänyt ihan hyvin ja toisilla taas ei...pääosin enimmillä osin käyttäjistä on kuiteski ollu jotain negatiivista tuosta tomaatista..

[sami_p]

Portterin 2.5 tdi vitosessa ei juuri moitteen sijaa ole. Voisipa miltei pomminvarmaksi kutsua. Näitä on turha sotkea esim. Passat/A4/A6:ssa käytettyyn 2.5 tdi V6:een. Ja mitä noihin paininkuppeihin tulee, niin kyllä ne tuossa 400tkm:ssä pitäisi jokaisesta tdistä vaihtaa, nokkaa kylläkään ei tarvitse. Painimethan maksaa vajaa 10e/kipale ja on helpointa uusia jakopääremontin yhteydessä.

Samantasoista kestävyyttä kuin moottorikin edustaa tuossa 102hp:ssa käytetty manuaaliloota, automaattia en tunne.

[TerZi1982]

kaverilta meni 150tkm ajetusta 96kw vitosportterista juur kans automaattiaski.

[majuri]

Siis taidan pitäytyä manuaalissa tai cdi koneisessa..

[folkkari121]

kylla kait tuo t4:senb 2.5TDI koneen pitäis kestää ku remmit huolehtii kunnon osilla ettei mee poikki,ainaki sen 600 ja rapiat päälle hinkata heleposti:-)) ,mut tuo aski on arveluttava

[Pasaatti]

Ammattikäytössä aikanaan T4:n vaihteistot eivät olleet kestävyydeltään kovin hyvässä huudossa, siinä päälle 100 tkm oli aikastalailla rajana. "Normi"käytössä 200 tkm paikkeilla on varmastikkin odotettavissa jo jotain ongelmaa. T5:ssa on kestävämpiä, 200-300 tkm paikkeilla on jouduttu jo jotain remonttia tekeen, toki yksilöitä suuntaan jos toiseenkin on ollut. Käytöllä voi vaikuttaa paljon ...

[-VariAntti-]

^ Ilmeisesti T4:sen automaattilootia tarkoitat? Ei ainakaan noista 102hv tdi:n jatkona olevista 5-v. "paremmista" manuaalilootista ole paljon pahaa sanaa kuulunut. Meillä firmassa myös yksi ~400tkm 2.4d sillä heikommalla lootalla eikä sekään vielä ole hajonnut...

[Pasaatti]

4.s portteria ja automaattia hyvinkin. Manuaalilootia en muista muuten rikkoutuneen kuin että olisi kolhittu tai ajettu ilman öljyjä, ne rikkoutumiset ei ole vaihteiston syytä.