Alkaa tuo nykyinen luuri antautua, ja pitäisi joku ratakierroksen mittaus synsteemikin hankkia, niin tuli mieleen tämä race chrono Nokian puhelimeen. Heikkihän sellaista ainakin on käyttänyt. Miten näppärä tuo on käyttää, ja voiko kierrosaikoja helposti katsoa kiivaan ratinvääntämisen lomassa?
Ilmeisesti jotain sektoriaikoja tuo myös tallentelee?
Tähän jo perehdyin http://www.racechrono.com/
RaceChrono yms mittalaitteet ratakierroksen mittaukseen
Valvoja: ffp jäsenet
RaceChrono yms mittalaitteet ratakierroksen mittaukseen
Viimeksi muokannut rolle, 17.6.2009 12:06. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Mun mielestä tosi pätevä. Ainakin Botniaringillä tais olla neljä tai viisi väliaikapistettä radalla. Näyttää aina väliaikapisteillä ollaanko edellä tai jäljessä parhaasta kierroksesta (tai kai sen voi konffata mihin se vertaa). Joku teline puhelimelle hyvä olla näkökentässä... mun ratin vääntäminen ei varmaan kovin kiivasta ole ollut, mutta oman luurin (E51) näytöltä olen kyllä onnistunu hyvin katsomaan miten sujuu.
Ja kannattanee hommata sitten sellainen luuri missä on GPS sisäänrakennettuna, itse joudun käyttämään GPS-mokkulaa.
Joskus tein vertailun niihin meidän kerhon mittalaitteisiin ja erot kierrosajoissa sen ja sillosen racechrono-version välillä oli maksimissaan kymmenyksen tai kahden luokkaa.
Ja kannattanee hommata sitten sellainen luuri missä on GPS sisäänrakennettuna, itse joudun käyttämään GPS-mokkulaa.
Joskus tein vertailun niihin meidän kerhon mittalaitteisiin ja erot kierrosajoissa sen ja sillosen racechrono-version välillä oli maksimissaan kymmenyksen tai kahden luokkaa.
Tuossa kun selailin nettiä aiheen tiimoilta, niin jossain oltiin sitä mieltä, että ulkoinen bluetooth gps mokkula 5 Hz päivitystaajuudella antaa paljon oikeampaa tulosta kuin Nokian omat, joissa päivitystaajuus kuulemma 1 Hz.
Maalaisjärjellä ajateltuna näin onkin. Mikä Heikki kun mokkulan päivitystaajuus mahtaa olla?
Maalaisjärjellä ajateltuna näin onkin. Mikä Heikki kun mokkulan päivitystaajuus mahtaa olla?
Ei niitä nokian omia sisäänrakennettuja gps antenneja kannata näihin käyttää. Mikä tahansa bluetooth gps mokkula on vähintään yhtä hyvä, ellei parempi. Noin 95% kaikista kuluttajille myytävistä GPS vastaanottimista on 1 Hz päivitystaajuudella, muutamia malleja löytyy suuremmalla päivitystaajuudella ja se näkyy sitten myös hinnassa. Tavallisen navigointiin kun ei sen isompaa päivitystaajuutta tarvitse missään. Rataa kiertäessä tuo 1Hz riittää myös hyvin, mutta jos haluaa tarkempia kiihtyvyysarvoja tai varttimailiaikoja mittailla niin sitten tuo 5Hz auttaa. Tietysti se tarkentaa myös niitä ratakierrosten kellotuksiakin.
Racechrono on siitä hyvä että valmiita ratapohjia löytyy aikalailla joka radalle ja jos ei löydy niin suht äkkiä sen pohjan tekee myös itse. Sektorit voi sitten määritellä myös ihan itse.
Racechrono on siitä hyvä että valmiita ratapohjia löytyy aikalailla joka radalle ja jos ei löydy niin suht äkkiä sen pohjan tekee myös itse. Sektorit voi sitten määritellä myös ihan itse.
Ja tarkoituksena tosiaan on mitata ratakierroksen aikaa ja sektoriaikoja, tarvetta suorituskykymittaukseen ei ole
tuolla suorituskyky mittaus spekulaatiota
tuolla suorituskyky mittaus spekulaatiota
RaceChronoa on itse jonkun verran tullut käytettyä, tuntuu hyvin toimivalta systeemiltä. 5Hz gps mokkulalla tuntuu toimivan vallan hyvin, tulokset ovat aina "identtisiä" mitä on tullut ajettua testiä aika paljon aluksi sen luotettavuudesta. 1Hz tosiaan voi toimia mainosti rata-ajossa, mutta ei enää suorituskykymittauksissa. RaceChronosta saa näppärästi sitten datan Exceliin jälkipyykkiä varten, tullut käytettyä ominaisuutta paljon kun sillä on paljon helpompi purkaa dataa kuin pienestä kännykän näytöstä.
5Hz gps-mokkulat ei ihan älyttömiä maksanut ebayssa kun vuosi sitten omani hankin. Olisiko ollut 50euron tietämillä.
5Hz gps-mokkulat ei ihan älyttömiä maksanut ebayssa kun vuosi sitten omani hankin. Olisiko ollut 50euron tietämillä.
Joo kyllähän tuo RaceChrono ihan mukavasti asiansa ajaa. Aika simppeli käyttää,valmiit ratapohjat ja vaihtoehtoisia mittausmenetelmiä. Itse käyttänyt sitä Nokian E90/E71(sisäinen gps) kanssa. Tosin puhelin on ollu koko ajan pois näkyvistä joten en tiedä miten helppoa sitä on seurata ajon aikana. Eihän tuolle softalle kauheesti jää hintaa jos ostaa esim. E71 n.350e ja siinä saa vielä kylkiäisenä helvetin hyvän luurin :)
Edit: Eikä tarvitse ostaa navigaattoriakaan joten säästää senkin.
Edit: Eikä tarvitse ostaa navigaattoriakaan joten säästää senkin.
Hinta-laatu ilmeisesti aika kohdallaan ;)
No parempi ollakin kun sen ilmaiseksi nokian ovi-palvelusta saa ladata :) Tuohon e71een sen latailin ja asensin, yhtään tiedä mihin sitä vielä käyttäis, kunnei tuolla koppimopolla ole mitään asiaa radalle mennä. Ja kun tuota pilluralliakaan ei tuu enää harrastettua, ja siinäkin varmaan nuo valo-ohjatut antaa turhan paljon hajontaa "kierrosaikoihin"
Nostetaas tätä kun mietin kans uutta kännykkää ja tietty gps/racechrono mahdollisuuksia. Luulin että vain vain kalliimpiin E-sarjaan saa tuon RCn mutta asia onkin nykyään toinen:
Päädyin sit Nokian 6730 Classic malliin, koska kaverilla on sellainen ja tekee projektia malliin ihan ammattinsa puolesta. Hänellä on myös Racechrono tässä ja kuulemma toimii hyvin. Hintaa kännykällä on 221,40 GSM-Storessa, joten ei paha suhteessa ominaisuuksiin.
mutta mutta, känny on vasta tulollaan eli kunhan saan sen hyppysiini ja viimeistään ensi kesänä sitten paskarottelolla suorituskykyä etsimään ;)
Päädyin sit Nokian 6730 Classic malliin, koska kaverilla on sellainen ja tekee projektia malliin ihan ammattinsa puolesta. Hänellä on myös Racechrono tässä ja kuulemma toimii hyvin. Hintaa kännykällä on 221,40 GSM-Storessa, joten ei paha suhteessa ominaisuuksiin.
mutta mutta, känny on vasta tulollaan eli kunhan saan sen hyppysiini ja viimeistään ensi kesänä sitten paskarottelolla suorituskykyä etsimään ;)
Palaa sivulle “Yleinen - autot ja liikenne”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 7 vierailijaa