Vw golf mk1 vm.-83

[Cristobell]

Dodii.

Rekistöröidyin tossa joku aika takaperin kun heräs mielenkiinto kyseiseen foorumiin, tuntuu pätevää ja asiantuntevaa porukkaa löytyvän sen verran hyvin. Ajattelin nyt sit yrittää pitää jonkun näköistä projektipäiväkirjaa täällä tosta toissa päivänä talliin tulleesta ykköskoppasen golffin rakentelusta.

Elikkäs GOLF on vuosimallia 83 ja ikäisekseen pelleiltään loistavassa kunnossa.
Puutteita ei paljoa löytynyt: vain etulokasuojat ja konepelti (hyvä vaan niin ei tuu mitään mielihaluja korjata vanhoja kakkoja kun hakee suosiolla uudet :D )

Paljoa ei oo vielä ehtinyt tekemään, sellasen suurinpiirteisen pesun, Sit sisustan riisuin tänään: Pienintäkään ruostetta ei pohjasta löytynyt, ainoat korjattavat paikat taitaa olla takaluukun alareunassa ja tankinkorkin alla. Vasempaan takakulmaan joku sankari on joskus varmaan potkassut (tai muuta sellaista) kun on sellanen siisti lommo, mutta se kyllä sieltä pulpahtaa ulos varmaankin.

Moottorin virkaa kyseisessä kärryssä palvelee 1.3 vakio bensa. Myyjän mukaan se oli sytytysvikainen eikä siksi käynyt, mutta pienen räpläilyn jälkeen kun oli sytytys säädetty ja bensa saanti varmistettu niin alkoi se kehrätä kuin uusi.

Kuvia en saa jostain syystä näkymään niin tuolla nyt pari kuvaa kyseisestä autosta: http://www.pixbox.fi/alb_show_id926832_page0.html

Tarkoituksena olis siis siistiä ja maalailla kori, madaltaa, laittaa koneeseen tehoa, mahdollisesti GTI tekniikka (kuka tietää :)?), vanteet, sisusta tyylikkääksi yms. Sen näkee sit miten etenee. Mutta yritän parhaani mukaan tänne päivitellä sit :).

Rohkeasti mielipidettä ja vinkkejä sit vaan.

PS: Voisko joku laittaa vinkkiä miten noi kuvat sais toimiin tossa tekstin yhteydes ?

http://www.pixbox.fi/alb_show_id926832_page0.html

[Polognese]

[img]kuvan%20url%20tähän[/img]

piti poistaa kaks merkkiä tuosta osotteen lopusta.

[lukkari]

GTI:n tekniikka on melkein se ainoa oikea noihin, mutta aika paljon osaa joutuu vaihtamaan alakertaan moottorin lisäksi.

Ei sitten mielellään upoteta pikselikooltaan noin isoja kuvia sivulle, koska jos niitä alkaa olla kymmeniä per sivu, alkaa viimeisten viestien lataaminen olla tuskaa. Mieluummin linkkinä tai pikkukuva+linkki


Koodina näyttää viestiä kirjoitettaessa tältä, kuvan osoitteen voi kopioida esim. Firefoxissa hiiren oikealla napilla "copy image location"

Koodi: Valitse kaikki

[url=http://archive11.pixbox.se/arkivet/synligt_24/24050000-24059999/640x480/24054233.jpg]
[img]http://archive8.pixbox.se/arkivet/synligt_24/24050000-24059999/60x60/24054233.jpg[/img][/url]

[Cristobell]

juu, sitä vähän selvittelinkin jo kun sellainen kone tuolta sattui löytymään. Katsoo nyt sit mitä keksii. Hei minkälaisia madallus sarjoja ootte noihin laittanut?

[Opinions]

Hei minkälaisia madallus sarjoja ootte noihin laittanut?

Kw variante3

[henkkasavosta]

Joskus pienenä poikana H&R (luetaan henkkasavosta&Rälläkkä).

Katsotaan uuteen rojektiin sitten myöhemmin jotain muuta.

[Jak3]

Ykkösissä ollut Weitekkiä, Bilsteiniä ja Cobraa (jotka tosin vakiokaasuilla), ja tämä viimeksi mainittu setti oli ainoa jota pystyi kehumaan ajomukavuudesta. Se olisi muuten myynnissäkin ;)

[Cristobell]

mitäs kyseinen sarja sit kustantais ? :) pistä yv:tä vaikkapa

[Cristobell]

Hei neuvokaas joku noiden jarrujen kans vähän. Mitä noille etulevyille kannattais tehdä et niistä sais vähän enemmän irti kun jos tehoakin tulee lisää? Niin ja onks GTI samat jarrut vaiko vahvemmat?

[Cristobell]

No niin. Jonkun verran on projektissa edistytty:
Nyt rupee oleen kaikki korin tarpeet tiedos ja nyt on hyvä lähteä etsiin osia ja muutenkin laitteleen eteenpäin. Vähän isompia kittailuja on jo tehty ja kukkivat kohdat paikkailtu suurinpiirtein.

Kyllä niitä ruostevaurioita tästäkin sit vihdoin löytyi:

http://archive1.pixbox.se/arkivet/synligt_24/24290000-24299999/640x480/24294074.jpg?

Ja työläin kohta tässä projektissa tulee oleen perän vaihto:

http://archive1.pixbox.se/arkivet/synligt_24/24290000-24299999/640x480/24294075.jpg

Onneks puolitutulta löyty ykköskoppasen peräpää, mikä on loistavassa kunnossa (katkastu siis etuovien takaa ja keula käytetty johonkin muuhun).
Siitä olis sit tarkoitus taiteilla toi koko takapää kokonaan vaihtoon.

No mut ei siinä mitään, kaikki ajallaan : D. Motonetin reissun ja hitsailujen jälkeen pääsee kunnol sit tekeen taas kun pääsee laittaan koria nippuun ja tekeen pohjia niin eiköhän siitä sit lähde etenemään.

Vinkkejä vaan tulemaan !

[Joksa]

Mitä noille etulevyille kannattais tehdä et niistä sais vähän enemmän

Kakkakopan 10-tuumaiset levyt ja Audi GT:n satulat kannakkeineen.

[lukkari]

Kädissäni oli orkkissatulat (taitaa olla samaa kaliiberia kakkosmallin kanssa) ja GTI:n jäähdytetyt levyt, jotka sopivat suoraan paikoilleen ohuitten palojen kanssa.

[Jonde]

Jos siellä edessä on se paksumpi jäähdyttämätön levy, sillon on satula sama kuin gti:ssä, tällöin saa gti:n jarrut palat ja levyt vaihtamalla, näin siis ainakin omassa -83 mallisessa.

[Cristobell]

Kiitos avuista noiden jarrujen kans.
Täytyy katsoa nyt sit millasia osia löytynee :).

No niin, taas on vähän edetty projektissa:

Tänään saatiin toi elimenluovuttaja golffi kotiin:

http://www.pixbox.fi/pic_show_id24331607.html


Ennen kun tuota päästiin silpomaan avarrettiin mailmaa tuon projektin takapään osalta:

http://www.pixbox.fi/pic_show_id24331608.html

Nyt on sinisestäkin sit perä leikelty ja soviteltu tuohon projektin takapäähän, pistän huomen kuvaa kun saadaan se heppailtua paremmin kiinni..
Posiitivinen lisä on nyt se että tuli noi pienet takavalot aivan kuin vahingossa :)

[Jak3]

Näemmä Swallowtail-peräpää myös, joten oossomeita luvassa :)

[Cristobell]

No niin. Taas on hieman päästy eteneen. Swallowtail perää ei oo viel päästy kiinnittään, paikalleen se on kyllä sovitettu ja muotoiltu jo,tänään saatiin takakulma vaihdettua ja huomen olisi lokarinkaaren vuoro. Tuli vähän takapakkia kun huomasin et oikea takakulma on joskus saanut kipeetä, niinpä kun toi elinluovuttaja omas ehjät osat niin päätettiin sit et hyvä sekin on korjailla, niin on sit hyvä mieli jossei muuta. Edelliset omistajat olikin kyllä taitavasti peitelleet jäljet (kitillä, silikoonilla yms.). No mut hiljaa hyvä tulee ja kun aikaakin on ensi kesäkuuhun auto saada kasaan niin mikäs siinä. Jos viikonlopuks sais sen peränkin jo kiinni niin sit pääsis periaatteessa pohjia tekemään.
Tarjoilkaa kaikkea kamaa ykköskoppaseen, jonkun sortin ilmoituskin löytyy:

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=620443#620443

[Joksa]

Jos siellä edessä on se paksumpi jäähdyttämätön levy, sillon on satula sama kuin gti:ssä, tällöin saa gti:n jarrut palat ja levyt vaihtamalla, näin siis ainakin omassa -83 mallisessa

9,4" levyn muuttaminen toiseen 9,4" levyyn ei juurikaan jarrutehoa muuta.

[Cristobell]

mietin vähän samaa kans :D. Mutta kertokaas joku miten ne kakkoskoppasen levyt saa taakse?

[lukkari]

No, on se GTI:n 239x20 jäähdytetty levy kuitenkin kaksi kertaa paksumpi kuin pikkukoneisen. Normaaliajossa varmaan sekin riittää, kuten myös rumpujarru, joka on pidemmän päälle monin verroin helpompi huollettava kuin levyjarru.

[Cristobell]

Noi, nyt on sit perä saatu swallowtail perä saatu kiinni ilman isompia probleemia. Vielä pieniä hitsailuja ja siistimistä niin pääsee tekeen pohjat loppuun. Sit ei enää hirveitä hommia ole pohjiin saamisen kanssa, jouluks jos sen sais väriin. Mitä mieltä ootte pitäiskö ne llstat kylkiin laittaa vai tulisko silottamalla siisti? :)


http://www.pixbox.fi/pic_show_id24462154.html

[Jonde]

Parempi vetää ne reijät umpeen ja poistaa listat, niin ei ole vedellä kymmeniä reikiä kyljessä mistä mennä sisään ja tehdä tuhojaan.

[Cristobell]

hei kertokaas kumman mallin etulokarit kannattaa tilata motonetistä: Noi peltipuskureille vai muovipuskureille. Autoon tarkoitus olis pikku kromipuskurit?

[Mazaman]

peltipuskureille, ei ole niitä muovipuskurin reikiä

[Cristobell]

Taas on vähän edistytty, eli hitsailut rupee oleen tehty ja nyt siistimisiä vaan. Puskureita nyt etsiskelen että mailia vaan jos ylimääräisiä kromipuskureita löytyy, myös maskia kromilistoilla saa kaupata, alkaa oleen pieni hoppu löytää ne :) ! No mutta kuvia tulee kun kerkiän laitteleen.

[Cristobell]

Hiljasta on ollut, aika tahtoo mennä kaikkeen muuhun. Mutta nyt on kaikki peltiosat hommailtu ja kori rupee oleen pikku siistimisiä vaille valmis. Nyt sit vaan armotonta osien haalimista et pääsee eteenpäin. Kuvia koitan huomen ehtiä laittamaan :)

[Cristobell]

noi. nyt on kuvia :)

Takapää:
[url]http://www.pixbox.fi/pic_show_id25536977.html][/url]


Etupää
http://www.pixbox.fi/pic_show_id25537084.html


Konehuone
http://www.pixbox.fi/pic_show_id25536979.html


Ja uusi tankinkorkkikin tuli
http://www.pixbox.fi/pic_show_id25536976.html

[Jonde]

Käykö tuo korkin kehys suoraan alkuperäisiin ruuveihin ja tiivistääkö tuo korkki täyttöaukon?

[Cristobell]

Kyllä sen pitäis käydä, joo, korkki lukittuu suoraan päin letkua.