Mk 1 Golf "ison" ajotietokoneen käyttö

[Adenoid]

Kun näyttää olevan vaikeaa/mahdotonta löytää käyttöohjekirjaa '89 Mk 1 cabrioon, niin kysytään sitten siekailematta ja suoraan: miten sen ajotietokoneen kellon saa aikaan?

Malli on siis tälläinen, jossa viiksessä on päässä toiminnonvaihtonappi sekä varressa kaksiasentoinen liukukytkin jolla voi valita ykkös- ja kakkosmodejen välillä, toinen puoli mittaa kuluvaa vuorokautta ja toinen kaiketi aikaa Wolfsburgin liukuhihnan päästä.

Kaikki keinot viiksen napin rytmikkäästä painelusta saksankieliseen manaukseen asti on kokeiltu, vaan eipä muutu aika ei.

[Eemeli]

Löytyykös sieltä mittariston vasemmasta alakulmasta pari sellaista tikulla tökittävää painiketta millä kello säädetään aikaan?

toinen puoli mittaa kuluvaa vuorokautta ja toinen kaiketi aikaa Wolfsburgin liukuhihnan päästä.

Eikös ne molemmat moodit nollaannu namiskaa moodin valinnan suuntaan hetken aikaa vetämällä? Ja toinen taitaa myös nollaantua kun auto on sammuksissa hetken aikaa (olisko joku puol tuntia)

Vai onkos toi ykkösen ajotietokone sitten kovinkin erilainen mitä kakkosen?

[Adenoid]

Joo, voi hyvinkin olla että nollaantuu puolessa tunnissa -> äärettömän paha sanoa kun se kello on nyt sen verran pielessä, ja ajot sattuu sellaiseen aikaan, että kellon mielestä vuorokausi ehtii vaihtua suunnilleen aina kun olen jossain. Tästä syystä olen arvaillut sen olevan noin. Aika paljon uskottavampaa on että systeemi on ihan samanlainen kuin kakkiksessa.

Kokeillaan niitä hammastikulla tökittäviä nastoja seuraavaksi, sieltä ne nimittäin tosiaan löytyvät, alalaidasta. Kiitos!

[tos]

Omassa avokissa sen kellon saa ajastettua juuri niistä pienistä rei'istä näytön molemmin puolin.

Ajotietokone nollaa ittensä parin tunnin jälkeen. Toista en ole edes hoksannu kokeilla nollata.

Eikös tuossa ollu vielä jotain pimitettyjä toimintoja? Joita löytyy kakkiksestakin.

E: Niin joo tuosta on sellanen * ikoni.
Saksan manuaalista yritin kääntää että se olis ulkolämpötila? Eipä toimi omassa.