Uusi volkkareissa - V5 Bora ? *kiireinen*

[kosti]

Heti aluksi terve tännekin.

Vuodet jo soutanut ja huovannut tuolla btcf:n puolella, mutta nyt kun tuollainen boran omistaminen on mahdollisesti yhden yön päässä, piti tännekin liittyä. Tarkoitus siis huomenna mennä katsomaan ja hyvin mahdollisesti ostamaan 500km päähän tätä:

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1859069

Tein ihan topicin max näkyvyyden vuoksi, sillä aika nopealla aikataululla nyt asia etenee. Eli, boralla oon ajanut ja tuosta v5-koneesta lukenut kaiken mitä oon löytäny. Kysymys onkin nyt juuri tuosta yksiköstä; onko auto ollut täällä aiemmin esillä ja onko kukaan tuota mahdollisesti käynyt koskaan katsomassa?

Auto täyttää aika pitkälti kaikki kriteerit, joten sikäli sitä tavallaan toivoisi löytävänsä Kokkolasta hyvän yksilön.

[Alexf]

Hieno ja hyvin varusteltu peli näyttäis olevan kyseessä. Hieman kuitenkin arveluttaa, kun hinta+metrit+ikä vaikuttaisi äkkiseltään olevan yhtäkuin rukattu mittari, etenkin jos tuontiauto. Voihan ne tietty paikkaansakin pitää. Nuo nahkapenkit muuten on kohtuullisen harvinainen näky ainakin suomi-borsaassa. Tinkaa, osta ja kerro miltä vaikuttaa! =)

PS. Kannattaa tarkistaa takaoven lasien välisessä listassa alhaalla kiinni olevat "peltisuikaleet". Jos on suomiauto ja ~300tkm ajettu, nämä yleensä kukkivat.

[NJo]

"Peltisuikaleista" löytyy kukkaa jo paljon pienemmilläkin kilometreillä kuin 300 tkm, joten ei se välttämättä ole paljonajetun auton merkki.

[Alexf]

Ok. Mitä itse noita boria (ja muita neloskoppasia) oon ostoaikeissa katellu niin niissä on ollut aikalailla se 300tkm "rajana" tuolle ominaisuudelle.

[Markku M.]

Niin, enemmän se ikä niitä takasivulasien peltilistoja ruostuttaa, kuin kilsat...

[AKV]

Käytiin koeajaan kaverin kanssa kyseistä boraa noin pari kuukautta sitten. Maantiellä ainakin puolsi, ja kuulosti vähän että nokkaketju alkais olemaan ehtoopuolella. Sisusta ei enää ihan uuden näkönen ollu, mut eihän autokaan uus ole. Hinta kyl tais olla sillon n.10t
Ollut muuten jo myynnissä pitemmän ajan, ainakin puoli vuotta.

ajotietokoneen näyttö oli paskana ainakin silloin

[kosti]

Noniin, olihan siinä jo käyttökokemusta. Aika hyvätietää-juttua kyllä, sisustan en olettanutkaan olevan loistokuntoinen. Täytyy tosissaan nyt miettiä mitä tekee asian suhteen, turhaa reissua ei jaksais tosiaan tehdä..

[Markku M.]

kuulosti vähän että nokkaketju alkais olemaan ehtoopuolella

Ja 167tkm mittarissa. Taitaa todellinen lukema olla jotain ihan muuta sitten. Noissa uudemmissahan pitäisi ketjun ja laahaimien kestää paljon paremmin, kuin wanhassa verkussa, eikä se vielä wanhoissakaan koneissa 167tkm kohdalla yleensä ääntele.

Mutta tuo musta nahkasisusta on kyllä maukkaan näköinen. Ja vielä ihan oikeilla Recaroilla.
Melkein yhtä hyvän näköinen, kuin beige nahka... ;)

[kosti]

Noniin..Jäipä nyt sitten vielä asia harkinnan varaan, ostaa sitten tuon ajan kanssa mikäli ostaa.

[Taskinen]

Kyllä meitin borassa oli jo vähän yli 50tkm kohdalla kukkasta niissä peltisuikaleissa, hyvin yksilökohtaista. Ja kilometrit kyllä pitivät jo silloin 100% paikkansa kun uudesta asti boraattori ollut.

[kosti]

Niin noh, tuo nokkaketju tässä nyt jäi ehkä eniten vaivaamaan. Autojahan ei arpomalla osteta, mutta sitäpä tässä tehdään silti.

[opapopa]

Nyt tulee ihan kuningasidea: Käy itse hakemassa tuollainen bora sakasta. Itseäni harmittaa kun ostin oman golffini suomesta, joka tosin oli tuotu vuonna 2003 saksasta. Olisin saanut samalla hinnalla uudemman, vähemmän ajetun ja ehkä paremmin varustellut gti mallin, tai sitten en. Onhan noita firmoja saksassa jotka hoitavat sun puolesta paperiasiat ihan suomeksi ja useimmiten saat nukkua pari yötä sellaisen yhdenmiehen firman lattialla ja etsiä sopivaa autoa.

[kosti]

Kyllä vain, muutaman auton tuoneena tuokin haara tullut käytyä läpi. Löin vaan kakkosauton hintakaton juurikin tuohon 8000 eskobariin, joten helpoimman kautta tämä melkein pitäisi nyt koittaa tehdä. Kiitän kuitenkin jo tähän asti tulleista kommenteista.

[Pora]

Onkohan tuo v5 paras mahdollinen konsepti? AInakin mitä 5-koneista Passattia olen kokeillut, niin melkoinen bensakrematorio oli eikä kulkukaan vakuunttanut 130hp dieselin jälkeen.

Toki jos bensankulutuksella ei ole mitään väliä niin mikäettei.

Noissa on sitten niiden peltikolmioiden lisäksi ikävänä tyyppivikana ne ovien lukkomodulien mikrokytkimet/tinaus.

[kosti]

Onkohan tuo v5 paras mahdollinen konsepti? AInakin mitä 5-koneista Passattia olen kokeillut, niin melkoinen bensakrematorio oli eikä kulkukaan vakuunttanut 130hp dieselin jälkeen.

Näinköhän on sitten niinkin hulvaton tuo kulutus? Lienee selvää ettei vitoskone tietenkään voi olla aivan samoissa lukemissa kuin pikkunelonen, mutta isommalla pytyllä varustettuja bemuja omistaneena en odottanut tuon nyt olevan sen kummempi bensarohmu.

Golfien suhteen valinnanvara luonnollisesti olisi suurempi, vaan joku vetää pahasti näihin boriin, miten sitten lopputuloksen suhteen käykään.

[Pora]

Ainakin se Passatti mitä kokeilin vei tasaisessa ajossa maantienopeudella ajotietokoneen mukaan n. 8l/100km. Tuntui aika hurjalta Boran n. 4l/100km arvoon verrattuna.

Toki Bora on kevyempi ja ahtamaton moottori on luultavasti kestävä.

Mitä muut on mieltä? Voihan olla että tuo V5 Passatti on jotenkin epäkunnossa, joten mitkä kulutuslukemat pitäisi olla?

[Klonksvaagen]

Kunnossa on.
Ei ole vertailukelpoisia bensiini ja dieseli keskenään.

[Pora]

Ei tietenkään ole vertailukelpoisia, mutta mikähän mahtaa olla keskikulutus tuollaisella vehkeellä, joka tasaisessa nopeudessa vie 8l/100km? Jos tasaisessa ajossa dieselin kulutus on n. 4l, niin käytännön keskikulutus on n.5l joten tuolla v5:llä vähintäänkin 9l/100km. Sitä kun peilaa vielä suorituskykyyn, niin itse ainakin passaisin tuollaisen laitteen.

Mutta kuten sanoin, jos ajaa vähän ja kulutuksella ei ole väliä, niin siitävaan. Tämä toki on oma mielipiteeni ja voi olla, että ajamassani autossa oli jotain vikaa.