tüv lappu hukassa

[iSvansjo]

onko jollakin tüv lappua tai ostoskuittia caddyn korkeussäädettävistä etutolpista? itsellä se tuli sarjan mukana, mutta onnistuin hukkaamaan sen. menin tänään asemalle ja oletin etten sellaista lappua tartte kun auto kuitenkin on 85 vuosimallia, mutta mulkku inssi alko heti ekana kyseleen kaikkia vitun lippuja ja lappuja. tarttee kulemma osoittaa että kyseinen sarja on tarkoitettu caddyyn. eli jos jollakulla on kuitti tahi tüv lappu tallella ja viittisi ystävällisesti skannata sen koneelle ja vielä lähettää sen mulle s-postiin niin olisin tod. kiitollinen.
[email protected]

[Teemu M]

Tolppien merkki on aika oleellinen tieto. Monien valmistajien nettisivuilta saa usein kyseisen lapun ladattua.

[Sebastian]

Eipä tarvi osoittaa että on kyseiseen autoon tarkoitettu tuon ikäisessä. -92 etiäpäin vasta.

[iSvansjo]

tolppien merkki on joku TA-Technix. ja se inssi väitti kiven kovaa että aina tarvii olla todistus siitä että sarja on kyseiseen autoon tarkoitettu. mä kysyinkin siltä että voitko sä näyttää mulle faktaa että täytyy olla se todistus, ni se vaan jankkas että täytyy olla se lappu.

[lukkari]

Mielestäni vasta -98 vuosimallin laitteesta pitää pystyä todistamaan lapulla, että se on nimenomaan ko. autoon tarkoitettu.

[iSvansjo]

^ juuri näin luin minäkin ake:n sivuilta... pitää varmaan tulostaa sieltä faktaa ja mennä maanantaina konttorille riehuun.

[lukkari]

Itselläni oli -97 mallin golf, jonka alustasarjan muutoskatsastin pari vuotta sitten minua myös inssi valisti, että ensi vuoden malliin olisit laput tarvinnut, tähän et.

[Tuomas]

http://www.ffp.fi/index.php?mid=2&pid=156

[agee]

Niin eli poliisi määräs lauantaina mun caddyn (1990) muutoskatsastettavaksi alustan osalta lauantaina. Kirjasivat sen oikeen rekisteriotteeseen, joten taidan jättää ton pykälän nojalla katsastamatta...:)

[Sebastian]

^kyllä sekin täytyy muutoskatsastaa siihen korkeuteen mutta se ei vaadi mitään lappuja.

Ellet sitten väitä että se on madallettu ennen 1.1.1993.

[Tuomas]

Tai ellet väitä että autossa on originaali alusta ja jouset vaan kuoleentuneet (tosin paras löytyä vag osanumerot jousista silloin :)

[Jori]

Selviskö muuten alkuperäinen asia jo? Mulla on ilmeisesti samat TA-Technix vieterit edessä tossa ykkösessä ja siis TUV paprut myös, mutta ei scanneria.
Mut selvitä ensin et vieläkö ne oikeesti haluaa niitä, kun selväsi AKEssa sanotaan että "ei tyyppihyväksyttyihin " ei tarvita noita TUV lappuja.

Tässä itse linkit tuonne AKEn virallisiin papereihin. Tuo ffp linkki on luonnos, jonka sain aikoinaan paikalliselta konttorilta perusteeksi miksi silloiseen MK4 pitää saa TUV paperit että voivat laittaa leiman.
Tosin sisällöltään suht sama.

Itse dokumentti

http://www.ake.fi/ake/katsastus_ja_ajon ... ose=basic/

[Tuomas]

Lisäsin linkin tuohon viralliseen pdf:ään tuonne texteihin.

[Tanhis]

mä kysyinkin siltä että voitko sä näyttää mulle faktaa että täytyy olla se todistus, ni se vaan jankkas että täytyy olla se lappu.

Konttorilla onkin sellainen hassu juttu että itse täytyy antaa näyttöä pykälästä jonka perusteella jotain lappua tms juttua ei tarvitse.

Esim jotkut 50-luvun kuplat voisi katsastaa ilman tuulilasia.

[J.Karvonen]

Eiköhän tämä ole täysin konttorikohtainen juttu. Ite laitoin corradoon korkeussäädettävän eikä tarttenu edes muutoskatsastaa eikä mitään, audiin vaihdoin maskin ja se piti muutoskatsastaa. Paikat oli eri ja tästä lähtien en enää ikinä käy siellä missä audia käytin.

[motu]

Itse kävin eilen katsastamassa auton ja katsastussetä sanoi, että vain 92 vuosimallista eteenpäin pitää muutoskatsastaa alusta eli vanhemmissa riittää kunhan maavara on vähintään se 8cm :)

[Sebastian]

Samoin ennen vuotta 1993 käyttöön otettu auto on määrättävä muutoskatsastettavaksi, jos alustan korkeutta ilmoitetaan muutetun vuonna 1993 tai myöhemmin tai se muuten on ilmeistä. Ennen vuotta 1993 tehtyjä alustan korkeuden muutoksia ei ole tarpeen määrätä muutoskat-sastettavaksi, vaan niihin sovelletaan normaaleja määräaikaiskatsastuksen ar-vosteluperusteita. Pyynnöstä muutoskatsastus voidaan kuitenkin tällaisillekin autoille tehdä. Määräaikaiskatsastuksessa voi katsastaja myös lisätä rekisteri-tietoihin merkinnän, että autoon on tehty alustamuutos ennen vuotta 1993

[iSvansjo]

Tässähän kävi nyt niin että menin tuossa yks päivä konttorille yrittämään uudestaan katsastusta, ostokuitti mukana. Viimeksihän inssi sanoi että se riittää. No, tämä kyseinen katsastusmies ei juuri silloin ollut paikalla vaan autoa tuli pällistelemään joku toinen jantteri. Hänellehän ei ostokuitti riittänyt vaan täytyy kuulemma olla lappu missä lukee kyseiselle alustasarjalle sallitut akselimassat, tämän hän perusteli sillä että koko tolppa on vaihdettu eikä pelkät jouset. On se saatana jos tosta autosta sais lain mukaan katkasta vaikka jouset ja madaltaa sillälailla, mutta upouudet tolpat ei me läpi. Järkee ei ilmeisesti saa katsastusmiehet käyttää.

"Muun auton jousituksen saa madaltaa jousia säätämällä, takomalla tai vaihta-malla. Jouset saavat olla tarkoitettu myös muuhun automalliin. Alkuperäiset tai muuhun automalliin tarkoitetut kierrejouset saa tällaisessa autossa lyhentää. Epäasianmukaisesti katkaistut tai käytössä katkenneet jouset on hylättävä."

Mites muuten tossa puhutaan pelkistä jousista, eikö tuo periaatteessa tarkoita sitä että koko tolpan vaihto on laitonta?

[kampe10]

Jopa on tarkkoja inssejä itellä kävin viikko sitten katsastamassa oman -98vm passatin säädettävälle alustasarjalle eikä inssi halunnu mitään lappuja näha. Eikä kyselly edes onko kyseinen sarja tarkotettu kyseiseen autoon.

[Sebastian]

Swuntikka: Vaiha konttoria. Tai käy aseman päällikön juttusilla.

[jarskii-]

swuntikka: tai sit otat puhelun akelle ja selvität tilanteen ja otat henkilön nimen ylös ja kävelet konttorille ja pyydät soittamaan katsastajan kyseiselle henkilölle akelle :)

[cancermann]

Itse aikoinaan jouduin erään keltaisen golfin kanssa taistelemaan kaikkivoipien katsastusinssien kanssa. Aina AKE:lta joku soitti konttorille ja taas asiat korjaantui.
Ilmeet konttorilla suht happamia :-D