tdi passat viheltää

[passat1234]

diisseleistä ei aiempaa kokemusta, joten kysyn onko alakierroksilla vaimeasti mutta selvästi kuuluva vihellyksen kaltainen ääni ominaisuus? vai jotain muuta ja mistä se voisi tulla?

ääni ei ole laakerista tai vastaavasta tyypillisesti kuuluvan äänen kaltainen, vaan ilman tai vastaavan aiheuttama puhallus/vihellys.

[vaggine]

Kun tietäisi koneen tyypin tai edes hevosvoimien määrän?

Mutta VNT-tekniikalla oleville on hyvin ominaista tuo vihellys. Kai se korkeammillakin kierroksilla siellä on mutta muut "työäänet" peittää sen siinä vaiheessa.

Vihellys tulee siis turbosta.

[passat1234]

auto on 3b afn koneella ja 110 pollea

eli onko ääni jos se turbosta tulee normaalia ujellusta ja näin ollen pitääkin kuulua???

[MarcusS]

jos ääni on matalaa vihellystä, alkaa heti käynnistyksen jälkeen, niin useimmissa tapauksissa kyse on ollut päittäisvälyksestä. Imuletku irti ja vaikkapa pikkupihdeillä kokeilu, ellei sormet ole niin pienet/sopivat.

[R Power]

Jos olet vasta ostanut auton niin tod näk. edellinen omistaja on tyhjentänyt katin, josta johtuen turbon äänet kuuluvat normaalia paremmin kabiiniin.

[make72]

Minulla on ujeltanut viimeset 100tkm (afn 81kw).
Kaveri kerran luuli että ambulanssi on jossain lähistöllä :) hiukan samantapaisen ujellus ko kasuttelee.

[sami_p]

Liekö joku valmistuserä tuota 1749V:tä sitten pahempi kuin joku toinen. Garrettin akustikko tehny viimeisenä työpäivänään pilailupakosiivet? No, jokatapauksessa tuossa omassa AFN:ssä sama homma: meteli vakiokuntoiseksi kova! Ja Eko-asiat kissoineen kunnossa, tottakai. Tai voihan se olla, että ilmeisesti 520tkm ajettun turbon päittäisvälys lienee jo mennyt yli toleranssin!?!

Ei peijjooni, joko nyt vaihdattaa hyrrän!?! :D

[passat1234]

tarkistelin välykset turbosta.
pitkittäisvälystä ei juuri ollenkaan
radiaalista jonkin verran n.~0.5mm

tosin mittaustapa sormin tunnustelemalla, joten ei oikein tarkkaa..

tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla ääni kuuluu parhaiten juuri kabiiniin ja varsinkin auton alla.

tämä vinkuminen taitaa sitten olla hiukan ominaista turboille, vai kuinka??
ei ilmeisesti aiheuta toimenpiteitä ainakaan vielä??

[malandio]

itsellä käynyt autossa kiinni vissiin 3 tai 4kpl noita erilaisia 1749 garretteja ja kaikki on viheltänyt enemmän tai vähemmän.
Eniten vihellys kuuluu juurikin ala kierroksilla ja putkiston avarammaksi laittamisen jälkeen vielä kahta kovemmin.
Ja yksikään ahdin ei ollut vielä laakereiltaan väljä, eli ei huolta vaikka pikkasen viheltää... =)
Mutta jos alkaa kuulumaan myös korkeemmilla kierroksilla niin sitten pitäis jo vähän huollestua.

[Elmeri H.]

Nostetaan ylös tämä..

Vaihdoin tuossa -05 mallin BKC-koodilla olevan golfin.. Vanha oli tuo -02 ATD.. ATD:kin kylmänä vihelteli pikkukierroksilla, eli tuossa 1500-2000 ja kuormaa vasten..

Tämä BKC, viitoskorissa vinkuu todella selvästi tuolla samalla alueella. Toimii ihan jees kaikinpuolin ja vinkuna on "terveen" kuuloista.. En edes ole tutkinut ahtimen mallia, mutta ainakin näin alkutaipaleella pistää korvaan.
Kaipa noissa on eroja myös äänen tuotoltaan ja onhan tuo ilmaputkistokin jokseekin erilainen edelliseen verrattuna, ainakin torvet on vedetty eri kautta kuin edellisessä....