Pultattavat spacerit? (4x100)

[Gorro]

Oon koitellu kovasti ettiskellä spacereitä, ja tartteis kait olla vielä pultattavaa mallia.
Corroon tuli hommattua tossa 17" vanteet ja niillä oli 205/45 kumit (205/40 "vakio")
Oon katton että noi ois aika passelit kumit ja vois olla ihan mukava kokeilla vähän ajella noilla.
Onhan se hieman traktoori, mut katotaa sitä sit myöhemmin...
Ainoo onskelma on tällä hetkellä että taakke ei mahu pyörimään, ottaa jousen alapuolella olevaan "lautaseen" kiini (makaa kumin päällä).
Kokeilin ennen edessä olleilla (Bilt***n) 5mm spacereillä että niillä mahtuis pyörimään, näillä tulisi vain ongelmia tuolla katsastusmiesten keskuudessa muutoskatsastuksen yhteydessä.
Ensin suunnittelin että hommaisin nuo 205/40 kumit mutta kokeillessani laina vanteella, tuo kumin ja pyöränkaaren välinen rako jäi liian isoksi (mahtui käsi väliin) ja tuolla isommalla kumilla tuo olisi paremman näkönen tuon raon osalta.
Sitten kävin tuumailemaan speissereitä tuonne taakke jos jostain löytäis edullisesti pultattavat niin hommataan.
Joten, nyt pitäis jostain löytää spacerit mallia pultattava.
Mikä on pultattavien minimi paksuus? 15, 20mm ? (pultin kannan vaativa määrä?)
Paljonko saa tuota spaceriä olla? raideleveys tuossa kait kasvaa mutta paljon saa kasvaa? Mistä noita kannattaisi lähteä kyselemään, mistä olette hankkineet?
Mitä kannattaa jättää hyllyyn?

[Markku M.]

Paljonko saa tuota spaceriä olla?

(Katsastuksessa) ei yhtään. :)

Kyseiset raidevälin kasvatuskonstit ovat laittomia suomessa. Poislukien vannesarjojen/automallien mallikohtaiset pulttijaon muutoskappaleet/spacerit, esim RH:n vanteissa on monissakin tällaisia, jotka ovat siis laillisia. Näistäkin pyydettäessä esitettävä todistus katsastusmiehelle, että tosiaan kuuluvat kyseiseen automalliin/vannesarjaan.

Lainaus AKE:lta:

Auton pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain auton tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen automallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita. Vanteiden vaihdon seurauksena auton akseliston raideväli saa muuttua enintään 30 mm ellei auton valmistaja muuta ilmoita.

[jarskii-]

miten sit tuv-hyväksytyt speiserit?

[bonedust]

Minulla on myöskin samantapainen "ongelma". Tai no ongelma ja ongelma, tiedän että spacerit tarvitsee eteen ja taakse, mutta semmosen ajattelin vain kysyä, jotta onko katsastajat yleisesti miten tarkkoja noiden suhteen? Tottakai riippuu katsastajasta, mutta onkohan kuinka monella oikeasti tullut hylsy, jos on kaupasta ostetut laatuspacerit ja vaikka mallia pultattavat?

Tarkoitus ei ole aloittaa mitään perinteistä katsastusjeesustelua, ihan mielenkiinnosta kysyin, kun kuitenkin uudet kesävanteet on jossain vaiheessa muutoskatsastettava:)

[Sebastian]

^miksi pitää ostaa väärällä et:llä olevat vanteet?

miten sit tuv-hyväksytyt speiserit?

Eipä niitä silti saa olla ellei ne ole niihin vanteisiin tarkoitetut ja sen vannevalmistajan. silloin kai ne on lailliset.

[HVM]

Spacereiden kanssa puoli vuosisataa pelleilleenä suosittelen ostamaan sopivat vanteet. Auto menee ihan p*rsiiks niillä siihen kuulumattomilla kakkaroilla.

[Mikko S.]

Spacereiden kanssa puoli vuosisataa pelleilleenä suosittelen ostamaan sopivat vanteet. Auto menee ihan p*rsiiks niillä siihen kuulumattomilla kakkaroilla.

Paskat menee. Mulla oli golffissa fk:n 35 ja 30mm adapterit ja toimi ihan hyvin. Ja meni kuulemma muutoskatsastuksestakin läpi. :)

[Toheltaja]

mulla porschessa 75mm takana & 35mm edessä, ja noo broblem :D

[Volkkarijermu]

miten sit tuv-hyväksytyt speiserit?

Laittakaa nimenne tonne niin saadaan muutos lakiin :)
http://www.adressit.com/spacer