mk2:seen mk3:sen mittaristo

[Antsa]

eli miten tämä voisi toimia?
ainakin uusien mk2:sen sähköjen mittariston liitin on sama. mutta homma ei ainakaan suoraan pelannu. eli mitä muutoksia pitäs tehä?

[GTi-Perttu]

Käsittääkseni noissa kolmosissa on sähkönen nopeusmittarin anturi. Ainaki äitin AEE golfissa on! Semmosen sähköanturin joudut ainaki laittaa!

[liteFun]

Siis onko liitin sama mutta järjestys eri?
Ois kyllä ihan kiva idea, tarttis vaan jonku "pioneerin" dokumentoimaan hommaa ensin :) ennenkun ite alkaa toteuttamaan...

[Antsa]

en oikeen osaa sanoo juuta enkä jaata. tosin toi sähk. nopeusmittairi juttu ainakin on fakta.

[Antsa]

tämmösen löysin

ja sama saksaksi

jos yhtään oikeen ymmärsin niin tuota tässä on sitten käytetty kolmosen sulaketaulua ja muutenkin kolmosen sähköjä..


mitenhän paljon noi mk2:sen uudet sähköt ja mk3:sen sähkö niinku eroaa toisistaan? eli jos esim löisin tohon omaan peliin mk3:sen sulaketaulun niin pelaisko liittimet keskenään?

no niin etkan tutkailun jälkeen tulemme loppu tulokseen et sulaketaulut on koodien mukaan samat mk2:sen faceliftissä ja mk3:sessa
toi mittaristolta sulaketauluun menevä johtonippu ainakin on erikoodilla...

[Kari.L]

Eikös tuolla työmäärällä kannattaisi laittaa jonkun sellaisen auton mittari, minkä edes huomaisi vaihtuneen?!? Esim nelosgolffista?

[Antsa]

juu. mut se onkin sitten jo pikkasen hankakampi operaatio.... täysin erinlaiset sähöt...

[leinoan]

Tuolta diesel osiosta löytyy otsikolla kakkoseen isompi mylly, Pajalle com-linkki,
jossa kerrottu kuinka koko kojetaulu vaihtuu uudempaan.

[Antsa]

juu-u
luultavasti tosta nyt ei sitten sen isommin mitään apua. koska tossa laitettiin sähöt kolmosesta...

[Antsa]

elikkä onnistunee. pitäs vain tietää et mihin syöttää nopeussignaali ja miten...

[ahu]

Olen vaihtamssa g2:seen g3 mittaristoa ja kojelautaa. Nyt on vain ongelmana toi nopeusnäyttö. Mulla on tiedossa mk3 sähköinen nopeusanturi ja johtosarja. Tuleeko toi anturi mittarinvaijerinpaikalle vai? Ikola laittoi muistaakseni siihen vaalean siniseen caddyynsä polon kojiksen ja mk3 mittariston mutta se topic on hävinnyt ja ikolalle litoin privaviestiä, mutta ei ole vastannut. Auttakaapa nyt viisaat. Haulla löytyy jotain, mutta ei oikein mitään sen valmiimpaa, tai sitten se on saksaksi.

[Juice]

Anturi tulee samaan paikkaa mihin vaijeri kiinnitetään laatikkoon. On olemassa omat mallit 085, 020 ja 02A laatikoille.

[Misna_1]

Saakos noita Juice suoraan volkkarilta vai mistä?

[Juice]

No sieltä ainakin saa.

[Limetic]

Ainakin kun äipän golffissa mk3 golffissa hyppi mittari niin sitä koitetiin korjata sillein että, siellä missä on se tikku jossa on hammasrattaat joka menee ?vaihdelaatikkoon? ja sen perään tyrkättiin pikkunen boxi joka muuttaa rattaan pyörimisen digitaaliseksi ja siitä lähti johdot mittaristolle. Että löytyykö mk2:ta samanlainen tai auttaisko vaihto mitään?

[SS]

^Eli juuri kuten Juice totesi. Samoja laatikoitahan kakkosessa ja kolmosessa on, joten samat anturit toimivat.

[Limetic]

Selvä. Kysyn nyt vähän ohi aiheen, mut en viitti uuttakaan aloittaa, mut tosiaan kun siinä äipän autossa on sellanen vika, että mittari valehtelee suuremmilla nopeuksilla todella paljon. Ja kaikista jännin vika on että kun nopeus nousee n. 155 km/h (mittarin mukaan siis :D. todellisuudessa jotain 120-130km/h) Niin mittari pompahtaa takasin 80km/h.
Ja sitten kun höllää kaasua niin mittari palaa sinne 140-150km/h
Osaisiko joku kertoa mikä vikana?

[Heikki J.]

Ettei se nyt olisi vika juuri siinä mainitsemassasi boksissa... vähän tuntuisi siltä, että boksin tuottama taajuus putoaa puoleen noilla main. Pitäis skoopilla mitata boksin tuottamaa signaalia.

[Limetic]

Boksi on vaihdettu volkkarilla eikä mitään vaikutusta ja oli prkl vielä melko kalliskin. :/ Hammasrattaat eivät olleet kuluneet joten eivät pompi laatikossa.

[Misna_1]

Voisikos joku antaa varaosakoodin tolle anturille kun eivät tienneet auto-kairassa vaihteistokoodeista oikeen mitään. Elikkäs käsittääkseni omaan autooni sopisi jokin kolmoskoppasen anturi kun laatikko kerta on 020.

[SS]

Boksi on vaihdettu volkkarilla eikä mitään vaikutusta ja oli prkl vielä melko kalliskin. :/ Hammasrattaat eivät olleet kuluneet joten eivät pompi laatikossa.

Joku kosketushäiriö jossain, esimerkiksi mittariston piirilevyllä. Mittariston vaihto voisi auttaa.

[Limetic]

Joku kosketushäiriö jossain, esimerkiksi mittariston piirilevyllä. Mittariston vaihto voisi auttaa.

Täytyypäs koittaa onko liitin mittaristossa hyvin kun oon sinne polttimot vaihtanut, jos siinä samalla on jääny huonosti/irronnut hieman.

[Juice]

Voisikos joku antaa varaosakoodin tolle anturille kun eivät tienneet auto-kairassa vaihteistokoodeista oikeen mitään. Elikkäs käsittääkseni omaan autooni sopisi jokin kolmoskoppasen anturi kun laatikko kerta on 020.

1H0 919 149 A

[ahu]

Hain kirjastosta alfamerin golf3-kirjan. Anturiin tulee 3 johtoa, mitähän ne ovat, siis mitä tarvitsen, kun laitan mittariston tohon kakkoseen anturi ja mittaristo tietty, mutta mikä toi boksi on? Mistä löytyy autossa? Ei tuossa kirjassa ollut kuin mittariston kytkis. Auttakaapas nyt.

[matti.l]

Oisko 12v + ja - ja signaali mittaristolle... Tollaset jäi mieleen kun omaa ko. kapistusta tutkin joskus.

[säätänä]

eli se 3 mittari sopii mk2 kojelaudan reikään ihan suoraan?
mietin itseki tuota swamppia siihen mutta nuo sähköt vähä huolettaa että miten saa pelaan.
mua ei nuo mk2 jetan mittarin ledivalo hässäkät oikeen näytä silmiin hyvältä niin ajattelin nakata sinne 3 kopan mittarin.
mutta eikö sen anturin saa otettua sieltä mk3 golfin laatikosta ja siitä näkee miten ne on kytketty mittariin niin me muut kädet osattais toteuttaa sama kakkiksiin:)
mutta eikö ne muut sähköt toiminu samoilla liittimillä ihan ok kunhan sen nopeusmmittarin saa fiksattua oijein???

[Heikki J.]

eli se 3 mittari sopii mk2 kojelaudan reikään ihan suoraan?

No ei se ihan suoraan sovi.

[säätänä]

mites sitä aletaan sit sovittaa siihen?
kiitos vain neuvoista