Octavian mittaristo häröilee?

[Sekottaja]

Kertokaapas joku viisas mikä vois okun mittaristossa olla hämminkinä, ku ei pelaa ku matkamittari ja ajotietokone... Siis muut mittarit lötköttää vaan alhaalla.

Välillä palaa pelaamaan ja sit taas häviävät, lisäks virrat päälle kääntäessä ei syty merkkivaloista kuin latauksen, hehkun, abs:n ja käsijarrun merkkivalo? Auttaako muu kuin ostaa perkeleeseen uus mittaristo?

Taitaa tulla kohta taas käyttöautoks baijerilainen, octaviassa ollu kummelia lainaten: ´ Aivan liikaa pikkuvikoja´...

[Äksjiiärrä]

Hassu juttu itsellä täsmälleen sama vika -00 1.6 Octaviassa. Ensimmäisen kerran ilmeni viime keskiviikkona ja sen jälkeen muutaman kerran on mittarit toiminut. Siis kaikki viisarit (moottorinlämpö, bensa, kierros ja nopeusmittari) on elottomana. Ongelmaa taitaa pahentaa se että ajonesto laite on mittariston mukana eli jos vaihtaa mittariston joutuu ajoneston ohjelmoimaan uudelleen jos meinaa ajaa autolla. Muutenhan itse mittariston vaihto on ehkä 30min. homma.

Lisätäänpä vielä tämäkin, näkyy muillakin olevan samaa ongelmaa, http://groups.google.fi/group/sfnet.harrastus.autot.tee-itse/browse_thread/thread/e42ce14edfab99b2/

[Sekottaja]

Tota sun laittamaa linkkiä katsastelin ja siinä oltiin vähän jo jäljillä... Mie en kanssa jaksa uskoa että kaikista mittaristoista pimenisi se elämä samalla lailla jos vika oisi ns:hengellisellä puolella... Eniten epäilen jotain kylmäjuotosta tai vastaavaa.

Tullut nyt seurattua tuota vikaa ja kylmällä autolla mittarit yleensä pimeenä, sit kun lämpenee niin rupee pelaamaan. Pitää seurailla ja jos jossain välissä kerkeis mittariston irroittamaan niin kävis tinaukset läpi.

Kyselin kaveriltani joka on merkkiliikkeessä töissä, niin epäili että käytetynkin mittarin saa koodattua toimintaan jos vaan on ajoneston numerot tiedossa... Tosin silloin mittariin jäävät sen kyseisen mittariston metrit. Uuteenhan saa laitettua mieleiset...

[LM]

Olisiko vain kyse maadoitusvaivasta..?

[Miikael]

Kokemuksella voin kertoo, että mittariston vaihto on edessä.
Tuossa linkkinä oma sairaskertomus:
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=56201&highlight=

[markoantero]

Eikä ainoastaan Skodan ongelma.
Myös tohon mun portteriin jouduttiin vaihtamaan mittaristo samojen ongelmien takia.
Mittaristo maksoi 700euroo.

[Äksjiiärrä]

Pistetäänpä lisätietoa aiheesta:
Eilen kävin jututtamassa paikallista Skoda kauppiasta ja setä kertoi että uusi mittaristo maksaa 370 euroa ja asennustyötä n. tunnin verran.
Illalla sitten otin mittariston vielä pöydälle ja yritin väännellä ja käännellä liittimiä, sekä etsiä irralista juotosta mutta eipä tuosta äkkiä mitään löytynyt. Yritin vielä autossa moottorin käydessä väännellä mittariston liittimiä mutta eipä tuosta apua ollut.

[Migus]

Tuttu ilmiö meidänkin Ocun kohdalta muutama kk takaperin:

http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=10921

Eli jos mittari häröilee, kannattaa tosiaan pian tehdä asian eteen jotain juurikin siksi, että mittaristossa sijaitseva ajonesto katkaisee matkan sitten kun mittaristo tekee totaalisen tiltin.

Mulla on toi vanhakin mittaristo vielä tuolla kaapissa. Mitähän sillä tekis. Avasin sen kyllä, mutten löytänyt mitään epäilyttävää paljain silmin.

[Äksjiiärrä]

No nyt on käyty Skoda pajalla ja uusi mittaristo paikallaan. Halpaa oli kuin saippua vain 438€ töineen, eipä mennyt veronpalautus rahat turhuuteen.

[LauriJT]

onkohan noissa joku tietty mittaristomalli/piirilevypohja joka temppuilee noin?
vag-comillahan taisi päästä loggautumaan mittaristoon, niin onkohan noilla joku versionumero tai vastaava jolla voisi tunnistaa kuuluuko oma mittaristo kelläkin "riskiryhmään".
omassa on se vanhan mallin mittari punaisella valaistuksella, nämä temppuilevat taitaa varmaan olla sen facelift mallin mittareita? oma ainakin on pelannut moitteetta kohta kymmenen vuotta.

meillä oli joskus -98 bora jossa eräällä katsastusreissulla mittarit tippui nollaan ja pomppasi heti takasin. siinä alkoi muistaakseni lämpömittarikin temppuilemaan samalla tavalla jossain vaiheessa. auto tosin llähti muutama vuosi sitten eteenpäin, joten tiedä sitten onko siinä mittaristo tehnyt lopulta lakon sen jälkeen.

[HeikkiS]

siskon poikakaverin skodassa (heh, alkoipas nätisti=)) mittari kanssa häröili,
vakkari ei pelannut ja oli vaikka mitä ihme oireita. niin vika paikallistui jälkiasennus soittimeen,
joka työnsi auton nopeustieto johtoon, joka on radion liitinpalalla, antennin vahvistusvirtaa.
eli siis sieltä mistä olis pitänyt tulla radiolle pulssitietoa, niin radiopa lähetti jatkuvaa 12V jännitettä sinnepäin.

en tiedä voiko nuo alkup. kysymyksen häröt liittyä mitenkään ylläolevaan juttuun, mutta tulipahan mieleen.

[Sekottaja]

Käsittääkseni näitä mittaristo ongelmia on ollu ihan kaikissa mittaristoissa... Ainakin kaverin veljellä oli jotain ongelmia juurikin sellaisen vanhemman puna pohjaisen mittariston kanssa.

Merkkihuollossa täissä olevan kaverin kanssa juttelin ja hän sanoi että ei he ikinä ole tutkineet mikä niissä mittaristoissa oikein särkyy. Ovat vaan aina viskanneet uuden.

Se vaan ihmetyttää omassa autossa kun lämpimänä ne mittarit pelaa ja samoin muutaman kerran kun kylmällä autolla täräyttäny johonkin asfaltinreikään niin mittarit kanssa ruvennu pelaamaan. Tunnustas vaan niin kovasti kosketusvialta. Pitää tutkiskella kunhan kerkeää.

[Äksjiiärrä]

Joo, sen verran erona tuohon Sekottajan ongelmaan, että minulla mittaristo muutaman kerran oikkuili ja sitten kuoli kaikki viisarit lopullisesti. Ei auttanut vaikka väänteli liittimiä tai pieksi nyrkillä mittaristoa ja ajeli hidastetöyssyt vaikka kuinka kovasti.